lenny_a4

Hola SerVus!! Tranqui tío, que no es cuestión de insensibilidad, de hecho este post lo he puesto en buena parte para eso, para ofreceros el despiece, pero gracias por tus buenas maneras y consideración. Es como el que se hace donante de órganos, pues eso, antes de que se vaya todo a la chatarra por quattro perras prefiero ofrecerlo todo aquí y haceros un apaño económico a los miembros del foro y ... por supuesto sacarme yo unas perrillas para el próximo, que no van nada mal, ahora bien: Con respecto a reposabrazos, veo que son muchos los interesados en él y yo por supuesto no voy a hacer subasta, por lo que para cada pieza que me pidáis daré preferencia por extricto orden de petición, me parece lo más justo y ASÏ nadie tendrá motivos para enfadarse. El primero en reclamarlo has sido tú SerVus, y he recibido tu MP, ASÏ que si te interesa queda adjudicado, pero hay un pequeño problema: Estos degenerados me rompieron la tapa del reposabrazos, lo demás el resto está en perfecto estado. Por este motivo el precio será especialmente rebajado. La tapa se vende suelta en Audi y se puede escoger en el mismo color exacto de la tapicería de cada modelo por número de bastidor, y no vale gran cosa, mejor eso que comprar el reposabrazos entero que vale un pico. Si te sigue interesando, envía MP y concretamos precio y entrega. S2 y Gracias!!

Bueno gente!! Perdón por el parón del fin de semana, pero no he podido conectarme y ahora os respondo a todos uno por uno: Gracias DARTANYAN!! La verdad es que llevas razón y yo también hubiera deseado un escarmiento para el mangui, pero ha tenido la suerte de pasarle con este coche y salir sin un rasguño, y creeme, mejor ASÏ, porque encima si hay daños de por medio, las facturas médicas se las come mi seguro, y con un positivo por alcoholemia de por medio, por menos de nada me como yo el marrón, ASÏ que ... casi mejor que no haya pasado nada ni se haya llevado a nadie de por medio. S2 !!

Hola Goodson! Hace ya algún tiempo que no localizo mi sudadera ASI azul nogaro, aquella tan guapa de manga larga que se hizo en 2004 con una cremallera en el cuello y el logotipo ASI en el lado izquierdo del pecho, no sé cómo narices pero creo que la he perdido, dónde? Dificil saberlo porque me la llevaba a casi todas partes. El caso es que me encantaba, me la ponía con orgullo a menudo y le tenía mucho aprecio. Cómo puedo conseguir otra y a qué precio? Si hay que esperar a hacer otra remesa nueva.... creo que ahora que se termina el verano es buen momento para ello, es cuestión de proponerlo a los miembros anunciándolo en el foro y seguro que te las quitan de las manos. Bueno, ya me dirás algo. Un abrazo y S2!!

Y la última.

Otra.

Otra.

Otra.

Otra.

Otra.

Bueno gente, aquí os dejo las horripilantes fotos de mi pobre B5 avant tras el fatal percance de la semana pasada. El chasis quedó desplazado del lado del conductor de delante hacia detrás, por lo que las puertas están montadas una sobre otra, no encajan en los marcos, además de una arruga bien fea en el techo provocada por el mismo motivo, sólo hay que ver cómo quedó el alojamiento de la rueda delantera izquierda que fue arrancada de cuajo. Clarísimamente siniestro total. Y recien salido del taller, que le hice una buena puesta a punto más cambio de correas hacía bien poco y me dejé 1000 €, y de carrocería lo pinté hace poco entero a través del seguro y estaba impecable, como nuevo y precioso. Una verdadera lástima!! Bueno, ya habéis visto lo que ha quedado de él, así que ir mirando a ver si os interesa algo, cualquier pieza que os pueda servir, que yo desmontaré todo aquello que considere necesario y de valor antes de que se lo quede definitivamente el desguace por quattro duros. Interesados enviarme MP. Espero poder poneros pronto las fotos del "nuevo" que me pille. Hasta después del 15 de Septiembre no puedo coger vacaciones, así que calculo que si tengo todo listo y no surgen imprevistos, para el 22 del mismo mes saldré para Alemania en busca de otra preciosidad con quattro aros similar o mejor, estoy deseando, pero me quedan todavía más tres tortuosas semanas. Todo llega! S2!!

Hola de nuevo Portugués! Ya di parte al seguro y tramité denuncia, pero no creo que puedan sacer mucho de ese elemento, y por mi coche por antigüedad y tal me darán quattro duros, y me temo lo peor, que no se hagan cargo por culpa de ese positivo en alcoholemia, que lo suelen hacer. Ya te contaré a ver por dónde me salen. S2 y gracias!!

Hola Edistyle_rs!! Pues ahora que lo dices, sí que tenía Tempomat, y lo usaba bastante en autovía y autopista cuando no había mucho tráfico, es de lo más cómodo. tú pide o pregunta por todo aquello que necesites y yo te cuento si lo tengo disponible o no y en qué estado, del precio ya hablaremos. S2 y gracias!!

Hola DARTANYAN!! Ya te digo, HP es poco, para colmo según me han informado, dio 0,75 en el control de alcoholemia, y encima tengo que dar gracias a que no causó daños personales a nadie, menos mal, en caso contrario me habría buscado a mí un problemón con las aseguradoras, juicios, indemnizaciones, etc etc. Dentro de lo malo no ha sido tan grave. Si termino subiendo a Alemania me tomaré una buena birra a tu salud, eso sí, sin pensamiento de conducir después, jejeje! Y por supuesto seréis los primeros en enteraros aquí de lo que haga. Gracias y S2!!

Hola de nuevo Portugués!! El precio del B5 es sin papeleo, pero cuento con que subiría como un 10% más, o sea, que me siguen cuadrando las cuentas. Llevas razón en cuanto al comportamiento del 2.5, he tenido la ocasión de probar alguno y te diría que el mío es incluso algo más violento de reación y aceleración, al menos en baja, pero no busco más potencia ni más velocidad punta, lo que más me gusta de ese motor es precisamente eso, su suavidad, su nobleza, ese filarmónico sonido de los 6 cilindros que me chifla, y por descontado sé que ese motor se estira una pasada, lo puedes llevar de tranqui hasta las 2000 - 2500 vueltas y obtener unos consumos la mar de ajustados, pero a partir de ahí, el poderío y la respuesta es notablemente superior a la del 1.9, pero es más progresivo en la entrega, más armonioso, no sé si me explico, vamos que tú que lo tienes me entenderás seguro. Por suerte yo apenas circulo por ciudad, que es donde se disparan los consumos. En cuanto a lo de tu S4 ... en serio has pensado en ponerle el motor a tu coche? La verdad me parece demasiado complicado, y ya no sólo refiriéndome al tema de homologación y papeleo, sino por motivos mecánicos. Supongo que entre tu coche y el S4 habrá muchísimas mas diferencias técnicas además del motor, como pueden ser las suspensiones, frenos, escape y catalizador, depósito y conducciones de alimentación, relación de la caja de cambios, ..... no sé, supongo que lo tendrás bien estudiado y además veo que al tuyo le has hecho un montón de mejoras, algunas incluso iguales a las del S4, pero sigo pensando que es un follón. Creo que te valdría más la pena esperar un poco, seguir buscando y seguro que encuentras alguno bueno que esté bien y que te entre en el precio tras vender el tuyo. En cualquier caso ánimo y suerte con lo que decidas hacer. En cuanto al despiece de mi B5 siniestrado... puff!! está bastante dañado, pero supongo que sí que podría salvar algunas cosas bien para vender o para repuesto del que me pueda comprar, pero no sé lo que haré, ya veré. Con el otro lo hice, lo despiecé entero y le saqué casi 2000 € en piezas más un montón de cosas que me guardé para mí, pero entonces disponía de tiempo y de sitio para hacerlo, cosa que ahora no, por lo que me da una pereza alucinante. Todo se verá. Bueno, lo dicho, suerte con tu búsqueda y ya os iré contando cómo me va con mi calvario particular, ojalá que muy pronto pueda entrar por aquí y enseñaros las fotos de algo decente, eso espero, de lo que sí que estoy seguro es de que tendrá quattro aros y que será avant, el resto ya se verá. Gracias y S2!!

Hola de nuevo a todos y muchas gracias por vuestra masiva respuesta y apoyo!! Bueno, os cuento, estoy buscando pasta hasta debajo de las piedras, tal como está el temita de la crisis os podéis imaginar, y la verdad es que tengo poco tiempo y mi presupuesto ronda los 7000 eurillos, por lo que me olvido del B6, descartado, total, sigo enamorado del B5 y sé que puedo encontrar alguno en condiciones, ahora por partes: Portugues: Tu coche está de dulce, guapo guapo, el mío era tan sólo el 1.9 TDI 110, pero estaba reprogramado a 140 desde el principio y me iba de perlas, tiraba de miedo y los consumos super ajustados, y nada de averías, pero de siempre me ha picado y mucho el tener un 2.5 V6 y especialmente con la tracción quattro, eso sobretodo, pero la verdad, el tuyo se me escapa un poco de presupuesto y entiendo tu postura de cambiarlo por un S4, yo siempre he soñado con el RS4 ...... Pero tal como están las cosas con el tema de los puntos, a mí con algo así me duraría el carnet dos días, a parte de que hago más Kms y sería mi ruina, pero en tu caso lo veo comprensible, por cierto, para tu información acabo de ver un S4 biturbo en venta en el subforo de compraventa, échale un ojo y a ver si te cuadra. Tengo un amigo cordobés que se casó con una alemana y lleva años viviendo en tierras germanas, y me puse en contacto con él y me ha localizado uno al parecer de confianza y más que interesante: Se trata de un B5 avant gris plata precioso, es un 2.5 TDI V6 150 CV quattro, 136.000 Kms reales, que no son nada, libro de revisiones al día en servicio oficial, acabado S-line, cambio tiptronic, asientos deportivos Recaro en cuero negros y calefactables, interior en madera, navi plus con TV, equipo de audio Bose, 6 airbags, llantas BBS 18", techo solar, sensor de aparcamiento, 4 elevalunas, volante y palanca deportivos en piel, climatizador, .... en fin, ideal, lo tiene todo!! Y el precio inmejorable, 6800 €!! O sea, que si en tres semanas que cojo vacaciones, he reunido la pasta y me lo guardan me iré de cabeza a por él. Pero si se me escapa éste y por aquí sale otro B5 avant que esté bien y dentro de mis posibilidades, no descarto considerar otras ofertas, aunque se trate de un 1.9 siempre que sea quattro y por supuesto en avant, que con dos fierecillas necesito mucho espacio. MIGUELSPORT y dha, muchas gracias a ambos, es una verdadera faena y no se me va de la cabeza mi B5, le tenía mucho aprecio y habiendo cumplido recientemente nada menos que 11 años, nadie lo hubiera dicho tal como estaba y lo bien que iba, pero en fin, espero tener otro igual o mejor lo antes posible. _SPaRK_ : Veo que conoces mis antecedentes y ya ves tío, se repite la historia. Respondiendo a tu pregunta te diré que lo ideal sería pillar otro igual (1.9 TDI 110CV o superior), porque podría aprobechar bastante despiece de éste para posibles recambios, además de poder cambiarle la centralita por mi repro previa codificación claro, ya lo hice con el anterior y me fue perfecto. Pero es muy posible que me vaya a Alemania en busca de ese 2.5 quattro, me llama bastante en todos los sentidos. onieva A4: Gracias por tu oferta, pero busco un TDI y a ser posible con menos Kms, aunque no pongo en duda la fiabilidad del tuyo con esos 300, olé tu B5!! 18Turbo: La verdad es que ha día de hoy este foro está algo desconocido, pero es normal, cuando yo me registré éramos mil y pico miembros y siempre se nos veía a los mismos, pero ahora creo que ya pasan de 35 mil, qué pasada!! Y claro, la gente nueva viene pisando fuerte. En mi caso la verdad es que no dispongo de tanto tiempo como antes para entrar aquí, pero la página jamás desaparece de "mis favoritos" y de vez en cuando me doy una vuelta, eso sí, creo que está un poco feo por mi parte eso de postear sólo en caso de apuro, jejeje!! Lo siento, pero confiaba en que aquí encontraría ayuda y no me he equivocado, como siempre!! Bueno gente, lo dicho, permanezco a la escucha y os iré contando. Gracias a todos y S2!! PD: Alguien sabe de algún plan infalible para robar un banco? Nada de armas plis! Jejeje!!

Hola amigos!! Ya sé que hace muchísimo tiempo que no entro por aquí, y para muchos de vosotros seré un total desconocido. Supongo que todos aquellos "viejos" foreros, recordaréis que mi primer A4 avant me salvó el pellejo y que así conocí yo este foro, escribí mi primer post contando mi experiencia y puse aquí espectaculares fotos del siniestro. Lo siguiente, por supuesto, fue adquirir otro coche exactamente igual, y para más inri lo encontré aquí, en el foro, en el subforo de compraventa, y se lo compré a un miembro del foro de Barcelona, y hasta hoy de maravilla. Y es que soy un verdadero enamorado del B5, siempre soñé con tener uno, y lo tenía precioso y muy bien cuidado, y llevo con B5 ya cerca de 8 años, pero ahora...... Mi flamante A4 avant me lo robaron de la puerta de mi casa y me han llamado de madrugada para avisar de que estaba empotrado en una rotonda de Reus, Dios!! No os podéis imaginar mi cara cuando tuve que verlo allí de madrugada, en plena calle destrozado, hecho pedazos, cuando la grúa se lo llevaba se me saltaron las lágrimas. Mi seguro, que estaba a todo riesgo, me abonará Quattro perras por él o me dirá que me busque uno similar para pagármelo ellos, y es por esto que estoy aquí, para pediros ayuda con el tema. Por favor, si alguno de vosotros se vende su B5 o sabe de alguno de confianza en buen estado hacérmelo saber, me urge bastante. Gracias y S2!!

Hola amigo. Mi precioso B6 quattro lo vendi en verano :blink: , pero he conseguido a cambio un A6 2.4 tip IMPECABLE con el que ahora viajamos muy a gusto con los niños y el equipaje.... el de mi firma Además, en breve sale el Q5..y quien sabe..... o incluso volver a un A4 B8,.... no se <_< Vernos? Tienes una ocasión DE ORO: el finde del 16 nov nos juntamos un monton en Pamplona, dile a Jordi y os ponéis aquí en un tris. ME alegro mucho de verte de nuevo por estos lares. fotos de tu actual A4, no? Me temo que eso va a estar un pelín complicado, jeje!! Mi mujer sale de cuentas el 18 de noviembre y tal como está no creo que llegue a esa fecha, antes estaré biberón en mano :shocked: , pero tranquilo, ya habrá más ocasiones de vernos. Por cierto, menudo cambio, baya pedazo de A6 que te has agenciao, y encima pensando ya en el Q5 o en el B8, yo con el A6 Avant ya no pensaría en ningún otro. Que lo disfrutes y hasta pronto!! S2!!

Abuelo!!! Cuanto tiempo!! Muchas gracias, eres el mejor!! Por cierto, qué fue de tu precioso A4 avant B6 2.5 TDI quattro azul metalizado?? JordiG1 me comentó que te lo cambiaste por un B7 azul nogaro, que modelo?? Por lo bien que me ha hablado Jordi de ti, entre otras cosas por la KDD de Navarra de hace un tiempo, tengo ganas de conocerte, a ver si nos vemos pronto en alguna, ok?? Un abrazo!! En la respuesta de recuperación de este post, puse que desde entonces hasta ahora habían más de 9000 nuevos miembros ASI que desconocían esta historia, pensando en que fuesen ya por el 12000 más o menos, pero me he dado una vuelta y he llegado a ver a un usuario de octubre de 2007 y es el miembro 24 mil y pico, joer cómo ha crecido esto, cómo nos reproducimos!! Subvención por familia numerosa para ASI!! Ah, casualmente mañana se cumplen 4 años del accidente que os relaté en este post, y ... vivito y coleando!!Rememorando. Es mi segundo cumpleaños, fue volver a nacer. Gracias LcTrC y farandi, saludos!!

Más!! Ah, por cierto, os dejo aquí el enlace por si queréis conocer la historia, de la casualmente mañana se cumplen 4 años. http://www.audisport-iberica.com/foro/inde...=salvado%20vida El B5 que tengo ahora es otro igualito al primero y con el alma del primero, me explico: El cerebro de la bestia permanece activo, ya que era una centralita (UCP) con chip ABT de 140CV y merecía la pena instalarlo y conservarlo en activo, conmigo viaja su espíritu rebelde y salvador!! Lo llevé al taller para que un espabilado me la hiciera compatible con una maquinita en 5 minutos por 60 € y ahora va como el otro. Es en gris plata y lo acabo de pintar enterito, parece nuevo. Le tengo que hacer unas fotos guapas con la digital para poneroslas aquí y que veáis lo guapo que es, a mí me encanta!! Queda pendiente!! B5 Forever!! S2!!

Aquí las fotos de mi primer A4 B5 avant 1.9 TDI 140CV, el siniestrado antes y después, el que me salvó el pellejo!!

Y aquí os adjunto las fotos de aquel precioso B5 antes del accidente. S2

Hola a tod@s de nuevo!! Ya daba por perdido este post por su antigüedad, pero me he llevado una grata sorpresa al encontrarlo con la busqueda avanzada, ya que se trata de mi primer post en ASI allá por noviembre del 2003 y con los cambios de servidor y de configuración que se ahn producido en la página pensé que había desaparecido. Agradezco enormemente al fundador de este foro y sus moderadores su buena labor por el hecho de que hayan sabido conservarlo en el tiempo mensajes tan antiguos. Vuelvo a subir el post por dos razones: La primera es que he visto que las imágenes adjuntas sí se han perdido y creo que merece la pena volverlas a adjuntar para que todos puedan verlas y ASI comprender el verdadero significado y magnitud del caso que relato en el Post. Y la segunda es que desde que puse éste, mi primer post, hasta hoy, ASI cuenta con más de 9000 nuevos miembros que no conocen tan peculiar historia, y digo peculiar porque la mayoría de las veces que vemos algo ASI es por motivo de tragedia, pero en este caso no lo fue, y por ello me parece algo digno de ser contado y compartido con todos los asiduos a Audi, y lo hago con profundo orgullo. Saludos y a vivr, que son dos días!!

Jajaja!! Qué bestia!! y a dónde vas sin llantas?? Joer, si yo llevo las de 16" de 5 brazos y un día se me paró un Q7 al lado en un semáforo con esas mismas llantas y pensé que me pasaba por encima, joer!! Impresionantes!! S2

Hola a todos!! Yo tengo un A4 B5 del 97 avant TDI 110 CV repro a 140 CV y llendo a currar "de tranqui" haciendo 100 Km/día a una media de 80-90 Km/h, tengo el record en hacer 1200 Km con un sólo depósito, eso sí, de tranqui, porque metiéndole algo de caña se me queda en 800 aproximadamente. S2

Pues la verdad es que yo tuve la oprtunidad de probarlo en aquel Golf TDI y se notaba bastante, la recuperación era inmediata y el Valdo me explicó que esto era porque al quedar la turbina descargada y libre de presión, se eliminaba el retroceso que esta presión probocaba en la turbina al soltar el gas para cambiar de marcha y por eso al volver a dar gas de nuevo la respuesta del turbo era inmediata, y vuelvo a decir que noté bastante mejora en recuperación, el tirón era instantaneo y se apreciaba una mejor aceleración. Sé de más gente que la ha montado en un TDI y me dicen lo mismo, que están encantados. Lo ideal sería que lo pudieses probar tú mismo mientras vas llamando para encargar los percebes El tío que monte esto en su coche símplemente por que le mola el ruido que hace es que es idiota. Opiniones hay para todos lo gustos y las respeto, pero pienso que la mejor respuesta está en los hechos, probarlo si podéis. S2