lenny_a4

Y otro pedido más!!

Qué guapa!! Marchando otro pedido, yo no voy a ser menos y ya he pedido la mía Saludos!!

Sí sí, ya sé que fotos así de semejante máquina son para ponerse malo, pero si sois un poquillo masocas y quereis ver más........... pinchar el enlace que hay una galería mu guapa http://www.germancarfans.com/photos.cfm/ph...001/audi/1.html S2

Más fotos del maquinón http://202.140.160.115/vorsicht/public/rs4...001/page_01.htm Tener en cuenta que ambas galerías tienen dos páginas para ver Sirva como aperitivo esta fotico

Hola a todos!! La verdad es que desde que entro en este subforo estoy completamente flipado con estos modelos de Audi. Pedazo de máquinas!! Me parecen un verdadero sueño y después de verlos, mi A4 avant TDi me parece de juguete, pero al menos me deleito soñando despierto, que eso es más barato. Tomando nota de un mensaje de Climber (por cierto Climber, muchísimas gracias por todos tus mensajes y la cantidad de información que nos facilitas, no hagas ni puñetero caso a las "palabras" que cierto "elemento" te dedicó como respuesta, me pareció de lo más grosero, tú sigue a lo tuyo que tu faena es admirable, gracias) en el cual adjuntó una foto de un RS4 propiedad del fundador de la web rs246.com, me fui al Google e introduje esa dirección para ver lo que encontraba, y a parte de la página en cuestión, encontré otra en la que salen unas fotos guapísimas de modelos varios en quedadas RS en circuito, especialmente un RS4 amarillo que quita el hipo. Os dejo aquí el enlace para que las veais y ya me diréis qué os parecen, a mí me han encantado. Saludos y gracias por esos videos tan guapos. De dónde los sacais?? Pinchar en la dirección para ver las fotos http://202.140.160.115/vorsicht/public/rs4...002/page_01.htm

Hola de nuevo a todos!! Nuevamente os tengo que dar las gracias a todos por todo el apoyo, los ánimos y consejos que me habeis prestado y os deseo a todos que paséis unas muy felices fiestas con vuestra gente y que tengais un año 2004 co**nudo, o al menos mejor que el presente. Os cuento cómo está la situación por el momento: Por ahora continuo de baja haciendo rehabilitación porque todavía tengo toda la espalda contracturada, y en cuanto al tema del coche y demás.... esto sigue parado y cada vez se me hinchan más las narices. Estoy bastante bien informado respecto a los pasos a seguir y medidas a tomar, pero en las fechas que estamos con tantos días festivos esto quedó medio parado. Yo me puse en contacto con un abogado ajeno a ambas compañías (los gastos judiciales de éste me los cubre mi compañía, por supuesto) para mover todo esto como Dios manda e interponer una demanda en la sala de lo penal, ya que de otro modo nadie te toma en serio. Pero claro, no he querido ir a las bravas en plan radical porque hay que respetar ciertos plazos. En principio tenía que esperar a que quedase cerrado el informe del atestado cuya investigación concluyó al cabo de un mes despues del accidente, es decir, hace casi tres semanas. En conclusión queda clara la culpavilidad del camionero y mi compañía tras dar el vehículo siniestro, me indemnizan por inmovilización de vehículo y después me hacen una oferta inicial por mi coche de 9390 Euros, de los cuales ese piquito de los 90 es lo que me ofrecen por los restos, cosa de la cual me río a carcajadas y me quedo yo con los, para mí, valiosísimos restos. Procedí a retirar el coche del taller para despiezarlo por mi cuenta y aprovechar de él lo que pueda y lo que no venderlo aquí mismo. Por otro lado para nada estoy conforme con los 9300 que me dan por el coche y no acepto. A los dos días me hacen una oferta formal de 11000 euros, algo más respetable pero sigo sin estar conforme. El tramitador de mi compañía me comenta que siempre existe la posivilidad de reparar el coche y posteriormente exigir a la compañía contraria el pago de la misma, pero que en principio tendría que abonarla yo de mi bolsillo. La peritación inicial de la reparación ronda entre los 15000 y los 18000 euros, y a base de recursos podría tirarme uno o dos años para cobrar, jaja!! Eso sin mencionar que llevaría tres meses, demasiado tiempo sin coche, y no me garantizan que vaya a quedar del todo bien, eso salta a la vista y por eso no estoy dispuesto a repararlo. Para lo único que me serviría la cifra del coste de la reparación sería para presionar con ella a través de mi abogado a la compañía contraria para intentar que suban su oferta. Yo le argumento al tramitador que con esos 11000 euros a ver si encuentra un coche exactamente igual que el mío y en las mismas condiciones, cosa que veo difícil. Él me dice que puedo mirar por mi cuenta algo y si veo alguno de interés que se lo haga saber. En este mismo foro en el subforo de compraventa, vi el anuncio de venta de un coche clavadito al mío, el A4 avant de 21window. Mismo modelo, mismo año, equipamiento y Kms similares al mío. Ideal, lo puedo aprovechar todo del mío, mismas llantas, tapicería, etc etc... Tendría repuestos de por vida!! Me puse en contacto con él, quedamos en Barcelona para ver el coche, lo probamos y todo conforme y perfecto. Me pongo en contacto con mi tramitador de nuevo para hacerle saber la oferta y el precio de 12500 euros, a lo cual responde que me ha encontrado otro igual por 11300 pero sin climatizador, ni paquete sport, ni.... leches!! Entonces ya no es como el mío!! Y vete a saber cómo está el coche, de quién es y los Kms que tendrá!! Me dice que lo estudiarán y que me responderán en breve. La razón por la que aún no está puesta la demanda es por que les estoy dando el margen justo para ver si se me resuelve lo del coche antes de tener que ir a juicio, porque ponerla la pondré igualmente por el tema de daños físicos, daños morales, etc (todo lo demás), pero si no aceptan la oferta del coche de 21window, romperé toda negociación y lo llevaré todo a través de la demanda. La historia es que la demanda no es la misma si se va solo por un asunto que si se va por todo, y por eso aún no le he dado paso al abogado para ponerla en espera de ver esto resuelto o no. Con las vacaciones navideñas me han dejado colgado toda la semana. Yo tengo fuera a toda mi familia y por estar sin coche me veía pasando aquí la nochebuena más sólo que la una, así que consulté con mi abogado la opción de alquilar un coche para poder irme a Valencia a pasarlas con mi familia y así lo hice previo permiso concedido por la mutua, claro está. Por supuesto la factura del alquiler la adjuntaré junto con la demanda y demás trastornos que todo esto me está ocasionando. Ahora bien, si mañana mismo por la mañana no me dan solución positiva para tramitar la compra del coche de 21window sin tener yo que desembolsar un sólo céntimo de mi bolsillo, fuera negociaciones y esperas y cursaré la demanda de inmediato. Yo más que he ehcho ya, más que me he molestado en solucionarlo buscando un coche similar y más paciencia que he tenido.... más no puedo hacer, así que aunque me cueste esperar hasta el día del juicio sin ver un chavo o sin coche, esperaré y iré hasta el final, aunque seguro que antes se soluciona, ya que la compañía contraria sabe que tiene las de perder y no le combiene ir a perder un juicio y cargar con todos los costes del mismo. Por otro lado, hasta el día de hoy como ya os habré dicho en varias ocasiones, no he sabido absolutamente nada de la compañía contraria ni del conductor del camión. Deben de pensar que cogeré los cuatro duros que me dé mi compañía y que pasaré de historias, pero se equibocan. El día que tengan noticia a través de mi abogado de la interposición de la demanda en la sala de lo penal, les faltará tiempo para llamarme dando la bara y para llamar a mi compañía. En fin, otro capítulo ladrillazo de la historia de nunca acabar. Para los que hayais pasado antes por ello lo entendereis, y para los que no.... cuidadín, mucha suerte y tomar nota por si acaso. Saludos a todos, gracias nuevamente y FELICES FIESTAS!!!!

Hola de nuevo!! Te he enviado un par de correos nada más ver tu primer mensaje pero no había leído los posteriores, lo siento. Si no tienen existencias en principio no hay nada que hacer, pero piensa que son ATENCIÓN AL CLIENTE DE AUDI Y TÚ ERES UN CLIENTE DE AUDI, así que nada de paciencia y a esperar porque no será fácil encontrar en el foro a alguien con esa versión en concreto y con ese equipamiento tan concreto, así que te recomiendo que hagas lo siguiente y no te achantes, ok?: Te vas a una comisaría de policía y pones una denuncia por robo de la carpeta con los manuales, les pides el resguardo de la denuncia, te pones en contacto nuevamente con Vaesa y les remites por fax la copia de la denuncia y les dices que se busquen la vida, que si la tiene que pedir a Alemania a la Central para que se la envíen en castellano para ti lo tienen que hacer y punto y en la Central no les pueden poner pegas. El problema es que son muy comodones y con tal de no currar o no complicarse la vida siempre ponen la excusa fácil: "No hay existencias, están agotadas" y se quedan tan panchos, pero no es así!! Por qué se iban ellos a molestar en pedirle a "fulanito de tal" los manuales de su cochecito? Sin embargo, si fuese para ellos mismos, no habría ninguna pega, seguro. Yo tuve que llamar tres o cuatro veces insistiendo para que me enviasen la mía y la final lo hicieron, pero les tuve que decir a la tercera vez que estaba dispuesto a reclamar al respecto, que también tienen un departamento para ello y eso va a misa, ok? Verás tú como cambian de parecer. Bueno, lo dicho, reclama tus derechos como cliente que eres e insiste lo que haga falta, pero eso sí, haz lo que te he dicho y pon la denuncia por robo para enviarsela a VAESA y punto. Suerte y saludos!!

La madre que me parió que maravilla!! Vaya preciosidad!! Chato, vaya carraco que te has echado pal cuerpo!! Precioso e impresionante!! Qué barbaridad!! Bonito bonito, y por ese precio, si está en buenas condiciones y no hay nada raro es un regalo!! Vamos que si lo pudiera mantener me iba a por uno ahora mismo en pijama y todo!! Qué lo disfrutes mucho y con mucho cuidado!!

Hola Audiocheros!! Soy nuevo en este subforo, y la verdad, me ha tocado la fibra ese "me aburro" que he visto por ahí, así que para animar un poco la cosa os contaré mi inolvidable recuerdo al volante de un tanque a reacción, el inconmesurable S-8!! Resulta que un tío mío vende materiales de construción, y para saldar una deuda con un constructor que fue a pique, no le quedó más remedio a éste que entregarle a mi tío su flamante S-8. Le salió una verdadera ganga y a mi tío siempre le han gustado los grandes coches, total, que aún le debe de estar escociendo el cange a aquel maltrecho constructor, jeje!! En una de las ocasiones que bajé al pueblo, mi tío que ya sabe que con estas cosas se me cae la baba, el muy cuco me dice que le acompañe a su garage que me quiere enseñar un golpe que tenía en su antiguo coche, todo mentira claro, pero como yo he currado en el oficio pues era la escusa perfecta. Cuando abrió el portón de la nave, pude entrever al fondo en la penumbra el relucir de los cuatro aros de la rejilla delantera y ...... "-Pero cómo? Dónde están las aspas de tu 523i?" y el muy zorro calladito sin soltar prenda. Al ver yo la desmesurada anchura de aquel monstruo, pensé que ese no era un Audi cualquiera. Siempre he pensado que cuando los ingenieros de caminos tenían que determinar el ancho de un carril de circulación en una autopista, tomaban como referencia las cotas del A-8. No os habeis fijado nunca que el bicharraco ocupa todo el carril? Jajaja!! Qué pasada de cacharro!! Ya me acerqué más y el dio todas las luces del garage para que pudiera contemplar esa obra de arte. Dios!! Un S-8!! La madre que te parió!! Y mientras él con su sonrisa picarona, jeje!! Después me contó la historia de cómo lo consiguió y a qué precio. Qué potra el tío, aunque supongo que para mantenerlo hace falta una fortuna. Me abrió la puerta del "747" para que me sentase en el puesto de pilotaje y yo empecé a babear como Hommer Simpson cuando sueña con las chuletas de cerdo, jeje!! Me senté sobre el cuero y agarré el volante a la vez que miraba a mi alrededor pensando que se podía vivir allí dentro, creo que ya se construyen pisos más pequeños que aquel inmenso habitáculo, (este es para mí un coche muy especial, superlativo y multifacial, con dos caras bien definidas: La de potente deportivo y la de Berlina de lujo de alto nivel que derrocha estilo y elegancia por los quattro costados. Por qué sino iba a tener uno David Beekham?). Bueno, volviendo al tema, no se le ocurre otra cosa al señor que decirme que si nos damos una vuelta y que conduzca yo Me entraron los siete males!! Me faltó tiempo para arrebatarle las llaves y arrancar aquella bestia de V8 que sonaba como la filarmónica de Viena, puufff!! Esto es música y no lo que hacía Beethoven!! Salimos del garage y tras cerrar todas las puertas allí no se escuchaba ni una mosca, silencio y suavidad total. Una vez en carretera yo todo modosito y acojonado, para que nos vamos a engañar, me dice mi tío que por él no me corte, que le dé vidilla porque si no se me cala. No me digas más!! Enfilé una larga recta y hundí mi pie derecho con decisión. La madre que me parió!! Se desató la caballería de Marco Polo y salimos disparados!! De cero a 100 en un pestañeo, y entonces sí que se escuchaba un "ruido", era el rugir del motorzaco a 6000 vueltas. Antes de que pudiera darme cuenta se me puso la bestia a 200 y pude sentir el vertigo que sólo había sentido a lomos de una CBR 900, esa sensación de ver un coche a lo lejos, pero lejos lejos, y echarme encima de él en un santiamén. Y al tomar las curvas, la sensación fue comparable a la de ir en el AVE, aquello no se inmutaba como si fuese sobre raíles!! A pesar de la velocidad me sentía seguro devorando asfalto de semejante manera en aquella máquina. Ya de vuelta, me daban ganas de hacerme el sueco y pasar de largo su casa. Se me hizo cortísimo el viaje como suele pasar en el "Dragón Kan". Pero teníamos que devolver la fiera a su jaula y darle su merecido descanso. Al salir del coche me temblaban las rodillas, ah!! y eso sí, tuve que pedirle a mi tío que me abriera de nuevo el coche para recoger mis riñones que se habían quedado pegados en el respaldo del aquel precioso asiento de cuero que muchos quisieran en el salón de su casa. Fue a partir de entonces que comenzó mi pasión por Audi. Es comprensible, no os parece?? Se que los hay más gordos y mejores, pero para mí ya es más que especial, y más aún despues de mi reciente experiencia al haber salvado la vida gracias a mi A-4. No sé si habeis visto un peliculón titulado "Ronin". Para los que la habeis visto, recordareis lo siguiente, y para los que no os la recomiendo feacientemente: En cierto momento de la peli, Robert de Niro propone un plan para dar un importante golpe, y para la ejecución del mismo, debido a las veloces y violentas persecuciones que se dan por territorio callejero en tierras francesas, dice Robert de Niro a Jean Renó que van a necesitar un coche pesado y muy muy potente, a lo que Jean Renó responde: "- Con un S-8 bastará". Uff!! A mí se me pone la carne de gallina con sólo acordarme, y las persecuciones son una caña, dignas de ser vistas. Lo dicho, teneis que verla Espero que os haya gustado la historia y que sirva para animar un poquillo la cosa. Saludos a todos y nos vemos !! lenny_a-4

Hola de nuevo!! Queda claro Kyfran . Me pensaré el posible alquiler de otro vehículo hasta tener esto resuelto. Por otro lado ayer mismo me comunicaron ya oficial y definitivamente el siniestro total del vehículo y el cierre de la valoración, así que la próxima semana me harán una oferta respecto a mi coche, que ya me han dicho que será su valor por antigüedad y podré pasar a retirarlo del taller para llevármelo a un garaje para despiezarlo. Por supuesto que no aceptaré dicha oferta y pediré nueva negociación con la parte contraria argumentando todos los extras y mejoras del vehículo así como su buen estado antes del siniestro y a ser posible estudiaré en base a la valoración pericial que desconozco aún a cuanto asciende. En cuanto a lo del vehículo sustitutorio, he preguntado por ello y me han dicho que sí que me dejaban uno, pero sólo en el supuesto de que mi coche estuviese en reperación. Como no es el caso, no hay coche que valga. A esperar indemnizaciones y punto, así que pensándolo bien, pondré todo en manos del abogado y pondremos la correspondiente demanda en la sala de lo penal para ir a juicio, puesto que el abogado ve el caso bastante claro y no cree necesario que se tenga que celebrar la vista, ya que antes de ver la compañía contraria el caso perdido cargando así con los costes del juicio y con los de mi abogado, se verán el la necesidad de hacernos una oferta más razonable. Así que paciencia y adelante con ello !! Muchas gracias por toda tu colaboración y tan valiosa información y si en algo te pudiera ayudar ya sabes, por aquí andaré!! Estevec!! Tienes toda la razón del mundo y comparto al 100% tu opinión. Con gente así da gusto!! Saludos a todos

lenny_a4: respecto a este tema yo te puedo orientar, ya que soy abogado :blink: En primer lugar, he de decirte que tu compañía de seguros tiene la obligación de ofrecerte asesoramiento jurídico sin coste alguno para tí, por lo que ellos deben ponerte un abogado a tu disposición, para defender tus intereses en el las diligencias previas que ya se habrán iniciado en el Juzgado de Instrucción correspondiente, el cual desembocará, salvo que haya acuerdo previo extrajudicial entre las partes del proceso, en un juicio de faltas (si existen lesiones para cuya recuperación, además de una primera asistencia facultativa, precise un posterior tratamiento médico o quirúrgico: es tu caso). Por tanto, caben dos opciones: que las compañías de todos los automóviles que intervinieron en el accidente se pongan de acuerdo en la responsabilidad del mismo y en el importe de los daños (lo primero suele darse, no así lo segundo): en tal caso, no necesitarás llegar a juicio para que te indemnicen por los daños materiales causados, así como de los personales (para éstos, deberás esperar a que te recuperes totalmente de tus lesiones, y si éstas se convierten en definitivas -secuelas-, también deberás ser indemnizadas por ellas, además de los días que hayas estado de baja, tanto impeditivos como no impeditivos para tus ocupaciones habituales) En el caso de que no haya acuerdo, bien en la responsabilidad del accidente - lo cual en tu caso está muy claro - bien en el importe de los daños materiales y personales, deberás ir a juicio, para lo cual, repito, es necesario esperar que se den de alta médica a todos aquellos que, como consecuencia del mismo, hayan tenido lesiones con las características antes mencionadas. Ese juicio puede ser penal, o bien civil. También quería decirte que, sin perjuicio de que tu compañía te ponga a tu disposición a un letrado y procurador, tienes derecho a nombrar a uno de tu elección, en cuyo caso te abonarán sus honorarios hasta el importe establecido en la póliza; dicho derecho también puedes ejercitarlo cuando existan conflicto entre tus intereses y los de la compañía (por ejemplo, cuando ella quiere aceptar una indemnización de la parte contraria con la cual tú no estás conforme) Espero haberte ayudado en este tema, sin perjuicio de que quedo a tu disposición para cualquier otra cosa que necesites. En cuanto a poner una foto en miniatura al margen izquierdo, tienes que ir a Controles, modificar avatar, y seleccionar una foto con las medidas que se te indica. :blink: Oye: en cuanto a lo del procon-tem, podrías hacer alguna foto del motor y volante y ponerlas para ilustrarnos; espero que te recuperes pronto. Saludos a todos y perdonad por el "ladrillo" kyfran Hola Kyfran!! Muchas gracias por tu información . Me será útil seguro . Aunque mi poliza es a todo riesgo y mi compañía es Mapfre, por el momento lo que me veo venir es que entre compañías se hacen favores y tienen sus convenios, y por lo que me comentaron en mi propia compañía, seguramente que me ofrecerán por el coche su valor por antigüedad, cosa con la que no estaré conforme por las muchas mejoras y extras que tiene el coche y el perfecto estado en que se encontraba. Por lo que me dan estoy seguro de que no encontraré otro igual y en semejantes condiciones. Es por ello que pensé en demandar y principalmente por las posibles secuelas que me queden tanto a nivel físico como moral. Que yo sepa, todavía no se ha llegado a ningún acuerdo, pero sí que está bastante claro el tema de culpas y responsabilidades, a lo cual yo quiero saber algo: Escuche decir que salió una nueva ley para estos casos por la cual la parte perjudicada y no culpable podría exigir a la parte culpable la restitución del vehículo en las condiciones que estaba, o sea, con la obligación de reparártelo aún siendo siniestro, con lo cual en mi caso (que sé más que de sobra que el coche no se repararía) según me comentaron en el taller la reparación se pondría por encima de los tres kilos ya que a partido hasta el motor, árbol de levas rebentado, y nada que decir respecto al tema de chapa, piezas, mano de obra, pintura, ..... un sinfin de cosas que la foto habla por sí sola y estoy casi seguro de que no quedaría bien del todo a nivel de chasis, por lo que tampoco soy partidario de que se repare. En resumen, que el coste de la reparación sería superior al valor por antigüedad. Por otro lado parece ser que la valoración pericial de la reparación estaba aún por cerrar. Ahora pregunto: Hasta que punto es cierta esa ley? Y apoyándome en ella, podría yo negociar la indemnización por mi coche en base a los costos de esa posible reparación? Tengo muy claro que por encima de la pasta o el coche, mi integridad física y moral está por encima de todo, pero como por el momento continuo de baja (accidente laboral in-itinere cobrando el 100%) y como tú bien has dicho, no se valoran daños hasta el alta y recuperación, pues mi preocupación más inmediata es el tema del coche, ya que estoy sin coche y tan pronto me incorpore al trabajo lo necesitaré de inmediato, es por eso que necesito que me indemnicen en condiciones y no tardando mucho para poder comprarme otro. Por otro lado también tengo la duda de si mi seguro está obligado a facilitarme un vehículo sustitutorio de manera gratuíta hasta ver solucionado el tema. Y por último te diré que si me cubren gastos jurídicos, por muy buenos abogados que tengan ellos, tengo muy claro que elegiré uno ageno a la compañía aseguradora. Creo que será más objetivo con el caso y mirará más por mí que por las directrices que la propia compañía le marque. Bueno, espero no resultar un tostón con todo esto. Cuando me pongo a escribir me paso un rato y meto unos ladrillazos de espanto. Lo siento :blink: Gracias por tu orientación y espero me aclares alguna de estas dudas. Respecto al procon-tem, intentaré tomar alguna foto clara cuando vuelva por el taller y os las pondré por aquí, ah! y gracias por lo de la minifoto del avatar, la pondré en cuanto pueda Saludos

Hola FERKTM!! Uffff qué pasada !! Se me ponen los pelos como escarpias sólo de imaginarlo!! Tener la oportunidad de pilotar semejantes máquinas en circuito y además poder aprender de ello con autenticos profesionales y especialistas es todo un pribilegio. Y seguro que servirá de mucho en un futuro a la hora de encontrar firme en mal estado, en condiciones adversas o situaciones límite. A mí me encantaría poder hacer uno de estos cursillos y si no es indiscreción quisiera saber sobre cuánto puede costar. Si está a mi alcance, cuando tenga noticia de que se haga alguno en Montmeló (que me pilla más cerca), me gustaría mucho hacerlo si puedo. Gracias por las fotos, están muy guapas !! Se me ha caído la baba en el teclado Saludos y enhorabuena !!

Hola de nuevo a todos!! Estoy impresionado por vuestras respuestas y por la cantidad de gente que ha leído mi caso y los muchos que me dais la bienvenida. Muchísimas gracias a todos y cada uno de vosotros y a Audi!! La verdad es que sí, que me dan ganas de hacerle un monumento al coche cada vez que veo las fotos del accidente, y me da muchísima pena cuando veo las que tengo de él antes de este desastre, me encantaba el puñetero!! Por ahora sigo recuperándome haciendo reabilitación y parece que aun tengo toda la espalda y el cuello contracturados, toda la musculatura tensa por la violencia del impacto, además de serios problemas para dormir porque en esos momentos de silencio es cuando más me acuerdo del gran susto y todavía no se me va de la cabeza, cuestión de tiempo. Otra cosa que me da mucha rabia es que mientras no se cierre la investigación (aunque la cosa está bastante clara, ya que el camionero reconoció su fatal despiste) las compañías no comenzarán con sus trámites para negociar indemnizaciones y que supongo que estas serán insuficientes, por ello estoy pensando en ponerlo todo en manos de un abogado y demandar para que así le hagan uno caso, porque si no parece que uno aquí no pinta nada a pesar de ser el más perjudicado y estaría bueno que encima de no tener culpa me tocase arrascarme el bolsillo para poder comprarme otro coche igual al que tenía y en similares condiciones. Bueno, algo si estoy dispuesto a poner, ya que aunque sí tengo claro que quiero otro A-4 avant, en esta ocasión me gustaría hacerme con un 2.5 TDi V6 con tracción quattro, por supuesto, y ya sería una auténtica gozada!! A los que ya tengais un modelo similar me gustaría escuchar vuestras opiniones o consejos sobre la máquina y el comportamiento de la tracción quattro. Ya sueño con estar de nuevo al volante, aunque reconozco que hay un antes y un despues para mí en la conducción. Yo siempre he disfrutado conduciendo, he gozado al volante de mi A-4, me encanta conducir, pero desde que pasó aquello, cada vez que monto en otro coche con alguien, tengo cierto miedo y voy con mil ojos, vamos que no me fío ni de mi sombra. Me han hablado de casos de gente que después de algo así no han podido volver a conducir, pero espero que ese no sea mi caso, no lo creo, me gusta demasiado. Y por supuesto me fijo más en detalles en los que antes apenas lo hacía. Volviendo al tema de la seguridad he de confirmaros algo importante y tranquilizador, al menos para mí y supongo que para vosotros también. Hace dos días me di una vuelta por el taller para ver el coche con más calma y pude observar un detalle importante que confirma la existencia del "Procon-tem" del que ya se ha hablado algo en este foro y hubo diversidad de opiniones, a lo que añado que además de quedar el motor prácticamente colgando y hacia delante, el volante estaba hundido hacia adentro pegando contra el salpicadero, que era otra de las propiedades de este sistema en caso de impacto, con lo cual queda bastante claro que se sigue instalando y que respondió a la perfección. Me alegro por ello!! Creo que es todo un invento vital en la seguridad pasiva a la hora de salvar vidas en accidentes de este tipo. Cambiando de tema, me gustaría que si alguno de vosotros a pasado por uno de estos líos con los seguros, abogados y demás, me aconseje en el procedimiento a seguir para no salir perjudicado, ya que estoy algo desorientado en el tema y me siento maniatado, como una marioneta a merced de sus chanchullos y trapicheos, que sé que los hay. También me gustaría saber cómo tengo que hacer para que en mis mensajes se incluya la foto o datos del coche en miniatura tal y como aparece al pie o en el lateral de vuestros mensajes. Nada más por el momento. Gracias nuevamente y aquí os adjunto una bonita foto del que era mi precioso A-4. Saludos a todos y hasta pronto!! lenny_a-4

Hola Albernunez!! Gracias por tu aportación referente al tema del procon-tem Como veo que no acabamos de tenerlo claro, me gustaría que si alguien tiene información fiable y certera respecto a este sistema nos lo aclare y nos saque de dudas :o Saludos a todos

Hola Chispas!! Gracias en primer lugar, y en segundo decirte que el lateral derecho quedó prácticamente intacto, con lo cual si la cerradura de la puerta del copiloto te sirve cuenta con ella Saludos!!

Hola kyfran!! La verdad es que suponía que el procon-tem lo equipaban de serie todos los Audi y que nada tenía que ver con el volante sino con el motor, pero tampoco lo puedo asegurar ya que no estoy muy puesto en el tema. En cualquier caso gracias por tu aclaración y si te enteras de más información sobre ello ponlo por aquí. Saludos!!

Hola de nuevo!! Muchas gracias a todos por tan calurosa bienvenida !! La verdad no esperaba que fuese tan rápida y masiva, que alucine !! Saludos a todos :o

Hola a todos!! Soy nuevo por aquí , y los motivos por los que he venido a dar con esta página tan interesante os los explico a continuación: Tengo un A-4 avant TDi 110 CV azul oscuro met. precioso y la verdad es que lo tenía bastante apañadete!! Le monté el chip de la inyección para sacarle 140 CV, un escape de competición, sus llantas de 16" y 5 brazos originales Audi y bien calzadas, suspensión deportiva bien bajita y dura que el coche en curvas iba sobre raíles, asientos calefactados, climatizador, un buen equipo de Audio, su enganche para remolque original de Audi, su bolsa portaesquís tras reposabrazos trasero, .... en fin, que para mi gusto estaba genial, no se le podía pedir más. Cuando lo adquirí vi mi sueño hecho realidad y estaba encantado con él (y ahora más aún), pero hasta hace bien poquito había un aspecto de mi coche que en parte desconocía por no haberlo necesitado, y hasta que no sucede creo que no se le da la importancia que realmente merece. Nos fijamos mucho más en detalles de diseño, mecánica o tuning que en lo realmente importante a la hora de comprar un vehículo de estas características, aunque la gente cada vez se conciencia más en el tema de la seguridad, que es el que vengo yo a exponer contando mi afortunada experiencia. Hoy ha hecho justo tres semanas que sufrí un aparatoso accidente en el que impacté frontalmente, y en especial con el lado del conductor, contra una furgoneta a 90 Km/h y estoy vivo para contarlo. Un camionero despistado embistió de lleno por detrás a la furgoneta que se encontraba parada sobre la discontinua para girar a su izquierda y entrar en un camino sin señalizar, invadiendo para ello mi carril justo en el momento en que yo pasaba por su lado (esto lo supe después). El impacto fue bestial y me puso a dar vueltas sin control hasta ir a chocar de nuevo contra un camión que venía de frente en sentido contrario. Sentí como todo se hundía sobre mí a la vez que recibí un fuerte golpe en la cabeza contra el pilar que cedió ligeramente y cientos de cristales rotos por todas partes. Fueron los 10 segundos más horribles de mi vida durante los cuales estuve consciente en todo momento. Se me hicieron eternos y os juro que toda mi vida pasó frente a mis ojos creyendo que era el fin!! Cuando al fin mi coche se detuvo todo era confusión, pues todo fue tan rápido que no me dio tiempo a ver de dónde me vino el golpe, tiempo de reacción cero, ni pude frenar ni esquivar nada. Me dolía la cabeza y perdí momentáneamente la visión por el ojo izquierdo. Tenía la cara ensangrentada por cortes superficiales de los cristales rotos. En seguida comprobé que podía mover brazos y piernas y salí como pude por la puerta del copiloto. Una vez fuera pude ver que mi coche estaba completamente destrozado. Los bomberos fliparon al llegar allí, correr con la herramienta como esperando sacar a alguien de allí y verme fuera "tan pancho". Había vuelto a nacer!! Como no acababa de asimilar lo ocurrido y estaba sorprendido de estar aparentemente ileso frente al coche en tan mal estado yo mismo hice unas fotos con el móvil antes de llegar la ambulancia. Os adjunto una de ellas para que os hagáis una idea de lo que pudo ser. El coche se comportó a la perfección en todos los sentidos: - El cinturón de seguridad y los airbags frontal y lateral. - La excepcional resistencia del habitáculo así como la protección de las barras laterales. - La columna de dirección deformable que evitó que el volante me dañara. - Pero sobre todo y creo que fue lo más determinante, el sistema "procon-tem" patentado por Audi y que impidió que el motor se incrustase en el habitáculo al desprenderse de sus anclajes en el impacto. De no ser por esto no habría salvado las piernas y quizás la vida, ya que me quedó el espacio justo para salir y de hecho sentía la pierna izquierda ligeramente aprisionada. Esto sucedía a las tres de la tarde. Pues increíblemente esa misma noche pude marchar para mi casa portando tan sólo un collarín que todavía llevo además de diversas contusiones, golpes, cortes... etc, pero todo superficial. Eso sí, me sentía más vivo que nunca y nada más llegar a casa, abrí una botella de cava bien fría y brindé con mis amigos por haberlo podido contar. Aunque sigo de baja y tengo molestias de espalda, no me encontraron nada extraño tras infinidad de pruebas de todo tipo. Por el contrario el coche me lo han dado siniestro y se encuentra encerrado en el taller a la espera del cierre de investigación para que las compañías de seguros y los abogados puedan comenzar con sus pesados trámites. Me da mucha pena por el coche, pero le estoy tremendamente agradecido por haberme salvado la vida. Con esto os quiero dejar patente y demostrada la excepcional seguridad que tienen estos coches en caso de accidente y que por muy bien que uno conduzca y muy atento que vaya, en cualquier momento puede ocurrir algo así sin tener culpa alguna, y es entonces cuando se necesita toda la protección del mundo. Quiero mostrar desde aquí mi agradecimiento a toda la Marca Audi en general y en especial por su buen hacer en este sentido. A raíz de este suceso me he tomado especial interés en conocer más cosas a cerca de Audi y es así como llegué hasta esta página a través del Google. Y aunque por el momento estoy sin coche, me conformaré con leeros aquí en el foro que veo que es de lo más interesante. Lo que tengo muy claro es que una vez solucionado este jaleo me pienso comprar un A-4 igual o mejor!! Me despido ya felicitando a todos aquellos que al igual que yo pueden disfrutar del placer de conducir un Audi sintiendo además esa enorme sensación de seguridad. En próximos mensajes expondré más imágenes de mi A-4 tal como era antes y después del accidente. Tener cuidadito y hasta pronto!!