suriengus

Enzo es el daytona?

El precio de enero a febrero ha cambiado

Desconozco eso. Cada mes los precios pueden cambiar. Lo mejor es seguir tu planificacion, asi evitas preocupaciones. Es una opinion no pedida, lo se. Con la mejor de las intenciones

Esto va a ser la historia interminable...

Lo del volante ya da miedo.... Esperemos que nos llegue lo que queremos.yo vi jaleo y me fui directo al achatado

Pero esto es un a4.... No un q7. Hay algunas diferencias de tamaño

Bienvenido. Estas en el foro de las dudas... respuestas poco a poco vamos buscando...

porque os gusta mas el redondo en el centro que el cuadrado? achatado debe ser mas comodo que el redondo entero....

A riesgo obvio de equivocarme creo que Zamora 4 tiene razón. En el configurador, que es el lugar donde no hay errores en principio, si no metes el acabado sport no hay volante redondo en el centro, salvo que vayas y metas extra el achatado.

jejejjejejjeje. cuando nos llegue sea cual sea, no lo queremos....

vaya jaleo

Imagino que meter uno de 24 litros de adblue quita mucho espacio....

Me referia al gasoil. Si me caduca a mi a la mayoría... Mucho más

Yo que lo llevaria de 80 litros si pudiera. Por mucho que penalice y lo que quieran, si hubiese el opcional no lo hubiese dudado.

Yo apenas la uso. Aun cuando voy a 120 prefiero ir en quinta y llevarlo entre las dos a tres mil vueltas. Y como decia para mi sorpresa descubri que las diferencias de consumo no son gran cosa. Si algo más pero nada comparado con estar pendiente de regeneraciones y rollos de esos.

Ves en cuarta

A vale. Porque ponia 40 litros y opcion de deposito ampliado cuanfo configuraba yo por internet

Pues va a depender mucho de vuestro modo de conducción y principalmente del tipo de trayectos realizados. Ciudad y atascos no van a beneficiar mucho la verdad. Si haces carretera quizá algo mejor. Si vamos a bajas velocidades se embozan antes o al menos es la experiencia que tengo en el golf...Si lo llevas un poco más subido de vueltas, en el mío al menos con 140 cv, si n vez de ir a 100 en s..ta vas en cuarta... pasas de ir de unas 1600 a 2000 o 2200 ahora no recuerdo exactamente, y te ahorras problemas. Estuve unos días que me marcaba avería motor pero humos, y empecé a ir mas subido de vueltas y mano de santo.... pero esto en mi coche en concreto, con mis rutas, mayoritariamente o casi únicamente carretera y las cuatro calles de llegar a casa. Otros casos quizá no tengan nada en común. No se.

fotos, fotos....

La semana que viene lo tendr'as.... Mejor hacer las cosas bien hechas que corriendo... Que lo revisen bien, que vean que todo esta correcto etc...

que envidia me dais

poxpolo2003 que configuración pediste básicamente?

yo no entiendo de eso? Ayuda alguno que controle...

eso eso. Fotos....

Eso si es una desgracia....