Cortes

A 100 apenas llega nunca, pero ultimamente en algun gran atasco si, sino se queda en 95

Vereis, con el Audi 80 me salta el ventilador sobre los 95 - 100 grados, y nunca pasa de esa temperatura, y solo cuando llevas muuuucho tiempo callejeando en 2º o en atascos, sino esta siempre sobre los 90 en ciudad y sobre 85 en autopista. vereis, se le puede poner un termoestato que salte antes? a los 90 por ejemplo? teneis alguna referencia?

A ver quien tiene pelotas de desafiar asi a la Gendarmerie en Francia... Otra cosa es lo que haga la G.C. aqui en España

Me temo que yo tampoco

Muchos de esos "inmigrantes" que tu dices son ciudadanos de pleno derecho de paises como Francia, Belgica, Holanda o Alemania, algunos de 2º o 3º generación que vuelvel al Magreb en vacaciones, cada vez por cierto en mejores coches (aunque cargados hasta los topes...)

La F1 no nació con Alonso eh? ´ El Kaiser gano dos mundiales (1994 - 1995) con el equipo Benetton - Renault... Y antes de esto, Renault ya era una escuderia mitica, acaso has oido hablar de las teteras amarillas, los primeros F1 en llevar turbo... etc etc En fin

El año que viene al abandonar la escuderia francesa... que le den Un poco a veces desagradable y poco agradecido eres no, sino es por él tu escuderia del amor francesa por el culo en los 3 últimos años estaria, lo dicho un desagradecido. Renault no salio de la nada eh? Ya gano algun mundial que otro Y desagradecido Alonso, que dice m**** de Renault cuando fueron ellos quien confiaron en el

Siempre te quedará un grafólogo

Una frase asi le dice el comisario Renault a Rick en Casablanca Jajaja..Pues te prometo que no he visto esa película ! Pues ya tienes algo más que hacer

Una frase asi le dice el comisario Renault a Rick en Casablanca

Enhorabuena!

Vamos a ponernos tiernos... http://www.youtube.com/watch?search=&m...p;v=aLr7m13ulzM Audrey Hepburn cantando Moon river, en Breakfast at Tiffany's (Desayuno con diamantes), junto al bueno de George Peppard

El año que viene al abandonar la escuderia francesa... que le den

Una de esas cosas que revolucionan Internet

Rinde pleitesia anda...

http://www.elmundo.es/elmundodeporte/2006/...1160196168.html EL ALEMÁN SALE 2º | EL ESPAÑOL, 5º Schumacher le gana a Alonso la primera batalla GABRIEL MORALES (elmundo.es) MADRID.- Ni la lluvia llegó a tiempo para evitar que Fernando Alonso salvara la primera batalla en Suzuka. El agua cayó en poca cantidad y sólo cuando sus tiempos aún estaban lejos de los de Michael Schumacher, sobre la pista seca. La pole, para el brasileño de Ferrari Felipe Massa. Todo jugó en contra para los intereses del piloto español. Ya en los terceros entrenamientos libres se vio una sensible y preocupante falta de ritmo respecto a los bólidos rojos. Tampoco guardaba Alonso un conejo blanco en la chistera para sorprender después. Y es que cuando realmente importaba, el rendimiento de su Renault fue inferior al de sus rivales. La clave, como se esperaba, en los neumáticos. Por ahí se puede comenzar a valorar lo visto en la clasificación, aunque las diferencias y las sensaciones apuntan incluso más allá de la mecánica, a un estado de ánimo. En cuanto a las gomas, Bridgestone, sencillamente, ha creado unos compuestos ideales para el rapidísimo y complejo trazado nipón. No podía ser de otra manera siendo una empresa local. Sólo la lluvia podría haber puesto en entredicho su dominio pero cuando la esperanza cayó en forma de gotas, escasas eso sí, ya era tarde: Michael Schumacher había volado en seco y cualquier intento posterior de superarle estaba condenado al fracaso. La explicación que alude a las sensaciones se manifiesta en los rostros, en la unidad de los equipos, en la rigidez de los gestos de unos y otros. Mientras que Alonso traga la bilis sobre su equipo y se resignaba sobre el resultado, en Ferrari todo está más claro: sólo importa que gane el 'Kaiser'. Por eso, y aunque es y será una anécdota a buen seguro, Massa era el que tenía, paradójicamente, la peor cara. Si hay alguna ocasión en la que sabe que es el segundo de a bordo, es ésta. Así pues, si Alonso espera un golpe de suerte, deberá aguantar al menos hasta la carrera. Porque ni la climatología estuvo con él. Y además, las ayudas de su escuderçia, en una semana en la que han llenado páginas y páginas, es otra incógnita. Decía Alonso que se reía de esos rumores, pero cuando al inicio de la ronda final de la sesión Fisichella se le puso en paralelo y le obligó a hacer un extraño, suponemos que no era precisamente una sonrisa lo que habría en su cara. El quinto puesto obtenido le deja lejos, en apariencia, de sus rivales. De los Ferrari por supuesto pero también de los Toyota. No debiera preocuparle esto al español. Que una escudería nipona eche el resto por exhibirse en casa es normal, así que es previsible que si todo marcha bien adelantar a ambos monoplazas sea cuestión de tiempo y de estrategia, todo un ejercicio de paciencia. Lo único malo es que en el camino estará Ralf Schumacher. Es el invitado más inoportuno a una fiesta en la que el alemán no es ni mucho menos neutral. Por detrás, lo más destacable y casi lo único, se podría decir, fue la sorprendente eliminación de los McLaren en el segundo corte. Pedro de la Rosa, con un coche visiblemente limitado mecánicamente, bajó los brazos pese a que tras bajarse del monoplaza aseguró que sólo era cuestión de neumáticos. A Kimi Raikkonen no se le escuchó, pero en todo caso resulta alarmante el mal momento por el que atraviesa la casa anglo-germana, si bien los números tampoco dejan tan mal al finlandés: el tiempo con el que fue eliminado le hubiera dejado en el s..to lugar de la parrilla.

Parrilla de salida para la carrera: 1 Felipe Massa (BRA) Ferrari 248 F1 1:29.599 2 Michael Schumacher (ALE) Ferrari 248 F1 1:29.711 3 Ralf Schumacher (ALE) Toyota TF106 1:29.989 4 Jarno Trulli (ITA) Toyota TF106 1:30.039 5 Fernando Alonso (ESP) Renault R26 1:30.371 6 Giancarlo Fisichella (ITA) Renault R26 1:30.599 7 Jenson Button (GBR) Honda RA106 1:30.992 8 Rubens Barrichello (BRA) Honda RA106 1:31.478 9 Nick Heidfeld (ALE) BMW F1 06 1:31.513 10 Nico Rosberg (ALE) Williams Cosworth 1:31.856

Pizzeria Cambalache y A Penela, ya mas caro, pero su ternera asada.... mmmmmmmmmm Ambas en la Plaza de María Pita! Mucha suerte en A Coruña y sigue conectandote desde alli hombre

Si veis la mitica persecución de Bullit de Steve McQueen, vereis que un Escarabajo verde... pasa unas 7 veces

Perdonadme... me voy al baño...

Enhorabuena! Llevalo a un sitio de esos Presto Car que hay por ejemplo en el Corte Ingles de Sanchinarro y te limpian si quieres la tapiceria y todo

:cry1: -------------------------------------------------------------------------------------------------------- http://www.elmundo.es/elmundo/2006/10/04/e...1159995215.html La Audiencia Nacional inicia hoy el juicio a los 19 imput*dos por el supuesto fraude del lino Un bombero apaga el lino que ardió en la localidad zamorana de Berlanga en mayo de 1999. (Foto: Carlos Miralles) EFE MADRID.- La Audiencia Nacional comienza hoy el juicio por el caso del supuesto fraude en el cobro de subvenciones europeas en el sector del lino textil, en el que, entre los 19 imput*dos, está el ex director general del Fondo Español de Garantía Agraria (FEGA) Nicolás López de Coca. La vista, que comenzará con el planteamiento por las partes de las cuestiones previas, se celebrará en el pabellón del recinto ferial de la Casa de Campo en el que ya tuvo lugar el juicio a los presuntos miembros de una célula de Al Qaeda desarticulada en España tras el 11-S, y en el que actualmente se desarrolla el proceso a 53 acusados de pertenecer a organizaciones del entorno de ETA. Por el supuesto fraude del lino, la Fiscalía Anticorrupción, que estará representada en la vista por el fiscal Juan Pavía, pedirá penas de entre siete meses y tres años de prisión para los 19 imput*dos en la causa que instruyó el juez Baltasar Garzón. Para López de Coca, a quien el fiscal acusa de un delito de tráfico de influencias, la pena que se solicita es de un año de prisión, una multa de 144.242 euros y cuatro años de inhabilitación especial para empleo o cargo público. El fiscal mantiene que el ex director general del FEGA, "movido por el solo propósito de favorecer a sus familiares y [...] sirviéndose de su cargo", llamó en enero de 1999 al entonces consejero de Agricultura de Castilla-La Mancha, Alejandro Alonso, para convencerle de que no aplicara una normativa que regulaba la concesión de pagos compensatorios a los productores de lino textil. La norma excluía del pago a "aquellos titulares de parcelas que ya hubieren estado sembradas con semilla de lino textil en la campaña anterior y que por ello hubieran obtenido subvenciones", lo que perjudicaba a dos de los hijos de López de Coca, Enrique e Ismael, quienes según el escrito "poseían 200 hectáreas de tierras arrendadas con el único fin de obtener ayudas comunitarias". Sin embargo, los hijos del ex responsable del FEGA nunca fueron procesados en la causa, y de hecho el juez Garzón les levantó la imput*ción al día siguiente de que prestaran declaración ante él, el 25 de julio de 2001, al estimar que no había "vinculación entre las actividades desarrolladas por aquellas dos personas en el ámbito del cultivo y transformación del lino y la supuesta defraudación". No obstante, y a través de las compañías Valzorzales S.L. y Campillos de la Torre S.L., ambos participaron en la constitución de la empresa transformadora Colisur 2000, S.L., cuyos administradores, Antonio Muñoz Martínez y Eugenio Alabarces, el primero amigo de la infancia de López de Coca, están acusados de un delito de falsedad continuada por el que el fiscal pide para ellos tres años de cárcel. López de Coca fue nombrado director general del FEGA el 26 de septiembre de 1997, y dimitió de su cargo el 23 de abril de 1999 a raíz del escándalo que supuso la publicación de informaciones acerca de las subvenciones por cultivo de lino recibidas por familiares suyos. 'Crecimiento no justificado' de los cultivos En su escrito, el fiscal afirma que el cultivo del lino en España, inexistente hasta 1992, alcanzó las 91.400 hectáreas en la campaña 1998/1999, "un crecimiento que no estaba justificado ni por las condiciones climáticas existentes en la mayor parte del territorio español ni por la exigua comercialización del producto realmente cultivado", puesto que el lino se importaba ya terminado. Para prevenir y evitar abusos en el pago de subvenciones comunitarias, la Comisión Europea estableció a partir de 1997 un reglamento por el que se exigía un rendimiento mínimo por hectárea y la transformación de la varilla de lino en empresas autorizadas. En ese momento, muchos productores que hasta entonces habían recibido ayudas por el solo hecho de declarar haber cultivado lino "resolvieron agruparse o constituir por sí sociedades y cooperativas que nominalmente se dedicarían a la transformación de varilla de lino". Luego se pusieron en contacto con otros agricultores a los que los responsables de las transformadoras se encargaron de redactar los correspondientes contratos o compromisos de transformación y de "confeccionar arteramente y librar un inauténtico certificado de 'declaración de entrega de varilla de lino y ulterior transformación en fibra'", documento imprescindible para obtener la subvención. El fiscal anticorrupción sostiene que el fraude se produjo en las comunidades autónomas de Castilla-La Mancha (a través de las transformadoras Colino, Colisur 2000 y Celitex), Castilla y León (a través de Texar, Ecoagrocas y la cooperativa Los Linares), Aragón (donde también operaba Ecoagrocas) y Extremadura (a través de la empresa Lino Textil de Extremadura).

1º Kaiser 2º Massa 3º Alonso Creo que saldrá esto... pero ojalá se meta Fisico para dar puntos para constructores a Renault !