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antoniod

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Todo lo publicado por antoniod

  1. Tal vez me anime. Donde puedo encontrar esquemas del cuadro para localizar el cable del velocímetro y el de RPM ??? UN SALUDO.
  2. Gracias por responder tan rápido. Mi 80 es TDI con acelerador electrónico, si es el siguiente enlace, creo que no me sirve. http://www.audisport...vendo-tempomat/ UN SALUDO.
  3. Hola: Tendo un 80 TDI del 92. Después de estar buscando información sobre el tempomat y llegar a la conclusión de que mi centralita no lo soporta, me encontré con este kit, del que os pongo el enlace para que me deis opinión: http://www.totcotxes...&md=0&ref=AP900 No parece muy difícil de instalar, pues básicamente sólo necesita la señal del velocidad y las RPM. Lo peor es el precio, pues se va a algo más de 300 euros... El esquema de instalación está en la página 5 de este manual: http://www.totcotxes...4_impresora.pdf UN SALUDO.
  4. Si el mechero te funciona sólo con el contacto, ahí tienes un positivo bajo llave..... SALUDOS.
  5. Lorenzo: Intenta reparar la placa marrón. Si no se puede y consigues otro cuadro, cámbiale la placa para el tuyo, así no tendrás que manipular los los kms. SALUDOS.
  6. Hola: Tienes que empujar la llave hacia arrriba para que arranque el coche o para que gire la llave ????? Si la llave gira perfectamente pero el coche no arranca, el problema es del interruptor del encendido-arranque que está colocado en el extremo del cilindro de la cerradura. Si la llave gira mal, se puede intentar sacar el clausor y que un cerrajero intente repararla (hay verdaderos manitas). Si no es posible, otro clausor y otra llave. UN SALUDO.
  7. Hola Lorenzo: Mi cuandro tiene cuentrevoluciones. Prueba que todas las bombillas funcionen, si es así puedes probar a ver si la placa marrón del circuíto impreso no está cortada, viendo las pistas de las bombillas con un polímetro o ese comprobador que compraste tan barato. UN SALUDO. Cuadro con cuentarevoluciones y casi los mismos kms......... !!!!!
  8. Si no me equivoco, todo te falla porque la alarma está averiada. Repara la alarma y todo volverá a funcionar. SALUDOS
  9. ..... Y para un TDI con acelerador electronico, pero que la centralita no lo soporta,.... ¿hay algún kit universal? SALUDOS.
  10. Hola: Tengo un 80 TDI 90CV motor 1Z del 92 con centralita BOSCH 8A0 907 401A (0281 001 132). No soy un experto en el tema por eso quisiera consultar si es posible instalar TEMPOMAT en esa centralita. El coche no trae preinstalación del cableado (conector con 4 cables pra la maneta), por eso mi duda de si se puede pinchar directamente en la centralita. De serie viene con pulsador en el embrague y en el freno y entiendo que podría ser para desactivar el sistema de control de velocidad a no ser que sirva para otra cosa que yo no sé. La centralita tiene "55 pines" y he encontrado un esquema con los pines que están usados (señal de velocidad, sensor pedal acelerador, caudalimetro, ...etc) pero no hace referencia a ninguno del control de velocidad y no están todos usados. Hay 16 pines que "en teoría" no se usan. 1.- Podrían ser algunos de esos pines los de conexión del TEMPOMAT ??. 2.- En caso de que la centralita no soporte esa opción, ¿ se puede actualizar ?. 3.- Si no se puede actualizar, ¿se puede poner otra que lo soporte?. 4.- En internet no encuentro apenas información sobre pineado de centralitas. ¿ no sé buscar o esa información sólo está disponible a nivel técnico?. Son muchas prguntas. Gracias a quien me pueda aclarar alguna de ellas. Si no se puede instalar, pues me olvido del tema. Pero por lo menos saber si se puede o no. SALUDOS.
  11. "Casi Seguro" que tu alarma tiene salida para módulo elevalunas. Tienes que comprobarlo. Si no la tiene, también hay solución. Yo tengo instalado este: sistema elevalunas Hay mas marcas : mx-onda , etc .... SALUDOS.
  12. Hola: Yo tengo un 80 TDI. Si tu alarma tiene opción de cierre de elevalunas, tendrás que ver el esquema. Mi coche traía cierre con llave. Instalé un módulo para cierre con mando a distancia. Posteriormente instalé el módulo de elevalunas ya que el módulo a distancia permitía conectarlo, con lo cual ahora cierro el coche a distancia y se suben las ventanillas. Son dos módulos. Todo depende de tu alarma. Pon el esquema de conexiones que trae el manual y seguro que hay alguien que te pueda ayudar. SALUDOS
  13. Hola: Retomo el tema abierto hace más de 7 años sólo para decir que por fin tengo aire acondicionado. Al final conseguimos un donante con todas las piezas completas en un desguace. Mi mecánico se encargó de desmontarlo todo y después montar en mi coche. Ahora que llega el buen tiempo, es la hora de ponerlo a prueba. El coche tiene ahora 270.000 km y no pienso deshacerme de él, así que con un poco de suerte, podremos disfrutarlo por una temporada. Gracias a todos los que me dieron alguna opinión sobre el tema. Ahora el tema que tengo pendiente es la instalación del TEMPOMAT. A ver .... (Esto tiene que tener solución antes de 7 años). SALUDOS.
  14. GRACIAS goolfo: El tema es: ¿¿¿¿¿¿¿ cómo se conecta a la centralita ???????. ¿ Sabes de alguien que lo tenga instalado y me pueda ayudar ? GRACIAS. SALUDOS.
  15. Creo que desde que te registraste, no te has presentado (corrígeme si me equivoco), por lo que si haces alguna consulta, te echarán la bronca ..., aunque sí sabemos que coche tienes y que eres gallego. Todavía estás a tiempo .... Por cierto, creo que en tu coche no debería ser complicado instalar el tempomat. SALUDOS.
  16. No entiendo mucho pero creo que lleva dos pulsadores en el freno y uno en el embrague. Me pasa lo mismo que a comichuras: por más que miro yo no encuentro el cable del acelerador ... ¿Será electrónico ?. SALUDOS
  17. Gracias Sito87. El brico ya lo había visto, llevo una temporada indagando por internet y es una buena solución para los gasolina. Mi TDI ya trae pulsadores en el embrague y freno...con lo que entiendo que la centralita viene preparada.... Lo que no logro encontrar, es la clema para conectar la maneta. En el supuesto de que NO la traiga, "supongo" que tiene que haber una forma de hacer las conexiones a la centralita y no encuentro por ningún lado su esquema : 8A0 907 401A (osea 0281 001 132). SALUDOS.
  18. Seguro que hay más de uno circulando por ahí .....
  19. Hola a todos: Por fin ya tenemos foro.... (se echaba de menos). Pues eso, me gustaría saber si se puede instalar el tempomat a un 80 TDI del 92 ??? .... He buscado en el foro pero no he sacado nada en claro. Si es así, que material se necesita y si alguien lo ha hecho, que ponga un breve esquema y las conexiones eléctricas que hay que hacer. GRACIAS. SALUDOS.
  20. Para reducir, yo uso "Format Factory". Gratis. Para fotos, videos, audio, dvd,... Echale un vistazo. Para subir uso: tinypic. SALUDOS.
  21. Hombre Lorenzo, otra vez por aquí..... Eso,......, ya nos contarás como te fue. SALUDOS.
  22. No está pintado. El rojo es un color "peligroso". Se muere con el sol y el frío. Es del 92. Le ha dado el chapista un par de pulidos. Procuro cuidarlo, pero no mucho. No es una obsesión. Que me lleve a donde quiero.... A ver si un día pongo alguna foto. El mando a distancia y módulo de elevalunas con el cierre es lo que no tiene de serie. El resto está como venía. Bueno acabo de ponerle aire acondicionado. Cuando llegue el verano y vea como va, ya lo comento. SALUDOS.
  23. Voy a intentar poner 2 videos: 1.- Cierra puertas, sube ventanillas, 1 pitido de zumbador, intermitentes parpadean 1 vez. 2.- Abrir puertas, intermitentes parpadean 3 veces. Botón busqueda: intermitentes y zumbador intermitentemente hasta que se pulsa un botón. Cerrar puertas: Abrir puertas: SALUDOS.
  24. NO. Depende del módulo de cierre a distancia. Pon el esquema. SALUDOS.