joanpm

Y ya que lo dices, como se hace? A mi me quedan 3 meses de espera pero toda informacion es util Al cerrar el coche se cierran automáticamente los espejos, pero se puede configurar desde el MMI para que no los cierre si así lo deseas. Por lo que he entendido al compañero, la comercial le dijo que al cerrar el coche, no se cierran automáticamente, que para eso debe cerrarlos a mano con la ruleta antes de cerrar el coche. Muchas gracias!!!

Aparte del descuento de campaña 2250€, te han realizado algún descuento más? Podrías indicar de cuánto?? Saludos y buena compra, yo le metería de extra el Audi presense basic, en seguridad parece buen extra y son 200€. Saludos Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk Mirare ese extra que comentas. De momento lo que me tiene loco es el virtual cockpit, pero como he comentado, no se que pasa que en el configurador me obliga a quitar el volante achatado (cuando por Internet hay videos con volante achatado + virtual cockpit) A parte de la campaña me han hecho 1.200€ de descuento antes de impuestos.

Ah si? Esto me recuerda que yo di una vuelta de 25 kms en la entrega mientras la comercial me explicaba todas las funciones. Entiendo que no todos los conces hacen eso, porque el mío tenia gasolina para 60 kms em la entrega.A mi me explicaron todo en parado, sin sacarlo de la zona de entrega, yo creo que le daba miedo arrancarlo por si eso no me permitia llegar a la gasolinera Se lo dije a la que me lo entregó, pero como si oye llover... De hecho me lo explicaron mal, yo me lo conocia mejor que ella, por ejem me dijo que el A3 no plegaba los retrovisores automaticamente al cerrarlo, que tenia que hacerlo yo manualmente con el boton... ejem... Salu2 Julian Y ya que lo dices, como se hace? A mi me quedan 3 meses de espera pero toda informacion es util

Estaba pensando en añadir el virtual cockpit pero si lo hago, el configurador me obliga a quitar el volante achatado. Me parece muy raro, todavia tengo 2-3 dias para añadir extras al pedido y estaba considerando el virtual, pero si ademas de 2.000 eurazos me supone tener que quitar el volante entonces seguro que no lo pongo. En fin, no se si sera un error puntual del configurador.

A continuación os dejo los datos de mi pedido, es de un A3 restyling nuevo pedido a fabrica ayer mismo: A3 Sline edition, 3 puertas, 2.0 TDI manual. - Color negro brillante - Tempomat - Retrovisores plegables - Paquete brillo estilo negro - Llave de confort - Audi parking system plus - Llantas dynamic - Volante achatado - Extensión de garantia 1 año o 60.000km Con PIVE y sin financiar, precio de 29.300€. Entrega prevista para mediados de septiembre. Ahora tengo esos 3-4 dias para decir si quiero añadir algun extra mas. La verdad es que el virtual cockpit me tienta muy mucho pero cuando empeze a estudiar el tema queria plantarme en 27.000€ aproximadamente asi que no se que voy a hacer. Cualquier extra que considereis importante lo podeis comentar, asi de paso me ayudais un poco con el lio mental que tengo.

Bueno chic@s, hace unos dias comentaba que mi padre habia encargado su A3 y que era probable que yo hiciera lo mismo asi que el comercial ha hecho un 2x1. Os dejo configuración y precio del mio: A3 Sline edition, 3 puertas, 2.0 TDI manual. - Color negro brillante - Tempomat - Retrovisores plegables - Paquete brillo estilo negro - Llave de confort - Audi parking system plus - Llantas dynamic - Volante achatado - Extensión de garantia 1 año o 60.000km Con PIVE y sin financiar, precio de 29.300€. Entrega prevista para mediados de septiembre. Ahora tengo esos 3-4 dias para decir si quiero añadir algun extra mas. La verdad es que el virtual cockpit me tienta muy mucho pero cuando empeze a estudiar el tema queria plantarme en 27.000€ aproximadamente asi que no se que voy a hacer. Cualquier extra que considereis importante lo podeis comentar, asi de paso me ayudais un poco con el lio mental que tengo.

Muy buen precio Joan, a mí me han presupuestado 30k casi con lo mismo, te entra financiación y pive en el precio ?? O es a pelo el presupuesto ya final ?? Por lo que se aprecia en el presupuesto, creo que no lleva pive y que sí lleva financiación. Saludos, Mike. Correcto, ese precio es con financiación pero sin PIVE, seria restar otros 750€ en caso de tener PIVE disponible.

En casa acabamos de encargar un A3 de los nuevos, en este caso para mi padre. Es probable que yo haga el pedido de otro para mi en pocos dias. Os dejo la hoja de pedido confirmado para que tengais una idea de por donde andan los precios y descuentos. http://imgur.com/o2ohInE

Adelante, me parece perfecto

Este hilo se titula A3 2016 restyling chicos, no lo olvidemos

Las cosas mal hechas pueden repercutir en la imagen de una empresa, así como las bien hechas. Por ejemplo, yo tengo que comprar BMW serie 1 o Audi A3 en breve, en teoria lo queria para ya, pero he decidido esperar al restyling porque no tengo mucha prisa. Es decir, en este momento soy un potencial comprador. Cada cosa buena o mala que escuche de la marca o el modelo puedo influir en mi decision, aunque en este caso esta bastante tomada en una direccion. A parte, y eso evidentemente a Audi le da igual porque ni lo sabe, presentaciones como la tuya, Daylight, pueden ayudar a tomar la decision de compra en un sentido u otro. Por todo esto me reitero, muy mala respuesta por parte de una marca de este calibre que repercute en 2 grupos de personas a la vez: clientes que por una cantidad minima quedan descontentos y clientes potenciales que en la lista de contras le añaden otro aspecto a tener en cuenta, junto a otros como por ejemplo lo de los motores trucados. En fin, tal vez, como antes ha dicho un forero, tendriamos que valorar que representa economicamente esto para una empresa. Sin duda lo podemos valorar, pero no se si el departamento de mrkting lo valora del mismo modo y sino que le pregunten a los afectados.

Lo siento pero siguen pareciendome unos pocos euros, yo tengo la carrera de ADE y entiendo de sobras lo que planteas, pero hay que quantificar los daños que representan una mala imagen. De todos modos, a veces creo que tampoco es necesario ir "más allá" y pensar que significa esto para la empresa. SI en la factura pone X, ellos te tienen que dar X, o será que no nos joden a los particulares con la letra pequeña de seguros, bancos y otros... Además, yo no digo que lo tenga que dar el concesionario hoy. Si es un fallo de la marca que lo pague la marca, y que tarde lo que haga falta, pero el trato recibido por parte de Audi España es inaceptable. Saludos!

Que marcas de este prestigio se jueguen la reput*ción por unos pocos euros es, a la vez, incomprensible y lamentable.

Pues tienes razón, seguramente me confundí porque en el configurador marcaba el A4 con el s-line edition y ya debe llevar algo de serie porque el carplay me salia 300€. Si coges el A4 básico es cierto que el carplay exige otro equipamento.

Para el virtual cockpit si te exigen el navegador. Para el apple carplay no hace falta, así que por 300€ vamos a tener navegador en el coche, más las otras ventajas.

Bueno, después de dar muchas vueltas al tema ya lo tengo decidido, mi futuro coche será un A3. Negro brillante 2.0 TDI 150cv, sline edition, con tempomat, techo negro, advanced key, paquete vision, volante achatado y creo que no me dejo nada. El precio es básicamente lo que sale en el configurador menos 3.000€ que son de la campaña A3 de febrero, otros 1.000 menos de descuento adicional y 750 euros de PIVE. No tengo descuento de 1.600€ ya que no voy a financiar, el coche lo pago enterito, como siempre me ha gustado comprar las cosas. Lo tengo todo listo para dar la señal, me piden 500€. Ahora sencillamente tengo la duda de si esperar al 3 de marzo por lo del facelift. Creo que el descuento está bastante bien pero tampoco me gustaría que me llegara el coche y a las pocas semanas ver un modelo nuevo. Supongo que me voy a esperar al 3 de marzo por si sale y sino daré la señal, lo peor que puede pasar es que el descuento sea algo menor, cosa que tampoco sería el fin del mundo. Saludos!!!

El tema estético evidentemente va por gustos, en eso poco se puede debatir. Siempre Audi me pareció más bonito que BMW pero el A3 actual vs el serie 1 actual me parece que el interior es más bonito el del serie 1, el del A3 lo veo algo soso, excepto el cuadro de mando, que ese naranja BMW parece del siglo pasado. Quattro no me lo planteo porque es incrementar precio, peso del coche etc y no creo que el pasar a Quattro haga que el comportamiento del coche gane en deportividad.

Buenas, después de probar los dos coches tengo que decir que menuda put*da, pensaba que serviría para quedarme con un claro ganador y ha sido al revés. Tengo que decir que iba con la idea de Audi 95%, por eso de que creo que a largo plazo pierde menos valor y se "ve menos viejo", además que siempre ha sido la marca en la que me he fijado y el A3 uno de mis coches preferidos. Mi mujer me ha acompañado y ella era de A3 100%. Expongo tanto la parte estética como la conducción: - BMW ha hecho un trabajo excelente en los interiores, aunque para mi esas esferas iluminadas en naranja siguen siendo feas, el resto del coche (interior) es muy bonito. Por fuera lo encuentro precioso, especialmente la parte delantera, muy agresivo. - Audi me parece algo mejor a nivel exterior (opinión personal). Por dentro, las esferas en blanco le dan mil patadas al BMW pero la consola central se ve algo pobre, y si la pantalla está escondida entonces parece un coche de 8-10mil euros, no de casi 30k. Sensaciones al volante: - Lo que esperaba, BMW le da un repaso, mis recuerdos de ese serie 1 de alquiler han vuelto a mi mente enseguida. Conducir un BMW es toda una experiencia. Empuje brutal, firmeza en la dirección, gran paso por curva, no se cómo describirlo, no soy probador ni piloto profesional pero conduciendo un BMW noto algo que no me pasa con otros coches. - Audi, esperaba algo peor en cuanto a deportividad. Es cierto que tal vez el empuje y la sensación no es tan buena como la del BMW, pero sobre las 2.500 - 3.000 vueltas el Audi se comporta tan bien como el BMW, tiene una fuerza brutal y es muy divertido de llevar, si bien se nota que está fabricado pensando más en la comodidad que en la deportividad. Así que resumiendo, vuelvo a tener un empate, el corazón me tira mucho al BMW pero mi cerebro me empuja a la elección más racional y con la que siempre me había visto, el Audi. A todo esto hay que añadir que mi mujer ha subido al coche y me ha dicho: "oye, pues aunque pensaba que iba a ser al revés, me gusta más el BMW por dentro, el Audi se ve algo soso". Señores y señoras, el 50-50 es real y al final voy a tener que comprar los dos, cómo alguien propuso Espero que durmiendo un poco y dejando pasar unos días lo vea algo más claro. Saludos!

Creo que compartimos opinión en todo o casi todo. Tu comentario me viene genial porque has podido experimentar mucho con ambas marcas. Mañana tengo la prueba de los dos y me fijaré especialmente en eso que comentas. De todos modos voy con la decisión medio tomada. O me vuelve a sorprender la deportividad del BMW MUY por encima del Audi o me quedo el 4 aros, ya que suelo aguantar los coches un tiempo y creo que un A3 es una apuesta segura a largo plazo. A esto le sumamos el hecho que siempre ha sido mi preferido. Al salir de la prueba vendré a contar las sensaciones en ambos foros. Vuelvo a agradecer a todo el mundo la participación en este tema. Muchas gracias!!!

Mirad os voy contestando a todos, ya que yo abrí el hilo con la pregunta, me siento bien de poder ofrecer algo. Yo he probado el BMW 118D antes del restyling, unos 3-4 años atrás, fue de alquiler y durante una semana, por Portugal. Discrepo totalmente en eso de que necesitas hacer el cabra para notar que un coche es propulsión. Sencillamente conduciendo un poco alegre (nada de imprudencias) la sensación de deportividad que transmite el BMW es increible. Los adelantamientos, las incorporaciones a autopistas... todo parece que se haga con un coche de 200cv y no de 143. Mi suegra tiene un BMW X1, nada del otro mundo en cuanto a motor, y el coche pesa. Aún así, le noto una mala leche que se agradece, te hace disfrutar al volante. Lamentablemente, en el golf 2.0 150cv de un amigo no he notado eso, aunque evidenemtente el coche tira lo suyo, es un motor muy decente. Por otro lado, en el foro de BMW me recomiendan más BMW, es normal. Ellos defienden que el "te gusta conducir" es real, y en ese aspecto estoy de acuerdo. Muchos también admiten que la calidad y seguridad + comfort del Audi es indiscutible, cosa que creo que también es cierto. Los días pasan y cada vez me decanto más por el Audi. Este fin de semana voy a hacer la prueba de los dos y espero que me sirva para decir: este es mi coche. De todos modos, a los que les pique la curiosidad con BMW les recomiendo alquilar uno, en Sixt o cualquier otra tenemos serie 1 por poco dinero. Aunque el motor no será espectacular esa sensación de deportividad creo que se puede sentir. En fin, probablemente el A3 sea mi futuro coche pero porque en general, valorando todos los aspectos, lo veo más completo. En el aspecto puramente deportivo y de sensaciones al volante, hay que reconocer que BMW está un paso por delante.

Buenos días, a mi me pasa lo que comentan Nachomad y Torreiro, los BMW los veo muy viejos cuando no son el último modelo. Pido perdón por mi siguiente afirmación y que conste que es una opinión personal pero los BMW me parecen un poco "canis" cuando sacan otro modelo. Sin ir más lejos, un compañero de trabajo tiene el primer serie 1, buen coche pero lo veo MUY viejo, más de lo que realmente es. Eso nunca me ha pasado con los audis, un A3, A4 o A5 de hace 6-7 años lo sigo viendo más actual. Por ese motivo siempre he considerado Audi una apuesta segura, tal vez menos arriesgada y mas continuista, pero si segura y yo suelo aguantar los coches mucho tiempo. Poco a poco me voy aclarando. Este fin de semana probaré los dos ya que una compra de ese importe hay que hacerla estando seguro, pero me tira cada vez más el Audi. La verdad es que me sorprendre el número de comentarios y respuestas, una vez más, gracias a todos por participar

Pues nada ya lo tengo, les pediré que me fabriquen un A3 con tracción trasera y listos

Madre mía, te has metido en este foro a ver si te aclarábamos un poco, y has terminado más líado que la pata un romano. Yo por lo que nos cuentas, me da que tu coche es BMW........si estéticamente te gusta.....a por él. Eso, si no nos abandones y cuando lo tengas nos cuentas a ver que tal... Jaja, tranquilo, está claro que hay opiniones de todo tipo y eso es justamente lo que buscaba. Es un poco difícil de explicar pero aunque hay muchas cosas del BMW que me gustan, siempre he sido amante de audi (y eso que no he tenido ninguno) y tengo una extraña sensación que me dice que si no me compro el audi me quedará ese gusanito dentro. Eso si, pase lo que pase, creo que no será fácil cambiar la opinión acerca de la deportividad del BMW, me compre el que me compre, para mi (personalmente) los BMW tienen algo que hace que parezca que conduces un coche de mucha más potencia. Saludos, os sigo leyendo ya que lo bueno, almenos, es que no tengo prisa, me da igual comprarlo esta semana que la siguiente o dentro de un par.

Gracias a todos por las respuestas, son de mucha ayuda. Tengo la cabeza hecha un cristo y eso que parecía divertido lo de buscar coche nuevo Lo que haré será probarlos los dos y ver si con eso salgo de dudas. Audi representa la elección segura, la lógica, almenos así lo veo yo. Lo que hace que me plantee seriamente el BMW es esa experiencia que tuve alquilando un 118D hace 3 años. Las sensaciones al volante eran de coche de 50cv más. Además, tengo que añadir que este nuevo serie 1 lo han dejado muy bonito, por dentro y por fuera. Audi siempre ha sido mi marca preferida, así que supongo que al final es posible que sea el ganador, pero ahora mismo estoy en un 55-45 y hablamos de 26-27 mil euros, quiero tenerlo claro. No vivo en una zona con lluvia así que el tema de la propulsión no es un problema, más bien al contrario. Mi suegra tiene un BMW X1 y los acabados me parecen buenos, excepcto que el cuadro de velocidad y revoluciones en naranja lo veo muy pasado de moda. Ya veremos cómo termina esto, en fin, gracias otra vez

Gracias a ambos por las respuestas. Siempre he preferido el A3 ya que la marca normalmente hace coches que me gustan mucho. Pero lo que dice seru es justamente así. He probado el 2.0 TDI en audi y en un Golf y nada que ver con el 118D de BMW (antiguo), el de ahora supongo que será parecido. Cuando conduje el serie 1 hace unos 3-4 años parecia que el coche tuviera 50cv más de lo que en realidad tenía. El tema es que (con todos mis respetos) siempre he pensado que un BMW que no sea justo el último modelo se ve un poco cani, desfasado, nose bien como explicarlo. El A3 puede que tenga 6-7 años que siempre lo sigo viendo como un gran coche, nose es como un Golf, un acierto seguro.