Snail

De qué año es? Quattro? 6vel.? Enviado desde mi Vodafone Smart ultra 6 mediante Tapatalk

Probé ese coche en el mismo conce (y me faltó muy poquito para comprarlo) hace 5 meses, poco antes de decidirme por mi culohuevo blanco. Te aconsejo que mires debajo del coche cuando esté caliente, la segunda vez que fui a probarlo, al volver empezo a gotear todo el suelo del conce, el chaval no sabia donde meterse... Ahora bien, me decidi por el mismo propulsor pero con traccion delantera, y aun sigo suspirando cada vez que veo una chapita de "quattro"... Te llevas una gran máquina! Espero que nos crucemos por la zona, gas! Edito, el motor tiene fuerza y punta suficiente para exigirle lo que quieras, pero en mi opinion personal (turbo k03), son puro aplomo en carretera, pero le falta algo de "patada", he pensado tambien en repros desde el primer dia, y mi conclusion es no pasar de un stage 1 para un coche "de diario", aunque no pienso hacersela aún, son "sleepers" que dejan boquiabierto a mas de uno.

Muy bonito! Me gusta especialmente de frente y de culete...

Ante todo, gran post, muy buena evolución!!! El lip es universal? He leído mucho sobre el Cupra del León M1...

Estoy totalmente de acuerdo contigo S3rallye, aunque los faros no tengo idea de cambiarlos, creo que con los años será mas exclusivo un faro OEM del pre que los DEPO, restyling o ángel eyes. Osele_A3 H&R los lleve en un golf mk3 con solo muelle sobre amortiguador original y en casi dos años con ellos acabe contentisimo, yo también se lo recomiendo a todo el mundo. Pakio73 queremos ver tu culo-huevo! Gracias de nuevo a todos, anima muchísimo ver que los 8L siguen muy vivos!

Gracias por vuestras opiniones, son muy útiles! He mirado roscadas V-maxx, 400eur + homologación, alguno las ha probado?

Muchas gracias a los dos, el próximo paso es bajarlo y retapizar el techo. Tengo muchas dudas en cuanto a poner solo muelles sobre el amortiguador de serie (bajaría 1,5cm real) o esperar y pagar el triple por que sean 2,5cm reales...

Fotitos fotitos! En cuanto tenga tiempo hago fotos del interior vinilado.

Es una suerte, cuando lo compre no sabia que habian pocos pre con ESP jajajaja y menos mal, con el 1.8T sigue saltando en 2a y depende del asfalto incluso en 3a. Me ha encantado la idea del intermitente, en cuanto acabe con esta entrada mirare que se cuece por eBay.

Buenas noches! Aunque mi cartera esta esperando el golpe de la revisión y el cambio de motor de arranque me he dado un capricho y le estoy montado vinilo en la consola central y los aireadores, de momento llevo el 50% del trabajo hecho. Cómo no, vuelvo a prometer fotos en condiciones. Gas!

Buen precio. Espero que no te haga una cutrada. Recientemente lo llevé a uno de los tapiceros de coches más conocidos de Barcelona (pasé de hacerlo yo... he visto enormes desgracias y hay que desmontar medio coche). Unos 200€ (montaje, desmontaje y tapizado hecho por ellos) con IVA incluido. Donde está este tapicero? Me pidieron 280eur por lo mismo en Sant Joan D'espi Me costó exactamente 210€ con IVA incluido (acabo de mirar el extracto del banco). Auto Tapicería Valls (me lo recomendó un taxista del curro) Están en Passeig Maragalla, Barcelona. Delante de la parada de Camp de l'Arpa. Si lo llevas a media mañana (ponle 11-12) lo tienen aproximadamente cuando cierran (19-20h). Hay otro, del cual no he visto como lo hace pero tiene también buenas referencias (de todos los taxistas que pillo en el curro, TODOS me han hablado de la Valls, que son más caros pero los trabajos son de primera) se llama Tapitax. Aclaración por si no se entiende bien. El recomendado por taxistas y trabajos de primera es Valls. El otro, Tapitax, también me lo recomendaron pero no tiene tanto renombre. Es algo más barato, pero por la diferencia preferí llevarlo a Valls ya que me ofrecen más garantía del trabajo realizado porque son más conocidos. Entendido perfectamente, pasare por Valls cuando cobre (ya queda menos!). Mil gracias!

Actualizo fotos de mi trasto, próximo paso muelles/kit suspensión/roscada, aunque teniendo el acabado ambition se complica un poco... Me podeis iluminar enseñándome como quedan vuestros ambition y que suspensión lleváis? En mi caso acabado de origen con 225/45R17. Gas!

Buen precio. Espero que no te haga una cutrada. Recientemente lo llevé a uno de los tapiceros de coches más conocidos de Barcelona (pasé de hacerlo yo... he visto enormes desgracias y hay que desmontar medio coche). Unos 200€ (montaje, desmontaje y tapizado hecho por ellos) con IVA incluido. Donde está este tapicero? Me pidieron 280eur por lo mismo en Sant Joan D'espi

MP enviado Moby. Gracias de nuevo!!! Por cierto chicos, alguno lleva modificados las suspensiones? En mi caso llevo de origen unos Bilstein amarillos que según el mecánico están bastante bien, con un uso diario para ir al curro y alguna salida de fin de semana es recomendable poner solo muelles? Había pensado en Eibach, aunque me han comentado que algunos son homólogables y otros no... La idea es -3/-4cm.

Según lo poquito que se, puede ser foamizada? Si haceis envíos te la pido a ti directamente [emoji15] Si la encuentro a cuadritos rojos y negros me atrevo a hacer un brico en mis próximas vacaciones.

Llamadme niñato, pero cuando todo el mundo me decía que el modelo y motorización que compre era la peor idea del mundo (diseño de 20 años, consumo en mi caso y un largo etc) era cuando mas ganas tenia de tenerlo... Si sientes "tuyo" el coche siempre he pensado que lo mejor es reequipar e incluso potenciar, así cada vez es mas tuyo y eso es indescriptible.

Gracias a todos!!! Sabrías decirme Moby que tipo de tela utilizaste? Moy lo de los bajos en el color de la carrocería lo tengo pensado, pero hasta que no lo baje y vea el efecto lo mantendré negro!

Así era recién sacado del taller después de hacerle centralita y frenos. Y en estas al ponerle las llantas de S-line, prometo fotos en condiciones!

Buenas noches a todos. Aunque ya he publicado en otros temas quiero presentaros mi A3 1.8T 180cv APP del 99. No he tenido tiempo ni de hacerle fotos en 900km, ya iré poniendo poco a poco del proceso. Lo compre hace un par de meses con varios problemas mecánicos que voy solucionando poco a poco, además de aprovechar para sacar el niño que llevo dentro y personalizarlo un poquito sin más que un parking comunitario donde hacerlo y poco presupuesto. Partes arregladas: Centralita, Discos y pastillas de freno (aprovechando para pintarlas en rojo), Elevalunas derecho, Algunos silentblocks. Partes pendientes: Sensor aceite (marca falta estando lleno), Motor de arranque (se queda como "pillado" haciendo un "ñiiiiii" que no me gusta nada aunque siempre arranca a la primera. Aun no se muy bien que falla exactamente). Estéticamente necesita sin falta retapizar el techo, aunque aun no he encontrado el color de tela que busco. Si alguien tiene experiencia o sabe donde hay un buen brico se lo agradecería [emoji15]. Por suerte habían pulido el coche y se ve bastante entero, eso que me ahorro. El primer paso de gigante ha sido cambiarle las llantas, de las originales del Ambition a unas S-line en 17 con 215-225/45, aunque los 215 hacen mucho ruido, no se si por ser XL. Esta misma noche he montado todas las luces interiores y de matrícula en LED, os paso la lista de las bombillas que he comprado, el mío es 3p. con dos luces de lectura atrás. Posición: En mi caso las que venían en el kit de las Philips Blue Vision. T10 W5W. Plafón: 2 bombillas de 9LED de 39mm, C5W Festoon 5630. Lectura: 4 bombillas de 6LED, BA9S 5630. Puertas (inferiores): 2 bombillas de 10LED, T10 W5W 5630 SMD. Puertas (rojas): 2 bombillas de 6LED, T10 W5W 5630 SMD. Parasoles: 2 bombillas de 4LED de 36mm, C5W Festoon 5050. Guantera: 1 bombilla de 4LED de 36mm, C5W Festoon 5050. Maletero: Se necesitan 2 bombillas de 39mm, C5W Festoon 5630. En las del maletero me equivoqué y las cogí de 36mm, y ya que las cambio voy a coger de más LEDs, ya que las de 9LED que cogi se quedan cortas. Todo por eBay, al mismo vendedor, 6 días puesto en casa por 24eur. Cambiarlas no tiene mucho misterio, aunque si alguien necesita un cable aquí estoy! Los próximos pasos serán bajarlo un poquito, rejuvenecer el salpicadero y retapizar el techo. Espero ser bienvenido, y mas aun después tocho que OS acabo de contar. Saludos a todos y gas al ferro!

Si vas a hacer más de 25.000/30.000km al año me iría sin dudar al 1.9, pero si es solo para desplazamientos en los que el coche no llega ni a calentarse ese automático tiene que ser gloria. No se si alguien sabe decir si el mantenimiento es mayor al ser automático.

En mi opinión tendrás una roca elijas el bloque 1.8 o el TDI, secundo la fama de tragon del 1.8 atmosferico, en ciudad consume mas o menos lo mismo que el 1.8T de 150cv y la diferencia en prestaciones es mas que notable. Lleve un 1.6 100cv en un Golf Mk3 y aunque no era rápido no defraudaba. Si se te ajusta al presupuesto de mantenimiento me iría a un 150cv o en su defecto al incombustible 125cv.

¿He escrito "Blinstein"? Jajajaja Son los amortiguadores de origen, con altura rebajada -2cm. Si no le vas a dar mucha caña también podrías mirarte solo muelles, unos Eibach " legales" rondan los 200eur y se nota muchísimo el cambio!

Si, son 17 con neumáticos 215/45 y 225/45. Quizás esté equivocado entonces con lo del acabado, en mi caso es un 1.8T 180cv Ambition (Creía que al ser tren deportivo venía de ahí que no quedara 4x4), según el mecánico los amortiguadores están a media vida, así que descarto desgaste. Llevo unos Blinstein amarillos.

Aunque sigo teniendo en mente restaurarlas, no he podido aguantarme y le he puesto las zapatillas nuevas al caracol. Pensaba que sin tocar muelles iba a parecer un 4x4 pero han quedado decentes (bendito acabado amibition!). Fotos recién sacadas del horno, ya pondré algunas con más calidad. GAS!

Te pasa como a mi, cada dia que pasa el mio me ha ido enamorando más! jajaja Por cierto donde conseguiste las llantas? y cuanto te costaron más o menos? Bienvenido al club! jeje Adjunto una foto de mi peque que hice este mismo finde. Hace casi un año y medio que lo tengo, pero aún me queda muchísima faena por hacer para dejarlo como yo quiero.. es una put*da ser estudiante y a penas tener dinero para tus caprichos.. Pero este mes en principio por fín podré re-pintarlo!! Saludos desde Barcelona! Muy bonito y original ese verde!!! Compré las llantas a un particular que creo que me comento que eran las del A4 B6 S-line, son 17 y no se si son replicas ya que llevan doble tornilleria. Me costaron 250 con neumáticos aunque están agrietadillos. Enviado desde mi Vodafone Smart ultra 6 mediante Tapatalk