CaTFiSH

y de ruido como andan?

decir que despues de 2 semanas no se ha colado nada de humedad en el interior.

enviado q lo disfrutes

dame tu email y te lo mando, no puedo subir ese fichero. AMK.pdf

aki esta

es Polimetro :clap1: :clap1: Lo más cercano es el clima, pero aunque es mas laborioso yo lo sacaría de la caja de fusibles.

:clap1: :clap1: En el 8L están invertidos los contactos, la solución más limpia es sacar los pines ISO y poner uno donde estaba el otro. La solución sucia es cortar el cable y empatarlo. Como dice Wok, no sería raro que te hubieran hecho alguna chapucilla.

pos que mentiroso :cry1:

http://search.ebay.de/_W0QQsassZvwQ2daudiQ2dersatzteile Este vendedor vende muchisimas piezas del s3 nuevo, por si a alguien le interesa ponerse el parachoques nuevo del s3 :cry1: P.D. tambien tiene el interior rojo original, navi, puertas..

Resulta que ahora todos los destinos que anteriormente eran gratiuitos tienen un coste a partir de los 120 dias de ingreso del saldo. voipcheap, voipdiscount, voipcheap (skype no cuenta que siempre han cobrado...) han subido sus tarifas cobrando a los 120 días quitando el tiempo de caducidad de dinero en la cuenta. ¿alguien conoce alguno que no se haya unido a esta moda?

Esto han dicho en el servicio técnico, sin embargo para algún modelo anterior si existe, pero en las nuevas unidades no hay receptos de infrarojos.

Estos días estoy con la duda de donde pegar la tira del parking asistido, resulta que lo ideal es a la altura de la matricula en el parachoques, pero no es recomendable porque falsea la alerta según me han dicho, aunque si alguien tiene una opinión adicional al respecto me gustaría que la comentara. El caso es que si no se puede poner detrás de la matricula pues sólo queda en la parte inferior debajo de la rejilla, donde seguramente habría problema ya que detectaría el suelo como obstaculo, y la otra opción es encima de la matricula, que en mi opinión no es la parte que más sobresale del parachoques. Me gustaría que quien lo tenga diera su opinion sobre si no hay problema con ponerlo tras la matricula o donde lo pondría. Una foto para que se vea el problema.

Para PC para febrero del proximo año. Ahora mismo hay uno que sale el A3 entre ellos, Evolution GT se llama.

Una fotito que hize en Ingolstadt <_< Tenian dos s6 avant, ese azul y uno plateado que se fué.

El transformadro no es, pues ya lo probe en el otro lado y ademas es nuevo... 12v hay....la cosa es que el rudio "de chispas" lo hace dentro del hueco del montor(en la cabina seguro k no) aunque he notado que las luces rojas del cuadro de luces han ido perdiendo intensidad hasta desparacerer....el caso es que si son la emplames qu eyo he hecho???puede ser que sean las clemas de las uniones que no aislen lo suficiente??? 1 saludo miguel Puede ser eso, las conexiones tienen que ser perfectas con los de hella, yo tenía problemas para encender al principio con los hella y fue culpa de las conexiones.

echa un ojo aquí: http://www.audisport-iberica.com/foro/inde...=35887&st=0

yo el otro día estuve haciendo fotos con el movil(K750 2.0MGpx), para que veas la calidad de las fotos:

Supongo que no has cambiado las bombillas recientemente, a mi me arrancaba a la decima unas bombillas que deben tener especificación distinta. Yo probaría primero cambiar el transformador de un lado al otro. Si no funciona probaría si hay 12V con un tester. Si no hay 12V pues comprobar donde está el problema, en el mando de luces o en el cableado. Si hay 12V y sigue sin funcionar es posible que sea el problema de los terminales flageados, pero al ser un sólo faro donde está el problema habría que buscar donde puede ser, lo más común es en el mando de luces, la cosa sería probarlo en un momento con uno en buen estado, si no tira pues mirar los terminales del faro y de los fusibles correspondientes a esa bombilla...

entonces te refieres a las ventanas de los lados? puertas traseras?

jeje, tienes razon. tengo que actualizar la firma. Tambien me da la impresion de que voy a tener que cambiar la parte que se encuentra arriba de las molduras. Supongo que sera bastante caro, pero la opcion de tintar las lunas tambien es cara y no me atrae el estilo que le puedan dar al coche. la beker no la puse al final. Me fui de vacaciones, luego el lio de los examenes, etc. He vuelto ahora con el tema este tambien, pero tengo ciertas dudas. edito: gracias catfish, llamare el lunes al conce a ver el precio que me dicen me da la sensación de que esa referencia es accesorio votex, las originales son: 8P3 861 325 Para el 3 puertas 8P4 861 325 Para el 5 puertas Sin embargo si quieres poner las originales tienes que cambiar la bandeja trasera por una preparada para la cortinilla original y comprar unas piezas sueltas para su sujección.

Hace días hize esta foto, ya ni me acordaba de que la tenía... Pues eso un señor de unos 30 y pocos años con sus llantas de osos. ¬¬

hay un s3 preparado por MTM con el motor de un RS4 B5, pero con lo que cuesta podrías comprarte el RS4 directamente.

el MP debió perderse o quizas me equivoqué. Para lo que yo la uso me va muy bien con esta radio, si no viviera en una isla hubiera optado por adaptar un RNS-E en el culohuevo pero el uso como navegador es ridiculo en donde vivo.

pero si lo puso no? pero aun no hemos visto fotos Referencia de cortinilla, pero no se si es la que buscas 8P0 064 364 ( es para a3 8P, el que no es culohuevo).

Yo de essta casa tengo el Swirl remover 1.0 y 2.0, a mano quita los swirls puliendo, pero hay que dejarse el brazo frotando, la primera vez que lo probé me rejuveneció el capó. Unas fotos de la pintura con ceramiclear, segun he leido por ahi el barniz de los mercedes, con el pulimento 3M ha quedado algo de piel de naranja, habrá que conseguir el menzerna especifico de este barniz. Una vista general, el coche no tiene ninguna cera encima, sólo el pulido de 3m.