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Soy de Gran Canaria <_< oye a ver si me dices como va la cosa de los espejos :clap1:

En principio creo que exageras bastante y en caso de ser verdad que el mercedes no tenga nada por fuera, lo habeis llevado al taller para determinar la existencia de daños ocultos? Puede que este hasta para meter en bancada aunque no se aprecie exteriormente. asi es, puede que se haya deformado el chasis donde se sujeta el anti-impactos interior al parachoques.

creo que te lo había comentado en otro post... ¿Al final la has puesto haciendo bricolaje? el coche tuyo es el azul? que bricolaje has hecho?

Estoy pensando pillarme la becker grand prix que trae bluetooth(permite marcar en los botones de la radio los telefonos tambien ) y asi quitar el parrot ademas de incorporar un equipazo, la duda que me queda es ver como queda en el salpicadero de un a3 I si puede ser, sino un a4. Si alguien tuviera una foto a ver si me la pudiese mandar. Gracias.

yo es q ya los e encargao si no me apuntaba! por cierto quien pone la resistencia esa para q no de fallo en el FIS? en concesionarios AUDI? en talleres normales? es q no tengo ni papa! s2 un electricista del automovil.

hay uno parecido tipo shooter que es un caos total, aunque en partidas en red coperativas es entretenido, el serious sam.

si era del mismo... al final se ha arreglado sólo

sline lo hizo, preguntale a el.

Pues el otro día conectamos un quita tuercas al mechero del coche y se fundió el fusible porque pidió mucha potencia, el caso es que cambiamos el fusible y todo perfecto, volvió a funcionar, sin embargo las luces interiores iluminación del cuadro y del interruptor de luces etc no encendía, revisando todo nos dimos cuenta de que si encendían pero muy tenue, lo suficiente como para que no se viesen a través del plástico, y no es el potenciometro de la iluminación interior. ¿Algun cable se habrá quemado con la subida de potencia y ahora esté haciendo de resistencia? No se me ocurre ya nada.(cambiamos las bombillas del cuadro y sigue igual).

Hola, la referencia depende de si tienes antinieblas o no y del color de los plásticos interiores. El precio ya te lo puse arriba, unos 70€. La regulación de altura si se puede comprar suelta, el interruptor no se puede comprar sueltos, hay que comprar todo.

up

y las fotos? <_<

asi es, el parachoques es completo, en el a3 es separado y no le sirve la rejilla del s3. La rejilla nueva con la chapita de s3 60€ en el conce.

nueva en el conce cuesta 60€, si no tienes el parachoques del s3 al del a3 no se la puedes poner.

500€(incluyendo la rejilla) el delantero aproximadamente con todas las piezas excepto lavafaros y antinieblas, unos 350€ el trasero con la franja negra, las taloneras unos 200€ sin la parte inferior, solo las molduras negras, el aleron 300€ el original. P.D. Tu coche creo que es denim, no mauricio a no ser que lo hayas pintado :blink: a ver si pones unas fotos. P.D.2. killoware está informado del tema preguntale a el tb.

Se puede disimular con una pintura igual, saitek llevalo a un taller de pintura a ver que te dicen, en la subida que va hacia la paterna donde está la BP hay un mini taller de pinturas con un cartel de titanlux fuera, pregunta ahí.

Hola, ¿llevas un kit de xenon? El cableado de las luces pasa por pocos sitios, los fusibles y el interruptor, a mi hace unos meses de usar un kit de xenon se me flagearon los contactos de las luces de cruce dentro del interruptor y estuve sin luces hasta que compré uno nuevo. Si los fusibles están bien todo indica que es el interruptor, unos 70€.

Hola, la solución es poner una resistencia de 100 ohmnios y 100Watios entre la alimentación y tierra. Un saludo.

Respecto a lo del battlefield, no incorpora http://www.audisport-iberica.com/foro/styl...mages/image.gif Inserta Imagennada innovador, el Operation Flashpoint 1985 ya existía antes que el ya mencionado, y con una particularidad, que bajo mi punto de vista es una mejora, puedes recorrer un escenario al completo sin tener límites, es decir kilometros y kilometros de isla en jeep, helicoptero, avion, barco etc... Si a todo esto le incorporas el juego en red y comunicacion por teamspeak o similares(con un buen equipo que te apoye claro) entonces estamos ante un juegazo, desde los bombardeos en helicoptero en una aldea llena de rusos y evitando los antiaereos de los jugadores rusos del equipo contrario hasta tirarse todo el equipo en paracaidas desde un chinook para asaltar un aeropuerto, por supuesto ataques de tanques en aldeas, o incluso había modalidades de carreras con coches civiles por las carreteras de la isla. Aunque ya está algo viejo se sigue jugando aunque no existe la liga española en la actualidad, yo para ir haciendo boca he estado jugando al Ghost recon que requiere un equipo megapotente y tengo que jugar al mínimo para poder verlo aunque sea. En unos meses (retrasado ya no se cuantos) se presentará el ArmA (Armed Assault) que vienen siendo una especie de Operation Flashpoint mejorado y que no hay que confundir con el Operation Flashpoint 2(una de las compañias se apoderó del nombre pero los programadores son los del ArmA). Bueno os dejo unas fotos del ArmA y espero vuestros comentarios, a ver si aquí hay algun ex-jugador de Ofp. P.D. En las fotos se ven los bosques en los que puedes perderte o esconderte esperando hacer un asalto, o alguna montaña con vista para francotirador

los 1.8 sin turbo son AGN los antiguos y APG los modernos.

Yo creo que 18, si pones 17 luego las verás pequeñas, de cualquier forma entre una 225/45/17 y una 225/40/18 la diferencia de precio es mínima. La foto es mi coche antes con las 17 y despues con 18. P.D. en las fotos se ve el coche alto, ahora la suspension está casi para tirar se ve mas bajito mucho mejor

otro mas

con abrir el capó y ver como es por dentro los plásticos y el motor puedes saberlo. Este el 1.8, aunque si es pre-restyling entonces varía el plástico superior un poco. Este el 1.8T P.D. una foto del mio 1.8 con los embellecedores del S.

Acabo de encontrar uno mejor que el tuyo kyfran

son las mismas, yo las llevo en uno como el tuyo berlina