CaTFiSH

yo le eché residuo 0 y no sirvió de nada, seguía dando el error incluso antes.

La cosa va avanzando.... Aunque tenga que cambiar el integrado por dos LM555, el 556 para lo que quiero no sirve, por ahora funciona durante 3 segundos 12V a la salida, mañana con los dos 555 podré poner otro temporizador para obtener -12V invirtiendo la entrada y asilando el otro 555 con los relés. Una fotillo del montaje inicial

Tienes razón, lo más sencillo será sacar los 12V de contacto dado y cuando se quite meter -12V, ademas es sencillo poner un nuevo fusible sólo para los espejos.

Es buena idea también, lo dificil al igual que hacerlo con la señal del mando es encontrar el cablecito, para el caso del mando se que hay una mini antena que recibe señal en algun lado, se podría empezar por ahí, lo de las ventanas es igual de complicado porque creo que la señal en la zona de la puerta será para bajar o subir la ventanilla en cualquier caso, ya sea con los botones interiores o los del mando por lo que habría que ir a la antena del mando de nuevo... Otra idea sería utilizar parte de la instalación de la alarma cuando esta se active los retros reciben señal.

Bueno, he tenido que desmontar el anillo que sujeta el muelle que hace fuerza en el retrovisor exterior, pero volverlo a poner es casi imposible, ya que comprimirlo de nuevo es dificil, he quitado una de las anillas y he podido colocarlos pero no con la misma presión. A ver si alguien se le ocurre algo para comprimir el muelle lo máximo que se pueda estando montado en el espejo. Gracias.

Bueno, es sencillo, un temporizador que dé +12V cuando detecte un trigger de señal de cierre y -12V cuando se detecte un trigger de señal de apertura, durante 3 segundos(tiempo de apertura y cierre de los motores) aproximadamente ambas. Como temporizador he visto un integrado LM555 ajustando los valores de resistencia y condensador depediendo del tiempo de operación. Soporta un máximo de 18V de alimentación, de sobra para el caso. La idea para no complicar mucho sería usar el integrado 556 que trae dos temporizadores y usarlos en modo monoestable, la salída de uno de ellos seguramente habra que pasarla por un inversor para conseguir los -12V en la apertura. Aunque ya dispongo de la centralita de instalación original quizas prescinda de ella ya que sólo me interesa cerrarlos cuando no lo uso y abrirlos cuando si los uso. La posición original del boton para cerrar los espejos la usaría como reset del integrado.

Si, pero eso de dejarlo abierto tiene gracia hasta que los vecinos se pongan con el emule en tu red digo yo.... Porque creo recordar que restringuen el acceso a tu lan, pero aun así el ancho de banda se lo pueden comer igual.

Yo acabo de instalar los mios, de fabrica no se puede, pero si puedes hacer alguna instalación para que así funcione. El replegado funciona con +12V y -12V, con una tensión se repliegan y con otra vuelven a su posición, la solución sería que al detectar un pulso de tensión en el cable del cierre centralizado dé una tensión de +12V(o -12V no recuerdo cual era cual) durante el tiempo que tarden los espejos en replegarse.

de las dos formas, depende de la inclinacion de las toberas.

crema del cuero.

Este post sin fotos no sirve y si alguien encuentra el video mejor

con esa solucion no se te encenderan los botones.

El FIS es extra en todos, aunque no estoy seguro de si los ambiente lo traian de serie todos. Lo de los asientos calefactables depende de los asientos que se compraran, existia tanto en el restyling como antes.

Para tener muy buen resultado y como dices tu pintura esta ago gastada, recurrir a maquina es lo mejor.

1.Mediante vag creo que no, pero con una resistencia en el terminal si 2.eso. 3. una llave torx del 12 y una pequeña no se de que medida para el airbag 4. nose. No es legal cambiar el volante por otro sin airbag, la ITV no la pasarás además de poner en riesgo tu seguridad. Se vende uno con airbag en alemania que sirve para el A3, marca Raid si no me equivoco, pero para mi gusto es feo.

Suspensiones, cromados interiores, toberas interiores de aire iluminadas, antinieblas delanteros, parachoques, asientos, tapizados, faros delantero y traseros, volante, cuadro de instrumentos, climatizador, botonera del salpicadero, ..... hay bastantes cambios, yo creo que si merece la pena.

Hola, no son leds, son unas bombillas muy pequeñas, hay que soltar un revestimiento interior del maletero y sacar el plafón para cambiar la fundida, en el foro tuning o en este puse hace tiempo como se soltaba el revestimiento interior.

No hace falta que sea el EVO, en el CK3000 antiguo también se pueden enlazar hasta tres teléfonos. S2. será a partir de determinado Firmware, pero desde luego en el mio enlazar varios telefonos a la vez no es posible, en distinto momento si se puede.

Conectar si, usar simultaneamente imposible se mezclarían las dos voces. A partir del Ck3000Evo ya se pueden emparejar varios telefonos, siendo el primero que se empareje el que tiene prioridad sobre todos los demás.

felicidades por encontrar la averia, yo hace tiempo que lo primero que hago es investigar yo y si ya agoto todas las vías entonces voy al taller, por ahora he solucionado yo todos los problemas, el último fué el caudalimetro en el mismo motor que el tuyo.

está bien, pero buscando algunas viejas concretas no salen

yo acabo de comprar un producto por ebay, aunque mis faros se encuentran en buen estado, el cuentakilometros tiene algun arañazo de esos que pasan sólo con mirarlo.

Felicidades por la nueva compra no te veía por aquí desde el post de limpieza de guantera cuidado con domingo alonso... en el subforo concesionarios tienes comentarios sobre ellos, aunque con el passat ya lo sabrás más que de sobra.

al final fue cosa facil, me alegro :cry1: yo ya lo tenía todo arreglao lo del clima y justo falla el caudalimetro :cry1: todo viene junto...

Pues eso, una rubia(con pinta de esposa trofeo) dando vueltas en la rotonda con su q7 sin saber a donde va y con cortinillas de piolin y pegatinas de bebes, los jardineros y los guardias civiles babeando alrededor.... ¿por el coche o por la conductora?