Kurtz68

Que ha pasado? Te la han liado con los plazos de entrega después del problema del camión que traía tu coche? O han pasado de ti directamemente?? Has hablado con el SAT de Audi??

Te puedo contar mi experiencia personal despues de tres semanas con mi coche. En tan corto tiempo yo ya no volvería al cambio manual,el Stronic es un prodigio de suavidad,rapidez y comodidad. El Tdi 150 cv se muestra mas que suficiente para mover un coche tan grande con soltura,a veces es hasta sorprendente la sensación de par y potencia que ofrece y los consumos están casi un litro por debajo de mi viejo Passat de 130 cv. Me dejé aconsejar por mi comercial,pues mi intencion era configurar mi coche con la versión de 190 cv y emplee el ahorro en otros extras. Todo depende de tu presupuesto y necesidades,pero si como dices viajarás mucho por autovias y nacionales a 140 150 kms hora,la versión de 150 cv es una muy buena opción.

Otra enhorabuena mas!!!! El momento de la entrega es lo mas emocionante de comprar coche nuevo,disfruta.

Estas cosas son mi mayor temor con este coche. Tanto sensor,electrónica y tecnología de vanguardia me lleven al taller mas de lo que quisiera... Y no quiero ser agonias,que conste,el coche es una maravilla y está muy bien fabricado.

Aahhh Gracias Suri,pues ya no investigo nada,tengo el MMI básico. Pues es un detalle que podrían haber incorporado hombre. Cuanta mas información se tenga del funcionamiento general del coche mejor,digo yo.

Me alegro de tener otro asturiano por aquí!!! Enhorabuena por tu elección,ese seis cilindros es el motor que mejor combina con la calidad general del coche. Yo llevo poco más de 15 dias con el mio y no había pensado en el detalle de la temperatura del aceite,supongo que como dices habrá que buscarla en el MMI,mañana mismo investigaré a ver.

No lo he mirado en el MMI,ni tengo techo,pero confirmo que el mio pulsando largo suben las ventanillas. Está como vino de la casa,no he cambiado nada.

Me habeis convencido. He localizado una pequeña empresa cerca de mi ciudad,que regenta Duncan. Se dedica al detailing de todo tipo de vehiculos a motor,coches,avionetas y embarcaciones deportivas por ejemplo. Inconvenientes,tarda un dia entero en aplicar el cquartz más luego,si llueve,el coche no puede mojarse durante 48 horas para dejar cristalizar el tratamiento. El precio,supercompetitivo,150 euros.

Enhorabuena Emmet!! El único consejo que se me ocurre es que escuches con atención cuando tu comercial te explique el funcionamiento general de tu coche,con tal cantidad de tecnología y la emoción del momento,uno acaba por no enterarse de la mitad de las cosas. Por lo menos en mi caso. Y el consejo mas obvio,disfruta mucho del momento de salir del conce ya como propietario de una de las mejores berlinas del mercado. Para mi,la mejor compra posible en su segmento.

Yo no dispongo de ninguno de estos dos extras en mi coche. Aún así os comento: Sin cristales delanteros insonorizantes ,el silencio dentro del coche es muy destacable incluso a alta velocidad.Se puede mantener una conversacion sin alzar la voz lo más mínimo o escuchar música sin que los ruidos aerodinámicos interfieran con el sistema de sonido. No quiero ni pensar cómo será con unos cristales que atenúan aun mas el ruido exterior. En cuanto a la cobertura telefónica e internet,he usado bastante el tfno dentro del coche,la cobertura se mantiene casi permanentemente en el cuarto puntito de cinco y el volumen y la claridad de las conversaciones es bueno. El uso es fácil e intuitivo tanto si se utiliza Carplay o directamente el manos libres de serie. Spotify se escucha perfectamente aun escuchando playlist que necesitan cobertura de internet. Por último,estoy sorprendido de lo rápido que se carga la batería de mi móvil conectándolo a una de las salidas USB con el famoso y caro carísimo cablecito Audi.

Pues viendo cómo ha quedado tu coche,Joraru y las características del tratamiento,parece que vale la pena gastarse los cuartos para proteger la pintura del paso del tiempo. Aunque aquí en Asturias no me suena de ningún taller que haga estas cosas. Voy a investigar un poco,si alguien conoce alguna empresa por Oviedo o alrededores...

Pues muchas gracias Yago,hoy lo he probado y como dicen los compañeros,muy útil para evitar bordillos asesinos de llantas y neumáticos.

Hasta qué punto alargan y protegen la pintura estos detallados? Valen lo que cuestan? Perdonad mi ignorancia,cuando era mas joven y tenia mas tiempo enceraba el coche de vez en cuando pero del coating no tenia ni idea.

En mi opinión,es un cambio que es una maravilla para un conductor medio,como yo. Comodo,suave y rápido. Pero igual no es tan bueno para quién gusta de exprimir todas las posibilidades del motor y del coche. Como decía Suri,cuando se pretende disfrutar a tope de las prestaciones del coche en una carretera virada de montaña,por ejemplo,hay ciertas cosas que el cambio Stronic no permite. Aunque es solo mi opinion claro. Para mi forma de conducir este cambio es la releche....

Hola prometeo Mi caso es parecido al tuyo,después de toda la vida utilizando cambios manuales,decidí decantarme por un cambio automático. Pues bien,después de poco más de una semana de uso estoy encantado,no volvería al manual. Todavía estoy adaptando mi manera de conducir al Stronic,pero cubre todas mis expectativas y un poco más te diría.

Yo he optado por proteger las alfombrillas originales poniéndoles encima unas de caucho que el conce me regaló en la entrega. Para el maletero,he encargado una de caucho a medida ,a la mitad del precio de la original ,en esta página: http://www.autoseldorado.com/index.php?cPath=20_22

Si has formalizado el pedido, ya está firmado y el precio no puede variar. El pájaro del vendedor ya te ha enganchado, por lo que ahora ya lo que quiera (pueda hacer) se limita a su buena voluntad. Si ves que no, pasa de el y llama directamente al servicio de atención de Audi que te contestarán las dudas todos los días si hace falta (902 454 575) Yo no sé vosotros pero el documento que yo firmé dice claramente que el precio del vehículo será el que tenga en el momento de la entrega y solo si el incremento supera el 2% tengo derecho a renunciar al pedido. Imagino que esto es para todo el mundo y no en función del concesionario en el que lo compras. Este tema se habló en otro post,mi comercial me comentó que el precio final al firmar el pedido era cerrado,no le afectarían posibles subidas de precio durante el periodo de fabricación,pero en el contrato que se firma pone exactamente lo que comenta el compañero,solo si el precio se incrementa mas de un 2% hay derecho a renunciar al pedido,pero la señal se la quedan. Prometer y prometer hasta meter y una vez metido,nada de lo prometido... En cuanto a los comerciales,en mi caso,información escasa y obtenida con sacacorchos,aunque reconozco que se portó muy bien a la entrega regalandome 4 alfombrillas originales Audi de caucho,un detallazo si señor.

Solo puedo decir que tarde casi dos años en convencer a mi señora que cambiar de coche era una cuestión de Estado,de vida o muerte...

No estoy de acuerdo,cuanto más aportemos todos,sobre todo gente con conocimiento de la materia como tú y otros muchos,más vida tendrá el foro...

Te pido disculpas Suri,creo que no me he expresado bien y has interpretado todo lo contrario de lo que quería decir. He disfrutado y leido con atención todos y cada uno de tus aportes en este foro. Siento si te he ofendido con lo de "omnipresente",no era mi intencion.

Ante todo decir que vengo de un equipo de música antiguo,original de fábrica y desgastado por el tiempo,por lo que mi opinión igual no es muy objetiva. Si que le doy la razón a Suri cuando se queja de que aparentemente el sonido sale todo del altavoz del salpicadero,pero fadeando un poco como se indica en un post de un foro inglés que creo posteo el omnipresente Suri,he de decir que estoy bastante satisfecho,no es la bomba pero no está mal.

Gracias a todos por vuestras respuestas y por los piropos claro. Al final lo he reparado,apenas se nota y me evito el cambio de luna original de fábrica. Suri,el color no es como el tuyo que creo recordar es gris Daytona,es gris Manhatan que aunque no destaca tanto creo que le queda genial al coche,en mi opinión claro. En las fotos no lleva los tacos,es la suspensión que viene de serie con la versión Sport Line y es el único defecto que le veo al coche,queda demasiado alto. Aunque reconozco que salgo supertranquilo de la rampa del garaje...

Pues yo no tengo ni una sola pega que ponerle al coche,ni vibraciones,ni pitidos ni ruidos aerodinámicos,una maravilla de coche vamos. Por lo menos de momento claro. A mi con el coche me dieron el llaverito del mítico Flecha Plateada,un pen drive con forma de mando,dos tarjetas y dos chalecos. En cuanto al cable,deciros que se confundieron y me daban uno para dispositivo android,HOY me han dado el correcto para iphone. O sea,han tardado dos dias en pedir y recibir el cable correcto,creo que os están tomando el pelo con el p... cable. Por último,he de agradecer al conce el detalle de regalarme 4 alfombrillas de caucho originales con el logo A4 impreso en ellas.

Si no me equivoco cenicero y mechero andaban por los 60 y pico euros los dos. Dani,el mio tiene tapa y logo Audi,con una bisagrita y como bien dices para monedas,el mando del garaje,llaves etc es útil y queda chulo.

Hola a todos Ayer recogí mi nuevo A4 Avant en el conce y hoy,aprovechando que era festivo local en mi ciudad,sali con mi mujer a disfrutar del coche. Pero lo que no me ocurrió en 11 años con mi anterior coche me pasa el primer dia con este:un chinazo en la luna que retumbó como un cañonazo dentro del coche. Y esta es mi duda,reparo el golpe o directamente tiro de todo riesgo y le pongo una luna nueva?? Qué me recomendáis? Me da mucha rabia cambiar una luna original a un coche con dia y medio... En fin,mala suerte,aunque lo que he disfrutado conduciendo el coche casi me ha hecho olvidar tamaño desastre en mi chiquitín... Unas fotos del coche pues del chinazo no tengo ninguna,aunque os aseguro que está ahi: No son muy buenas,no le hacen justicia. Gracias por leer y espero vuestras opiniones.