AUDIOMECA

Hola, no te vale por tamaño, y tu coche ya lleva una symphony II

un saludo

Hola, la calibracion es sencilla, bajate de la pagina de becker el manual de instalacion, alli tienes como calibralo, no te llevara mas de 10 minutos

un saludo

Hola, te refieres a la llave para poder subirlos o bajarlos?, los mios tampoco la trajeron, pero no hace falta para moverlos, con otra llave de otra marca se puede perfectamente, en cualquier taller que cambien suspensiones deben tener,

saludos

Hola,

que te limpien la mariposa de gases, luego una vez limpia ajuste basico, motor canal 098 (o bien 060 si lleva epc)

problema resuelto

saludos

aceite caja de cambios, muy comun en los tiptronic

saludos

como te han dicho bomba de gasolina y sonda de temperatura de liquido refrigerante.

saludos

Hola, deberias poner que modelo de a8 es, supongo que un 4D, (el modelo anterior al actual) unos 900 euros mas o menos, yo tengo uno si te interesa mandame un privado y comentamos

saludos

Hola,

pues logicamente se lo tienes que llevar, si alguien te propone algo para repararlo debes de intentarlo, si no se lo llevas poco puedes reclamar, no te puedes negar a que solucionen el problema y reclamar.

saludos

Hola,

ya te han dicho todo, por casualidad son pzero nero?, tienen bastante costumbre a que ocurra esto

saludos

Hola,

el rnse no es ni parecido,

saludos

Hola,

timo total, no debiste pagar la segunda factura.

El taller tiene la obligacion de saber lo que esta mal, si no lo sabe no puede cobrarte dos veces por lo mismo, lo que esta claro es que el fallo esta en un solo punto no en 20 a la vez

saludos

Hola,

yo si se me enciende el chivato de aceite, no hago 190km con el coche, ni siquiera 10 metros, lo paro al instante.

Por otra parte el sensor de nivel de aceite en tu coche es el propio sensor de calidad que va en el carter abajo de todo, si te pita es porque ya le falta bastante. no un poquito, yo creo que lo normal es parar, ver el nivel y si no tiene comprar cualquier mineral (si mineral) y merzclarlo con el que tiene. no creo que tu motor se resienta, pero desde luego para mi es una temeridad lo que has hecho.

saludos y suerte con el coche, y yo en estos coches (no tienes ni idea de lo mal que las marcas hacen las cosas incluido audi) llevaria un litro de aceite en el maletero.

saludos

Yo es que soy de los de Concesionario!! Prefiero pagar un poco más y que me lo dejen de c***,.., ya he tenido malas experiencias con algunos centros del automovil y me quedo con el Concesionario oficial Audi, me dán mas confianza y si surge algún imprevisto no se andan con tonterias y te lo solucionan. Al menos en el mio.

 

Casi que me lanzo y pido presupuesto al Concesionario por una Suspension Deportiva Sline. Os digo algo en breve.

 

Saludos,

 

Pues imagino que dirás eso por que por casualidad te ha ocurrido, pero vamos...yo no voy a poner una suspension de origen a la Audi ni loko...para empezar porque cualquier suspension de la competencia, de marcas conocidisimas le da 100 vueltas a una de las de origen aunque sea la deportiva de nuestros coches...

 

Retomando el tema de las suspensiones yo tengo un amigo con unos Bilstein PSS9, no se si alguno las conocereis, imagino que Rafa si, y bueno, es la poll*, para mi no pierdes confort (depende de lo que se entienda por confort pues para mi, la suspension de serie no es nada confortable si cojes una curva rapido y casi barquea tanto que se pone a dos ruedas...) y es comodisima, mucho mas dura que la de serie, pero nada comparado con las tablas que hay por ahi y encima en carretera no se portan ni parecido a esta que digo que para mi es una suspension practicamente inmejorable.

 

Un saludo

Hola, yo llevo PSS9, ajustado tanto atras como alante a la posicion mas dura, el coche va muy muy bien, pero no va perfecto, hay cosas mejores se llama kw variante 3, los pps9 por cierto no son nada blandos ni comodos, a baja velocidad para mi se quedan cortos, tienes que ir muy muy fuerte para que funcionen las valvulas de alta velocidad,las de baja para mi son algo escasas, eso si con unos buenos neumaticos de carcasa dura, llanta 18 , bien rebajado y quattro , se puede decir que la cosa empieza a funcionar. lo malo el precio unos 1800 euros. algo menos los kw y mejores sin duda en los A4

SALUDOS

Mi consejo es que si llevas suspensión deportiva (que ya rebaja la altura de la carrocería 2cm de por sí) solo le pongas unos amortiguadores Bilstein. Con eso ya vas a notar mucha diferencia a mejor, y no perderás casi confort.

 

Si no llevas suspensión deportiva, pon Eibach&Bilstein, que rebajará la altura mas o menos 3cm y mejorará mucho la estabilidad, pero perderás bastante más confort.

 

En cuanto a lo del tacto parecido al Leon II, has de tener en cuenta que si tu coche no es Quattro (lo cual implicaría necesariamente que llevas suspensión deportiva), llevas un esquema de suspensión en la parte trasera bastante peor (ruedas tiradas frente a multibrazo), lo cual limita bastante el comportamiento y tacto del coche, no esperes que sea como el Leon. Eso sí, mejorará mucho con los cambios que te he dicho.

Hola,

No es por molestar pero lo que afirmas no es del todo cierto,eibach y bilstein en este coche es tirar el dinero, respecto a la sport no mejoras practicamente nada,cada coche es un mundo y generalizar en suspensiones es un error,poniendole unos bilstein (mediocres) a un 2.4 con suspension sport no ganas practicamente nada, se quedan cortisimos para el peso del coche.

sea el coche quattro o no quattro no implica que lleve o no lleve suspension deportiva, la suspension deportiva ha sido un extra en todos los a4 en todos los mercados nunca ha sido obligatoria ni con motores ni acabados ni equipamientos.

el motivo que el tacto no sea como el leon, no es del esquema de suspensiones trasero, sino en primera medida de la rigidez torsional del chasis, el leon esta años luz de un B5, y en segundo caso al esquema de suspensiones delantero mcperson en leon y doble paralelogramo deformable en el a4, el aplomo de mcperson no te lo da el paralelogramo.

saludos

embrague

saludos

Lo acabo de comprar, pero todas las revisiones se le hicieron en la casa hasta este diciembre. me imagino que ellos comprobarian la suciedad de la mariposa y esas cosas en alguna de ellas en todo este tiempo, ¿o no?, si no es así, sé limpiar la mariposa pero no se hacer el ajuste de esta con el VAG, alguien podria indicarme como.

Gracias

hola, en las revisiones no esta previsto comprobar ni limpiar la mariposa, limpiala, seguro que es de eso

para el ajuste es muy sencillo

vag.com

modulo 01, (motor), 04 measure block, vas al canal 098, y al final de la adatacion te pone en el cuarto campo(el de mas a la derecha) ok, en los otros te pone los valores de los 2 potenciometros

saludos

Hola,

lo mas seguro es que tengas que limpiar la mariposa de gases, fallo muy comun, y mas con el tiempo que tiene

Una vez limpiada hay que hacer ajuste basico de mariposa, motor bloque 98

saludos

Hola , pues no no es de eso, es de la sonda de la temperatura de motor, va en el bloque.

saludos

Hola,

los audi a4 en el 95 no ofrecian airbags laterales, por tanto tu asiento no lleva airbag, ni ningun sensor, ni nada.

saludos

Hola,

si se puede no es facil pero se puede.

Yo no te lo hago que por lo de las mujeres no me vale la pena

saludos

hola,

soy nuevo en el foro... acabo de comprar un Audi A2 1.4 gasolina silver

Mi coche tiene mando audi, y tengo cierto problemilla; el caso es que el coche cuando me lo compre al cerrar el coche se encendia una sola vez la luz de los intermitentes para saber que el coche estaba cerrado y dos al abrirlo. El caso es que ahora no me lo hace y he tenido ciertos problemas con la luz de la marcha atras, me tiene loco!!! se que si no estan todas las puertas y el porton de atras bien cerrados el coche no da el intermitente para avisar de que no está bien cerrado y en el FIS me indica que esta todo bien cerrado.

Alguien tiene idea de por qué pasa esto? de qué puede ser?

gracias, ya pondré alguna fotillo.

Hola

pues tiene toda la pinta de que tienes una cerradura mal, hay que meter la maquina y ver en el modulo de confort que errores tiene

saludos

Hola, por lo general las radios no tienen opcion de configuracion de frecuencia para o impar en fm, por lo que es casi seguro que no te sintonize la mayoria de las emisoras europeas.

No hay una norma, hay que ver el modelo en concreto si tiene formato dual

saludos

Hola,

no vale

saludos

Hola,

el dvd que te han dado es el que te vale para tu coche, si funciona es que es el correcto, el otro no te funcionaria, no tienen nada que ver uno con otro

No te lies

saludos

Hola,

No es del ET, es de que son 8x19, si fuesen 8,5 o 9 x19 serian mas abombadas.

El et maximo para esta llanta en tu coche es de 35. ,si se lo pones menor te salda la llanta de la carroceria

saludos