AudiMan

Petter Solberg y su Subaru Impreza

Tuve la oportunidad de estar como oficial de tramo en el WRC México 2004, que se llevo a cabo en la ciudad de León, Guanajuato. El evento estuvo excelente, el poder estar ahi, ver, tocar y hasta oler de cerca esos coches es una experiencia única. Los resultados: 1. Markko MÄRTIN 10 Pts 2. Francois DUVAL 8 Pts 3. Carlos SAINZ 6 Pts 4. Petter SOLBERG 5 Pts 5. Mikko HIRVONEN 4 Pts 6. Marcus GRÖNHOLM 3 Pts 7. Jussi VÄLIMÄKI 2 Pts 8. Gilles PANIZZI 1 Pts Aqui comparto algunas fotos que tome en el evento: La cabina del Focus de Markko Martin

Entonces con medio depósito (o tanque), 300 kms., no? mas bien con 3/4 de deposito

Yo con 3/4 de tanque hago más o menos 300 km (nunca dejo que baje el nivel a menos de 1/4 de tanque). Con conduccion 80% ciudad y 20% carretera.

por cierto en esta foto, en la esquina inferior derecha del cristal se puede apreciar la pegatina con el logotipo de ASI que amablemente me mando goodson

yo tengo en mi coche una antena de aluminio mas corta que la original, pense que me robarian pronto pero ya llevo mas de un año con ella y sigue ahi puedes apretarla ligeramente con unas pinzas, poniendo un pedazo de tela entre las pinzas y la antena antes de apretarla, para que no se dañe

el mio

Me encanta todo de tu A3, excepto una cosa.... si, creo que adivinaron: los neones Ese detalle se veria mejor en un coche japones estilo Fast & Furious, pero un un coche europeo como que no va

A mi me gusta mucho mas el primer A3, como dicen algunos, la parte trasera del "nuevo" no me convence mucho... y aqui en México ya no lo ofreceran con motores turbo, eso a la altura de la Ciudad de México (2220 metros sobre el nivel del mar) afecta mucho a los motores

Es iluminada, es 100% de piel y se ve muy bien. Yo no la vendo pero la he visto instalada por eso comento al respecto. Este es el link http://www.rvag.com/index.php?act=ST&f=76&t=1428 Saludos a todos los foreros A.S.I.

tengo una pregunta que hasta verguenza me da : ¿donde estan las bujias de un 1.8T ?

asi es, es un buen amigo mexicano de Guadalajara, Jalisco muy recomendable su página para ver las descripciones de las modificaciones que le ha hecho, me ha servido bastante

asi es, se ha vuelto muy popular por aca el negocio del blindaje... desafortunadamente aunque la verdad la inseguridad no es tanta como muchos se imaginan, que lastima que la Ciudad de México tenga tan mala fama Saludos y felices fiestas

señores, nunca pongan aceite mineral en motores turbo. como llegan a tener muy altas temperaturas, cualquier aceite mineral pierde más rápido sus cualidades de lubricacion que un sintético. yo uso castrol syntec 5W-40 y va muy bien. mañana hare un cambio por un shell, también sintético y de la misma especificación. No debe haber mucha diferencia. No pongan en juego sus motores... Un saludo

si yo tambien habia oido algo de eso... no se que hacer <_<

Yo te aviso Samy, de hecho tenemos exactamente el mismo motor AGU Me dijo un amigo que tiene un GTI como el tuyo, que quitandole el silenciador y poniendo un tubo un poco más ancho te da muy buena ganancia, de 7 a 10 CV. Y es que me mostraron el silenciador original y es muy restrictivo. Otra ventaja de esto es que se reduce el "turbo-lag". Con respecto al ruido, la verdad no hace tanto, es muy moderado y no es molesto. Tambíen dicen que es muy necesario cambiar la Valvula de Alivio del turbo, porque la original es muy mala. En cuanto lo haga te comento que me parecieron los cambios. Un saludo desde México

en cuanto pueda lo llevo al banco de pruebas y cuelgo la grafica B)

Yo le acabo de poner el chip upsolute al mio, quede encantado, la entrega de potencia es mas progresiva pero contundente, pruebalo no te arrepentiras B) Saludos

Hola antes que nada un saludo a todos los foreros de A.S.I., solo quiero comentarles que hoy he puesto un chip upsolute en mi A3, me gusto mucho el resultado, la entrega de potencia se siente mas contundente y progresiva, y el coche se siente con más fuerza al acelerar desde bajas revoluciones. Se los recomiendo mucho. Ahora lo que sigue es un silenciador de alto flujo, y una valvula de alivio para el turbo mucho mejor que la original B) Ya os contare que pasa con mis modificaciones.

Pues eso, estoy buscando un embrague para mi A3 y he encontrado uno bueno pero lo venden en una tienda de los Estados Unidos, y como saben ahi no existe el A3, pero si el VW Golf 1.8T con aparentemente el mismo motor. Mi duda es ¿si compro el embrague para el Golf sera compatible para mi A3? Espero algun experto (o no tan experto) me pueda ayudar en este tema que ya se me ha vuelto un dolor de cabeza Por cierto Cristobal gracias por tu ayuda, si hay todavia posibilidad de comprarlo en donde tu me hiciste el favor de darme los datos, estaremos en contacto. Un saludo desde México....

Gracias Cristobal te me adelantaste a poner el post. El embrague es para mi A3, venga, ¿alguien sabe algo? Un saludo desde México

a mi tampoco, solo lo escucho pero no se ve nada

suena muy bien con los datos que pones, solo de imaginarmelo me quede por favor si encuentras mas fotos publicalas

Pues que mas decir, es el Audi de producción en serie que mas me ha gustado, felicidades.

:blink: Ese coche debe ser una maravilla, aun sin modificaciones. Ponlo ponlo