eltablilla

Hola, yo tambien pedí otro en Aliexpress similar al tuyo y tampoco me funciona, mismos sintomas.

VENDIDO.

Si lleva Adblue. Es euro 6.

Modelo: A4 avant Sline Black Edition. Motor: 2.0 TDI 150 CD. km: 39900 Año primera matriculación: 2015 Procedencia: Nacional Nº propietarios: 1 Historial de mantenimiento: Si Equipamiento original del vehículo: -Molduras puertas, barras y parrilla Black Edition. -Gris Monzón metalizado. -Llantas 18". -Asientos Sport ajuste lumbar eléctrico. -Techo Panorámico abatible. -Faros de Xenon Plus. -Antinieblas función giro. -Bola Original Remolque. -Espejos abatibles eléctricos y calefactables. -Volante tres radios multifuncion Sline. -Sensores aparcamiento y lluvia. -Cristales oscuros de origen. -Rueda repuesto. Equipamiento instalado a posteriori: Estado del vehículo: perfecto. Comentarios: La bola nunca se ha usado, lo vendo por cambio a modelo superior. Precio: 23.500€ Ubicación: Madrid.

Si te sirve de algo, me compre un a4 avant b8 de 2015, mi coche tiene 35000kms, lo compre con 20000kms en Selection plus, y me tuvieron que cambiar el embrague porque sonaba al pisarlo como a cama con muelles viejos. Ahora una vez cambiado, a los 1000kms no me entra la segunda marcha muchas veces, son los mismos sintomas q dices tu. Una pena la verdad. Esta semana lo llevo al conce.

Coche vendido, se puede cerrar el post.

Interesados mandarme privado y mando mas fotos.

Modelo: Audi A4 B5 Color Gris Plata Motor: 1.9 TDI 110cv - 5 velocidades. km: 279.789 Año primera matriculación: 2000 Procedencia: Nacional/Importado - Nacional (Madrid, Concesionario Jarmauto Rivas) Nº propietarios: Mi padre y yo. Historial de mantenimiento: Historial en taller (se puede aportar si se adquiere) Equipamiento original del vehículo: E/E, C/C, A/A Climatizador, Volante de cuero, luces antinieblas, llantas de aluminio, etc... Equipamiento instalado a posteriori: Volante cuero tres radios, radiocasette JVC, kit xenon, llantas 17" originales Audi modelo Star, sistema antiarranque profesional. Estado del vehículo: Muy bueno. Comentarios: Vehiculo muy cuidado, correa de servicio y correa de distribución cambiada a los 274000 kms en taller oficial Bosch Car Service (Arganda), motor con aceite repsol 5-30w cambios cada 20mil kms, bomba inyectora reajustada ya que tiraba gasoil por las juntas a los 274mil kms. Itv pasada en Mayo de 2016 sin ningún defecto leve, todo perfecto. Llantas de 17" star Audi con 4 neumáticos Kumho con 2000kms. Precio: 2990 euros. Ubicación: Madrid - sureste.

Descripción del accesorio: Volante de Audi A4 B5 año 1999-2000, de COLOR NEGRO de CUERO. Procedencia: Estaba montado en mi A4 B5, cambiado por montar otro diferente. Año de fabricación: 1999-2000. Estado de conservación: Perfecto. Garantía - No tiene. Precio: 70 euros Forma y gastos de envío: Entrega en mano en Madrid capital.

El bimasa suele ser un temblor y ruido como algo suelto en el motor, se escucha desde fuera del coche. Lo que tu dices que es en el pedal??

Muchas gracias Zeimon! Pues mañana voy al taller a pedir precio de los neumaticos, que por algo voy a empezar, jeje.

Hola Compañeros! Hace unos meses adquirí un A4 b5 110cv tdi restiling, aún no he podido ni presentarlo por falta de tiempo, tampoco es que sea yo muy bueno para eso de subir fotos (que tampoco sé) si alguno me decis como se hace o algun enlace lo agradeceria, jejeje. La cuestion es que me pillado unas llantas Audi "Star" de 17" de un amiguete y son 7'5 et45 5x112, aun no tienen neumaticos, pero no sé si rozaran por dentro en el plato del amortiguador al ser ET45, alguien sabe si tocan? Paso de poner separadores y tal. El otro dia puse una atras sin neumaticos para ver como quedaba pero daba la sensacion que estaba muy cerca. Gracias P.D: Prometo presentacion.

Marti2 efectivamente se vé fatal con este coche, yo llevo faros restiling con bombilla halogena y no hay manera, deben estar quemados los faros por dentro, lo suyo es mejorar la calidad sea como sea porque por lo menos yo...voy casi a ciegas. Gracias Zeimon, pues entonces me tendré que comprar el kit con balastros "Slim", porque yo tengo el kit que no lo es. El tema era saber si alguien tenia puesto mi kit para que me dijese como lo habia puesto. Como todo buen forero habrá que gastar el dinerito en el coche, jeje.

Hola compañeros! Llevo tiempo pensado en poner un kit xenon a mi a4 b5 con faros restyling (lleva para xenon) y curiosamente tengo un kit de A3 8p h7 de Welldone (el especifico para no findir el motor del limpia), pero no sé como disimulardo debajo del faro, como lo habeis hecho vosotros? o mejor...q kit habeis utilizado?

Hola compañero! acabo de leer tu post, llevaste el coche a reparar la bomba al final? Me temo que el mio tambien esta goteando la bomba...

A mi me pasa lo mismo, el mio es del 2006 2.0 tdi 140cv, me salta en el FIS cada vez que lo arranco y hace mucho frio. Pero esta bien de nivel, color, etc, creo q el fallo lo dará el sensor del liquido refrigerante. Llevo asi tres inviernos y solo lo hace cada vez que hace mucho frio.

Esta tremendo, motor ahorrador para hacer kilometros!! Unas fotos del interior yaaa!!!! Que lo disfrutes compañero!!!

En el mio 2.0 tdi 140cv del 2006, me pone en el libro a los 120.000 km y asi hice, ahora lleva 137.000 km y todo perfecto.

Ok. Pues nos iluminas un poco porque estoy perdido en el tema.

Yo tambien estoy interesado! Up!

El mio...127.000 km...un 2.0 tdi de 140cv...y seis años...ningun problema de culata ni nada, respetando los tiempos de calentamiento del motor no tienes porque tener problemas, aqui el problema es que hay gente q se piensa que tener un audi es algo que no falla nunca y se le puede maltratar mucho ya que no deberia pasar nada. Lo que ha dicho el compañero...en los foros se lee más a los que protestan que a los que estan encantados con su coche.

Ese ruido suena igual en todos los motores tdi de ultima generecion del grupo vag, mi padre se acaba de comprar un vw tiguan 143 cv Tdi...y suena tambien. Si os fijais en otros coches al pasar vereis como suenan tambien. Son ASI...no hay q preocuparse.

Yo tengo un kit well done q llevo desde hace cuatro años y cero problemas. Por cierto lo voy a quitar porque lo mismo cambio de coche, si hay algun forero interesado que me lo haga saber y hablamos. S2

Pues mi principal mejora fue que dejó de dar los odiados tirones a punta de gas, sobre todo cuando iba en autopista, por lo demas yo le veo con un poco más de "vida" en bajas.