Rauldd

Bueno, parece que avanza la cosa!. Ya por fín tengo número de bastidor y al parecer el coche ha salido de Alemania y está en tránsito para España.

En 2017-5-8 a las 18:48, cecastroQ5 dijo:

Buenas, al final me han retrasado la entrega para la semana del 29 de Mayo, así que a seguir esperando.......

Hola cecastroQ5.

Por ver como andan los plazos, ¿que semana de fabricación tenias?

En 2017-5-16 a las 13:21, javicar1503 dijo:

pues no se yo, hoy ha entrado la jzb y el coche no se sabe ni donde esta mientras llega a alemania y lo mandan para españa y luego a su destino me da a mi a que es mas de un mes pero bueno....

Pues puede que al final tengas razón! Hoy he llamado a Audi y me han dicho que está en tránsito. Eso es lo mismo que me dijeron hace ya más de un mes, con lo que sigo sin saber donde está, ni cuándo llegará.

No sé si pensar que ni ellos saben dónde está, y cualquier día me llamarán del concesionario diciéndome que ya ha llegado; o de verdad está en tránsito y entonces me queda todavía bastante espera. 

hace 15 horas, choto1976 dijo:

de mi tambien se han olvidado, jajajajaja

Pues pensaba que sería algo generalizado...

hace 15 horas, postman dijo:

Pues de mi tambien jaja, me decia audi class que llegaria el dia 17 de mayo y ahora ya cuando me llaman me dicen sobre finales de mayo, asi que si ya llega prefiero esperarme a la nueva letra, aunque seguro que me pone  pegas el concesionario en guardarmelo unos 20 dias

La verdad es que al final nos vamos a quedar cerca del cambio de letra, pero yo espero tenerlo antes, porque parece que hoy llegará a JZ- y hasta principios de julio no cambiará a KBB (supongo que antes de julio si llegará).

Por cierto. Que os han enviado a vosotros por la espera? A mi me enviaron hace como un mes una cartera.

hace 49 minutos, krasty78 dijo:

Pues a ver si tu tienes mas suerte porque con las fechas mias actuales, aun en mexico y el dia 15 de este mes hace ya 3.5 meses, a partir de aqui mas de un mes de barco hacia Alemania + contro de calidad + envio a las diferentes campas + envio a los diferentes concesionarios, me huele a mi que lo tendré con suerte para la primera quincena de Julio

Si, a ver si tú tienes más suerte choto1976, porque a mí me aseguraban que llegaría en marzo y todavía no sé cuando llegará.

En 2017-5-3 a las 20:58, javicar1503 dijo:

pues no veas si se va a hacer la espera larga madre mia

Pues si . Yo los primeros 3 meses bien (ya estaba mentalizado), el cuarto ya se me hizo un poco más largo pero bien (era lo que me esperaba que tardase), pero a partir del cuarto ya me está pareciendo una espera excesiva (sobre todo teniendo en cuenta que el coche debe llevar fabricado casi dos meses )

Mi comercial me acaba de decir que la semana pasada han entregado ya los primeros Q5, que tenían semana de fabricación 7. Si suponemos que los plazos se mantienen, tenemos que esperar que nos llegarán 10 semanas después de la semana de fabricación. En mi caso, aproximadamente 5 meses de espera en total.

A mí me dijeron ayer que está en tránsito (supuestamente en el barco). Luego tendrá que llegar a Alemania, hacer las pruebas que sean, luego a España,.... 

Esto no tiene fin 

!Se va a aproximar a la espera del Model 3 de Tesla!  

5 semanas después de la semana de fabricación y todavía no sé donde anda el coche. En amazon compras unos cables de 10€ y sabes cuando van a llegar y en qué estado está tú pedido en cada momento, pero aquí compras un coche y nadie sabe nada hasta que el coche no llega al concesionario (ni siquiera te dicen cuando se ha terminado de fabricar) .

bueno, me acaba de llamar mi comercial, me dice que la semana 16 que es despues de semana santa se fabrica el coche, que no lo espera antes de principios mediados de junio, al parecer se fabrica en mexico luego va directo a alemania y despues para la peninsula desde que se fabrica hasta que llega aki unas 6 semanas. en fin ya sabia yo que principios de mayo como que no

Esto parece que tiene bastante sentido. Además, por mi experiencia propia, cada vez veo más probable que andemos en esos tiempos. Ya estamos en la semana 15 y no tengo noticias (desde la semana 11 de fabricación). De hecho, el miércoles pasado envié un correo a AudiClass preguntando por el coche y todavía estoy esperando a que contesten .

Muy bonito. Enhorabuena!

Eres el primero del foro!

¿Cuando lo pediste? ¿Cuanto te ha tardado desde que lo fabricaron?

Ayer me pasé por el conce y me volvieron a decir que le calcule desde su fabricacion 2 meses aprox paa estar en el conce. Ademas me dijo que estan teniendo ahora mas problemas con los traslados de todos los vehiculos porque audi ha decidido cambiar algunas campas en españa y desde que el coche llega a ellas se estan retrasando aun mas todas las entregas:(

Pues si que estamos buenos. Yo tenía como semana de fabricación la semana pasada (semana 11), y ayer me dijeron los de Audi Class que todavía no está terminado de fabricar.

Esos mil y poco son por la preinstalación o por todo? Porque si mal no recuerdo ese es más o menos el precio que cobran por instalarlo de fábrica.

 

Si es por todo, que por lo que comentas creo que sí, es muy buen precio por instalarlo a posteriori.

A mí también me parece buen precio si el coche no tenía preinstalación de remolque. A mí me dijeron ese precio a posteriori, pero para un coche con preinstalación.

Hola chicos,

 

ya tengo la maquina en mi poder y la verdad que todo de maravilla, todavía acostumbrándome.

Lo único que me ha llamado la atención es que con el depósito lleno de combustible el indicador de kms a recorrer indicaba 560km, luego subió a 580km y luego volvió a bajar. Es esto normal con el primer llenado de combustible?

 

Tenía pensado que al menos con el depósito lleno indicase como mínimo 800km.

 

Que kms podéis hacer con el combustible lleno? Con motor 2.0 TDI de 150cv.

 

 

muchas gracias.

 

 

un saludo.

Que lo disfrutes, enhorabuena!

En cuanto a la autonomía, depende de los litros que te queden en el depósito, pero también del consumo que hayas tenido en los últimos kilómetros.

A mí me han dado la semana 11 (la semana que viene). Ya queda menos

Creo que los que tenéis la semana 15 lo habéis pedido en torno a la primera semana de febrero, ¿verdad?

No dudo que sea una mejora a la Haldex actual, pero me quedo con la quattro clásica (Torsen) aún a costa de esos 0.3 litro más que supuestamente se ahorrarían con el nuevo sistema...

La verdad es que no parece mucho ahorro, no. A mí lo que más me gusta de la quattro ultra es que puedas pasar casi el 100% del par a cualquiera de los ejes (en carretera no tiene mucha utilidad, pero con nieve puede marcar la diferencia a la hora de poder emprender la marcha, si un eje está en asfalto y el otro en nieve o hielo por ejemplo).

Hola a todos, antes de nada me presento. Hoy acabo de firmar mi adquisición de un Q5 Sline de 190cv con la siguiente configuración:

 

Llantas de 20" (radios segmentados)

Rueda de repuesto de emergencia

Asientos delanteros con regulación eléctrica y asiento del conductor con memoria

Banqueta trasera plus

Elementos interiores en cuero sintético

MMI Navegación plus

Audi virtual cockpit

Equipo de sonido Bang&Olufsen 3D

Sistema de aviso de límite de velocidad por reconocimiento de señales

Audi park assist

Paquete de asistentes City

ACC plus

Faros Audi Matrix LED

Paquete de iluminación plus (Ambiente)

Techo panorámico eléctrico de cristal

Climatizador de confort de 3 zonas

Paquete portaobjetos

Llave de confort con apertura por control gestual del portón eléctrico

Espejos retrovisores exteriores calefactables y plegables eléctricamente y función de memoria

Cortinilla enrollable manual en ventanillas de las puertas traseras

Audi connect (3 años)

Paquete deportivo S line

En cuero Napa fina gris

Volante de tres radios multifuncional plus achatado en parte inferior.

Pr control: S line

Control especial ACC plus

 

En el tema de plazos, lo he investigado bastante y he sido muy pesado con el comercial, ya que era la única pega que tenía para no decidirme, al final me decidí!!!

 

Lo he comprado en Madrid, en la filial (Las Rozas). El plazo que le están comunicando a los comerciales (me ha enseñado el email) es de 3 meses aproximadamente de fabricación, y me confirmó el comercial que el plazo desde que se fabrica hasta que llega es de 2 semanas. Me estuvo contando de uno en uno los Q5 que había pedido ya, con la fecha de pedido y la fecha estimada de fabricación, y en todos los casos (incluido el mío) el plazo de entrega es de 3 meses y medio.

 

El comercial, me reiteró en varias ocasiones (no sé si para venderme el coche, o no) que ese plazo es en el peor de los casos, pero que el creía (aún no le han entregado ningún Q5 nuevo) que sería menos.

 

Ahí mi aporte!!

 

Saludos a todos.

Seguro que alguien te dice que le pondría la suspensión neumática (yo lo estuve valorando, pero al final la de serie me gustó y descarté la neumática por el tema de averias a largo plazo).

Lo que si te recomendaría es el paquete aparcamiento. Por poco más añade al park assist las cuatro cámaras de entorno. Aunque has puesto las llantas de 20 pulgadas y por tanto entiendo que no piensas pisar otra cosa que asfalto, las cámaras te pueden venir bien precisamente para no rayarlas en los bordillos (para caminos las veo muy útiles también para ver por donde se pisa exactamente).

En cuanto al plazo, el de Audi Class me dijo 6 semanas desde fabricación, pero el del concesionario me sigue diciendo que estará en semana Santa seguro (3 semanas después de fabricarse), a ver si es verdad, pero no me hago ilusiones.

Que diferencia hay entre el 4motion de Volkswagen y la nueva Quattro ultra?

Creo que es una pregunta muy dificil de contestar correctamente, pero el artículo del siguiente enlace puede ayudar a resolver muchas dudas al respecto (no estoy seguro, pero creo que la tracción 4motion es un sistema Haldex como el que comentan en el artículo del Golf)

http://blogs.km77.com/arturoandres/audi-a4-allroad-quattro-s-tronic-ultra-un-haldex-de-lujo/

Gracias por las respuestas. Sois unos máquinas. Yo para cambiar una bombilla de posición que se me había fundido, tuve que seguir un tutorial que encontré, y aún así me cargue una pestaña de plástico. Ahora ya no cambio ni las bombillas de la matrícula ??.

Perdonad mi ignorancia pero, ¿que funciones permite el plus, que no permite el normal, para que pongáis tanto empeño en ponerlo? Yo entendía que si no llevabas el virtual cockpit, como no obligaba a poner el plus, no aportaria nada.

Yo es que admiro vuestro empeño. Yo no tocaría el airbag de mi coche ni aunque consiguiera doblar las potencia del motor, jajajaja.

 

Buenas, estoy pensando en comprar el 150cv manual, tengo un a4 150 cv y la verdad es que me va de lujo, para lo que se puede correr hoy en dia me sobra, mi pregunta va a los que tengan el modelo anterior de 150cv, saber como les va y si tiene fuerza de sobra y si se echan de menos que tenga mas cv ?

 

El coche seria este:

 

Audi Q5 Sline 2.0 TDI 150cv 6 velodades

 

Volante 3 radios multifuncional plus

MMI Navegacion plus

Audi virtual cockpit

Audi sound system

Audi hold assist

Paquete de iluminacion plus

deposito ampliado adblue

Audi connect 3 años

 

Esos serian los extras y se me queda en 40000, es justo el presupuesto que tengo, que no sea automatico no me importa por que el coche hace un 90% de carretera y he tenido varios y he echado de menos el cambio manual, tengo un smart para ciudad y ese ya es automatico.

 

P

Por lo que cuentas, creo que con el de 150cv tendrás suficiente.

Sin embargo, si no te importa mi opinión, yo con ese presupuesto cogería el de 163cv en acabado advance sin virtual cockpit, ni MMI plus, ni Audi sound system. Visto así, parece que renuncias a muchos extras, pero por otro lado te llevas un coche con más potencia, cambio automático (aunque vayas a hacer mucha autopista, una vez que lo pruebes no querrás el manual) y con tracción quattro (este creo que es uno de los mejores extras que puedes ponerle al coche).

Pues estan dando entre 7 y 8 semanas para recibirlos en los conces una vez termine la fabricacion del coche.

A mi me dijo el de Audi Class que les habían dicho que dijeran eso, pero que no sabían todavía, que a lo mejor era menos.

 

 

Yo he pedido mi Q5 desing 163 CV, Stronic, la semana pasada y los plazos que me han dicho son para entregar a finales de abril, nunca me han dicho nada de cinco meses.

 

Yo lo pedí el 30 de diciembre y todavía faltan 3 semanas para que lo fabriquen (creo que llegará a mediados de abril).

Mi pedido esta firmado el 7 de febrero y el otro dia el comercial me informó de que la semana de fabricacion es la 15 (la semana del 10-14 de abril).

Pues te va a tardar un par de semanas menos que a mí. Yo tengo la 11.

.

 

Sí es un sistema de ahorro de combustible a cambio de disminuir la vida de la batería y el motor de arranque, y de ponerme de los nervios¡¡ además otra cosa que leí hace tiempo que con cada arranque se produce un retraso en la lubricación lo que supone mayor desgaste.

 

En mi coche al igual que otros compañeros chao al Star and Stop

 

Bueno, eso es muy relativo... evidentemente si fuera un motor de arranque y una bateria normal que exista un desgaste superior al usar el start&stop, pero es que son motores y baterias reforzadas diseñadas para ello y que aguanten miles de arranques que un motor de arranque normal no aguantarian.

 

Es decir, te va a durar lo mismo uno que otro en uso normal y sin el start&stop probablemente ese motor de arranque se lo coma antes el oxido:

 

Un ejemplo de la publicidad de bosch:

 

 

El número de arranques que pueden efectuarse con el motor de arranque, es decir, su vida útil, se incrementó notablemente para esta aplicación especial. El diseño optimizado posibilita que el motor de arranque resista los arranques frecuentes durante la vida útil del vehículo. Con este objetivo se han tomado las siguientes medidas:

Ventajas del motor de arranque Start/Stop de Bosch

• Refuerzo de los puntos de cojinete muy cargados
• Más mejoras del engranaje planetario
• Aplicación de mecánicas de engranaje más fuertes
• Optimización del conmutador para tiempos más largos de parada

 

Por no hablar de otros tipos de motores de arranque que no son motores de arranque propiamente dicho como lo que lleva el grupo PSA.

 

 

que con cada arranque se produce un retraso en la lubricación lo que supone mayor desgaste.

Me parece bastante inverosimil pues las piezas están lubricadas ya que el star&stop no empieza a funcionar hasta unos cuantos minutos despues del primer encendido y en las paradas de semaforos o atascos no da tiempo a caer el aceite por gravedad y deslubricarse en cuestion de segundos... pero esto ya hablo desde la teoría claro.

 

 

Edit: parezco el de Mythbusters

 

Muy bien explicado y argumentado.

A mi personalmente es un sistema que me gusta mucho. Lo de estar parado sin ningún tipo de ruido, ni vibración y sabiendo que no estás gastando nada de combustible, ni contaminando, me parece que es un plus.

Yo creo que hay que estar abierto a los avances que van saliendo, pero todavía hay gente que arranca el coche en el garaje y se espera cinco minutos hasta que se calienta, para emprender la marcha. Creen que sino el motor no les va a aguantar lo suficiente (como si fuesen a hacerle 600 mil km) y luego a lo mejor se deshacen del coche a los quince años y no han hecho ni cien mil kilómetros.