Rauldd
-
Mensajes
160 -
Ingresó
-
Última visita
Tipo de contenido
Perfiles
Foros
Calendario
Tienda
Mensajes publicados por Rauldd
-
-
buenas tardes.
Estoy liado con presupuestos entre un A4 avant 2.0 tdi 163 cv Stronic y el Q5 2.0 tdi 163cv quattro o la variante de 2.0 Tdi 190cvStronic
Esta seria la configuracion para ambos motores. Seria Sin financiar. Que opinais?
* Banqueta trasera plus (3NS)
* Elementos interiores en cuero sintetico ( 7HB)
*MMI navegacion plus ( PNQ)
*Audi virtual cockpit ( 9S8 )
*Audi Sound System (9VD)
*Audi hold Assist ( UH2)
*Faros Audi Matrix Led (PXC)
*Paquete de iluminacion plus ( ambiente) (QQ2)
* Climatizador de confort de 3 zonas ( 9AQ)
*Paquete portaobjetos ( QE1)
*Deposito de Adblue ampliado ( 24l)
*Cristales traseros oscurecidos.Incluye cristales de puertas delanteras insonorizantes ( VW4)
*Cortinilla enrrollable manual en ventanillas de las puertas traseras (3Y4)
*Extension de garantia de 2 años adicionales o un maximo de 80.000 kms ( EA5)
*Audi connect ( 3 años) ( IT3)
*Paquete deportivo S line ( WQV)
*En Alcantara Frequenz/cuero con lgotipo S line en asientos delanteros ( N7N)
*Volante de tres radios multifuncional plus achatado en parte inferior. Incluye levas de cambio en automaticos ( 2PF)
*Pr control: S line ( SLE)
*Cable USB Iphone 5 (35E)
*Lamina adhesiva quattro color plata hielo ( LQ1)
*Gris Daytona efecto perla
* negro-negro-gris roca/ negro-negro/ negro/negro
*Ayuda a la recompra
*Campaña audi special edition Fast start
*Precio configurador Q5 2.0 TDI 163 CV Quattro 63.695€
Precio conseguido sin financiar 52.500
* Precio configuradpr Q5 2.0 TDI 190 CV Quattro 66.395€
Precio conseguido sin financiar 54.953€
Muchas gracias
Entiendo que es el acabado sline, verdad?
Yo quitaría lo siguiente:
- En Alcantara Frequenz/cuero con lgotipo S line en asientos delanteros ( N7N)
- Paquete deportivo S line ( WQV)
- Cortinilla enrrollable manual en ventanillas de las puertas traseras (3Y4)
- Cristales traseros oscurecidos.Incluye cristales de puertas delanteras insonorizantes ( VW4)
- Paquete de iluminacion plus ( ambiente) (QQ2)
- Audi Sound System (9VD)
- Elementos interiores en cuero sintetico ( 7HB)
- Elementos interiores en cuero sintetico ( 7HB)
- *Volante de tres radios multifuncional plus achatado en parte inferior. Incluye levas de cambio en automaticos ( 2PF)
Y añadiría el paquete de asistentes de aparcamiento y el ACC plus.
Y eso sí, me quedaría con el de 190cv.
Y ya si cambiamos el acabado sline por el design, se queda como el que he pedido yo,
Es broma, una configuración muy completa. Y el descuento es realmente bueno, ¿lo compras a través de empresa o algo así?
-
El problema es dónde repostas.
Si fuera GLP tendrías bastantes gasolineras que lo tienen.
Los coches con GLP tienen depósito de gasolina y GLP. Si se acaba el GLP tira de gasolina y con un interruptor eliges el tipo de combustible.
En los de GNC es igual, puedes repostar con gasolina o con GNC.
En cuanto a repostar GNC, aunque se están haciendo, es verdad que todavía no hay muchos sitios donde repostar. En Madrid por ejemplo creo que hay 4 ó 5 únicamente.
-
Volviendo al tema, he llamada a los de audiclass y me han dicho que con el kit viene el hueco tapizado y rematado para poder usarse, pero no termino de creermelo, además de que tampoco sé como será de aprovechable el hueco
-
Tengo más impresiones de este nuevo modelo, de momento no quiero meter leña...[emoji23]
Pero en un principio es un gran modelo, cambios unos cuantos, seguramente algunos pensaréis lo contrario, me quedo con lo principal.....la tecnología, las líneas estéticas exteriores no convencen, no se que pensaron con los rebordes de la zona del capó [emoji33]
La aperturas de las manetas todo una pasada, veremos la durabilidad. .
El maletero es mas grande?
Claro que si, la propia capacidad y el suelo de el mismo ahora está mas bajo, si antes metías una caja y ya te costaba sacarla por no estropear la chapa protectora donde ancla el cierre, ahora se va a tener que levantar más para sacar una caja, sobre todo para los asiduos al ikea como yo[emoji23] en fin,bajo mi punto de vista otro fiasco.
Un saludo.
Matraca, está visto que para gustos se hicieron los colores,
. Lo que para tí son inconvenientes, yo lo veo como ventajas:- El compresor, para una vez que lo voy a usar cada cinco años, prefiero que esté debajo y me deje el espacio de arriba para guardar mis cosas.
- Respecto al maletero, ahora tengo un A3 y una de las cosas que no me gustaban por ejemplo del GLC, es que el suelo del maletero está al ras de la apertura de la puerta y no te permite calzar bien las cosas para que no se muevan, como en mi actual A3.
- En cuanto a las lineas del exterior, yo tengo la suerte o la mala suerte (según se mire) de que al ver un modelo nuevo, las líneas del antiguo siempre me parecen anticuadas y sosas (y este caso no es una excepción).
De todas formas, te agradezco los comentarios porque es mejor saber las cosas como realmente son y así cada uno ya puede juzgar si es mejor o peor.
-
Raulddy Joselillo, cuando lo habeis pedido?
Yo lo pedí el 30 de diciembre y me han dado semana provisional 11, pero no es un A4, es un Q5 (es que el foro del Q5 está muy parado.
-
Yo 0 correos, pero hable con ellos y me confirmaron el pedido y la semana provisional de fabricación (lo pedí el 20 diciembre)
Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
Viendo tú mensaje me he animado a llamarles, y me han dado la semana provisional (la semana 11). Según me dijeron, para esa fecha ya esperaba tenerlo ?.
También me han dicho que de momento la página web de Audi class no esta operativa y no saben cuándo lo estará. A mi por ejemplo me deja entrar porque ya estaba dado de alta por mi actual Audi, pero no puedo ver el nuevo pedido (y al parecer tampoco lo podré ver).
Me han dicho que cada vez que cambie el estado del pedido mandarán un correo electrónico. Más allá de eso únicamente nos queda llamarles o llamar al concesionario para saber cómo va el pedido.
-
Totalmente de acuerdo. Y añadiría el ASS y el Bang & Olufsen
Yo renunciaría a los asientos calefactables, a los reposacabezas delanteros ajustables longitudinalmente y al techo a cambio de los faros matrix...Muchas gracias ppr vuestras opiniones. Aun no he decidido nada. Creo q es otro compañero el q ha cerrado algo.
Estoy ahi dandole vueltas.
Incluso estoy pensando dejar los matrix led, el paquete de asistencia city, junto con lps airbags traseros y el equipo de sonido bang y quitar el reposacabezas delanteros ajustables longitudinalmente y finalmente no montar techo.
Esta opcion tb la voy a valorar. Tengo que hacer numeros porque cn los 300 q me ahorraba de la opcion dos quitando e reposacabeza q son aprox 140 y metiendo los matrix pagaria muy poquito.
Que opinais?
O haciendo poca carretera de noche descartariais matrix led y podndeiais Led junto con smart beam...
Estoy abierto a sugerencias.
Meteriais asientos calefactables delante?
Esto es un sin vivir......
-
Me acaban de llamar de Audi Class para decirme que la semana de fabricación sino hay novedades la 8 y que me han añadido el paquete tour y city, el pedido queda asi:
A4 Avant Sport 2.0Tdi 150CV Automatico
Hold Assist
PCM Paquete City
PCN Paquete Tour
IT3 Audi connect con eSIM (3 años)
2H9 Audi drive select con modo 'Efficiency'
7X2 Audi parking system plus35E Cable USB Iphone 5 (no referencia: 8S005 1435D)
SPE Código de control: Sport edition
9AQ Climatizador automático de confort de tres zonas, conductor, acompañante y trasera
KA2 Cámara de visión trasera
FK2 Depósito de Adblue ampliado (24 l)
0M1 Depósito de combustible ampliado (54 l)
N7V En tela Sequenz / cuero Nappa con logo S line en asientos delanteros
9VS Equipo de sonidoBang&Olufsen[emoji768]
PXC 3DFaros Matrix LED1D4
Gancho de remolquePRJ
Llantas de aleación 8 J x 18. Diseño de 5 radios dobles, gris contraste parcialmente pulidas. Neumáticos 245 / 40 R 18
PNQ MMI Navegación plusQQ2 Paquete de iluminación plus (Ambiente)
WQV Paquete deportivo S line
QE1 Paquete portaobjetos
WAV Paquete Técnico
WCQ Paquete Vision
5A8 Revestimiento del maletero
1XW Volante de tres radios multifuncional plus
Creo que ha quedado muy completo. Ya te queda menos para disfrutarlo.
Por cierto, ¿me podrías decir las comunicaciones que has tenido con audiclass?
Yo pedí un Q5 el 30 de diciembre y únicamente me han mandado dos correos. Uno el día 2 y otro el 5 de enero dándome la Enhorabuena por la compra. Desde entonces nada. ?
-
De momento no me han dado fecha, no creo que antes de abril este.
A mi me dieron para últimos de marzo y lo pedí el 30 de diciembre, así que parece que un periodo similar.
Por cierto, veo que tampoco has pedido la rueda de emergencia (de serie viene con el kit antipinchazos). ¿Sabes si con el kit se puede aprovechar el hueco de la rueda de emergencia? ¿Has visto alguno con kit? Yo los dos que he visto tenían la rueda.
-
Claro, en Superwagen de Sabadell, pero creo que te queda un poco lejos
Jeje pues si que me pilla un poco lejos . Gracias de todas formas.
-
Buenos días,
En primer lugar decir que es mi primer post en este foro. La verdad es que es muy útil y participativo así que agradeceros a los que hacéis este tipo de sitios posible para los demás
Yendo más al grando: estoy planteándome la compra de un Q5 nuevo, la verdad es que me gusta mucho de todo lo que he podido ver online de él. En particular con el azul navarra y los asientos en cuero claro (gris o beige) me gusta mucho, (off topic: aunque no sé si ese azul será muy "llamativo", poco elegante). En cualquier caso, husmeando un poco por webs tipo Coches y concesionarios, veo descuentos cercanos al 20%. He contactado con un gestor de esa web y me confirmó el precio: un coche configurado por valor de unos 67k por unos 54k.
No tengo mucha experiencia negociando este tipo de compras ni con estas webs, así que no sé si hay o puede haber algún tipo de trampa o cartón. ¿Qué experiencias propias o ajenas tenéis con este tipo de webs? ¿Son fiables los procesos de compra y precios ofertados?
Muchas gracias por las posibles respuestas y que siga esta comunidad con el excelente trabajo. Espero poder aportar poco a poco
Un saludo
Yo también lo mire ahí y, aunque finalmente no lo cogí con ellos, por lo que he estado leyendo no parece que haya problema. Eso sí, por defecto te da el precio con financiación. Si quieres ver el precio sin financiar, puedes quitar el tick que aparece marcado por defecto.
-
Mañana la revista AUTOPISTA prueba el A5 2.0 tdi 190 cv Sportback.
Gracias Alfa. Mañana la compro, porque hoy he estado en un concesionario y no había ningún SB. He visto un coupé y un Q5 y aunque de diseño me gusta más el coupé el Q5 creo que va a ser más cómodo para mí.
En cuanto a descuento calculo que me han hecho un 10,5%.
Siento desviarme un poco del tema pero ¿como era el Q5 que había? Solo he visto dos (en dos concesionarios distintos) y eran iguales. Sline gris con asientos deportivos con memoria, virtual cockpit,... Por cierto, sabes si llevaba rueda de emergencia.
Pues era de color gris, creo que el Manhattan. Llevaba asientos deportivos de cuero con alcántara negros sin memoria, virtual cockpit. No llevaba Sline. No sé si llevaba rueda de recambio, en la configuración que he hecho allí no le iba a poner pero al pedir la suspensión neumática te obliga a ello.
Gracias Dersu Uzala. Pues parece que no son exactamente iguales todos entonces. Aunque muy parecidos.
Perdón, el color del coche era el azul. Me confundí con un SQ5 que también había de los anteriores.
Ah si! Pues me gustaría verlo. Me podrías decir en que concesionario era?
-
Mañana la revista AUTOPISTA prueba el A5 2.0 tdi 190 cv Sportback.
Gracias Alfa. Mañana la compro, porque hoy he estado en un concesionario y no había ningún SB. He visto un coupé y un Q5 y aunque de diseño me gusta más el coupé el Q5 creo que va a ser más cómodo para mí.
En cuanto a descuento calculo que me han hecho un 10,5%.
Siento desviarme un poco del tema pero ¿como era el Q5 que había? Solo he visto dos (en dos concesionarios distintos) y eran iguales. Sline gris con asientos deportivos con memoria, virtual cockpit,... Por cierto, sabes si llevaba rueda de emergencia.
Pues era de color gris, creo que el Manhattan. Llevaba asientos deportivos de cuero con alcántara negros sin memoria, virtual cockpit. No llevaba Sline. No sé si llevaba rueda de recambio, en la configuración que he hecho allí no le iba a poner pero al pedir la suspensión neumática te obliga a ello.
Gracias Dersu Uzala. Pues parece que no son exactamente iguales todos entonces. Aunque muy parecidos.
-
Mañana la revista AUTOPISTA prueba el A5 2.0 tdi 190 cv Sportback.
Gracias Alfa. Mañana la compro, porque hoy he estado en un concesionario y no había ningún SB. He visto un coupé y un Q5 y aunque de diseño me gusta más el coupé el Q5 creo que va a ser más cómodo para mí.
En cuanto a descuento calculo que me han hecho un 10,5%.
Siento desviarme un poco del tema pero ¿como era el Q5 que había? Solo he visto dos (en dos concesionarios distintos) y eran iguales. Sline gris con asientos deportivos con memoria, virtual cockpit,... Por cierto, sabes si llevaba rueda de emergencia.
-
Perdón. Se me ha olvidado daros las gracias por todas las respuestas. Aunque no termino de convencerme, lo agradezco mucho.
-
Pues es que no me acabo de convencer por la rueda de emergencia. Si fuera una rueda completa, es cierto que te puede salvar algún viaje, pero a la de galleta no le veo muchas ventajas. Al fin y al cabo, solo se pueden hacer 200km +- y en caso de un viaje largo, estamos igual que con el kit. Hay que terminar yendo a un taller a arreglar la rueda, para poder llegar al destino. Además que si pinchas en un viaje largo con la familia y llevas el maletero lleno, no hay donde guardar la rueda pinchada (que no es pequeña precisamente). Lo más fácil es llamar a la grúa y que te lleve a un taller a arreglar la rueda, aunque es verdad que no me gusta la idea de ver mi Q5 subiendo a una grúa ?. Por otro lado, eso solo sería necesario en caso de que sea un reventón o algo así y en casi 20 años que llevo conduciendo no me ha pasado nunca (y que siga así ?).
Por eso decía lo del hueco que queda si trae kit. En el GLC tiene un hueco muy grande debajo del suelo del maletero y aunque creo que se han pasado con el tamaño del hueco y han reducido demasiado el maletero, es verdad que permite guardar todas las cosas que siempre van moviéndose en el maletero (en mi caso bolsas de compra vacías, algún trapo, una botella de agua pequeña, el libro de instrucciones del coche, las cadenas de la nieve,...) y me gusta lo de abrir el maletero y verlo vacío.
-
Yo en mi caso sí valoro el B&O, lo probé y es impresionante. El techo solar es una pasada también.
Los paquetes Tour y City no me convencen. Lo asientos regulables son muy caros para lo que al final se usan, yo los quitaría. Se aprovechan más los calefactables y más en invierno y siendo cuero
A pesar de todo esto, como dice qidafe, los extras van según gustos!!
Respecto a precios... mi TFSI en camino eran 61.710€ de configurador, y lo saqué en el Black Friday sin financiar por menos de 51. No sé cómo estarán ahora las cosas
PD: a ver si se anima este nuevo foro, eso!!!
Hola nacheteherr. El techo también lo llevo ahora y lo he usado 4 veces así que en esta ocasión invierto ese dinero en otra cosa.
Los paquetes me parecen interesantes, el City por algo más de 800 euros incluye:
Incluye:
- Audi Parking System plus
- Cámara trasera
- Audi side assist
- Audi pre sense rear
- Audi pre sense basic
- Cross traffic (asistente de salida en batería)
- Exit warning (asistente para apertura de puertas)
El precio que conseguiste muy bueno. Te importa decirme en qué concesión?
A ver si aparte de reflexionar sirve esto para animar a la gente
Yo te voy a dar mi opinión también. En mi caso pondría los asientos de tela, así tampoco me harian falta asientos calefactables y tampoco los pondría eléctricos. Ese dinero lo emplearía en poner la tracción quattro, que creo que da un plus de seguridad y prestaciones muy importante, por no demasiado dinero comparado con otros extras.
Lo del paquete de aparcamiento también me parece interesante por las cámaras de entorno, que permite ver lo que hay alrededor. No lo veo demasiado útil para aparcar en un sitio normal (para eso creo que son más útiles los sensores de aparcamiento,), pero si lo veo útil para ver lo que hay en el suelo cuando tenemos que aparcar fuera de la calzada, o para dar la vuelta en algún sitio complicado, o si nos tenemos que salir unos metros del asfalto en alguna ocasión.
El ACC que viene en el paquete Tour a mi también me parece muy interesante, sobre todo para atascos y carreteras con muchos coches.
-
Buenas,
He encargado un Q5 con kit de reparación de pinchazos y estoy dudando entre dejarlo así o coger la rueda de emergencia.
Una de las cosas que consideraría importante es si al coger el kit antipinchazos se puede aprovechar el hueco que ocupa la rueda, o el hueco viene tapado, Los únicos dos Q5 que he visto de los nuevos venían con la rueda de emergencia, por lo que no se como viene con el kit ¿alguno sabéis como vendrá?
-
No lo veo por ningún sitio el paquete tour.
El descuento incluye la financiación, también la 2 primeras revisiones y seguro a todo riesgo
Enhorabuena francisquet. Muy completito.
Creo que hasta ahora estaba yo solo a la espera de uno de la nueva generación, jeje. Yo también he pedido el mismo motor y el mismo acabado.
Te han dado ya semana de fabricación?
Yo lo pedí el 30 de diciembre y ya me han mandado el mensaje del Audiclass, pero aún no tengo semana de fabricación.
Lo del paquete Tour yo lo quería incluir también, pero al parecer hasta la semana 28 no estará disponible, porque tampoco estará disponible hasta esa fecha el Active Lane, así que he pedido el ACC y a lo mejor luego intento instalar el resto de cosas que vienen con ese paquete.
¿Te han dado ya fecha de entrega?
-
Yo el ACC únicamente lo he probado durante unas horas y creo que hace un trabajo muy bueno como decís, incluso si llevamos activada la adaptación al trazado. Eso si, no creo que se me ocurra poner el ACC cuando de verdad quiera disfrutar de la conducción subiendo un puerto por ejemplo. En ese caso pondré el modo en dynamic, el stronic en manual o en S (esto no lo tengo claro todavía porque también lo he probado únicamente durante unas horas) y a disfrutar
. -
Habrá que ir a verlo. Me hace tilín, jeje.
Sabéis qué descuento se puede conseguir sobre la configuración web? Para ir haciéndome una idea de hasta dónde puedo llegar. Sin financiar ni empresa o flota.
Saludos.
La página de cochesyconcesionarios es una buena referencia para saber cual sería un buen precio.
La estuve viendo pero es muy complicada la configuración o me lo pareció a mí. Te permite poner extras que ya lleva el modelo o entran en otro paquete. Has calculado el porcentaje que has arañado?
Yo lo que hice fue poner el acabado design sin extras y aplicar el mismo descuento para los extras (en cuanto a los extras no está acutalizado del todo, y no tiene en cuenta los extras a los que obligan algunos opcionales)
-
Mi mas enhorabuena, lo tienes que muy bien en todos los aspectos...
Mas o menos como se a quedado?
Ya sabes precio
Un saludo
Pues de precio al final he añadido el ACC plus y algo más, y lo he conseguido por casi 10 mil € menos de lo que ponía en el configurador (casi 62.000€
) . Creo que para ser un modelo nuevo está bastante bien.Pues sí que me parece que lo has sacado muy bien.
Mi mas enhorabuena, lo tienes que muy bien en todos los aspectos...
Mas o menos como se a quedado?
Ya sabes precio
Un saludo
Pues de precio al final he añadido el ACC plus y algo más, y lo he conseguido por casi 10 mil € menos de lo que ponía en el configurador (casi 62.000€
) . Creo que para ser un modelo nuevo está bastante bien.Me sale como un 23%. Es posible?
Es algo más de un 16% sobre el precio del configurador (el 20% serían 12.400€ de descuento)
-
Si. A largo plazo podria ser que siPuede ocasionar algún problema a la transmisión d mi q5 tracción cuatro si cambio solo los dos neumáticos delanteros.
Porque aunque no lo creamos el diferencial Torsen de nuestros Q's; al igual que es capaz de distinguir que tipo de suelo pisa (asfalto, hielo, nieve, barro...) para asi tambien tener mejor traccion en todo momento. Tambien es capaz de distinguir el desgaste del neumatico. Y aunque solo varie unos pocos mm de un eje a otro (se supone que los traccion Quattro desgastan los 4 neumaticos a la vez) detecta esa diferencia y la interpreta como falta de traccion. Por lo que envia mas traccion a ese eje más desgastado
Sin tener la certeza de lo que voy a decir, creo que el sistema quattro debe enviar más tracción al eje menos desgastado. Y mi razonamiento es que si los neumáticos de un eje (pongamos el trasero) están más gastados que los del otro eje (pongamos el delantero), lo que ocurre es que el eje trasero gira a más revoluciones (aunque sea una diferencia muy pequeña), que el eje delantero. Esto el sistema quattro lo interpretará como que el eje trasero está patinando y por tanto enviará más par al eje delantero. Esto provocaría que el eje delantero se desgastara más rápidamente, hasta igualar el desgaste del eje trasero y a partir de ahí se desgastarían por igual.
Esto es lo que me dice la lógica, pero vosotros que habéis cambiado varias veces los neumáticos, sabréis decirme si realmente la tracción quattro hace que los neumáticos de los dos ejes se desgasten por igual.
-
Mi mas enhorabuena, lo tienes que muy bien en todos los aspectos...
Mas o menos como se a quedado?
Ya sabes precio
Un saludo
Pues de precio al final he añadido el ACC plus y algo más, y lo he conseguido por casi 10 mil € menos de lo que ponía en el configurador (casi 62.000€
) . Creo que para ser un modelo nuevo está bastante bien.
A5 Sportback 190 TDI
en Audi A5 / A5 SB (A partir de 2016)
Publicado
Casualidades de la vida. Resulta que, por otros motivos, he tenido que ir a Barcelona y de hecho he pasado por el Superwagen de Sabadell, así que he entrado y le he hecho unas fotos al nuevo Q5 que tienen ahí.
Aunque también tenía la rueda de emergencia y por tanto sigo sin saber como viene cuando pides el kit antipinchazos, al menos he visto en vivo uno que no es sline y que no es gris (los otros tres que he visto son iguales).
Por cierto, también he visto el SQ5 de los antiguos que tienen en gris. Al ser SQ5 tiene un acabado que atrae pero, sobre todo por dentro, se notan los años frente al nuevo Q5.