Rauldd
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Va pegado a la rueda derecha trasera osea baja oblicuamente desde la boquilla un poco hacia atrás y pegado a la aleta trasera...
Ok, gracias. Entonces por lo menos no perdemos espacio de maletero.
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Buenas tardes, finalmente y despues mucho pensar me he decidido por cambiar mi Q5 2.0 TDI 150CV ( no es quattro) manual.
Y El elegido es este. Pedido firmado esta tarde.
Audi Q5 S line TDI quattro 190 CV S tronic
* Isofix delanteros y desbloqueo electrico de puertas traseras ( PIH )
* Banqueta trasera plus (3NS)
* Elementos interiores en cuero sintetico ( 7HB)
*MMI navegacion plus ( PNQ)
*Audi virtual cockpit ( 9S8 )
*Audi Sound System (9VD)
*Paquete de asistentes City ( PCM )
*Audi hold Assist ( UH2)
*Faros Audi Matrix Led (PXC)
*Paquete de iluminacion plus ( ambiente) (QQ2)
* Climatizador de confort de 3 zonas ( 9AQ)
*Paquete portaobjetos ( QE1)
*Deposito de Adblue ampliado ( 24l)
*Cristales traseros oscurecidos.Incluye cristales de puertas delanteras insonorizantes ( VW4)
*Cortinilla enrrollable manual en ventanillas de las puertas traseras (3Y4)
*Extension de garantia de 2 años adicionales o un maximo de 80.000 kms ( EA5)
*Audi connect ( 3 años) ( IT3)
*Paquete deportivo S line ( WQV)
*En Alcantara Frequenz/cuero con lgotipo S line en asientos delanteros ( N7N)
*Volante de tres radios multifuncional plus achatado en parte inferior. Incluye levas de cambio en automaticos ( 2PF)
*Pr control: S line ( SLE)
*Cable USB Iphone 5 (35E)
*Lamina adhesiva quattro color plata hielo ( LQ1)
*Gris Daytona efecto perla
* negro-negro-gris roca/ negro-negro/ negro/negro
*Ayuda a la recompra
*Campaña audi special edition Fast Start
* Primer Mantenimiento Gratuito
* Precio configuradpr Q5 S line 2.0 TDI 190 CV Quattro 67.325
*Precio final conseguido sin financiar 55.70
Que os parece?
Me parece una muy buena configuración, la que yo estoy haciendo es muy similar. Cambio el paquete portaobjetos por el "Set de fijación para el maletero" que me parece más útil y le añado la suspensión neumática que obliga ya a la rueda de repuesto y seguramente asiento conductor eléctrico y llantas de 20", las de 10 radios en "Y".
El precio sensacional.
Ahora me falta probar uno con este motor de 190 cv para estar seguro que acierto. Alguien sabe de algún concesionario que tenga alguno por la zona de Barcelona para poder probarlo?
Oye, ¿que incluye es ser de fijación para el maletero? Es que no encuentro información sobre ello.
Yo también sigo esperando a poder probar un 2.0 TDI de 190cv. Ya os contaré cuando lo haga.
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Un mar de dudas resuelto
Pues me parece que está muy completo. Enhorabuena!Que no ha salido. Precio final 55.700
Respecto al precio, sin saber el precio del configurador no sabría decirte.
Yo también estoy esperando uno con el mismo motor, aunque acabado design y algunas diferencias más.
Si no me equivoco, igual que yo, tampoco has puesto la rueda de emergencia (no se si eres consciente de ello). Casi toda la gente me recomienda cogerla, pero yo pienso que al ser de emergencia, tampoco soluciona nada y creo que al final lo más práctico es llamar a la grúa ¿sabes cómo viene el hueco donde vendría la rueda? Me refiero a si se puede aprovechar para guardar algo.
Gracias matraca, pero la duda es como viene cuando NO trae rueda.
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Hoy he hecho mi primera carga de Adblue en la Repsol de madrid m-50 valdemingomez, entra perfectamente la boquilla en el deposito y derrama 0 gotas, es igual que repostar gasoil, tarde 1 minuto y lo llené con 17 litros aunque entraba mas pero no queria que rebosara, el coche tiene 15.000 km y segun la app de mmi conect me quedaban 4.000km, es depósito ampliado. Total han sido 12 con algo, a 0,70 el litro, muy contento con la recarga me esperaba que fuera todo mas engorroso y no tan sencillo.
Me alegro de que sea tan sencillo, pero siendo así, no le veo demasiado sentido a coger el depósito ampliado. Yo lo he cogido porque me lo recomendó el comercial del concesionario, pero si se puede repostar en las gasolineras y el depósito normal dura más de 10.000 km... Sería más cómodo ampliar el depósito de combustible, que difícilmente tienes para más de 1.000km
. Por cierto que esos litros de más del depósito del adblue, ¿sabéis donde van ubicados? Quiero decir si se reducen los huecos laterales del maletero o algo así. -
Si las barras vienen de serie. M refiero a a las barras q se colocan transversalmente a esas barras q van fijas al techo para colocar encima un baul etc... me explico fatal. No me sale el nombre
Pues ahora no lo encuentro en el configurador, pero eran esas barras a lo que me refería (las transversales). Yo lo he preguntado también en más de un concesionario y me han dicho que vienen (de hecho en todos los coches que he visto las tenían en el maletero), aunque tampoco eso garantiza nada (también me han dicho en algún concesionario que la rueda de emergencia viene de serie
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Buenas. El precio del configurador esta puesto casi al final del post.
Efectivamente no h puesto la rueda de emergencia ( llamada a la grua y fuera. Soy muy torpe).
No se como vendra el hueco. Segun me ha dicho el comercial viene ese espacio vacio pero no me lo ha asegurado 100%
Entiendo que el coche viene cn las barras para colocarla en el techo no? En mi anterior q5 venian de serie para poder colocar baul arriba.cuando me entregaron el coche venian en el maletero. Lo preguntare mañana porque esto se me ha olvidado
No me había fijado, es verdad. Pues me parece muy buen precio.
Efectivamente, viene con las barras del techo de serie. De hecho, creo que aparece incluso en el configurador.
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Que no ha salido. Precio final 55.700
Pues me parece que está muy completo. Enhorabuena!
Respecto al precio, sin saber el precio del configurador no sabría decirte.
Yo también estoy esperando uno con el mismo motor, aunque acabado design y algunas diferencias más.
Si no me equivoco, igual que yo, tampoco has puesto la rueda de emergencia (no se si eres consciente de ello). Casi toda la gente me recomienda cogerla, pero yo pienso que al ser de emergencia, tampoco soluciona nada y creo que al final lo más práctico es llamar a la grúa ¿sabes cómo viene el hueco donde vendría la rueda? Me refiero a si se puede aprovechar para guardar algo.
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Pues me parece que está muy completo. Enhorabuena!Que no ha salido bien el precio final: 55.700
Respecto al precio, sin saber el precio del configurador no sabría decirte.
Yo también estoy esperando uno con el mismo motor, aunque acabado design y algunas diferencias más.
Si no me equivoco, igual que yo, tampoco has puesto la rueda de emergencia (no se si eres consciente de ello). Casi toda la gente me recomienda cogerla, pero yo pienso que al ser de emergencia, tampoco soluciona nada y creo que al final lo más práctico es llamar a la grúa ¿sabes cómo viene el hueco donde vendría la rueda? Me refiero a si se puede aprovechar para guardar algo.
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¿Y ya tienes semana de fabricación confirmada? Es que yo lo añadí 12 días después de firmar el pedido (el ACC justamente) y no hubo ningún problema. Eso sí, fue en Navidades por lo que a lo mejor el pedido no avanzó tanto como puede haber avanzado el tuyo. Por eso digo lo de la semana. Yo tengo la 11, pero todavía provisional.Vaya cabreo que tengo, pedí el coche la semana pasada, llamo hoy pase incluir le accplus y me contesta que no puede ser.
Me estoy planteando anular el pedido, aun que pierda la señal.
Me han dicho que como viene la semana 12 no me pueden añadir nada, pero no lo tengo por escrito. Igual luego tarda más.
Pues entonces parece que si va más rápido que el mío. Yo lo pedí el 30 de diciembre y únicamente tengo una semana de fabricación anterior al tuyo.
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Yo lo estuve mirando también, pero no lo llegué a probar, así que me alegro de que no te haya convencido (eso me reafirma mi elección). Uno de los motivos para no llegarlo a probar (en mi caso el GLC normal, no el coupé) fué el GPS. Me parece que su GPS es más de la generación del Q5 antiguo, que del nuevo. Lo del virtual cockpit no lo llegué a valorar, porque en principio no pensaba cogerlo en el Q5 (al final te lías y coges más de lo que pensabas), pero es verdad que es otro plus importante.Pues yo he estado probando hoy el GLC Coupé. Era el 220d de 170 cv con el paquete AMG interior y exterior y el de acceso manos libres, pero como no tenía el botón puesto el resto del paquete tanto da, ya que has de sacar la llave igual.
La verdad es que el coche me ha decepcionado. Dinámicamente, a nivel de chasis va muy bien. A ritmos ligeros, no deportivos, no balancea apreciablemente ni obliga a corregir la dirección en curvas, y si algo he hecho han sido curvas, ya que he dado la vuelta a la Cerdanya. Va por donde lo metes sin problemas transmitiendo confianza.
El motor cumple siempre que no le pidas demasiado pero va justito y le falta finura y potencia. Donde esté un 6 cilindros... pero claro, ya nos vamos a 10000 euros más, así que en mi caso no va a poder ser. Mi interés se centra o se centraba en el 250 d de 204 cv, supongo que al menos en potencia se notará la diferencia.
No me ha gustado nada el cuadro de instrumentos que me parece obsoleto. Comparándolo con el de mi coche se ve antiguo, parece de una temporada anterior y mi coche es de 2012 (modelo 2011) pero es comparado con el virtual cockpit es que juegan en distinta liga, y eso es lo que más se ve mientras conduces.
Llevaba el Comand online, como todos, la pantalla fea pero se ve muy bien. La cámara de marcha atrás con muy buena definición y el manejo de los distintos menús un tanto complejo, nada intuitivo. Supongo que será cuestión de unos días ir haciéndose con él.
El consumo final ha sido bueno, creo que he acabado con una media del ordenador de 6,8 l/100. Habré recorrido unos 300 km y cuando he llegado estaba algo cansado, cosa que no me pasa con el mío, que he retomado con gusto.
Creo que no es mi coche. Ahora tendré que probar el Q5, incluso me planteo el Q7, pues ya desde la versión básica monta un motor de 6 cilindros y 218 cv, eso sí, con algo menos de equipamiento subirá la factura como un 10% más... calculo, pero creo que está un punto por encina respecto a calidad. Alguno de vosotros se ha planteado el Q7?
En cuanto al Q7, también lo he estado valorando. De hecho ese si lo he llegado a probar. Me dejaron uno de 272cv con todos los extras posibles, menos la suspensión neumática (me alegro porque sino ya la habría tenido que añadir también,jeje). En el Q7 es donde he probado por ejemplo el ACC y me ha hecho añadirlo a mi configuración. En general me ha gustado bastante y, para lo grande que es, creo que es muy fácil de conducir e incluso permite una conducción deportiva, si lo deseas. Sin embargo, en ciertas situaciones se nota el tamaño que tiene y, aunque para largos viajes estoy seguro de que se agradecería el espacio extra, en el día a día creo que será más manejable y divertido un Q5. El cambio, también es muy rápido y cómodo, pero creo que me sigue gustando más el stronic.
En cuanto al precio, si fuera poible hacer la misma configuración que en el Q5 la diferencia andaría en torno al 10% como comentas, pero solo con la diferencia de precio del 6 cilindros frente al de 4, esa diferencia ya se aumenta bastante. Yo probé a configurar el Q7 con lo que quería en el Q5 y la diferencia era de aproximadamente 15.000.
Respecto a la potencia, no me ha sorprendido para ser un 6 cilindros y tener 272cv. De hecho, aunque parezca increíble, comparándolo con un Q5 de 190cv de los antiguos que también probé, no se si sabría decir cuál tiene más potencia. Es cierto que solo pude probar unas cuantas aceleraciones desde parado y poco más, pero por ejemplo en coches de alquiler de 120cv que he cogido, en seguida he notado que tenían menos potencia que el mío actual de 140cv.
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¿Y ya tienes semana de fabricación confirmada? Es que yo lo añadí 12 días después de firmar el pedido (el ACC justamente) y no hubo ningún problema. Eso sí, fue en Navidades por lo que a lo mejor el pedido no avanzó tanto como puede haber avanzado el tuyo. Por eso digo lo de la semana. Yo tengo la 11, pero todavía provisional.Vaya cabreo que tengo, pedí el coche la semana pasada, llamo hoy pase incluir le accplus y me contesta que no puede ser.
Me estoy planteando anular el pedido, aun que pierda la señal.
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Buenas fotos. !Ya tengo ganas yo también de llevarle a la nieve al mio a ver que tal se porta la tracción quattro!
La traccion Quattro unida a los neumáticos Michelin Crossclimate es sorprendente, realmente creo que el límite es la altura del coche. Lo he probado en nieve/hielo y en pendiente, ningún problema
Yo también quiero ponerle los Crossclimate al mío (solo he oído cosas buenas de ellos) lo único que tendré que esperar a gastar los que vengan de serie. Una pena que se pueda elegir hasta el color de las costuras de los asientos, y no haya ninguna opción para los neumáticos. ¿Tú ya has gastado los de serie?
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Buenas fotos. !Ya tengo ganas yo también de llevarle a la nieve al mio a ver que tal se porta la tracción quattro!
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Tremendo el precio, si le pongo el techo nos vamos a casi 70K, estamos locosss???
Cosas que NO me gustan:
- El precio, por supuesto
- Los nervios del capó, demasiado pronunciados
- Que la pantalla interior no sea retráctil
- Los plásticos (sobre todo los de las puertas) los veo de una calidad inferior al anterior modelo.
Respecto al coche que hay fuera, creo que es un Q7, se le ven los faros algo más finos y es que Q5 y Q7 son casi calcados. Cuando yo estuve allí me dijo la chica que no tenían ninguno de pruebas, que quizá en la campa... pero vaya, que me dio a entender que como mucho para darme un paseo, y yo creo que un coche de éstos se ha de probar bien, al menos durante todo un día, así que no presioné más.
Si que es verdad que son muy parecidos. Pero el Q5 tiene 6 líneas horizontales en la parrilla (como creo que tiene el de la foto) y el Q7 tiene siete. Podría ser que fuera el Q5: con la matrícula que tiene debe tener menos de una semana.
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Alguien sabe exactamente lo que incluye el acc plus en el Q5.
No tengo claro si va incluido el asistente de atasco.
Creo que me estoy arrepiento de no haberlo cogido, el lunes llamaré a ver si aún lo puedo incluir.
Yo creo que es interesante:
El asistente predictivo de eficiencia ayuda al conductor a ahorrar combustible utilizando información específica del entorno del vehículo. El control de crucero adaptativo (ACC) incluye la el asistente de conducción en atascos Audi traffic jam assit, que puede asumir el trabajo de la dirección en situaciones de tráfico congestionado. Con el sistema Audi active lane assit es más fácil mantenerse en el carril, mientras que el aviso de distancia alerta al conductor cuando la distancia con el vehículo que circula delante desciende de la que se puede considerar segura.
Creo que en este caso no incluye el asistente de atascos, porque eso va también con el Active Lane y eso no lo incluye.
Lo que creo que incluye es mantenimiento de distancia con el coche de delante, con stop&go, lo que significa que cuando hay un atasco y te paras, puedes reiniciar la marcha simplemente dando al mando de establecer la velocidad, o dando un toque al acelerador (la diferencia con el asistente de atascos es que no toma el control de la dirección).
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Mis vecinos deben estar flipando al verme abrir y cerrar el portón 5 veces seguidas para probar estas cosas y pensando: este gili del a4 ya no sabe qué hacer para que sepamos que tiene portón eléctrico en el coche...jajajajajajajajajaja
Es muy gracioso, pero lo peor es que seguro que es verdad que lo piensan. -
Todo depende de el concesionario en cuestión. ..Gracias por la información. Se aprende más aquí que preguntando al concesionario,
. En mi caso es un Q5, pero supongo que será igual. 
Algunos están por la labor[emoji106]
No, si ni siquiera he preguntado. Ni se me había ocurrido, pero seguro que alguna vez me resultará útil.
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Si. Entregaria mi coche. En el presupuesto te descuentan 2000 mas iva y mi coche me lo han tasado bien
Ayuda a la recompra te quitan 2000 + iva
No eres pesado, pregunta lo que necesites
Pero entonces, entregas tú coche, ¿verdad?
Ok, así ya sí me cuadra, aunque sigue siendo buen precio.
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Yo también estuve considerando el GLC, sobre todo antes de que estuviera disponible el nuevo Q5. No sé si ahora habrán cambiado los paquetes del GLC, pero cuando lo mire yo prácticamente te obligaban a coger el paquete AMG con comand online o algo así, que prácticamente venía con todo. Si aún querías completarlo más, había un par de paquetes, que por unos 4000 más lo dejabas ya a tope. Al final si ponías unos cuantos extras al Q5, te salía más barato el GLC.Tremendo el precio, si le pongo el techo nos vamos a casi 70K, estamos locosss???
Cosas que NO me gustan:
- El precio, por supuesto
- Los nervios del capó, demasiado pronunciados
- Que la pantalla interior no sea retráctil
- Los plásticos (sobre todo los de las puertas) los veo de una calidad inferior al anterior modelo.
Finalmente me decidí por el Q5 por el maletero y porque el sistema multimedia, desde mi punto de vista, es muy superior al del GLC (virtual cockpit, Android auto, Google Maps). Además,estuve leyendo en el foro de MB y el GPS parece que no iba muy fino.
Por cierto, en la foto, el coche que se ve al fondo matriculado, es un Q5 de los nuevos, ¿verdad? Es que estoy a la espera de probar uno y la semana pasada el comercial que me vendió el mio, me decía que Audi todavía no permitía matricular ese coche para pruebas o algo así.
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Gracias por la información. Se aprende más aquí que preguntando al concesionario,
. En mi caso es un Q5, pero supongo que será igual. -
Ayuda a la recompra te quitan 2000€ + iva
No eres pesado, pregunta lo que necesites
Pero entonces, entregas tú coche, ¿verdad?
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Por cierto, veo que tampoco has cogido la rueda de emergencia, ¿sabes como vendrá el hueco donde va la rueda al traer el kit? Me refiero a si vendrá tapado con alguna espuma, o por el contrario se podrá utilizar para meter algo (si se pudiera aprovechar todo el hueco que ocupa la rueda sería un espacio considerable).
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Efectivamente es el acabado Sline. Y el precio es a particular
Acabo de fijarme que aparece "Ayuda a la recompra" ¿entregas coche o algo así? Siento ser pesado, pero es que sigo asombrado con el precio (a partir de 1.000€ de descuento menos ya empezaría a cuadrarme)
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Qué casualidad!! Cuando te dije gris en primer lugar fue porque me confundí con el SQ5. Desde luego que se nota mucho el paso del tiempo, van a tener que bajarle mucho el precio para venderlo.
Por cierto, en el resto de detalles que te di no me equivoqué, no?
Jajaja, no todo correcto. Gracias por la información.
Por cierto, si alguien quiere ver un SQ7, que no es fácil, allí tienen uno también.
otro pedido firmado
en Audi Q5 (A partir de 2017)
Publicado
Gracias.