JandroQuattro

Hola a todos yo estoy en la misma tesitura. Tengo que tintar las lunas y no se si irme a las mas claras o las intermedias. En su dia, mi mujer, que tiene un Q3, las llevó a tintar a través del propio conce Audi (el coche era de stock que cogió como renting y venia con ellas sin tintar), y le dijeron que iban a poner un tono similar al original, pero para mi gusto, quedaron muy claras, y a las niñas les sigue molestando el sol bastante. Las intermedias quedarán demasiado macarras? El mio es un A5 SB gris. Saludos!

Holas leyendo mensajes del foro sobre embellecedores, me puse a mirar referencias y parece que para un A5 SB 2.0 TFSI del 2012, sería esta: 8K0071762 Si no lo miré en mal, originales en la audi cuestan casi 100 pavos cada uno, y son dos!! Mirando en ebay Alemania he visto estos: http://www.ebay.de/itm/Original-Audi-Auspuffblende-A4-A5-Q5-Endrohr-S-Line-Chrom-Auspuff-8K0071762-80mm-/181460318144?hash=item2a3fe0b7c0:g:vioAAOSwDk5Tu-tU Pero me mosquea un poco que al hacer el chequeo de modelo, aunque dice que es compatible con el mío, indica: "Solamente con tubos de escape de 80 mm". Me gustaría ponérselos pero no quisiera pedirlos y equivocarme. ¿Algun@ que tenga un TFSI los embellecedores me puede decir si son realmente esos del anuncio? Aunque estareis cansados de verlos, solo como comprobación, una trasera del coche: Muchas gracias

Buenas Toper! Ya, ahora ya se que por mas anchas no salen mas jejeje. No es que sea un ignorante absoluto en este tema, pero yo lo que hice fue lo que me dijeron: mira llantas originales de audi,, y las que te gusten, las pedimos al proveedor. Y yo pensé, que serían identicas en medidas (ancho, perfil, y tambien garganta y ET). Pero ya veo yo que no ... Quizás tenía que haberlo revisado mejor. Lo de poner las llantas antiguas y medir, voy a ver si lo puedo hacer un día de estos, gracias por el consejo. En cuanto a lo de segunda mano no, son nuevas del todo, pero p.e. sé que una de ellas costó más equilibrarla que el resto (tiene varios plomos más). El viernes voy a ver al del taller que me las encargó para revisar el tema, probar el coche y ver que opciones hay. Claro que de haber sabido todo esto, ni de coña me meto en este fregao. Gracias! Saludos

Hola a todos, lo primero, gracias por las respuestas. El caso es que llevo con las llantas casi 2 semanas, y hay 2 cosas que me "fastidian": 1) Noto una ligera vibración en todo el habitáculo (no es muy grande, pero molesta) y supongo que será por equilibrado o por las llantas en sí (pero bueno, direis, que para qué pongo réplicas... lo sé. Quizás me equivoqué) 2) El coche tenia de serie 17" y quise ponerle estas de 19" (replicas del RS4 si no estoy equivocado). Ha ganado una barbaridad en estética pero quizás el ET no es el correcto, porque yo las veo mas metidas para adentro de lo que me gustaría (esperaba que al pasar de 225 a 255 saliesen un poco más y creo que estan igual o incluso menos) Os dejo una foto que vale más que mil palabras, y así si quereis me dais vuestra opinión a ver si lo veis normal o no (no tengo más fotos a mano para ver la perspectiva detrás o delante del coche pero las puedo sacar): Saludos!

Hola alguno que tengais llanta original Audi en 19" (255x35) en vuestro A5, podreis decirme cual es el ET? Es que me he dejado aconsejar para comprar unas llantas de réplica (supuestamente eran muy buenas y nada de vibraciones y tal) en 19" y quedan muy metidas para adentro , con lo cual me temo que tienen mas ET (o sea, que sean probablemente para un A3 o algo así pienso yo). Gracias a todos de antemano.

Muchas gracias, el enlace sigue en pie

Me respondo a mi mismo (para variar), y ya me he aclarado un poco más. El sistema MMI 3G venía sin AMI si no se pedía de mano, y el mío no lo tiene, hasta aquí bien. He visto cables para hacer el retrofit del AMI como este: Lo que no consigo encontrar es un tutorial o brico para hacerlo. Se que es conectar a la unidad del MMI, hacer el agujero en la guantera y ajustarlo, y luego que habría que codificar con VAGCOM (si no me dejo nada), pero no tengo ni idea de como hacerlo (desmontar unidad MMI, donde conectar los cables, etc.) ¿Sabeis de algun brico para hacerlo? Gracias otra vez

Hola a todos me he hecho con un a5 sportback de finales de 2012, y tiene el sistema audi multimedia con MMI Navigation Plus. El caso es que di por hecho de que tenía el AMI y no encuentro el conector por ningun lado. He estado buscando información por ahí y no me queda del todo claro si debería de llevarlo , o si había que pedirlo como un extra específico. Y en ese caso, se podría hacer un retrofit? Tambien he mirado algunos retrofits por ahi pero eran sistemas audi concert. A ver si me podeis echar un poco de luz sobre el tema. Gracias de antemano.

Hola de nuevo me respondo a mi mismo aclarando las dudas que tengo: He visto en un post, que los que hay que usar para este coche son los volantes de tipo 8K. Pero también he visto otro post (el del cambio del pomo) que un forero le puso el volante del RS5, que creo que es 8T (al igual que el del S5 si no estoy equivocado). Entonces mi duda viene por si se pueden usar tanto los 8T como los 8K, para que sea montar y activar en vag-com. Gracias de antemano a todos.

Muy bonito! Yo estoy esperando uno muy parecido, pero gris Ya nos contarás impresiones. A disfrutarlo!

En cuanto al motor 2.0 TFSI, sabeis si lo mejoraron de las primeras ediciones a las del facelift? Leo por ahí que la gente se quejaba del consumo de aceite.

Hola foro He estado haciendo búsquedas y leyendo, intentando saber que volantes son plug&play para un A5 2012 (facelift) con stronic, y aun no me queda del todo claro. Hasta ahora he leido que los de los A3 no son compatibles, ni los de los audi TT tampoco. Acabo de ver en wallapop un anuncio de un volante (ya vendido) de un Q7 con levas, y creo que es igual al que tiene el mío (lógicamente sin ellas): El problema es que no tengo a mano referencias ni he podido hacerme con un ETKA. Me gustaría que me dijérais, si es posible, exactamente qué/cómo tengo que buscar para hacerme con uno de segunda mano que sea montar y activar con VagCom. El mío lleva el de 3 radios con multifunción. Perdonad por las fotos pero es que no tengo ninguna mejor (el coche está de camino...) El nuevo realmente no hace falta que sea achatado, casi prefiero que no lo sea... Igual que el que tengo pero con levas También me vendría bien un pequeño consejo de que cable VagCom comprar hoy en día para trastear con el A5. Muchísimas gracias de antemano a todos. Un saludo.

Hola a todos, uno nuevo por aquí. Llevo leyéndoos esporádicamente desde hace muchos años, pero hasta ahora (y de hecho todavía no) nunca he tenido un Audi en propiedad, aunque si ha habido varios a mi alrededor (A4 B6, Q3, etc.) He tenido varios coches hasta ahora: Desde mis inicios con coche propio con un Vectra GT del 89, pasando por un Ibiza 6j Sport, un Saab 93 SportHatch, y ahora un BMW e46 330 cabrio (que venderé próximamente). También he tenido (hace unos cuantos años ya) varias motos (una gs500, una ZZR600 y una VFR800 Vtec). Estoy esperando un Audi A5 Sportback, que me hizo un guiño y voy a traer de importación, y en cuanto lo tenga os dejaré fotos. A piori, necesitaré algo de ayuda para cambiarle el volante que lleva (de tres radios) por uno con levas Y creo que eso es todo. Saludos desde Asturias!