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Jon11

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  1. Hola Jon, tengo un 3.0 pero a4. He visto tu post donde comentas que tenias pensado pasar de castrol edge a motul xclean. Lo hiciste? Que tal el cambio de aceite? Ya que has probado ambos, cual te ha gustado mas? Gracias 

  2. Si las especificaciones lo mire pero el X Clean+ pensaba que era como el motul specific pero algo mejor, no sabia que era long life.
  3. https://fluidos.correcambios.com/aceite-para-coche/3000028-motul-8100-x-clean-5w30-5l.html?search_query=motul+5w30&results=20 Este e cogido yo , no es para hacer spam ,es para que veas si es el long life o no Un saludo
  4. Hoy me han llegado los adictivos,mañana llegara el aceite..el motul X Clean no es Long Life no? Cada cuanto me recomiendas cambiarlo? Me animado con los adictivos ya que ultimamente noto el motor muy ruidoso asique vere de buena mano si sirven para algo,aunque tambien es cierto que si noto el motor menos ruidoso tambien puede ser mayormente por el aceite
  5. Ami tampoco me hacen mucha gracia pero de los productos xenum me han hablado muy bien..el beneficio de la duda jeje Eso si no son nada baratos,el Vrx 500, M Flush y el Ultimax Diesel en total 90 euros..
  6. Al final e pillado el Vrx 500,M Flush y el Xenum Ultimax diesel que es un limpia inyectores..asique ya os comentare. Por cierto que tal te funciona el motul?mejor que el castrol?
  7. Se me olvidaba comentar que usare el limpiador Xenum M Flush antes de cambiar el aceite a ver si es cierto que se nota que el aceite sale mas sucio
  8. Lo dicho esta semana tengo que cambiar el aceite y en vez de ponerle el Castrol Edfe Fst 5W30 Long Life típico que le echamos casi todos le voy a poner el Motul 8100 X Clean 5W30 (OJO QUE NO ES EL ESPECIFIC) También tenia pensado echar el Xenum VRX 500 ya que me han contado maravillas asi que es posible que también se lo ponga. Os iré comentando impresiones del Motul respecto al Castrol en temas de sonoridad en frió y caliente y las diferencia de temperatura del nuevo aceite respecto al anterior en condiciones normales por ciudad y por autopista pisandole. Un saludo atodos
  9. Hola se me olvido comentarios que ya localize el ruido...era la polea del compresor..vaya tela jejd Gracias por las contestaciones
  10. Estado mirando y es cierto que el A5 3.0 TDI cabrio pesa 1950 KG , respecto al mio A5 3.0 TDI Coupe que pesa 1670 ...pero el A4 3.0 TDI pesa 1730 y el A5 3.0 TDI sportback pesa 1760 entonces ahi viene mi duda porque tampoco me parece mucho mas peso Los muelles creo que son de 30 mm , me la juego a que me los monten o no tiene sentido.. gracias por contestarme !!1 saludo
  11. Hola chicos, un amigo tenia montado unos H&R (29061-2) en su A4 Sedan 3.0 TDI Quattro, y los quito hace poco y me los ha dado para montarlo en mi A5 3.0 TDI Quattro El problema viene aquí ya que e mirado en san Google y pone que son valido para casi todos los A4 B8 y A5 Cabrio y Sportback pero no pone que son validos para A5 Coupe, pruebo a montarlos o va ser inútil?porque imagino que el anclaje sera el mismo pero no se que cambiara para poner en Google que no valen para coupe. A ver si algun entendido me ilumina un poco Un saludo a todos.
  12. Hola chicos, un amigo tenia montado unos H&R (29061-2) en su A4 Sedan 3.0 TDI Quattro, y los quito hace poco y me los ha dado para montarlo en mi A5 3.0 TDI Quattro El problema viene aquí ya que e mirado en san Google y pone que son valido para casi todos los A4 B8 y A5 Cabrio y Sportback pero no pone que son validos para A5 Coupe, pruebo a montarlos o va ser inútil?porque imagino que el anclaje sera el mismo pero no se que cambiara para poner en Google que no valen para coupe. A ver si algun entendido me ilumina un poco Un saludo a todos.
  13. precioso el coche...no seras de Portugalete verdad?
  14. precioso aunque es difícil superar al primer modelo
  15. Si no lo encuentras dime y te hecho una mano
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