Quattro20v

Efectivamente, es un Escort. Pobre coche, con lo bonito que esta de serie, y el Cosworth ya ni te cuento......

Es un 90 quattro 20v, para mi que tiene el mismo motor que el mio. Los asientos estan chulos, ponen quattro por todos lados y no tiene madera, sino algo negro que no vi bien. Saludos.

:crying_anim: :ranting2: :ranting2: La segunda no la mireis mucho de frente, por lo que pueda pasar...... Que os parece? Ahora a ver si sabeis que "coche" es. P.D. Borré la matricula por vergüenza, más que nada.

Perdonad la calidad de las fotos, estan hechas con el movil. Lleva unos pilotos traseros tresser el tio que lo tiene debe de entender, o lo compro asi, no se..... Saludos.

Joe, que preciosidad de motor. A mi me da canguelo meterle agua a presion, no vaya ser que joda algo, aunque quede peor, prefiero darle a mando y con poco liquido. Saludos.

Por un momento pense que lo decias en serio

Pues no lo se, este coche ya tuvo 4 cuadros distintos..........

Hola, buenas, pues e utilizado, basicamente, una brocha, un trapo cualquiera, agua, paciencia y esto: Y para los plasticos le hecho un renueva parachoques de la marca michelin, que lo compre en el carrefúl, jejejej. Saludos.

Dimelo a mi, que a mi hermana le sale el seguro tirao, y eso que ya dio partes y yo nunca ninguno, si esto es igualdad..............

El antes: Y el después. Anda que no me he hartado de fregar, bufff, pero creo que a merecido la pena. Saludos.

El mio lo compre cuando tenia 19 años, 3 años y pico que tiene el coche y nunca me arrepenti de haberlo comprado, y eso que me da mucha guerra tenerlo "bien".

Yo paso la ITV con la sonda desenchufada, si la enchufo me hechan para atras

Y yo preguntandome para que era ese agujero, asi ya no ando con pruebas metiendo fusibles, jjejeje. Esa foto no es de un 20v no? porque yo tengo la mitad de reles, o menos....

jod**, pero eso funciona? Yo cuando lo lleve a la audi me dijeron que era imposible regular los gases, que lo hacia el coche de forma automatica..........

Que relé dices, el que tiene encima un sitio para meter un fusible? para lo de los destellos hay que poner el fusible? esque yo queria hacer el test pero no hay manera de que salga nada..... Saludos, y enhorabuena.

Yo lo que intento hacer es el test ese por destellos, a ver si da fallo la centralita, entonces como lo hago?? Saludos y gracias.

Creo que me e explicado mal, lo que siempre esta encendido es el led, con contacto o sin el. Ya probe con una bombilla, pero en el autodata pone que hay que hacerlo con led, y es lo que puse, un led con resistencia. Las clavijas es imposible fallar, solo son dos, no como en los S2 QUE SON 3, aqui solo hay una negra y una marron.

Aqui esta el enlace explicando el Poltergeist Toda ayuda sera bienvenida. Saludos.

A mi el autodata me pone que hay que hacerlo encendido, y si no se enciende, arrancarlo 5 segundos y dejar el contacto dado.

Hola, pues la pregunta es la siguiente, tengo un coupe 20v quattro (7A), y quiero mirarle lo del test este que se hace en las dos clavijas, pues bueno, hago todo como pone el autodata, y pasan dos cosas muy raras que creo que no son normales: 1- Asi como lo enchufo, sin el contacto dado, y sin hacer el corto, se enciende el led 2- Arranco el coche, hago el corto para hacer el test, y asi como lo hago, se cala el coche . Desde que hago el corto hasta que se cala pasan 4 segundos o asi, es como si se ahogara, va cayendo de vueltas hasta que se cala, de que podra ser???? Saludos.

Cada uno hace a su manera.....

Con lija tan fina no haces nada, hay que empezar con lija de 400 por ejemplo, y luego ir subiendo, 800, 1600, 3000 y creo que llega. Luego hartarse de pulir, creo que hay pulimento especial para cristales. Saludos

Pues yo se la quite, y no me parece que le quede tanto hueco.....

Los cristales, primero hay que lijarlos con lija fina, si la picada no es muy profunda, y luego pulir.

De nada jefe, fijo te cansaste de pulir cera, quitar cera, ejejejjejej. Te quedo muy bien, tienes el coche nuevo. Saludos