Murdock

Esta mañana he pensado, hostias hace mucho que no paso por el foro voy a ver las ultimas mods de Elgino No digo mas

Siempre se ha dicho, Pa' jovenes los de antes y pa' viejos los de ahora

Hola Rafa, yo tambien lo lleve a recargar al Norauto y me paso lo mismo no arrancaba el compresor, me vaciaron el circuito y me recomendaron pasar por el taller oficial En el taller oficial me lo recargaron sin mas y funciono sin ningun problema, precio de la recarga 41,34€ en mi caso mas barato que el Norauto

Que va hombre pero como si lo fuera, ja ja ja ja ja. A ver os explico, he comprado junto con el forero Murdock dos juegos de taloneras, el envío nos ha salido a repartir por lo que hemos pagado 89 euros cada uno. Os puedo asegurar que el envío ha sido rápido (5 ó 6 días) y las taloneras originales Audi ya preparadas con imprimación. :crying_anim: Primero pedi las mias y salian por 117€ y luego le pregunte cuanto valia añadir otras al mismo envio y me paso 61€, las pague el viernes y el miércoles en casa

Agradeceria muchisimo si alguien me pudiera mandar una captura del despiece de los frenos delanteros de un A4 b7 TFSI 2006 y del S4 b7 2006, muchisimas gracias.

Sin meter la llave si piso el freno se encienden las luces de freno, es normal?? Si lo podeis probar alguno y contar si se encienden o no os lo agradeceria mucho, me tiene muy mosqueado este tema. Gracias de antemano

Pues te han quedado muy bien pero me tira mas la idea de una pantalla un poco mas grade en el techo, gracias por la foto. Saludos

gracias por tu respuesta, pero tengo techo solar y no puedo Hola, yo tengo un allroad con techo solar y tengo la pantalla de dvd en el techo. Supongo que en el A4 también cabrán las dos cosas Puedes poner unas fotos de como queda yo tambien pensaba que con techo solar no se podia, gracias. Saludos

Juanjocuatro, has sacado los faros sin desmontar el paragolpes????

Bueno señores los Maños no andamos con tontadas, ya estamos al tajo!!!!!!!!

A los maños nos costo 2 horas, media de motaje y el resto de almuerzo Elgino Westforce Murdock

Todo lo que le pone Elgino al coche queda espectacular, es el maestro

jod** Elgino no paras, ya estoy ahorrando para quedarme tu carro cuando lo vendas esos frenos son ya la guinda

Mira las aspas como estan, deberían puedes ir al reves?? Gracias RS4 power, no te imaginas la de vueltas que llevan los frenos de Elgino y los mios

Los discos estan bien montados, y Aunque parezca mentira en Zaragoza no encuentro un taller que tenga un reloj comparador para comprobar discos y bujes En caso de tener que cambiar los discos Elgino tiene localizados unos de lo mejorcito

Pagas por adelantado con envio incluido, te llega la mercancia firmas que la recibes la abres y ves que esta rota, yo no veo tan claro que por firmar un recibo de entrega te tengas que quedar con el parachoques roto No es de recibo que Haupt-tuning te deje vendido a expensas de lo que diga la empresa de transporte en dos meses y diga que si no se hacen responsables no pueden hacer nada, que pasa que Haupt-tuning no da ningun tipo de garantia? No te dan ninguna solucion, ni siquiera te ofrecen intentar repararlo, yo le pediria a Haupt-tuning el albaran de salida del transportista para ver que envio contrataron exactamente y la factura del paragolpes. Que mes llevamos!!!!!!!!!!!

Hola, pues la verdad es que me canse de tantas movidas (a parte de otras) y me lo vendi. Le puse los de serie nuevos que iban perfectos y ale... A ver, los pasos a seguir son los siguiente en este orden: -Antes de todo, asegurar el sentido de giro de los discos (mi mecanico se equivoco al montarlos y esto hace ruidos y pequeñas vibraciones). -Lo primero es equilibrar porque es lo mas barato y asi descartas. -Lo segundo cambiar las pastillas de origen (porque salieron una partida de pastillas defectuosas). Aun asi, cambie a DS2500 y tampoco fue la panacea. -Lo tercero con un reloj comprobar el estado de los bujes y, en caso de deformados, a poner de nuevos. Yo los cambie porque estaban tocados. -Por ultimo, los discos, si tienes acceso, rectificarlos y si puedes pues pones unos de nuevos porque con las DS2500 al calentarse vibraban despues de haberlo cambiado todo (pastillas, bujes...). Asi que no se, hay gente que le ha ido bien de serie, gente que cambiando las pastillas fue suficiente o sino te tocara cambiar los discos... (lo unico que se puede aprovechar es la pinza por lo que se ve). No quiero decepcionarte y hojala tengas suerte pero yo acabe bastante "quemado"... Saludos! Veo que ya llevo unos cuantos pasos de los que dices Hace unos 5000 km cambie neumaticos me los equilibraron y me alinearon la direccion Los discos los llevo bien montados Las pastillas no puse las del Kit y monte de primeras EBC con un buen liquido de frenos Lo del reloj comprobador del estado de los bujes lo hacen en el conce o en cualquier taller?? Gracias Lamas por la ayuda. Un saludo

Hola Lamas, rescato tu post por que tengo el mismo problema, monte el kit K-Sport de 356 hace una semana con pastillas EBC y liquido Motul RBF600 y al frenar a mas de 120 vibran y tiembla el volante y por debajo de 100 van perfectos, al final como lo solucionaste??

Me puedes dar la referencia de los aros en negro mate Gracias