PBartolo

Dónde habéis comprado el acabado en aluminio? Me interesa bastante que tengo el mío con la pintura que se le cae a cachos

El piloto a veces se enciende a veces no, así que por lo que leo será del módulo confort. Tendré que mirarlo, entonces. Es muy cara la reparación? O muy difícil?

Me ocurre exactamente lo mismo, conseguisteis solucionarlo? @Jcrequena @rosquete

Con toda la pena de mi corazón tengo que decir que ya no habrá más actualizaciones de este hilo. Tuve un accidente a finales de Febrero y el coche ha ido directo al desguace (siniestro total, desplazamiento de motor y estructura doblada). Por suerte yo no me hice apenas nada. Muchas gracias a todos por vuestra ayuda en mi aventura, espero volver a empezar otra del estilo en un futuro cercano.

Es muy raro, yo tampoco lo he encontrado en ningún símbolo parecido. Probablemente me falle algo la memoria, pero lo que he dibujado se me quedó grabado. No me ha vuelto a aparecer, a ver si hoy, que he dejado el coche en el mismo sitio y mismo tiempo me vuelve a aparecer.

Que las imagenes estaban en los servidores de imageshack. Antes era gratuito, ahora es de pago y todas las millones de fotos que tenian guardadas de miles y miles de foros de Internet se han ido al garete. Al coche de mi hermana (un A3 de 2002) le acaba de pasar lo mismo. Estoy tentado de quedar contigo para cambiarle el botoncillo de marras... si eres de Barcelona yo te echo un cable encantado.

Me salió el testigo este en la parte superior del fis (a3 8l restyling) y empecé a buscarlo en el manual y no salía nada raro. Salió al darle a las luces (xenon que tengo temporalmente) y se apagó a los 5-10 minutos y no me dió tiempo a sacarle una foto, ya que no volvió a aparecer. Os pongo un dibujo de lo que recuerdo, ESTÁ INCOMPLETO ya que tengo muchos píxeles muertos. ¿Alguna idea?

Muchas gracias! Me guardo en marcadores es hilo

10% de descuento si reservas a través de la app en algunos talleres. Mano de obra son 88 + IVA (fui hace un mes). Te ofrecen un café o refresco mientras esperas. Si pides un taxi desde el centro, tienes 8€ de descuento para volver a casa. Mi experiencia, una ruina, ve a un taller de confianza que te saldrá mucho más barato y para cosas sencillas como revisiones, te harán un buen trabajo.

Ese creo que no es de un S3 porque todos llevaban xenón de serie y ese tiene para regular la altura... en cualquier caso tu no lo necesitabas y te cuadro todo bien no? Muy chulo el coche compañero! En cuanto a lo de la valla protectora hay un extra de los a3 8l para sujetar al perro en los asientos traseros, una especie de correa/cinturon o si no hay una rejilla para el maletero revisa los folletos de audi a3 8l que estan colgados en el subforo que ahi creo que salían y luego con la referencia ya buscas y si no en el etka igual salen que tambien vienen los accesorios. Un saludo A la primera pregunta, sí que llevaba los xenon, fíjate que cambié la rueda del viejo por el nuevo (puse la no-rueda en el viejo y la rueda del regulador de altura en el del S3). Sobre la valla, le he puesto una desmontable. No quiero que vayan en el asiento traseros, pero miraré la rejilla oficial que seguro que es mucho más bonita. Gracias!

Me lo han hecho, 100 euretes me costó en un taller nuevo de Rubí

El gatillo de apertura y el botón de desbloqueo para cambiarlo de posición son distintos... Deberías volver a montar el gatillo que te abre la tapa, ya que con la tapa cerrada no podrás desmontar el botón que se encalla. Pero no he podido llegar al gatillo, solo he podido desmontarlo de la consola central. Eso no es necesario, si abres la tapa (como si fueras a guardar algo) están los tornillos que sujetan el gatillo de desbloqueo por dentro (no los ves porque están detrás de la tela, pero si pasas el dedo se notan)

Conseguí un mando de luces IMPOLUTO de un S3, y no veáis la diferencia! También cambié el relé de intermitencia que se me jodió, la sonda de temperatura del líquido refrigerante y retapicé el techo. Ahora estoy mirando cómo desmontar el clima para poder poner las pegatinas de los mandos del clima con calma y en casa, porque no encuentro ningún tuto del restyling (todos son pre). Alguna ayudita? Me quedará poner unas llantas de 17 (las del S3), cambiar los paragolpes que la pintura se descascarilla y cambiar el retrovisor central, que ha perdido el antirreflejante

El gatillo de apertura y el botón de desbloqueo para cambiarlo de posición son distintos... Deberías volver a montar el gatillo que te abre la tapa, ya que con la tapa cerrada no podrás desmontar el botón que se encalla.

Pues al final le eché un par y lo he cambiado con éxito No hice fotos porque era de noche y suficiente tenía con aguantar la linterna con la boca. Lo hubiera hecho de día, pero no quería conducir sin intermitentes.

No me ha dado tiempo a editar, te pego la imagen Te he marcado en rojo por donde he intentado primero, pero eso sólo hace que salte el botón que cubre el led. Lo que te interesa es pasar el destornillador plano por debajo de la pestañita, justo por la línea que te he marcado en verde. La imagen no es mía, la he cogido de otro usuario del foro (que instaló una megaDrive en su 8L) donde se veía bien la zona

Justo hoy lo he cambiado. Ahora te busco una foto y te indico por dónde tienes que poner el destornillador finito para poder desbloquearlo que no es muy intuitivo y a mi también me ha parecido que me lo iba a cargar. Mi referencia acaba en K, imagino que será sólo el acabado de la pieza. Hay dos relés, uno para el pre-restyling y el otro para el restyling. Yo he cambiado el restyling.

A ver cuando hacemos los de Barcelona una quedada ochoelera

Saludos! Qué ha ocurrido con las imágenes? Me fallan los intermitentes del mismo modo que se describe aquí, y me gustaría cambiar el relé yo mismo, pero sin imágenes del proceso y de cómo desmontar no me atrevo demasiado...

A3 8T 150 quattro, 147.000 Es un bebé aún!

Qué me vas a contar, vengo de un Citroën C1 Por ahora sigo con mi odisea de la búsqueda del mando de luces y de pegatinas para los mandos de elevalunas y calefacción

Gracias! Lo de las luces sí que he visto lo del plástico, pero es que está todo desgastado, y del modelo en concreto (nieblas delante y detrás separadas) no encuentro en buen estado. Las pegatinas van en camino

Llevaba tiempo detrás de uno y al fin lo tengo! A muy buen precio, estéticamente de put* madre, motor impecable (el coche era de la mujer de un mecánico) y sólo 140mil km!. Tiene algunas cosillas a hacerle, como el techo interior, el reposabrazos (que ya arreglé gracias a los tutoriales de este foro ) el FIS (que tiene las líneas de píxeles muertos), uno de los paneles de madera que no se queda en su sitio y cambiar las piezas desgastadas de los elevalunas y mando de luces (que me cago en todo lo difícil que es encontrar unos en buen estado que tengan las posiciones de los antinieblas). Pues eso, me alegro estar por aquí, y con lo que voy leyendo ya me estáis ayudando muchísimo con el bicho. Aprovecho para preguntar: Alguna valla protectora para poder llevar el perro en el maletero? Compré una provisional, pero me gustaría alguna que se integrara bien sin tener que quitar la valla para poner la bandeja. Saludos!

1.8T quattro 145.000 km !