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  1. Hola a todos, pues queria poner el cuadro FIS completo, he leido muchos hilos, pero algunos tienen los ficheros y las fotos perdidas, aparte de informarme, me gustaria recopilar toda la informacion que pueda, para que todo el que vaya hacerlo, no este viendo muchos hilos. A ver si alguien que lo haya montado, nos informa de como lo hizo, asi tener info de primera mano, porque cuando lo haces puedes informar mejor de los pasos, porque tanta teoria me tiene loco, no se por donde empezar, y me gustaria antes de hacerlo, estar seguro que lo puedo hacer sin problemas, En primer lugar mi coche
  2. Hola buenas, tengo el audi tt del 2008 con la pantalla fis (creo q se llama asi) en naranja. Quiero cambiarla por la del modelo mas nuevo y no se si simplemente hay q cambiar una por otra o algo mas
  3. Audi tt 1.8t quattro 225 cv 2002 Hola buenas tardes tengo un problema con el cuadro de instrumentos de mi Audi tt, compré el coche de segunda mano y el cuadro que trae no es el que corresponde al coche, . Puesto que el coche trae ordenador de abordo y el cuadro que lleva ahora solo tiene la mitad de la pantalla del FIS, y solo dos entradas de conexion ( azul y verde) y el tercer conector (gris ) del ordenador de abordo esta sin conectar... me imagino que al poner el cuadro que lleva ahora tuvieron que adaptar las conexiones de los pins, por lo menos la del conector azul puesto que se ven
  4. Hola, tengo un Audi A4 B5 1.8T 1999, me gustaría saber como configurar la hora de la comput*dora a bordo del tablero. Tengo los botones en la palanca del limpia palabrisas, pero no se como se hace. Y una consulta mas, cuando abro el baúl aparece una alerta en la pantalla, pero cuando abro otra puerta no lo hace, es normal?
  5. Buenas a todos! En primer lugar como siempre agradeceros vuestras ideas y ayudarme a mantener mi audi a6 c5, el cual me da mucho mas de lo que yo puedo darle a el. Por otro lado deciros que en 13 dias me toca hacerlel a ITV al coche. y me pasa lo siguiente: Desde hace cosa de 3 meses, se encendió el testigo del airbag en el FIS, no he tenido maldito tiempo de meterle el VAGCOM, aunque ya quizas lo haga esta tarde. Total que hoy cojo el coche tras dejarselo unos días a un compañero, y me encuentro que me aperece en el FIS LAS PEURTAS ABIERTAS(LAS
  6. Hola a todos, escribo este tema debido a que mi cuadro (Creo que es el ultimo que se montó, tiene el FIS completo y 6 relojes (velocimetro, revoluciones, temperatura aceite, refrigerante, gasolina y voltímetro)) al dar el contacto la aguja se pone en unos 12-13 voltios, y al arrancar baja hasta 8V y sube hasta el máximo 16V, ahora no tengo el coche aquí pero en cuanto lo tenga subo unas fotillos, la verdad que no me parece algo muy grave pero me gustaría solucionarlo, a alguien se le ocurre algo? Muchas gracias de todas formas
  7. Hola equipo, llevo bastante tiempo sigueindoos, aprovecho ahora que estoy en busca de un s4 b6 avant, para presentarme y presentar el coche cuando este en mis manos jajaj. Decir que por ahora resido en Francia y de momento me estoy limitando a buscar por la zona, si no encuentro algo decente abrire el abanico y mirare alemania, españa, suiza... Ayer estuve viendo y probando una unidad que en fotos parecia muy buena pero cuando lo ví en persona fue una decepcion. El dueño es mecanico, me enseño piezas viejas, le cambio discos pastillas, embrague, neumaticos,
  8. Hola, tengo una duda: Tengo un S5 Sportback de 2010, con navegación MMI Plus con disco duro y 3D. El caso es que me gustaría ver, si es posible en el FIS o salpicadero, la indicación de las calles, carreteras, etc. por la que circulas en ese momento, sin necesidad de meter una dirección de destino en el navegador. Lo digo, porque antes tenía un Passat de 2007 con un navegador RNS 510, y me lo indicaba en todo momento y la verdad, es que es un detalle que se agradece mucho, además me sorprende y lo echo en falta, en un coche bastante más caro y mas moderno, cómo es el S5.
  9. Hola, He conseguido un cuadro (velocimetro) compatible con mi Audi A4 Avant B8 2.0 TDI con el FIS en color. El cuadro como sabemos no se puede cambiar de forma directa, ya que viene codificado y además en el está el IMMO. Respecto a los kilometros, el coche cogera siempre la cifra mayor entre la ECU y el cuadro, en mi caso el cuadro tiene menos kilometros que la ECU, con lo cual marcaria los reales. La unica forma de desbloquearlo y "casarlo" con el coche es en un concesionario oficial via VAG-ODIS. Quiero cambiarlo por dos razones, la primera es que el
  10. Hola Chicos. Una duda que tengo es que si cambio en el FIS y en el MMI el logo del coche, osea de A7 poner el RS7 o S7, se me cambia también la imagen del coche tanto en el FIS cuando por ejemplo se abren las puertas o aparece el GPS y el MMI cuando sale el audi select drive? A su vez tengo un colega con un A6 y como el cuadro es el mismo, podría poner en el FIS A7/RS7/S7 y le aparecería el A7 también? Gracias!!!!
  11. Buenas a todos. Una vez que se da el contacto, el coche, pulsando en el botón inferior de la palanca derecha, el FIS se apaga, pero cada vez que se quita el contacto y se vuelve a poner, el FIS vuelve a estar activado por defecto... ¿Hay alguna manera de configurar con el VAGCOM que el FIS aparezca apagado por defecto? Un saludo.
  12. Me salió el testigo este en la parte superior del fis (a3 8l restyling) y empecé a buscarlo en el manual y no salía nada raro. Salió al darle a las luces (xenon que tengo temporalmente) y se apagó a los 5-10 minutos y no me dió tiempo a sacarle una foto, ya que no volvió a aparecer. Os pongo un dibujo de lo que recuerdo, ESTÁ INCOMPLETO ya que tengo muchos píxeles muertos. ¿Alguna idea?
  13. Bueno, Después de mirar y remirar, siguiendo el consejo de un compañero del foro, decidí pedir este modelo de radio 2Din. Después de varias dudas consulta e inconvenientes, tras trastear un poco metí la pata entrando en un menú oculto del aparto y he tenido que resetear la unidad a fabrica perdiendo algunas configuraciones que venían de serie configuradas, la mas importante y que no se solucionar , LOS DATOS EN EL FIS. Hasta resetear la radio, me aparecían " PHONE O RADIO 100.00 FM1 " ahora nada... La pregunta es: ¿ALGUIEN SABRIA DECIRME QUE PUEDO HACER? ¿ A QUE PUEDE SER DE
  14. Buenas tardes a tod@s tengo un amigo que se a comprado un a3 del 2004 un 2.0 TDI y el problema es que en el cuadro no le aparecen el tema de la autonomía, consumo, consumo medio etc.. el tema es que la maneta de los limpias si tiene los botones de reset y de cambio de opcion. E leido que quizas alla que activar esa opcion desde el vagcom pero ya tocaria pasarse por la AUDI y que le echen un vistazo. Muchas gracias a tod@s!!! y espero vuestros comentarios Un saludo!!!!
  15. Hola, Tengo una duda con la que a lo mejor las buenas gentes del foro me pueden ayudar. Me pregunto si el cuadro de un A4 B5 de 1999, de una unidad restayling (de las que ya traian los faros en policarbonato), se podría cambiar por el cuadro de una unidad de las últimas, también restayling, sólo que fabricadas en 2000, ya al final de su vida comercial. Se trata de dos cuadros muy parecidos, ambos con FIS, con los mismos testigos y los mismos relojes, soloo que el primero tenía todavía el reloj de la hora, analógico, y la luz del fondo roja: Y el segundo cuadro, de los últimos, vení
  16. Buenas a tod@s l@s forer@s, tengo un problemilla con el bluetooth fiscon basic, el problema viene desde hace un tiempo, pero por falta de tiempo no he intentado solucionarlo antes, a ver si me ilumináis un poco. Resulta que cuando intento acceder a la agenda desde hace bastante tiempo, me aparecen en el fis los nombres incompletos y con unos símbolos de @@@ mezclados con las letras de los nombres y algunos caracteres no aparecen, en cambio si salen correctamente cuando recibo una llamada de algún contacto de la agenda, el fiscon que llevo es: hw 3411+ ; sw 2.13; swp 3247 y he visto por ahí
  17. Hola foreros , Soy propietario de un A6 2.4 de gasolina del 2001 de Barcelona. Os llevo siguiendo desde Abril y he de decir que os felicito por este foro, teneis unos bricos y consejos SUPER Mi problema es que mi A6 (del cual estoy super contento) con los años ha ido perdiendo "memoria" en sus pixeles . He visto que hay foreros han optado por cambiar el cuadro, llevarlo a arreglar a sitios especializados en ello y otros han optado por reparar ellos mismos el FIS. Como yo soy más bien patoso (como mucho cambiar las luces ) me he decidido por un instalador que se anuncia. He quedado con el
  18. Buenas a todos, Tengo un Avant 1.9 de 2003 importado y como no traia control para el FIS desde la maneta del limpia, se la acabo de cambiar. El tema es que no se como hay que decirle al VAGCOM que ahora el coche tiene control FIS y ando perdido.... Agradeceria ayuda , saludos ¡
  19. Bueno pues cacharreando por la web me encontrado lo que viene a ser una centralita que se conecta al cuadro de nuestro coche y por mediación del fis , este se vuelve loco y nos empieza a dar datos a cascoporro en el fis sin la necesidad de tener que usar un pc portátil por ejemplo para saber los fallos del motor ya que también te da lectura de fallos , egt afr presión turbo...... La web es esta www.zzottel.de . tiene numerosos videos de como funciona su aparato y su instalación es pug and play . Solo lo fabrican bajo pedido y vale 300 euritos la centralita con los ramales de cables . E
  20. Hola muy buenas a todos!! Abro este tema para ver si algún forero puede poner luz sobre este problema que ya me tiene un tanto desquiciado Resulta que hace poco me decidí a cambiar mi cuadro de instrumentos por uno con FIS y tras ver varios bricos por aquí por el foro, muy completos y gran utilidad lo llevé a cabo: Busqué por Ebay y compré un cuadro ref 8L0919880C de un A3 gasolina, por lo visto más antiguo que el mío pero con FIS. El que yo llevaba de origen (sin FIS) era referencia 8L0919860E y por lo visto es immo2. Al cuadro que compré le sustituí la pantalla FIS (pues
  21. Hola foreros , Soy propietario de un A6 2.4 de gasolina del 2001 de Barcelona. Os llevo siguiendo desde Abril y he de decir que os felicito por este foro, teneis unos bricos y consejos SUPER Mi problema es que mi A6 (del cual estoy super contento) con los años ha ido perdiendo "memoria" en sus pixeles . He visto que hay foreros han optado por cambiar el cuadro, llevarlo a arreglar a sitios especializados en ello y otros han optado por reparar ellos mismos el FIS. Como yo soy más bien patoso (como mucho cambiar las luces ) me he decidido por un NO ESTÁN PERMITIDOS LOS ENLA
  22. Buenas a todos, aquí les voy a comentar algo que nunca he escuchado ablar a nadie. Sobretodo me pasa en invierno y no siempre de muy vez en cuando. Cuando pongo el contacto en mi a4 justo en el Fis abajo de todo, debajo de la temperatura exterior creo que es esa jejeje, los dibujitos de las marchas de un coche automático????? Me paso 1 vez en invierno del año pasado y como fue una flaseada pensé que era locura mía, y me lo a vuelto hacer ayer a la noche al salir para las termas, he intentado sacar la llave y volverla a meter y meter contacto para sacarle un vídeo y no hubo manera.
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