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Mostrando resultados para las etiquetas 'voltímetro'.
Encontrado 2 resultados
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Buenas! Hace cinco o seis dias estuve abriendo la pierta del piloto de mi Audi A4 avant del 2002 para cambiarle la botonera del elevalunas. Abri y cerre la parte del interior de la puerta sin problemas. Sin hacer nada raro. Pero, al dia siguiente me encuentro con que no funcionan ni la radio ni el mechero. He comprobado todos los fusibles y estan bien, y he mirado en el adaptador de pined del coche que acaba comectandose a la radio con un polimetro, y resulta que llegan 12 voltios. No se que mas puedo mirar. En algun foro he leido algo sobre si se habra soltado el punto que hace masa en la puerta. Pero no llego a entenderlo. Alquien sabria decirme algo? gracias!
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Hola a todos, escribo este tema debido a que mi cuadro (Creo que es el ultimo que se montó, tiene el FIS completo y 6 relojes (velocimetro, revoluciones, temperatura aceite, refrigerante, gasolina y voltímetro)) al dar el contacto la aguja se pone en unos 12-13 voltios, y al arrancar baja hasta 8V y sube hasta el máximo 16V, ahora no tengo el coche aquí pero en cuanto lo tenga subo unas fotillos, la verdad que no me parece algo muy grave pero me gustaría solucionarlo, a alguien se le ocurre algo? Muchas gracias de todas formas
