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raulsm811

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    audi a4 2.0 tdi 150cv

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  1. reflotando, tdi 2.0 a4 b8 tlr stage 1 , con 30000km echa con repro, 0 problemas, coche como dice Jmiguel, con 500 kilos menos. Fabuloso
  2. muchas gracias a todos, cuando haga algo mas de calor me pongo al lio , quizas en 2 findes de semana . os tengo al tanto. graciasss
  3. Muchas gracias, el recambio lo tengo, mi duda era la complicacion de cambiarlo, me pondre el finde que viene . muchas gracias
  4. Buenas noches a todos hoy me he dado cuenta de que el eyector derecho me pierde agua me salió en el chivato del coche la alarma de nivel de limpiaparabrisas bajo me he dado cuenta de que abajo me deja un charquito. Me gustaría saber cómo podría solucionarlo para cambiar el eyector del lavafaros. tengo que desmontar la defensa ?muchísimas gracias por leerme y ayudarme. Pd. Coche con 59000 km reprogramado y perfecto cero problemas excepto el eyector lavafaros.
  5. Gracias Tass. Pero casi me quedo igual. Jeje. Yo hay guardo las gafas. De los fusibles en que parte. Tubiste q soldar? Me da miedo quitar plásticos y q luego suenen grillos. Que cámara pusiste? Gracias
  6. añado .. acabo de esto!! alguien sabe como va este tema!! seria genial
  7. Buenas tardes a todos, necesito ayuda sobre la instalacion de una camara de grabacion continua de estas que van cerca del espejo retrovisor. Me niego a llevar un cable hasta el mechero, alguien sabe de donde coger corriente , para que cuando arranque el coche esta se encienda y empeize a grabar, me imagino que sera en el cuadro de luces que esta en el techo correcto?? Muchas gracias de ante mano
  8. Me modificaron mi mapa a una stage 1 en tlh sport. Llevo cambio manual. No se a cuantos nm voy. Segun Ellos 190cv hice la prueba de en s..ta poner el ordenador a un montón de velocidad desde muy bajas revoluciones y no Patino nada el embrague. Así que quedé satisfecho. Saludos
  9. ayer toco autopista... bueno le di un estrujon en s..ta y debo añadir, que no tiene nada que ver a como estaba antes, la s..ta en todas sus revoluciones esta llena, en cuanto a consumo en plan ordenador con velocidad de media 140, calculo que ha bajado 1 litro, no mas. Decir que consume menos me parece demasiado. Bueno pues ya os iré contando , pero ha día de hoy super feliz con la repro. Un saludo
  10. Totalmente de acuerdo. Pero no del todo. Dentro de unos años No me comprare un eléctrico. Buscare un BMW 630i como el de mi hermano gasolina 300cv. Mi hermano compro uno por 12000 con 60000km. Lo restaurare lo pondré flipante y encima x coche clásico No pagaré impuesto. Y cuando acelere seré el rey entre los electrónicos. ja ja ja lol
  11. Sabeis lo que os digo.... Que todo es una mentira. Este país está echo polvo políticamente hablando. Tiene cajones tanta normativa de contaminación mientras que una chimenea de la industria contamine en una hora lo que mil coches. Tenemos los motores politizados. Y nosotros que vivimos en esta sociedad entramos en el juego. Se me cae la baba cuando veo los programas tipo fast n laud. Americanos con sus coches personalizados con motores flipantes. Todos gasolina. Donde la gasolina cuesta 2,4 dólares el galon. Que son casi 4 litros. Es decir casi 0.50c /litro. No olvidemos que la gasolina es chapapote destilado. Cargado de impuestos. Un país politizado en nuestros motores donde nos empujan a comprar coches eléctricos. El mismo país que le pone un impuesto al sol. Para que? Para producir electricidad x nucleares o carbón? Y el carbón no contamina? Algunos dirán... Y la eólica? Y yo les diré poco eficientes... "VESTAS" SE larga del país.... Bueno ya me he desahogado. Me voy a dar una vuelta en mi coche tdi con la campaña dieselgate en mi motor. Con mi certificado de la campaña en la guantera, junto a la factura de la repro stage1 del día siguiente. Saludos. pd:todo una gran mentira
  12. Pues valla basura de sistema. Audi sigue sumando puntos para el siguiente
  13. Oscar. En mayúsculas es como si gritaras. Todo lo que dices se puede hacer. Pero... Que sepas que no te pasa ni una itv
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