puuuufff!!!!! pues bueno, me puse manos a la obra y... primero saque el tornillo especial, le hice un agujerillo en el centro y con un sacatornillos pues sencillo. Desmonte la parte de la junta y la cambie, hasta aqui sencillo, Lo complicado vino despues, vuelvo a montar la bomba y la dejo igual q esrtaba, aparentemente. Arranco y nada vuelvo arrancar y nada de nada y asi unas cuanta veces. vuelvo a desmontar...vuelvo a montar, arranco y se pone a subir de revoluciones sin conocimiento. vuelvo a desmontar...vuelvo a montar y ahora esta todo el rato variando entre 900 y 1000 rpm. Aflojo los tornillos un poco ajusto bien las marcas que habia hecho al principio y bingo!!! como una seda