Jabise

Me interesa ¿podrías poner el enlace? Gracias

Con la R o con la D, motor en marcha, cinturon puesto, si abro mi puerta se activa solo el freno de mano. Es la única forma en la que se activa de manera automática.Por lo menos en mi coche. Con la N no he probado nunca. Si tengo la P puesta puedo quitar la llave y marcharme y el freno de mano se queda sin activar. Salvo que yo lo active. No tengo Hold Estuve buscando hace un tiempo la forma para que cuando pongo la P se active en automático en freno de mano, pero no encontré como. Eso si que sería interesante ya que evitaría olvidos. Me extraña que no venga de serie como elemento de seguridad. Pero en un stronic, si dejas la P y te bajas del coche no es suficiente? Tenemos que poner el freno de mano también ademas de la P?? En algún sitio he leído, y si no ha sido en el manual ha debido ser en el foro, que lo recomendable con cambio S-tronic es primero poner freno de mano y después poner el cambio en P, de esta manera el coche queda frenado por el freno de mano y la caja de cambios sufre menos.

Ahí tienes la razón amigo. Para que el freno de mano eléctrico funcione, debe estar el coche arrancado. Es más, ayer todavía probé una cosa que se había hablado: Dentro de la cochera, con el motor en marcha, me quito el cinturón y se pone el freno de mano sólo. Lo quito, inicio la marcha unos metros, paro el coche y abro la puerta sin el cinturón pero con el motor arrancado, y vuelve a ponerse el freno de mano sólo. Otras pruebas que he hecho, mientras el motor está arrancado y abres la puerta del conductor, siempre se pone el freno de mano por seguridad. Pues en el mio tdi 1.6 del 2015 si no te pones el cinturón con el coche encendido ya puedo abrir la puerta, salir,.. que no se pone solo, algo que me ha preocupado desde siempre por que un dia podemos tener un despiste Podríais probar a hacer lo siguiente? Típica maniobra de salir del garaje con el coche encendido pero sin el cinturón puesto, os bajáis del coche (en mi caso para cerrar la puerta) y se os pone solo el freno de mano? si es así el mio está defectuoso e iré a reclamar al concesionario. Gracias de antemano Hasta hace unos días he tenido un 8V manual del 2013. Si llevaba cinturón, al quitarlo se ponía solo, si no llevaba cinturón, no se actvaba el freno de mano. Estoy seguro de que era así porque estaba acostumbrado a llegar un sitio, quitarme el cinturón y no preocuparme por el freno. Pero un día aparqué, bajé para ver si podía acercarme más a un coche que tenía aparcado delante en perpendicular, volví a montarme, y para mover el coche unos centímetros no te pones el cinturón, paré el motor, me bajé y el coche se fue solo... Hace una semana me entregaron uno con cambio con S-tronic y aún no le he pillado el tranquillo de cuando se activa solo.

Muy bonito. Disfrútalo.

Buen video David. Yo me esperaba más de CarPlay, lo que tiene funciona muy bien pero muy limitado. Me está gustando más Audi connect.

Otro que ya está disfrutando de su nuevo A3... Además, como a mi me gustan: bien cargadito de extras... jejeje Felicidades, y recuerda abrir hilo de presentación! Gracias. Claro que si, a ver si hago algunas fotos y tengo algo de tiempo para hacer la presentación. Con 1.800 kms en 5 días ya tengo muchas impresiones, y muy buenas.

No, lo han instalado en un taller. Aún no he visto como es el de fábrica que se recoge automáticamente. Yo lo he pedido de fabrica y realmente no sé cómo funciona, según he visto por YouTube y demás, me parece que es así.https://youtu.be/an6SpqlXuJM Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk Creo que no es como el video, se ve como se libera manualmente, y el que trae tu coche, quiero recordar haber leído en el manual, que para sacarlo lo haces desde el MMI. La verdad que si. Desde luego barato no es. En unos días veremos el de Luismi

No, lo han instalado en un taller. Aún no he visto como es el de fábrica que se recoge automáticamente.

Ya me han entregado el coche nuevo con el gancho de remolque. Me gusta más como queda en el restyling. Aún tengo que pasar la ITV. Pongo unas fotos para que lo veáis. Y una vez quitado y recogida la toma, no se aprecia nada Enviado desde mi iPad utilizando Tapatalk

Ya he llegado a 1.000 kms. No son buenas fotos, pero comparto algunas. Enviado desde mi iPad utilizando Tapatalk

Gracias a las gestiones del concesionario, que no a las de Audi Class, me entregaron el coche el viernes por la tarde!!! En las primeras 24 horas le he hecho 700 kms. Todo perfecto. Quizás gasta un poco más de lo que esperaba. El cambio Stronic, el paquete de asistencia, los MatrixLed y el Virtual Cockpit, ... una maravilla. Bueno, me voy ahora a Sanlúcar a tomarme unas tortillitas de camarones. Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk

A ver si me sale bien mi primer mulcitas... Con el cierre de mes se me están pasando rápidos los días. El comercial y el concesionario son los que de verdad han mostrado interés en agilizar la entrega. Han conseguido adelantar la entrega una semana. Audi Class ... como que no. Ya me habían avisado del concesionario para ir a verlo, y Audi Class me mandaba más tarde un correo diciendo que no podían priorizar el envío de mi coche. Enhorabuena Jabise, ya mismo lo tienes y lo disfrutaras. Como decían los compañeros....que siga esa ilusión!! El no tiene culpa. Saludos. Gracias. Claro que si. Ahora lo que me da pena es entregar el que tengo, un A3 8V 3 puertas con poco más de 3 años. Biennnn!!. 22 dias de viaje no es mucho?? El problema ha sido que lo han tenido retenido en la campa, parece ser por haber vendido muchos coches a final de año. Insisto, un 10 para el concesionario -lo que es un hipersupermacrosumamente satisfecho- Saludos

Y mi post número 100 es para decir que ... mi coche ha llegado hoy al concesionario!!! Por fin!!! Salió de fábrica hace 22 días. Este viernes a recogerlo. Se fabricó durante la semana 4. La información que da Audi Class no es para prestarle mucha atención. Hoy mismo decían que el coche estaba en otra campa.

Animo, que seguro que en breve lo tienes. La verdad que es una put*da lo que te están haciendo, y me atrevería a decir que igual no es legal...pero bueno en tu pedido pondrá una fecha de entrega, y como se han pasado puedes pedir responsabilidades. Bien con descuentos, regalos o demás, o bien por otras vías. Pero no pierdas la ilusión, que aunque la marca no te haya respondido, tu bonito coche no tiene la culpa. Animo y en breve espero leer tu post de presentacion! El mio en teoría llega a primeros de Marzo así que...seguimos esperando. Saludos, Muchas gracias

www.miaudi.es Os invito a ver mi web. Esto se está alargando mucho más de lo que pensaba. En vez de poner aquí la historia de la "acampada" de mi coche, he creado mi web para contarlo. Saludos.

Eso lo se. Me refiero, como pasa pasa en coches de alta gama, que la zona roja se va reduciendo conforme el coche va tomando temperatura. Por ahí hay alguna foto del S3 de un compañero y la zona roja, quiero recordar, que en el "modo fábrica" comenzaba sobre las 3.500 vueltas.

DavidFB, una pregunta ¿la zona roja de las revoluciones siempre empieza en la misma cifra o varía si el coche está frío?

Muy bonito. Disfrútalo. ¿Los cristales traseros están tintados o me lo parece a mi?

Jabise, yo soy de Sevilla. En que concesionario lo has comprado? Sevilla Wagen. Me han atendido muy bien, tanto en este pedido como en el que hice hace tres años. Muy recomendable el concesionario. Los de Audi son los que están metiendo la pata, y Audi Class fatal.

Eso de que hay huelga de transportistas ... como que no, por lo menos en mi caso. Mi coche llegó a la campa el 31 de enero, y hoy, 19 días después, sigue allí. Motivado por la acumulación de vehículos que tienen por el cierre del año. Es de lo que me he enterado y que ha sido confirmado por Audi. FATAL POR AUDI. Os contaré con detalles toda esta historia, pero en otro momento. Que me caliento con este tema.

Pues si, un susto, pero nada grave. Menos mal que lo tienes asegurado, no debe ser barato. El nerviosismo del susto te ha jugado una mala pasada, te ha bailado el dedo y has puesto 150 en vez de 120 km/h

Cada modelo de Audi tiene una número diferente de LEDs en sus Matrix LED. Por ejemplo, el A8 lleva 25 y el A3 lleva 15. Ya he recordado donde lo vi, en el anuncio del A3 Pues tenemos información contradictoria de Audi, ya que en el Audi Media Center dicen que son 15 LEDs individuales for cada faro: https://www.audi-mediacenter.com/en/press-releases/audi-a3-a-model-of-success-two-decades-three-generations-7134 "15 LEDs in each Matrix LED headlight radiate from three reflectors to produce the high beam." Ni para ti, ni para mi, lo dejamos en 20 LEDs en cada faro y en paz. Ya en serio, me cuadra más lo que dices, 15 LEDs, 5 por cada uno de los 3 reflectores.

Cada modelo de Audi tiene una número diferente de LEDs en sus Matrix LED. Por ejemplo, el A8 lleva 25 y el A3 lleva 15. Enviado desde mi iPad utilizando Tapatalk Ya he recordado donde lo vi, en el anuncio del A3 Enviado desde mi iPad utilizando Tapatalk

Cierto, me lo dijeron a mi hace unos días cuando me llamaron de Audi Class