Murciégalo

Gracias Esparrall! Pimpollomanía, en el conce seguro que lo venden. Dejé el código de la pieza completa cuando abrí el post, pero ojo porque éste tiene un interruptor (abajo a la derecha) que yo no tengo por lo menos en mi coche. El jueves tendré precios. Saludos!

Buah! Y encima hace la pole el mamón.. Debe de estar más hinchao que un globo..pero los globos se pinchan...je je je..

Bueno, de entrada podrían haberle puesto un juego de neumáticos que hacían que el coche sobrevirase más de la cuenta en la última vuelta para afianzar la pole. Yo he visto al campeón un poco contrariado/sorprendido/triste por no haber mantenido la pole. Espero que mañana tenga más suerte y que le meta caña al rookie..si le deja McLaren claro. Yo creo que se va a hacer todo lo posible para que el rookie gane el Campeonato, o sea que.. Força Alonso!!

Jonny, sabré precios el jueves que viene. Saludos!

Te lo reconfirmo axim. Hay a otro forero en este post que también le va como a mí. Ya sabes a por el conce y si se niegan o no se lo creen te grabo un video! ; ) Saludos!

Es a partir de 20.900 eur, iva, impuesto de matriculación y promoción incluidos. Promoción únicamente aplicable para vehículos en stock. El anuncio que yo veo no deja claro cuáles son los extras, pero creo que van a ser mínimos; simplemente harán un descuento, por ejemplo, un 1.6 attraction que cuesta 22.240 costará teóricamente 20.900.

A mi me funciona tambien asi, es decir, con la ruedecilla izq cambia de emisora preestablecida....vamos que me vá bien... En cuanto que es escaso de funciones estoy deacuerdo. salu2 jod**, pues hay varias personas que les funciona como a mi, no le cambia las preestablecidas...........voy a llamar ahora mismo! Gracias por la info! Al ataqueeeeeeeeeeeeeeeeeerrrrrrrrr !!! :ranting2: Suerte !

Pues el mío va de put@ madre ... Cambia las emisoras preestablecidas con el boton de la izquierda, y si lo presiono a fondo es cuando me hace una búsqueda (seek), de emisoras. Lo tuyo no es normal y deberían de solucionártelo y sin abrir nada de nada. Eso debe de ser programación y chimpón ! Ale, a hacerles una visita. Si no te creen, voy a tener que grabar un video para demostrárselo a quien haga falta Saludos

Bienvenido a ASI ! ; ) Yo de tí recurriría a un taller amigo y que se miren el motor y otros elementos de desgaste. El propietario debería enseñarte facturas de revisiones y de posibles cambios gordos que pueda haberle hecho como embrague por ejemplo. Ale, que tengas muy buena suerte! Saludos!

Felicidades por tu adquisición y por tu emoción! A ver esas fotiquis con el interior en beige que me tienes en ascuas ; ). Ale, sigue como niño con zapatos nuevos! Saludos!

Gracias por tus comentarios Veyron! Preguntaré cuanto cuesta, y si no es caro caro, a lo mejor lo monto. Saludos!

Coincido contigo , ademas los nuestros ya traen un arito plateado tambien. Me suena que diablillo72 dijo que le habia costado unos 50 Livis, en ebay.de , aqui en Spain desconozco su precio. bye bye Ok ! Gracias por la info. Consultaré con el de recambios de Audi a ver cuánto me soplan por el invento ... Senkiu !

Ok, gracias por los comentarios Pimpollomania. Esa pinta tiene, extraer la placa y montar la otra ... pero lo dejaré en manos de algún especialista, porque yo soy especialista en cargarme las cosas (patoso me llaman los que me conocen), por lo que primero investigaré precios y tal, y después veré. Los aireadores no se los pondré ... ya me parece demasiado brillante el tema, para mi gusto. Y sí ... recuerdo a diablillo y creo que era diablillo72 !!! Ale, saludos :ranting2:

Mu buenas. No sé si es repost .. He encontrado unas fotillos de un tipo que se ha montado el interruptor de las luces del Audi TT en su Audi A3. Es una solemne pijada, pero a mi juicio queda de put@ madre ! Antes ... después .. y el código del artículo que se puede leer en la caja (para ello visitar Fotos interruptor y otras ..) ; contiene supuestamente el interruptor y la placa de plástico con los pictrogramas: 8J1 941 531 G 5PR Mmmmm .... ¿ alguien se atreve ? Yo empezaré a preguntar precios y a ver si sólamente venden la rueda giratoria ... Ahí queda eso ... Saludos.

A mi no me funciona .... Claro, qué gil***oll@s ... si no lo tengo !

Ok al exterior. Agradecido también a ti Murciélago por tu aporte. Hombre, la verdad que el Kit deportivo tampoco queda nada mal. De momento sois todos bastante unánimes, pero quiero más, más, más opiniones jejeje. Muy buen día a todos, compañeros :clap1: Je je, de nada hombre ... Por cierto, quieres otra opinión, aunque sea repetida ? Xenón nen ... xenón nen !!! pero le añades un alerón de techo S-line y perfecto ! Saludos.

Buenas ... Si es lluvia + luces, te va a salir carísimo. Pregunté por ello recientemente y pa empezar han de cambiar el parabrisas delantero, que creo que son 250 € ? .. no me acuerdo. Aparte suma la mano de obra + otros accesorios ... Total, que no creo que baje de los 800 € ... 1000 € . Si estoy loco, que lo diga alguien ya o calle para siempre ... je je je. El de luces debería de ser bastante más económico, claro está, pero ni put* idea. Ale, espero que te sirva de algo .. a mi me sirvió para quitarme la idea de la cabeza. Estas cosas mejor pedirlas desde el principio ... Saludos.

Yo ando perdío últimamente ... A qué S-line te refieres .. ¿ únicamente al exterior ? Si es ASÍ, clarísimo que me cojo xenón plus ! A posteriori me coloco los paragolpes que quiera. Aunque yo me arrepiento un poco de no haberle puesto el alerón de techo S-line .. porque a posteriori tengo entendido que no te colocan el mismo que te pueden colocar en fábrica. He dicho. Saludos

Hola Xavix ! Pozí, espero que me lo arreglen en 1 día ... aunque si tienen que pedir piezas, ya la hemos cagao ... El coche todavía anda en garantía, por lo que la intervención debe de ser gratuita. Ya informaré más adelante. El coche entra en 1 semana al taller ... van de faena hasta el culo y no me lo van a tocar antes. Menos mal que se trata de una avería que califico de "menor" ... Ale, saludos, y que la fuerza te acompañe con el tema de la junta de goma y ventanilla ! P.D. Yo ya no lo llevo a Motorsol Import ... me queda a tomar por cul@ de mi casa y en este taller de RAHN Sant Just (justo donde anulé el pedido inicial por aplicarme el aumento de precios "por la patilla"), me han tratado muy bien. Tenía una rascada en el paragolpes trasero y me lo pintaron en el mismo día que me cambiaron el espejo retrovisor que me cascaron en la calle. Por lo menos el recepcionista se interesó en entregarme el coche enterito y "nuevecito", y me llevé tal agradable sorpresa que al día siguiente le regalé una botellica de Cava. En un principio me habían dado una espera de 2 semanas para poder pintar el paragolpes.

Gracias Carlitos ! Sí, espero que no le empiecen a salir "chorraditas" al coche ... Saludos !

Pos eso chic@s, recientemente me saltó el chivato que avisa sobre el nivel bajo en el depósito del líquido lavacristales-lavafaros, cASI justo después de utilizar los chorros para limpiar el parabrisas delantero: color amarillo en el FIS. Esta mañana me dispongo a rellenar por lo menos con 1 litro el depósito, para ver si ASI la indicación del FIS desaparecía, y después de echar la botellita, me fijo que el coche se pone a mear ... Sí, una fuga que te cag@s porque lo que había echado al depósito se estaba saliendo por los bajos del coche .. menuda cara de besugo se me ha quedao !!! :notworthy: Total, que como hay un taller Audi de camino al curro, pienso: pues nos vamos a pasar por allí a ver qué me disen ... Un mecánico bastante enrrollaete, ha salido a la calle, le ha echado un vistazo y me comenta que posiblemente, de la presión de la bomba que impulsa el líquido, algún tubo o conexión puede que se haya salido de su sitio, y que no es normal que pase, pero que puede pasar .... O sea, que pasa. Nada, hasta el jueves que viene no le toca a mi bicho la intervención y ya os contaré cómo acaba la histeria .. quiero decir, historia ! ¿ Le ha pasado a alguien esto ? Ale, siento soltaros este rollo tan temprano ! Saludos a tutti

.... ¿ Y ahora qué te pasa a tí con Motorsol ? .... ya me acuerdo de tus problemas con la pintura, pero ahora, de qué se trata, ¿ de alguna garantía ? Bueno, sea lo que sea, espero que lo soluciones de la mejor manera posible. Ánimo !!! Uff, aunque no sea nada grave es para llorar, busca uno de mis últimos Hilos abiertos y lo verás. Para resumir, se dejaron una goma suelta por dentro de la ventana (una goma que cambiaron porque la original la cortaron chapuceramente y me la intentaron colar) y al ir suelta me ha rayado la ventanilla... ahora no se hacen responsables y se hacen los tontos. A ver como acaba, Saludos Murciégalo. Hei Xavix ! jod**, la madre que los parió !!! <_< A ver si hacen lo que tienen que hacer y te solucionan el tema !!! Le echaré un vistazo a tu hilo en cuanto pueda, que estoy de trabajo hasta el culo ! Suerte !

Sí, Audi llamaba DSG al cambio robotizado deportivo, pero para diferenciarse de Volkswagen, lo rebautizó como S-tronic. Si quieres saber más, pincha Aquí (con tu permiso Saiyan ! :clap1: ). Ale, saludos.

Ay, rusito, rusito, que te la voy a tener que chupar un poquito !!!! La sangre, claro está !!! Ale, saludines

Buenas. Yo te hablo del que conozco, el 2.0T, y con S-tronic. FAN TAS TI CO !!! Sin S-tronic, me imagino que también, pero he leído en alguna prueba, que el cambio no es de los mejores del grupo VAG ... a ver alguien que tenga manual y te diga algo. Si le pisas, te va a chupar el bolsillo ... pero si vas tranquilete, por decir algo, en autopista/autovía, dentro de los límites no multables, no te va a consumir más de 10 l / 100 km (mi exFocus de 130CV ya me chupaba eso !!!). En ciudad, puede irse a 11,5 o 12 l / 100 km, de ahí no te salva nadie. Yo te recomendaría el 2.0T con S-tronic ... He estado conduciendo durante más de 19 años un coche con cambio manual .. soy amante del cambio manual, pero cuando probé el S-tronic, flipé por su rapidez y suavidad. He llegado a echar de menos el cambio manual, pero actualmente, después de tener el coche durante 17 meses, ya ni me acuerdo de él ... El S-tronic tiene sus inconvenientes, como que mantiene el coche desembragado al reducir, durante un corto período de tiempo, pero suficiente para notar cómo el coche se acelera en pendientes pronunciadas, pero bueno, no le daría una excesiva importancia ... Ale, a ver qué te dicen los demás ... Saludos.