Murciégalo

Gracias por vuestros comentarios. Sí, estoy de acuerdo en que el DSG es una delicia, y lo disfruto cada vez que conduzco el coche, pero bajo mi punto de vista, tiene algún fallillo que otro .... La verdad es que no tengo la oportunidad de conducirlo en S porque de casa al trabajo "sólo" hay 4,5 km y no da tiempo para hacer filigranas con el pobre motor ... Con respecto al tema de la sonoridad, pues no descarto que se trate de un rodamiento ... tendré que llevarlo pronto para que le echen un vistazo y salir de dudas. Por cierto, qué es eso del ruido del calamar ? Saludos !

Gracias forero. A disfrutar del DSG, que vale su peso en oro .... pero por desgracia no es un cambio perfecto. Es muy bueno al subir de marchas pero al reducir, es lento para mi gusto ... no se le pueden pedir a un turismo las prestaciones de un F1. Tampoco me gusta el tamaño de las levas ... las encuentro normales, no pequeñas, pero si que me gustaría que fuesen más grandes para poder accionarlas con mayor facilidad durante un giro ... si no, siempre se puede echar mano al secuencial ... Saludos !

Buenas. Tengo un Sportback 2.0 TFSI con DSG, 6000 km, (Ex FOCUS 2.0 16V ... menuda diferencia ..., sin despreciar el Ford, que me dió muchos momentos agradables ...), y me pregunto porqué a partir de 110 km/h suena algo en el compartimento motor, para intentar describirlo, como si hubiese una bola de acero rodando constantemente en el interior de un cazo metálico ... es un ruido +/- sordo, apagado, pero que se percibe claramente. ¿Tendrá que ver algo con el DSG ? Lo he comentado con el recepcionista de Audi del concesionario donde compré el coche, y lo que le digo le suena a chino. Me comenta que cuando haya algo importante que hacerle al coche (revisión o algo similar), que le echarán un "vistazo" al sonido de marras. ¿Alguien que tenga DSG nota algo parecido, o sabéis de que sonido hablo? Por cierto, que tendré que llevar el A3 al concesionario porque antes del verano, una chiqueta "muy maja" me estrenó el trasero con un Smart y me sacó la parte izquierda del paragolpes de sitio, y el centro me lo agujereó y todo la animal, y eso que llevaba un bebé la tía ... y yo a mi hija ... menos mal que el piño me lo daría a unos 40 km/h calculo (la famosa semi-caravana que a l@s despistad@s les va de coña para chafar coches ...) y no pasó nada grave. En fin, que después de la reparación, cuando hago giros cerrados, oigo una piececita suelta en la parte trasera del coche (que se desplaza hacia el lado contrario del giro), y no me extrañaría que los del taller Audi se dejasen algún tornillito suelto que rueda por el interior del paragolpes o similar ... En fin ... ya me diréis. Gracias.

Buenas. Yo tengo un Sportback con sólo 6000 km y por ahora (sólo faltaría), va fino. Por cierto, de mecánica no tengo ni idea ... ¿qué es BWA? Lamento no poder servirte de ayuda.