Murciégalo

pues yo te digo una cosa, me voy al circuito y un " EXPERTO" que tu comentas mem saca de la pista y ya puede correr porque la paliza no se la quita nadie :ranting2: Bueno rusito, si algún día vas, me llamas y ASI seremos 2 pa pegarle la paliza, OK ? Saludos !!!

Pa carro el tuyo, que tiene el motor que me gusta! Si no hiciera los 60.000km al año habría cogido el 2.0T sin dudar. saludotes! g. calla calla primo, que el tuyo con repro no tiene q envidiarle al 2.0 T Bueno ... bueno ... ejem !!! :ranting2: Vamos a decir que son diferentes ... no ? <_< Lo que sí requeteconfirmo, es que el 2.0T es una verdadera ruina (consumo), bajo mi punto de vista .... Chupa como un desgraciado ... yo sólo hago 3,5 km ida y vuelta de casa al trabajo y tal, y por las mañanas, en frío me chupa sobre los 17 l/100 km, según el FIS .... (os aseguro que no voy derrapando...) Al mediodía que vuelvo a casa a comer, y con mejores temperaturas, "sólo" 15 l/100 km según el FIS ... Pero bueno, tengo otras satisfacciones con el cochecito ... o sea que no se puede tener todo !!! O sea, que los que hacéis más kilómetros que el carallo, pues excelente elección un motor TDi. Saludos !!!

A disfrutar de ese pedazo de buga !!! Está impoluto el tío .... consérvalo así durante mucho tiempo !!! Para nachobcn: el S line de ese coche es interior y no exterior. Yo tengo también S line interior sólo, y ahora me arrepiento de no haberlo pedido también con el exterior, porque aunque el cambio parece discreto, és en el fondo mucho más bonito, en mi opinión. Saludos.

A mí tampoco me convence demasiado la frenada del coche ... chosan, te recomiendo que pruebes la frenada enérgica y te familiarices con ella !!! Tienes que apretar demasiado, en mi opinión, para que las pastillas muerdan bien los discos y se note que realmente estás parando con energía. En varias revistas de prestigio, han criticado que un coche de estas características frene de una manera tan pobre. En un nº de Autopista, comparaban un Sportback 2.0T Quattro con un Astra 2.0 Turbo, y el Audi pasaba de 140 km/h a 0 km/h en unos 72 o 74 metros y el Opel en 68 metros, creo recordar. Aparte, el probador se cagó en las muelas del Audi, cuando en la primera curva que tomó, tuvo que sacar el zapato por el fondo del coche porque cuando empezó a iniciar la frenada, el sistema no respondía enérgicamente. Después de pasar por el puerto de montaña por donde suelen probar los coches, las cuatro pastillas del Audi echaban un humillo sospechoso, mientras que con el Opel eso no se produjo, o por lo menos el probador no lo mencionó. Para los que crean que el probador iba a favor del Opel, pues decir que al final eligió el Audi, pero criticando bastante los frenos del mismo. Perdón por el tocho ! Mi ilusión es ponerle unas pinzas brembo negras con el logo en plata a mi coche, cuando se pase la garantía (me queda más de un año pues ...) Saludos !

No contrasta tanto como en los colores claros, pero es que queda de auténtico lujo. Espero poder poneros fotos del mío a finales de la semana que viene s2, g. Buaaahhh !! Queda de muerte galanot !! :clap1: Ahora mismo cojo el mío y me estampo contra la primera farola que pille !!! Ay no ... que lo tengo en el taller del conce .... Bueno, todo llegará, pero de verdad que queda muy muy bonito. Disfruta ese pedazo de coche que tienes !!! :clap1: Saludos

Yo lo que todavia no entiendo es porque borrais todos las matriculas... :clap1: Eso me pregunto yo ..... lo del borrado de las matrículas :clap1: supongo que porque se podría hacer alguna put*da con un uso fraudulento, pero en el fondo, no lo sé ...

Bienvenid@ !!! Y menos mal que has encontrado aclaración de cómo sacar la radio ... porque yo te iba a sugerir que lo hicieses a martillazos !!! :clap1: (conya nen ..).

Totalmente de acuerdo nachobcn ! A correr al circuito ! Yo no fui porque me dijeron que se tenía que tener mucho cuidado con los "expertos" ya que se te echaban encima en un suspiro, y te podían embestir o apartar del asfalto, como me han dicho que sucede muchos fines de semana. En fin, que cuando mi coche tenga unos añitos más ... y si me vuelven a invitar ... pues a lo mejor me lo planteo, pero con el coche nuevo, pues no ... Saludos !

Muy guapo nen ! :clap1: Ese coche en amarillo siempre me ha gustado ... Recuerdo que me compré la revista Automóvil de hace unos cuantos añitos ya ... y se titulaba MISIL AUDI ... Condúcelo con cabeza y lo disfrutarás más !!! Saludos y cuídate !

El cambio de mi coche hasta ahora había funcionado bien, salvo que en frio (el primer minuto) a veces es un poco brusco. En el concesionario me han dicho que hasta que no llegue el Mecatronic no podrán probar el resto de la caja. Si hubiera que cambiarla nos vamos a +7000€. Por cierto, es la segunda avería que tengo en menos de un año. A los dos meses de acabarse la garantía me di cuenta que el climatizador no enfriaba (los primeros calores de la primavera). Hubo que cambiar el compresor del climatizador. La avería era de 700€+mano de obra. Audi solo se hizo cargo de la mitad a pesar de que casi seguro la avería ocurrió realmente en periodo de garantía (era invierno). Jolines, pues sí que estás teniendo suerte con el coche !!! :clap1: Mi cambio se comporta igual que el tuyo. En frío pega tirones, pero en fin, coloco la D, dejo que el embrague actúe y no acelero hasta notar que el coche ya se mueve. Si meto la D y acelero sin dejar un sólo segundo de tiempo, el cabrito pega un buen tirón !!! Ya estoy pensando que como tenga el más mínimo problema con el DSG, me lo vendo y me paso a manual !!! Ánimo y a ver si no te sale demasiado cara la cosa ! Saludos.

Al contrario, cuanta más presión menos superficie de contacto entre el neumático y el asfalto (con presiones excesivamente altas) Las presiones bajas desgastan más los neumáticos, se calientan más y los flancos se los come rápidamente. Gracias por tus comentarios Faceman. :clap1: Entiendo lo que dices ... pero por ejemplo al subir por la rampa del parking donde tengo aparcado el coche, éste patina, en parte creo, debido a la presión de los neumáticos ... pero no creo que sea realmente importante la diferencia porque son sólo 2 décimas de bar !!! OK, seguiré con 2,7 del. y 2,5 detrás que es como me siento más cómodo ! Saludos !

Jope ... vaya put*dón ... con perdón ... Siento no poder ayudarte. Tengo cambio DSG y ya me has acojonado nen ... El mío tiene 6250 km y cuando llego a los 100 km/h oigo un sonido metálico apagado, como de rodadura en el compartimento motor ... y espero que no sea del DSG ... Suerte con la reparación y A VER SI AUDI SE ENROLLA !!!! :ranting2:

OK ! Gracias por los comments y por la aclaración de XL = eXtra Load ! La verdad es que con la presión oficial que debería de llevar de 2,5 del. y 2,3 detrás, no me siento cómodo y eso que no tengo un ritmo de conducción elevado. Símplemente es que cuando tomas alguna curva muy cerrada, lo noto blando con la presión oficial y con la presión que corresponde a los XL, o sea, 2,7 del. y 2,5 detrás, me gusta bastante más ... y eso que llevo suspensión S line !!! Lo que espero es que una presión alta no desgaste en exceso los neumáticos ... Saludos y buen finde !

Sí, estoy de acuerdo que para correr, mejor irse a un circuito !!! He cambiado de actitud ... después de tener una hija !!! Hace unos meses me daban entradas GRATIS para ir a correr a Montmeló .... y me quitaron la idea .... No corres sólo, sino que puede haber gente amateur y no tan amateur entrenando y te pueden meter un leñazo del carajo, tal y cómo me han contado que en realidad ocurre. Total, que si no puedes correr por la carretera y te aconsejan que no vayas con tu coche a un circuito ... qué nos queda ??? Jope, pues la PlayStation, o la XBOX o la GameCube, o la Wii .... o ..... cascárnosla ! (Lo siento por ser un grosero !). Y anda .... qué majos los de la Guardia Civil ... o sea que provocando, no ? Ya les vale .... Y digo yo, no puede haber una Sobre Guardia Civil que multe a la Guardia Civil que va haciendo el cafre por ahí ? Saludos !

Bienvenido !!! A por él !!! ... tiene buena pinta !

hola Miguel Reina cual de los 2 alerones de techo le quieres meter a tu peque? original o no original? yo llevo en el mio el vortex original i te puedo decir que le queda de fabula yo cada vez que lo veo me quedo pero sale "algo" carillo 400€ ni mas ni menos, pintado i montado. son sino recuerdo mal 250€ el aleron solo sin pintar ni nada, otros tantos € pintarlo i otros tantos € montarlos. ahhhh se me olvidaba ten en cuenta que algunos vienen pegados i otros atornillados, el mio por suerte va pegado o sea que el dia que quiera lo quito i ya esta, si quieres un consejo pide que te lo peguen porque sino a la hora de quitarlo se las va a traer. se que el mio va peguado porque me lo dijo el jefe de taller de mi conce, por cierto el mio es ms desing. espero haberte ayudado i perdon por el ladrillo Gracias devil08 !!! Quiero meterme el original ! Ya pedí presupuesto el jueves pasado en el conce, pero como son tan optimistas ... me largué sin darles el OK. Me decían que no habían montado nunca ningún "extra" de ese tipo en un Sportback y que no se atrevían a darme un presupuesto cerrado .... Brrrrrrrr ... es que cabrean a cualquiera ! Tengo que ir el Miércoles que viene a recogerlo (teóricamente) pues lo he dejado para que lo prueben y me digan de dónde sale un sonido metálico como de rodadura en el compartimento motor cuando te lanzas sobre los 100 km/h ... y volveré a la carga con el tema !!!! Saludos !

Enhorabuena y a disfrutarlo !!! Como bien te dicen, no le achuches y dale tiempo para que la mecánica se adapte. A seguir babeando !!! Saludos.

Vaya put*da ... lo siento. Habrá que rascarse el bolsillo pues ... Ánimo y que te salga todo bien !!!

Hola, Miguel. Cámbialo cuando te des (o te den) algún toque, porque si haciéndolo con intervención del seguro ya es caro, hacerlo a pelo es una locura (en mi opinión) saludotes! g. Hola galanot, pues sí, tiene que salir caro de narices hacerlo a pelo ... pero como me pase como con el Focus que tuve ... estuve 6 años sin el más mínimo rasguño !!! Pero bueno, con este coche, a las 3 semanas, clack !, marquita del desgraciado del taxista que se aparca a la izquierda en el parking, y como también comenté, cataclok !!! pepinazo en la trasera antes del verano .. a los 4 meses de tener el bisho .. o sea que al ritmo que voy, a lo mejor sí que vale la pena esperarse .... pero es que mola ese frontal S-line en negro !!! Saludos y buen finde !

Wenas! No,estás equivocado,jeje.Tengo las luces cómo todo el mundo lo único que en la foto da la impresión de que alumbran más...Las que están encendidas son las de posición(estacionamiento),es decir,no hay nada raro en los faros...jejeje.Lo único que cambié fueron las bombillas por las Blue Vision que si que es verdad que alumbran algo más... Un saludo y gracias! Pues eso, que más vale presentarse tarde que nunca ! A mí también me pasó lo mismo ... entré al trapo y cuando ya llevaba unos cuantos mensajitos dije: nen, pero si no te has presentado, maleducado ! En fin, disfruta de tu coche y por cierto, seguramente debes de tener una parrilla única en España ! No he visto ninguna decorada como la tuya, o sea, que ya eres original ... Buen finde.

Olvidaos de los piques y similares ... Cuando tenía mi Focus 130CV, tuve uno de los disgustos más grandes de mi vida al picarme con un Leoncito de marras ... y eso que no degeneró en accidente ... pero es que el que iba dentro simplemente quería matarme ... En fin, hay mucho loco suelto al volante, con SEAT Leones y con Mercedes Clase S, como el desgraciado que estuvo a punto de chocarse conmigo (total, porque le saqué los cuernos por la ventanilla al estar presionándome durante el adelantamiento a un trailer en tramo de autopista de 2 carriles ...) ... En fin, que he aprendido a tener temple, calma y a intentar ignorar a los desgraciados que hay por la carretera, porque no vale la pena, repito no vale la pena. Ahora con mi 2.0 TFSI, se me pegan Leones, Micras, Clases As, Cs, Es y hasta tortugas ... pero es que me és igual ... cuando encuentro hueco me quito del medio y que disfruten del adelantamiento. Saludos y toca ser prudentes y no homicidas en potencia cuando llevas un automóvil.

white manu, buena elección sin duda ... el coche tiene que ser un cohete. yo tengo el 2.0 TFSI de 200 CV y ya chuta ya ... por lo tanto el de 265 CV tiene que ser la bomba ! mi Sportback es negro, pero como ya comenté en otro post, mejor en azul que destacan mucho más los paragolpes racing ! cuando lo recibas, fotos a tope ! Saludos.

Hola ! Por fin alguien que se enrrolla y responde !!! He encontrado esta gama de Pirelli PZERO ROSSO para las llantas de 17" que tengo P ZERO ROSSO 225/45 R17TL 91W(nolbl)MO 225/45 R17XLTL 94W(nolbl) 225/45 ZR17TL 91W(no lbl) 225/45 ZR17TL 91Y(nolbl) 225/45 ZR17XLTL 94Y(no lbl) 235/45 R17TL 94W(nolbl) 235/45 R17XLTL 97W(no lbl) 235/45 ZR17TL 94Y(no lbl)(a) 235/45 ZR17XLTL 97Y 245/45 R17TL 95W(nolbl) 245/45 R17TL 95Y(nolbl) 245/45 R17XLTL 99Y(nolbl) Ahora comprobaré que narices pone en mis neumáticos !!! Saludos, buen finde y gracias !

Enhorabuena por tu máquina !!! Mímala durante los primeros miles de kilómetros y el motor y otros te lo agradecerán ! Lo ideal (como hizo mi hermano con un BMW 325i Touring), sería ir a celebrar el estreno, sólo o acompañado, a un buen restaurante, lejos, muy lejos de donde vives y volver (si estás piripi, lógicamente quédate a dormir .. si no, bebe 1/4 copa de vino o cerveza para brindar, y el resto agua !). Yo no le metí la S al DSG hasta que tuvo 2500 km (llámame conservador ... el mío es un 2.0 TFSI), y encima me acojoné al ver cómo apuraba el cambio las marchas y no abusé de él. Venga pues, a disfrutar a tope !!! Buen finde !