Murciégalo

Hola Xavix. Lo llevé a Motorsol Import de la calle Manso y en cuanto a la reparación del parachoques, no hubo ningún problema ya que lo tuvieron que cambiar enterito. Lamento que tuvieses problemas con tu coche. Cuando tenga tiempo le echaré un vistazo a tus posts. Lo que sí que me pasó en Motorsol Import, es que de paso les dije que a ver si me disimulaban una rayita-golpecito que tenía en la puerta trasera (tengo un Sportback) ... y ahí la pifiaron. Tuve que volver porque pasaron la pulidora pero mal !!! Para indicar al chapista y / o pintor lo que tenían que hacer con la rayita, escribieron con cera roja la palabra PULIR .... y cuál fue mi sorpresa que cuando recogí el coche y al cabo de unas horas ponerlo en pleno sol (el color es Negro Phantom metalizado), se podían ver las letras GRABADAS en el esmalte o barniz del coche .... AAAARRGGHHHH !!!!! Volví a la semana siguiente y les comenté el problema ..... El mismo recepcionista (Jordi Ollé, de put* madre !), le volvió a pasar la pulidora bien pasada y la cosa quedó decentemente bien ! Buff ... En fin .... después de esta experiencia, no creo que vuelva a sacar el coche de un taller sin haberlo mirado si es posible con total detenimiento ... Saludos y cuídate !

Gracias rusito .... pero cómo leñe puedo meter la directa D si tengo que pisar el freno para ello !!!! Piensa que iré lanzao a 100 km/h por lo menos !!!! No lo veo nada claro ... por lo que no te haré caso y me tiraré con el coche en marcha !!! Saludos !!!

Buena compra !! Y que lo disfrutes con mucha salud, que yo al día siguiente de estrenar el mío me diagnosticaron broncoespasmo y me amargó el estreno !!! Pero bueno, cuando me curé, lo reestrené babeando como una pu_a babosa a todo trapo !!! A mí me tardaron los 3 meses de rigor ... casi mortis ... Buen finde !

A ver ... a ver .... tú debes de ser mi alma gemela malagueña !!! Me pasó lo mismo recientemente .... 6 años con mi Focus sin percances y con mi nuevo A3 una tiparraca me petó el paragolpes trasero con un Smart rojo en las mismas circunstancias de caravana !!! No te daría un Smart rojo .... con una tiparraca y un bebé al lao ??? A ver si se dedica a petar parachoques de los Atreses !!! En fin, yo lo llevé al conce donde lo compré (Motorsol Import - Barcelona), y he quedado totalmente satisfecho. Me tuvieron que cambiar el paragolpes completo pues le hizo una raja - agujero en el centro bastante considerable, la muy :ranting2: Depende de lo que tengas, o te lo repararán con resina, o con una lámina o te tendrán que cambiar todo el paragolpes. Lo del tema de la pintura, depende del pintor si es bueno o no, y no del concesionario o taller donde lo lleves. Te lo digo porque mi padre ha trabajado de pintor de coches durante + de 40 años en un tallercillo donde no darías ni un duro por él, pero el tío era tan tan bueno, que algunos concesionarios BMW, Mercedes y otros, se lo llevaban a mi padre para que los dejase niquelaos .... bueno mi padre es malagueño de Álora !!! En fin, que tengas una buena reparación, y sobretodo, déjate llevar por tu instinto ... Por cierto, ahora que tienes un piños en el coche, es la ocasión para pensar si te quieres cambiar el paragolpes por uno más racing !!! Saludos !

Gracias !!! Probaré con las variantes que decís y a ver qué producto me gusta más, el Cristasol o el estropajo Ajax !!! Buen finde !!!!

Gracias por los comentarios !!! me temo que tenéis toda la razón y hoy mismo víspera de Reyes les llamo para que me den hora :crying_anim: Una cosilla rusito, que soy un poco cateto para estas cosas ... Siendo mi coche un automático, cómo procedo para apagar el coche en marcha ? Paso de la D a N y apago .. y cuando vuelva a encender .. qué ? Me estoy haciendo la pisha un lío !!!! Help ! Gracias y buenos reyes !

El cambio a no fumador no tenía sobreprecio cuando yo compré mi coche en Diciembre 2005. Por cierto, la compra fue una odisea gracias al concesionario RAHN de Sant Just Desvern - Barcelona ... ya os explicaré un día con más calma ... al final les "envié lejos" y me lo compré en Motorsol Import - Barcelona por despecho, aunque al final me saliese algo más caro ... En fin, a lo que iba, ese paquete no lleva mechero pero el hueco supuestamente tiene una puertecita para alojar cosillas ... quizás un par de condones o unos caramelillos ... Yo lo pedí de fumador, y en el cenicero delantero le he quitado el propio cenicero y queda un espacio cojonudo para meter el mando del parking, por ejemplo, el cual queda oculto por la preciosa tapita de estética aluminio accionada por pulsador. Acabo de pedir la famosa linternita (para Touareg sólo, según el comercial), pero que se puede conectar a cualquier toma de mechero pues supuestamente son universales ... por lo que el mechero tal cual también desaparecerá en breve. Creo que si lo vendo en un futuro a un fumador, no le hará gracia que no tenga mechero ni ceniceros, por lo que encuentro práctico pedirlo con paquete fumador y después convertirlo un poquillo a lo que tú necesites. Bye !!!

Buenaaas. Tengo los tubos de mi 2.0 TFSI más guarros que una cochinera ... ¿ Qué utilizáis para limpiar vuestros tubos de escape y que queden como nuevos o casi como nuevos ? De entrada (remedio casero), se me ocurre utilizar el limpia metales Netol ... aquél líquido viscosillo con aspecto de mayonesa revenida, pero supongo que hay cosas mejores en el mercado. Espero vuestros comments please. Graciaaaasss ...

Buenas. Tengo un Sportback 2.0 TFSI con DSG, 6100 km, y me pregunto porqué a partir de 100-110 km/h suena algo en el compartimento motor, para intentar describirlo, como si hubiese una bola de acero rodando haciendo círculos constantemente en el interior de un cazo metálico ... es un ruido metálico, constante, +/- sordo, apagado, pero que se percibe claramente a partir de esa velocidad. ¿Tendrá que ver algo con el DSG ? Lo he comentado con el recepcionista de Audi del concesionario donde compré el coche, y lo que le digo le suena a chino. Me comenta que cuando haya algo importante que hacerle al coche (revisión o algo similar), que le echarán un "vistazo" al sonido de marras, que podría ser un rodamiento.... ¿Alguien que tenga DSG nota algo parecido, o sabéis de que sonido hablo? ... En fin ... ya me diréis. Muchas gracias.

Buenaasss, tengo las mismas dimensiones de neumáticos pero Pirelli Pzero Rosso y me gusta con 2,7 delante y 2,5 atrás. Me parece "blando" con las que dice la tapa del depósito de combustible y eso que tengo suspensión S-line. A lo mejor la estoy cagando y después gasto demasiado los neumáticos .... ¿ Algún consejo o comentario please ? Gracias.

Buenaasss ... yo también estoy dándole vueltas para poner el S-line exterior completo .... pero el mío es negro Phantom y tengo dudas de que como bien dicen por el foro, no contraste demasiado bien el negro de la pintura con el resto de negros plásticos del paragolpes .... es demasiado caro como para después no ver un resultado satisfactorior ... Me han dirigido en el foro a ver unas fotos de un negro brillante con exterior S-line (el portugués), y no queda mal, pero a uno le surgen dudas y hasta que no vea uno en vivo y en directo me lo voy a seguir pensando. Lo que no estaría mal, y sí que se notaría la diferencia, es poner el paragolpes delantero del nuevo S3. Le quitaría el emblema de S3 y le pondría el de S-line que tengo .... ¿ Alguien está pensando en el tema o ya lo tiene hecho ? Gracias, saludos y buen fin de semana (he pedido a los Reyes Majos un paragolpes del. de S3 ... pero pa mí que no va a caer ...).

Buenas. Creo que lo que saldrá en breve será un restyling y no un diseño nuevo ... Te pones a tope de extras o qué ? Es carito de narices ... Saludos ... el precio al final se qda en algo mnos de 38.000€; x cierto hay fotos y fecha oficial sobre el restyling? Pues la verdad, no sé cuando exactamente cuando saldrá el famoso restyling ... investigaré por ahí a ver si descubro algo !!! Saludos !

Buenas de nuevo fitman, Ahí, ahí ... el tema pedalier en aluminio está muy bonito, eh ? Yo quiero hacerlo en cuanto antes ... mientras tanto visita: http://forums.vwvortex.com/zerothread?&amp...483610#23483610 donde podrás encontrar detalles ! Reconozco que tu coche blanco y con el exterior S-line es muy muy bonito !!! Y además no se ven mucho !!! En cuanto al tema frenada, estoy de acuerdo contigo, aunque también he de decirte que leí en varias revistas que los probadores se quejaban de escasez de frenada ... por lo que .... Supongo que tú podrás poner los discos y sistema de frenado del nuevo S3 al tener llantas de 18". Yo no creo que pueda pues son de 17" ... Las pinzas del nuevo S3 en negro y con el emblema son preciosas ... ahora que los de Audi sólo las ponen en las ruedas delanteras !!! ??? !!! Yo tengo 6100 km en mi 2.0 TFSI y ya verás como el sonido del tubo de escape se enriquece con el tiempo ... es más bonito aún que cuando nuevo !!! Aunque haga un frío que pela, vale la pena bajar las ventanillas y escuchar el ruido de la admisión al cambiar de marchas, esa especie de "bop" sordo y seco que me hace llegar casi al nirvana .... En fin, disfruta del coche a tope y con seguridad ! Saludos !!!

Gracias por los comentarios !!! He visto en el enlace que ha proporcionado fitman, que la parte baja central del paragolpes trasero, es como de plástico mate - no brillante, por lo que se nota la diferencia con respecto al estándar ... pero bueno, creo que o me lo pongo todo o nada ... Esta misma tarde me paso por el concesionario más cercano (a 500 metros !!!) y les pido presupuesto ... supongo que se me van a caer al suelo, pero bueno, empezaremos por ahí ! Saludos !

Buenaaasss ... Yo tengo un Sportback 2.0 TFSI con DSG o S-tronic, como lo quieras llamar, y es una pasada. Como cualquier cambio automático puro y duro, es muy confortable conducir el coche porque no te tienes que preocupar de reducir o aumentar marchas y embragar, el coche lo hace solito, pero además, el S-tronic es muy rápido subiendo marchas; alucinas de lo rápido que las engrana. Yo conduzco normalmente en D, que es la posición más conservadora, pero un tanto odiosa porque a veces vas a 2500 vueltas en 6ª, lo cual es un coñazo, pero bueno, es lo que hay. Si quieres reducir rápido, pisas el acelerador a tope para que entre el "kick-down" o reducción a una marcha muy corta "instantáneamente" y así el coche salga zumbando (no lo hagas en mojado o en terreno resbaladizo si vas a baja velocidad, por lo menos con tracción delantera por que te vas a enterar de lo que es perder tracción), o pisas el acelerador con una cierta presión, no a fondo, y también reduce pero no a la marcha más corta disponible. Otra opción en D, es actuar sobre las levas detrás del volante + y - para subir o bajar marchas a tu antojo .... eso sí, si el software determina que vas muy bajo o alto de vueltas, te va a cambiar a la marcha que corresponda él solito. No me gusta del DSG que en D es lento en reducciones, me explico. Cuando vas en una bajada, cuando reduce, se nota que el coche desembraga, se acelera por su propia inercia y peso, y después retiene al engranar la inferior marcha ... NO ME GUSTA ! Pero ese es de los pocos peros que le pongo al cambio, que reconozco es muy bueno. En secuencial (moviendo la palanca a la derecha) puedes subir (+) y bajar (-) marchas dando toques hacia adelante y hacia atrás con la palanca de cambio, o bien actuar sobre las levas del volante. Las levas del volante las podrás activar siempre y cuando el radio de giro te permita mantener los dedos apoyados en ellas ... si el giro es muy cerrado, tendrás que echarle mano a la palanca si quieres aumentar o reducir marcha ... Supongo que unas levas bastante más grandes mejorarían su uso, pero no estoy seguro de ello ... A veces echo de menos el manual, también te lo digo, pero como lo que tengo es automático, lo disfruto a tope y ya está. Compres lo que compres, será una buena compra porque los cambios de Audi, son de lo mejorcito del mercado !!! Un amiguete trabaja en Mercedes y cuando probó mi coche, me dijo que Mercedes no tiene un cambio así ni hartos de vino ... O sea, que los de la estrella, todavía tienen mucho que aprender ... Los de BMW, pues quizá también ... mi padre tiene un 320i y mi hermano un Touring 325i y los dos se quejan del cambio ... Saludos !!!

mmmm, yo discrepo un poquillo sobre lo de las barras del techo ... en mi opinión, le da al coche un cierto aire familar o wagon que no tiene. Me gusta más sin las barras porque le confieren un aire más deportivo ... pero claro, esa es mi preferencia. Siempre que veo uno negro como el mío me las quedo mirando ... y siempre acabo diciendo, pues no, no están mal, pero no. En todo caso, a los que las tengáis, pues disfrutarlas !!!

Gracias por tus comentarios y por el enlace fitman ! Me gusta mucho como queda en negro también, aunque reconozco que en colores claros me gusta más todavía. Ahora sólo tengo que buscar presupuesto y aprobación por parte de mi mujer .... Sí, sí, o eso o hacerlo sin que se entere y cuando vea el resultado le entre un soponcio !!! Tuve un Focus 2.0 16V durante 6 años y "no me dejó" ni ponerle el spoilercillo del techo porque decía que quedaba súper-hortera y que si tal ... Un coñazo vamos .... Bueno, ya veré cómo me lo monto ... Lo que si quiero ponerme ya, son los pedales de acelerador + freno (DSG) en aluminio y el reposapiés también !!! Eso pa empezar .... y después, cuando toque cambio de pastillas de freno, ponerme un kit Brembo o el del S3 me gustaría aún más, pero creo que será incompatible con mis llantas de 17" ... Bueno, saludos y gracias otra vez !

Lo mejor es una gamuza de piel auténtica o badana ... Una de tamaño grande en Barcelona se puede encontrar por unos 12 € ... No la utilices en seco, o sea, mójala bien, que absorba bien el agua y después escúrrela pero no del todo ya que ha de estar ligeramente mojada para que seque bien (qué paradoja !). Van de coña y secan que da gusto !!! El récord de tiempo empleado en mi SB es de 45 minutos, sin profundizar en la limpieza de las llantas ... Saludos y biena limpieza !!!

Mu bonito sí señor ! ¿ Por cierto, tienes que ir con especial cuidado al tener el coche más bajo y con el S-line exterior que hace que los paragolpes también estén más cerca del suelo ? Estoy pensando en poner el S-line exterior en mi SB 2.0 TFSI + S-line interior ( llantas 17" ) y tengo dudas sobre si queda demasiado bajo !!! Gracias.

:claugh: :claugh: lo mejor q puedes hacer es ponrle el pack exterior, pro nose yo si debes ir al conce, mas q nada pq te van a clavar como a un michiron, vete a cualquier tienda de tunning y mira a ver si la encuentras, yo lo encontre, para el 3p y me ahorraba alrededor de 500 pavos con el conce. la maniobrabilidad, no creo q afecte y loq pasa esq tendras q llevar cuidado con los resaltos y agujeros en la carretera, o lo llevo con suspension mas vaja de lo normal, es dedir, con el ambition, mas la amortiguacion del s3 y sin problemas. un saludo :claugh: :claugh: :claugh: OK, gracias por tu rápida respuesta ! Sí, seguro que en el conce me clavan ... miraré alguna alternativa al conce y si no encuentro, pues a pasar por la piedra !!!

Buenas. Tengo un SB 2.0 TFSI negro Phantom - Perla con S-line interior , y estoy pensando ponerme ahora el S-line exterior ... ¿ Alguien que tenga el S-line exterior con S-line interior tiene algún problema con tocar frecuentemente el suelo a la hora de bajar-subir rampas y maniobras de ese estilo ? No sé si quedará el coche demasiado bajo ... También, al ser negro, no sé si los detalles más deportivos del paragolpes delantero del S-line contrastarán suficientemente ... ¿ Si alguien tuviese alguna foto con S-line exterior y negro, la podría colgar please ? Gracias.

Buenas. Creo que lo que saldrá en breve será un restyling y no un diseño nuevo ... Te pones a tope de extras o qué ? Es carito de narices ... Saludos ...

Buenas ... Yo también lo lavaría a mano ... aunque confieso haberlo lavado las 3 últimas veces en túnel !!! Ahora bien, este no es de rodillos, es como gigantescas fregonas tipo Vileda que van "acariciando" la carrocería y por lo tanto no suponen tanto riesgo. De hecho, he tenido suerte y por ahora no he notado ningún arañazo. Antes de proceder a lavar, intentar eliminar al máximo posible el polvo que tenga la carrocería ya que cuando atacas con la esponja mojada, si no has eliminado el polvo suficientemente, también lo rayas ! Yo lo lavo con agua pelá y mondá, ni jabones ni ceras, muchos de ellos contienen silicona y en caso de tener que repintar alguna zona, los carroceros se las ven y se las desean para eliminarla. Si se pinta un coche con restos de silicona, ésta no agarra y se arruga y es un verdadero problema. Después, utilizas una gamuza de piel auténtica un tanto escurrida, pero no seca pues no absorbe bien el agua de la chapa, y fetén ! No brilla relucientemente como si le hubieses aplicado ceras u otros, pero queda la mar de mono. El mío es Negro Phantom - Perla, y es pa pegarse un tiro cuando en verano en 5 minutos queda cubierto de polen y otros polvos ... después de haberse pegado un panzón de lavar ... Otro tema que se me olvidaba, intentar no abusar del agua a presión pues puede colarse en algunos resquicios de la carrocería y producir origen de corrosión a lo largo del tiempo .... por mucho que estén galvanizadas ... Saludos !

Je, pues creo que no te vas a arrepentir en absoluto del cambio, por lo menos en cuanto a prestaciones. Había leído en varias revistas (Car & Driver, Autopista, Autovía ..), que el 2.0 FSI de 150 CV era un poco insulso y que no se le notaba demasiado la potencia. Seguro que con el turbo va a ganar un montón en aceleración y buenas vibraciones al volante. Otro asunto es el consumo que creo será superior, pero claro no lo puedes tener todo. Yo tengo un SB 2.0 TFSI + DSG (por cierto del mismo color que el tuyo) y estoy encantado del rendimiento, pero a costa de unos sablazos de gasolina que no veas ... En fin, seguro que no te vas a arrepentir. Si quieres saber más, visita: http://www.km77.com/marcas/audi/2007/a3/18tfsi/t01.asp , pero ya te puedo anticipar que: El A3 1.8 TFSI con carrocería de tres puertas y cambio automático «S Tronic» alcanza 220 km/h, acelera de 0 a 100 km/h en 7,8 s y tiene un consumo medio de 7,5 l/100 km; un A3 2.0 FSI de 150 CV tiene peores prestaciones y consume algo menos. Bye y disfruta de tu máquina !

ruido de calamar? no no, es ruido tractor y efecto calamar (cuando echas humo al pisarle mucho) como cuando los calamares sueltan tinta para huir Muy bueno ! Me he reído un rato !!! Saludos.