Jcl

, juas juas juas, que buenoooo... Joer, era por no poner lo obvio... "cuando quiero ligar"... que estoy comprometido

Sabes lo peor? (y pensé lo mismo cuando vi la pelicula)... ... que si no fuera por los "programas inteligentes" y los virus y demás tonterias que meten de pego... la explicación hastá sería creible De Matrix, me quedo con la 1 (aunque es una copia de "Dark City"), y con la escena de la autovia en Reloaded... lo demás, pura basura

A mi este finde me toca encerrarme en la oficina sin descanso

Se deberia abrir solo, con el cierre centralizado Edito: si lo que preguntas es como se abre la tapa... empuja de un lado

Coñe rusito, que alegria verte por aqui :o A ver si encuentras pronto un curro nuevo y te tenemos por aqui dando la vara :blink: Suerte, y un abrazo!

No creas, al reducir la foto (que es de 5MP) se le va toda la m**** opticamente... pero ahi está... yo siempre llevo el coche lleno de m****... Lo que me recuerda, que lo tengo que lavar este mediodia, que salio del taller que daba asco tocarlo :blink:

Felicidades, creo que solo se ha puesto unas 10 veces :blink:

Callca, calla, que no me avisasteis cuando fuisteis a probar el soplillo! Y conste que os avisé a los dos cuando tuve el Allroad disponible pa que lo probarais... chincha chincha!!

JAJAJAJAJAJAJA, pero que liantes sois... no tiene nada que ver con los ángulos (Bueno, en ultima instancia si, pero eso no es realmente apreciable), en lso dos son practicamente iguales (cortad y pegad cada una de las piezas en photoshop, vereis que en el interior, son exactamente iguales), y si me decis que sois capaces de distinguir un menos de un grado de diferencia, chapeau por vuestros ojos Midiendo la misma altura los dos catetos exactamente (5 cuadros), no podrian cambiar los angulos entre los dos Lo que cambia entre los dos es el grosor de las lineas de fuera, con eso se consigue el pequeño cambio de altura sin que se note por cantidad de cuadros de la cuadricula, y sacando un poco de cada una de las lineas se consigue el area de un cuadrado. Vamos, que lo que engaña es la cuadricula, no las piezas, ni el angulo... si no estuviera la cuadricula, se notaria mucho más la diferencia entre el grosor de las lineas

Que me digan a mi lo que le puede hacer el agua a un motor... Bloom, KDD Murciana al canto, pasate por Quedadas y Salidas... e iré con mi pitufo!

Ojones, no lo habia visto... p'allá que voy

No esperes encontrar nada chulo ahi... es todo musica antigua y de tracker (calidad nula ). Imagino que ya oirias lo que hago ahora... por si acaso no, boton derecho y bajar en: Downtown Soul and Motion Sweet Dreams Losing Control (Antigua) A ver si salen bien los enlaces... el BBCode este es la muerte a veces

De cierto macarra....

Felicidades, ya era hora!! Espero verlo pronto por aqui y que me lo enseñes!

Oettinger, sin duda alguna (Siento contradecirte <_< )

Ahora a pagarlo, que me ha salido todo como medio coche nuevo :lol: Como me tiembla el bolsillo

Mi pagina personal (sin actualizar) en esta direccion. Mi blog (algo mas actualizado pero poco) en esta otra Mi pagina de musica antigua (de tracker, hasta el año 2000 o asi) en esta otra más... para escuchar las canciones, seguid las instrucciones que hay al principio de la pagina (no son MP3 ni nada de eso)... Para las canciones mas nuevas, aun no tengo pagina La web de mi grupo de demos (de demoscene), en esta ultima Si no sabeis lo que es la demoscene, hay un FAQ en español en esta otra direccion Siento que mis paginas esten en ingles Y coincido con vosotros, la informática, mejor como hobby... es un jodido infierno trabajar con ella

Que ya tengo el pitufo en casa!! En este hilo más

Es que "tiene huevos" el culo del A3 I

Yo lo decia sin acritud... tomémonoslo a coña, hombres de dios De hecho, si no fuera por este tipo de preguntas, considero a TurboK04 un forero bastante agudo, y he participado en hilos muy interesantes con él

ein? Tan absurdo como la pregunta original

Yo creo que el problema es la diversificación de las variantes de vespino que tienen los repartidores de Telepizza

Yo no le echaria grasa normal a las guias (ni 3 en 1 ni nada de eso), que luego eso se hace una pasta y puede que sea peor el remedio que la enfermedad... Probad con grasa de teflón (que la venden en cualquier sitio, no es nada especifico para coches), que esa no deja m****, y es antiadherente. Yo es la que le echo a las guias de las ventanas (con más o menos éxito) Y para las gomas, el nivea está bien, pero ya sabes que acabará agrietando las gomas si dejas de tratarlo (reseca las gomas, una vez le pones, tienes que estar toda la vida poniendole), hay productos mejores para las gomas. Hay una gama de productos en USA que se llama 303 que aqui se distribuye en mallorca... ya os pasaré la info del distribuidor y el producto en cuestión, que no la tengo a mano. Alli causa furor entre los usuarios de coches B)

Aqui un culohuevete

Gracias de nuevo a todos, siempre lo he dicho, y lo seguire diciendo... sois los mejores Gelete: sip, el motor es de 90cv, y he usado piezas tb de un Seat Cordoba (las que eran iguales que en los Audi)... el turbo sigue siendo el mio original y las piezas "importantes", son de otro Audi A3 piñado (o algunas nuevas)... ha sido un buen puzzle montarlo 40.000Km tiene, todas las piezas (visto y abierto) son las originales, de casa, un AGR en perfectas condiciones, sin tocar, y en mucho mejor estado que el mio antiguo (incluso las partes que no se habian estropeado). El coche tira igual que antes en aceleración, yo diria que ha mejorado un poquito en recuperaciones, pero puede que sea porque llevo tiempo sin cogerlo... no he probado velocidad punta, pero hasta 180 llegaba sin problema alguno (no he podido pisarle más), e igual que el anterior. Vibra algo menos a ralentí, pero estos motores vibraban y contra eso no se puede hacer nada... tambien es cierto que lleva el aceite nuevecito ahora (y el motor bañado en aceite) y puede que sea por eso, imagino que volverá a vibrar como ha hecho siempre (nada de que extrañarme). El sonido, igual que el de antes, si acaso diria que un poco más fino (imagino que porque lleva bastantes menos Km) en marcha, pero igual de "tractor" a ralentí. No esperaba mejoría en este aspecto, y se la noto un poco, asi que perfecto. Los unicos fallos que he podido encontrarle hasta ahora, son 2, y creo que van relacionados. Cuando pongo la alarma, me pega los dos pitidos, y luego como a los 5 segundos, se queda un pito encendido "piiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiip"... lo tengo sin alarma. El cierre centralizado no funciona bien... la alarma cierra todas las puertas, maletero y deposito de la gasolina, y la llave tambien (las cierra y las abre), pero el boton que hay en la puerta no... el motor suena como si estuviera haciendo algo... tambien se me queda la luz de techo encendida como si tuviera una puerta abierta permanentemente (la tengo que llevar en posicion "off" para que se apague), y no se apaga al cerrar. No tengo display que indique puertas abiertas (solo la luz de techo), asi que no puedo saber cual es. Debe haber algun sensor de cierre roto, en alguna de las puertas, maletero, o incluso el deposito de la gasolina, y creo que eso es lo que tambien hace que pite la alarma (no pita como si estuviera activada, solo un pitido largo), imagino que como aviso de que te has dejado una puerta abierta o algo asi... supongo que cuando se arregle una cosa, se arreglará la otra. O es el sensor que no detecta bien el cierre, o es la alarma lo que se ha roto, y hace que el coche no deje cerrar las puertas (me suena mas lo primero)... ¿que opinais? De momento, cierro con la llave y sin alarma... espero que la pegatina en el cristal disuada igual que si la llevara activada (aunque el led no parpadee B) )... lo llevaré a que lo miren B) Pues eso, que ya está en casa, que funciona bien, y que estoy super contento de volver a llevarlo Mañana me toca hacerme unos 300Km, así que ya os contaré. Voy a empezar una medición tambien de gasto de combustible, a ver si ha mejorado o empeorado con respecto al otro (o se mantiene)... y ya os contaré B) Gracias a todos chicos :o