A ver...Es la eterna discusión entre diesel/gasolina...
Ya para mí...el punto a tener en cuenta es el filtro de partículas. Si haces mucha ciudad, pero sobre todo si paras Y arrancas varias veces, a parte del star/stop, se verán interrumpidas varias regeneraciones, que tampoco es para volverse loco...Pero si son muchas y no tomas medidas cuando te avise de q el FP está semi obstruido...Al final tendrás q llevarlo al taller a regenerarlo o peor aún a cambiarlo.
Por tema económico, con 15000 km/año, estás ahí ahí...Es casi un tema más de gustos...Igual al final de la vida del coche te sale el gasolina 1000 o 2000 € más caro, pero si lo has disfrutado, no es dinero.
Haz bien la cuentas, No son solo los 2.200 € de diferencia, supongo q como casi todos, financiaras, y esos 2200, se pueden convertir en casi 3000,....
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