Karagua

El "problema" que tiene este coche, es lo bien asilado que esta de ruido externo (Motor y aerodinamico), y claro, cualquier equeño desajuste en una tapa o algo suelto en alguna parte, y ya se oye todo. Mi consejo: ir siempre con la musica...y si es alta mejor.. jajajaja

Muchas Gracias Alagar27

Buenas compañeros, Perdonad por la pregunta, ¿En que página estaba el tuto para hacernos nosotros los radares con todo POI? son muchas páginas ya.... Gracias compañeros PD.- prometo guardarlo en paginas favoritas y no preguntar más

Hola compañero, Y como se hace? Seguro que hay un tuto por el foro, pero no lo encuentro. Gracias

Si bajas más abajo, dice esto: Compatibilidad: Para Audi A4/S4/Avant/quattro 2013-2016 A4 allroad quattro 2010-2016 Q5 2013-2016 RS4/Avant quattro 2013-2016 Y por la pinta, que son muy distintas a las nuestras... me da que son para el B8

Me cito a mi mismo.... he buscado info de esta web...y tiene muy mala prensa. En la mayoría de casos no funciona y en los que han conseguido subirlos, no van nada bien y no están actualizados.

Yo lo cargaba a través de la web, como la mayoría de los que tenemos el MMI plus, así que no tengo ningún archivo que copiar...

Y esta otra alternativa la conocéis, es de pago, pero quizás.... es una pagina web, speedcamupdates, trae para varios modelos y te envían un archivo para subir con la SD. Alguien la ha probado?

Jaijo, se nota q no has probado el S-tronic.... El q lo prueba no vuelve atrás...... Qué quieres apurar...pues te pones en modo manual y cambias cuando tú quieras, bien en las levas, bien en la palanca; que estás cansado y quieres q conduzcan por ti....pues lo dejas a él solo....y a disfrutar. Puedes elegir, con cambio manual NO. Llegas a un glorieta...y solo te preocupas del tráfico y de pisar....sales siempre el primero...te lo aseguro. Contras: cada 60000 km cambio de aceite de la caja...y un sobrecoste de la revisión...lo q José cuánto es...tengo de momento 33000 km... Un saludo.

Además de lo que dice un compañero, el viento en cara, puede afectar bastante al consumo, está la temperatura. A pesar de que en invierno vamos sin el A/C puesto, estos motores consumen más a bajas temperaturas, yo lo he notado bastante en el mío del verano al invierno (mismo motor que tu, aunque automático). Utiliza una de las apps que hay para controlar el consumo, y llenalo siempre, para un mejor control, yo utilizo spritmonitor, pero hay otras muchas. Al ir registrando todos los repostajes, ves las tendencias. Yo en verano bajaba facilmente de los 5 l/100km, ahora en invierno entre 5,6 y 5,8.... la media total 5,35 con 32500 km..

Yo llevo 26000 km y de momento el coche perfecto. Mi experiencia con el taller, eso si, pésima. Lo he llevado dos veces por alguna chorrada y he salido con averías rpovocadas por ellos. Por supuesto que te las arreglan pero significa otro día o varios sin coche. En cuanto al tema de los grillos. Pienso que el coche al ser tan silencioso, al mínimo ruido que tenga se va a notar mucho.

Yo he echo eso para quitarlo, y va perfectamente, desaparecen las líneas y deja de funcionar, sin tener que tocar nada más. Para volver a activarlo, en "On" y listo.

Como lo activaste, puedes poner un enlace a la codificación? por que es un tema que no se había podido hacer hasta ahora...

Y como se memoriza la posición del retrovisor? No acierto..

Ayer por la tarde probé a ripear un CD completo: 6 min. no está mal... te da la opción de riperar a máxima calidad o comprimiéndolo un poco, con menos calidad.

No se, he ripeado solo canciones sueltas, pero lo hace rápido...no sabría decirte el tiempo.

Subo foto de la nueva función en el MMI

Buenas Compañeros, Lo primero agradecer a andyhud007 del foro vwaudiforum.co.uk que es el autor de la codificación. Buceando por los foros, encontré una codificación para el Q7, que parece ser es muy parecido al nuestro, y la probé en el mío y ha ido estupendo. Mi coche es el A4 B9 sedán de mayo 2016, sin ningún acabado especial. Tiene eso si MMI plus y "jukebox" y VC. Para los que tienen jukebox, existe la posibilidad de ripear CD's e incluso DVD's al disco duro de la Jukebox, aunque no viene ACTIVADO y hay que activarlo via codificación. Riesgo: bajo Pongo la codificación larga para que se pueda hacer también con VAG-COM, pero para el OBD11 aparecen las etiquetas, aunque ya sabeis, cambiando en el 0]1, lo podéis hacer. Nos vamos al módulo 5F Codificación: "byte 24" y activamos el "bit 5" le damos al tick verde y salimos En el mismo módulo 5F Adaptaciones Y buscamos: "Copiar datos multimedia unidad óptica" Normalmente estará en "OFF", lo pasamos a "ON" o "active", no recuerdo exactamente Pulsamos el tick verde y salimos. Posteriormente Resetear el MMI. Si estamos escuchando una canción del CD, al pulsar +, aparece una nueva opción: "Rip to jukebox" o guardar al jukebox". Después te preguntará si salvar el tea o el CD entero. Otro día con más tiempo cuelgo capturas.

Prueba a desconectar el móvil del MMI, en gestión de conexiones. A mi mi móvil, si lo tengo conectado al coche con bluetooth y al OBD11 a la vez...me da un montón de problemas..se me desconecta varías veces. Prueba a ver...

Listo.. codificado con OBD11....y funcionando perfectamente. Gracias nomtomi y compañía. El coche tiene VC y faros xenón. El último paso, el de poner el Lane Assist en on, Al principio sale el fallo de Lane Assist, Pero desactivas y activas otra vez, y ya va sin problema. Mi impresión Tras probarlo en un viaje largo, es que al no tener el botón en el intermitente para desconectarlo en algún momento, puede ser un poco agobiante, como si tuvieras a alguien a tu derecha corrigiendote todo el tiempo, al menos esas son mis sensaciones. Yo acostumbro a tomar trazadas rectas, pisando y traspasando la línea por el interior, y claro, es una pelea constante con el Lane Assist, q lo veo muy bien para autovía, pero para secundarias, como q no...

Buenas Compañeros. Llevo ya una semana con el OBD eleven, y no puedo estar más contento. He hecho varias codificaciones pero esta, que es más seria todavía no me he atrevido, hasta estar un poco suelto con la forma de proceder. Mi coche tiene VC y Xenon, aunque por lo que he leído, con el VC no ha dado problemas. Por lo que he leído en los post, visto los problemas de algunos y también al entrar en las aplicaciones que trae el programa para el B9, en concreto la del Smart Beam, que dice:"For vehicles with Lane Assist fitted" De todo elle deduzco que hay que activar PRIMERO el "Lane asist" y después el "Smart Beam", por ese orden y No al reves... Antes de meter la pata, me lo podéis confirmar? Gracias de ante mano a todos los foreros y expertos.

La diferencia no es solo de 1600 euros entre ambos coches...Son 1600 más intereses...Porque supongo q financiaras parte del pago... Es decir..Se convierte en 2000 y pico. Luego añade al gasto el adblue...Q Aunq no es mucho...Tb es dinero. Después el seguro y la ITV del gasolina tb don algo menores. Amén q el gasolina gasta menos rueda delantera. Y respecto al impuesto municipal.depende de tu municipio...Pero al tener menos caballos fiscales...el gasolina tb paga menos. En el mio...De 130 el 20 TDI a 70 el 2.4 TFSI...Todos los años.. El tema es si esos km de carretera los haces con pie a tabla....Porq donde si se nota el diesel...Es pisando...Q el gasolina sube mucho el consumo si te calientas.. Enviado desde mi HUAWEI RIO-L01 mediante Tapatalk

A mi el USB y el llavero....Pero se olvidaron 4 triángulos en el hueco de la rueda de repuesto....Así q tengo para regalar a algún "Amigo".. Enviado desde mi HUAWEI RIO-L01 mediante Tapatalk

Joselillo? Supongo q el A4 q compraste era nuevo....Sin matricular... Porque si era un kilómetro 0 o un seminuevo de Audi Assist.... Entonces si q tienen que pagar ellos el IVTM del A4...Y la transferencia tu.. Enviado desde mi HUAWEI RIO-L01 mediante Tapatalk

Lo hace en todos...Es algún relé q arma algo...Hay otro post sobre ésto. Pero es por la zona delantera, zona de los pedales... Afina el oído a ver si el tuyo suena por ahí... Enviado desde mi HUAWEI RIO-L01 mediante Tapatalk