Gracias por la idea del enfriador de gases, lo mirare a ver. De todas formas he estado buscando cosas de este tema y como tu dices tiene el cristo este motor, busques por donde busques todos son culata, pero la mayoria con culatas A y B. Pensaba que los que llevan la culata C no petaban tanto, el mio lleva el codigo motor BKD (D). Aún asi me sigue sin convencer el tema de culata cuando no tiene sintoma alguno (aceite en el vaso, agua por el escape). Y habiéndole hecho la prueba de presión deberia de salir que es la culata.