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Nico.C6

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Todo lo publicado por Nico.C6

  1. Nico.C6
    Espero que te sirva, si te hace falta más fotos te paso las que necesites
  2. Nico.C6
    Madre mía, menudos palos, el mio de momento no tiene holguras ni ruidos pero voy a comprar un kit de estos , comparando me parece increíble el precio
  3. Nico.C6
    Lo he comprado por eBay, si pones en el buscador te tiene que salir la empresa Germansuspensionparts , son empresa sería , envío ultra rápido tardaron dos días en llegar, y tienen buena pinta referente a la calidad del producto, exactamente igual que el original, por 120€ cada una lo veo una ganga
  4. Nico.C6
    Yo preguntaría también si a tenido algún accidente, cualquier factura que pueda aportar mejor, por las averías que aya podido tener, si tiene libro de revisiones y si están todas selladas en la casa mejor, que la ficha técnica no esté duplicada
  5. Nico.C6
    Te hablo bajo mi experiencia, es algo muy técnico, tiene que aguantar la presión de un coche que pesa algo más de 2000kg como para ponerle un parche fiable. Lo que sería ideal kits de reparación de valonas, pero ya se lo han montado bien y las delanteras tiene mercurio y está totalmente prohibida la manipulacion , ahora las traseras por 120€ nuevas las cambio. Todo esto un un taller lo veo lógico, no van a estar mirando por eBay ni páginas chinas y te cobran lo que pide la Audi o las arnot.
  6. Nico.C6
    Y las dos delanteras que he comprado para montarle a mi amigo, en las delanteras que está integrado el amortiguador veo más justificado el precio , estas las compré a los recambios de aquí , 850+IVA cada uno y estos no petan ya, están mejorados . Y mucho ojo con manipular los antiguos , tienen mercurio
  7. Nico.C6
    Lo suyo cuando pierde una es cambiar las dos, en los recambios donde compro me pedían 330+IVA , y rebuscando y buscando , en internet encontré en Alemania por 120€ tenían buena pinta, así que compre dos el miércoles y me llegaron el viernes, al tener elevador fue relativamente fácil , yo descolge el trapecio porque no me daba para meter la nueva balona Los pasos fueron los siguientes -sacar pinza y pastillas -disco( no hace falta sacar porta pinza) -placa metálica protectora disco - tornillos del trapecio al buje, dos Y con esto se descuelga el trapecio y ya hay sitio para sacar la balona y poner la nueva sin dificultad
  8. Nico.C6
    Si es de confianza mejor, yo prefiero que me tapicen el mio, a que me den otro de intercambio , he probado las dos opciones y prefiero la segunda
  9. Nico.C6
    Ya le he cambiado en la caja de válvulas los tubos de aire de los ejes traseros a los delanteros , a esperar a ver si cae de delante ahora. Ironías de la vida, un amigo con un allroad del mismo año le a petado a el un amortiguador delantero, a los diez años empiezan ca pecar de amortiguación
  10. Nico.C6
    Ayer estuve liado , la caja de válvulas está en el lado del acompañante quitando el paso de rueda delantero y pegado al compresor, el sistema es bastante intuitivo , está marcado cada tubo de cada Valona y cada una de un color, hoy a la tarde permutare los ejes y a ver que pasa
  11. Nico.C6
    Si ahora lo subiré al elevador y a ver, probaré lo del jabon , El problema es que si lo hace siempre transcurrido un día. Me da nosequé cada vez que bajo al garage y lo veo escorado , voy a empezar a mirar a ver. Gracias ?
  12. Nico.C6
    Si ahora lo subiré al elevador y a ver, probaré lo del jabon , El problema es que si lo hace siempre transcurrido un día. Me da nosequé cada vez que bajo al garage y lo veo escorado , voy a empezar a mirar a ver. Gracias ?
  13. Nico.C6
    Y no puede ser la Valona ? Revisaré los conductos de ese lado, la caja de válvulas no la he localizado
  14. Nico.C6
    La bateria esta bien, si no esta muy caido, al abrir una puerta recupera con el calderin, y al encenderlo recupera en cuestion de segundos aunque este caido del todo y ya funciona perfectamente hasta pasado un dia que empieza a caer , yo descartaria bateria y compresor
  15. Nico.C6
    Hola abro este nuevo hilo ya que he estado mirando y no he visto que le haya pasado a otro compañero El tema es que pasado dos dias de estar el coche parado empieza a caer la parte trasera, solo la parte trasera y por lo que he podido osbserbar el lado del acompañante cae mas que el otro, como el coche no lo suelo usar, pasado tres dias, cae del todo. Si lo usara cada dia no me daria cuenta, ya que en 24h no a bajado nada. Agradeceria la ayuda para poder orientarme, un amigo que tenia el c5, me comento que probara de permutar los tubos traseros con los delanteros en la caja de valvulas, y si cae de delante , seria la caja de valvulas, pero no se localizarla, lo que me extraña que de un lado caiga mas que el otro, que no sea la valona,,, gracias de antemano
  16. Nico.C6
    Aaaaaa ok Eso tiene que ir se maravilla con los dos diferenciales de la caja de cambios automatica que no tienen tapon de vaciado
  17. Nico.C6
    Me pierdo con lo del extractor para el diferencial trasero, lleva tapon de vaciado
  18. Nico.C6
    Me alegro que se solucionara! Referente a lo del nivel de aceite no puedo ayudarte Tema de consumo el mio es el 3.0 de 233cv y de barcelona a un pueblo de Granada que esta a unos 730km llenando en barcelona no he tenido que repostar y segun el ordenador me faltan 120km para agotar el deposito, coche cargado y con remolque consumo medio de 8,4 aprox
  19. Nico.C6
    Bienvenido, a mi me paso exactamente lo mismo que a ti, no funcionava y se encendia los chivatos, el proble,a lo tube cuando fui al ingeniero y la vola tenia que ir, si no tendria un problema a la hora de homolagar, entre los dos el tirando del mando del maletero y yo torando de la bola con fuerza se desclabo, estava sin usar , no la habian usado nunca y estaba totalmente clavada , prueba a ver que no te pase lo mismo, tirando hacia arriba y girando a la izquiera
  20. Nico.C6
    Yo lo compre en holanda y estoy encantado, lo malo es el tema de papeleo aqui en españa, es armarte de valor y paciencia y hacerlo todo lo mas rapido posible , Lo mas importante para mi hera unico propietario y libro de revisiones sellado en la casa
  21. Nico.C6
    Pues ya nos contaras que tal!!! Quedaras contento, le he cambiado a amigos con citroen con cambio automatico pilotado y les a ido muy suave, al motor el motul 8100, y a los cambios y diferenciales Mannol
  22. Nico.C6
    Gracias por el aporte, igual me lanzo y digo que tal
  23. Nico.C6
    Alguien a montado un kit de estos de ebay? http://www.ebay.es/itm/Set-17x-LED-SMD-Innenraumbeleuchtung-Audi-A6-C6-4F-4F5-Avant-Weis/251203662230?_trksid=p2047675.c100005.m1851&_trkparms=aid%3D222007%26algo%3DSIC.MBE%26ao%3D1%26asc%3D20140620091323%26meid%3D0fa5e34606f84261ad5421f481d4f53c%26pid%3D100005%26rk%3D2%26rkt%3D6%26mehot%3Dag%26sd%3D222377843889
  24. Nico.C6
    A la espera
  25. Nico.C6
    Son las que tiene que llevar por referencia de origen, diria que si son de 4500k, Las impresiones te puedo decir que antes cambiarlas de noche por carreteras con algo de iluminacion, no sabia si las tenia puestas, el cambio se a notado y mucho, de todas formas las he tenido que subir a tope por el tornillo de regulacion manual Las lamparas son unas osram xenarc ds2s 35w 115€ las dos