jpsk

Pues yo también puse unas laminas de tintado hace 3 meses , puse las oscuras y creo que me equivoque, en los aparcamientos subterráneos que hay poca luz, no veo absolutamente nada para maniobrar, solo puedo ver por los retrovisores laterales, y me costaron 140€

Perfecto, pero hay que saber donde buscar esta información, gracias McMahon, guardare una copia para la próximas veces.

Supongo que cada estación de ITV tendrán diferentes formas de actuar sobre este tema.

Pues el mío, A4 TFSI del 2017, llevo 59000km., cada vez lo uso menos.

Bueno pues, ya he pasado la 1ª ITV y en las pruebas de frenado me han dicho que el freno de mano eléctrico no lo comprueban.

Muchas gracias, veremos a ver que pasa. Un saludo

Hola a todos. Hace tiempo que no entro en el foro, no se si este tema ya esta expuesto en algún sitio pero yo no lo he visto y hoy tengo una duda, Tengo que pasar la ITV y no tengo claro que hay que hacer al probar el freno de mano en los rodillos al ser electrónico, puede cascar algo al bloquearse las ruedas de golpe? Alguien sabe como lo hacen en la itv para esta prueba.? Gracias y un saludo

Lo he probado en casa varias veces dejando la llave dentro durante varias horas y no lo ha vuelto hacer. De momento cuando voy a coger el coche me guardo la llave en el bolsillo, por si las moscas..

Yo también he hecho esto varias veces y nunca me había pasado. En cuanto al móvil tambien lo tenia dentro del coche.

Ayer me paso algo raro con mi A4....salgo del coche para repostar, voy a pagar y cuando vuelvo.... no puedo entrar, el coche estaba con las puertas bloqueadas y con la llave dentro. En la gasolinera se ofrecieron para llevarme a casa que estaba relativamente cerca para recoger la otra llave. Me imagino esta situación a varios cientos de Km. sin llave de recambio, una pu*da.!! Tenia entendido que las puertas no se bloquean con la llave dentro del habitaculo estando el coche con el motor parado y habiendo salido sin tocar nada. Le doy vueltas y no me lo explico....

Yo tengo el wikango XL y me va perfecto, no se deja ni un radar fijo, también avisa de otros muchos posibles tipos de radar...

Yo estoy contento con el s-tronic...nunca volveré a uno manual.

Pues ahí van las medidas del mio, todo de serie sin ninguna modificación: A4 B9, 2.0 tfsi, con 16500 Km. -71 delante y 70,4 detrás, lado conductor. -70,6 delante y 70,5 detrás, lado derecho.

Aah..! menos mal..!

Referente a esa barra de consumo instantáneo de la que habláis....hay algo que me tiene intrigado..., me explico: La barra se va poniendo blanca hacia la derecha a medida que que vamos pisando el acelerador, es decir que va aumentando el consumo, hasta aquí, entiendo que es lo normal. Bien pues...con el coche detenido y el motor al ralentí.., esa barra se queda completamente blanca, indicando un consumo máximo en estos instantes, con lo cual.., entiendo que consume mucho mas(una barbaridad) con el motor al ralentí que circulando por ejemplo a 120 o 140 Km./h. Esto es posible...o no es real..? Un saludo

Yo la verdad es que no tengo ni idea... solo puedo decir que en el primer repostaje entraron esos 56,08 litros.

Pues no se que pensar...! porque también hay que tener en cuenta que el deposito estaría completamente vació. (supongo) También me sorprendió un comentario que hizo el comercial que venia conmigo....cuando yo dije, "como es que han entrado 56 litros si el deposito es de 54 l." y el dice, "si, es de 54 l. mas unos diez de reserva".........¿Sera verdad...?

No, no es quattro, según dice el manual del coche el deposito es de 54 litros.

No se cuantos litros cabrán en el deposito, pero lo si puedo decir es que cuando salí del concesionario con el coche nuevo, marcaba autonomía 0 km., fui a repostar y entraron exactamente 56,08 litros y sin apurar hasta el borde. Aun conservo el tiquet de la gasolinera. Un saludo

Gracias por el comentario Weber. Solo una aclaración.... si te haces una varilla como esta... ni se te ocurra dejarla permanentemente metida en el alojamiento, yo solo la introduzco para mirar el nivel en un momento puntual y la vuelvo a guardar limpia en el maletero o en el garaje.

Pues aquí pongo unas fotos. En primer lugar, tengo que aclarar que al ser el coche nuevo con menos de 1000 km. y tanto en el MMI como en la aplicación del móvil, el nivel de aceite marca el máximo...he aprovechado para hacer esta varilla y conseguir así un punto de referencia para determinar donde se encuentra el nivel máximo, que es donde se ve la marca en una de las fotos. Pero esta varilla no esta terminada....mas adelante cuando el coche me haga algún aviso de que el nivel de aceite esta al mínimo....sera cuando podre ver en la varilla donde se encuentra y hacerle otra marca que sera la que indique el nivel mínimo.

Pues yo... como tampoco tengo muy claro el nivel de aceite en la app y en el mmi....ya me he fabricado mi propia varilla para medir el nivel...a la vieja usanza..jejejej!

Muchas gracias a todos ! Y si.. todos los coches que he tenido han sido negros, manías que tiene uno..jejej! Un saludo

Gracias alagar27 Gracias a ti tambien Hijo del viento, que dios te oiga!

Hola jovenes Me presento aqui con mi nuevo A4 2.0 TFSI, me lo entregaron el jueves pasado. Vengo de un A4 2.7 TDi que he mantenido durante 11 años con 0 problemas y me pregunto si con este nuevo TFSI habré hecho una buena eleccion. Un saludo