kdlang

Como bien dices Oscar, se te quitan las ganas aunque ya solo me queda el capo para dejarlo finikitado y olvidarme ya del tema. En fin estas cosas pasan por no ser un experto en la materia, aunque de todo se aprende. Saludos.

Muchas gracias Pepe, No obstante si tu descubrieses algo nuevo ya sabes, mantenme informado. Muchas gracias por tu ayuda. Salu2.

Ya te digo Joaquin que si hace ilusión, pero cuando te pasan estas cosas no veas como jode y más tirando el dinero como lo estoy tirando, que precisamente no me sobra. En fin a ver como lo arreglo, pero vamos la solucion como siempre para arreglarlo pasa por la pasta.Con pasta no hay ningun problema.............. Salu2.

Buenas, Vaya cisco que tengo con el jodio capó….. Resulta que tenia ganas de poner el reestiling a mi pequeñin y comencé la aventura el año pasado cambiando la defensa. La llevo puesta y de maravilla pero claro ya que tenia la defensa y los faros me faltaba solo el capó, total que comencé a Buscar por ebay un capo del reestiling y tras muchos esfuerzos ya que a penas salen, encontré uno. Pues bien lo recibí sin problemas y llevé el coche al taller para que me lo pusieran y cual fue mi sorpresa que me llaman Del taller y me dicen que el capó no vale, que sobresale 3 cm por delante.Pero para mas inri, me lo pintaron antes de probarlo y casi me cago en to.Pero claro tambien ha sido culpa mia por no tener claro que ese capo no vale para mi A6 y que es de un V8.Claro yo cuando lo compré por ebay me fije que era del reestiling de un A6 Avant, pero se me pasó por completo el pequeño gran detalle de fijarse si era de un V8 o uno normal, ( válido para el mio ). Total que ahora tengo un capó del reestiling de un V8 que no me sirve para nada en un taller ya que en mi casa no lo puedo tener, por espacio logicamente. Asi que si alguien le interesa un capó del reestiling para un V8 , que sepa que vendo el mio por 230 eurillos, con rejilla incluida y pintado de color azul oscuro, aunque no vale para nada si no es del mismo color el que lo necesite logicamente.Tambien admitiria cambiarlo por uno del reestiling que me valiese Adjunto una foto pero en el color en que yo lo compré. Quien me manda a mi meterme en estos berengenales……………. Please si este post no debiera estar aqui ya que es una venta que me lo hagan saber para moverlo. Gracias. Saludos.

Hola a todos. Pues eso como bien digo en el titulo del post, tengo un problemilla con los calentadores y es que el coche a la hora de arrancar le cuesta al jodio bastante y es por los calentadores ya que el motor de arranque esta en condiciones y un coleguilla mecanico me ha dicho que es de los calentadores. El tema es si me podeis guiar para saber donde estan exactamente los calentadores del A6 1.9 2001 que es el que yo tengo para poder cambiarlos. Muchisimas gracias Salu2

No seas cutre y quita esa macarrada que has puesto fiti que eso no queda bien :clap1: Bueno bueno impaciente estoy por ver esas fotos.A ver como ha quedao esa ñapa Salu2

Tenemos algun avance??? No estaria mal tener algo positivo. Contad conmigo pa lo que necesiteis. Salu2.

Tiene muy buena pinta este tinglao. Yo esperare un poco a ver si bajan un pelin mas los precios y me liaré la manta a la cabeza entonces. Salu2.

jod** si me entero de algo te lo digo macho porque a mi tambien me interesaria, pero claro para mi A6 de enero de 2001. Ese FIS en color me vuelve loco..... :drool: Salu2.

jod** macho a ver si tienes suerte porque si al final te sale bien igual me lio la manta a la cabeza si para el A6 del 98 al 2004 como decia Jesus hay cuadro con FIS en color Salu2

OK Sergi , muchas gracias. De momento estoy a la espera de hacerle una lavado de cara al pequeñin por el del reestiling.El mio es de Enero 2001 y me estoy haciendo con las piezas poco a poco, defensa, capó y voy a cambiar los faros por unos del reestiling xenon o bixenon ya que al cambiar el capo y defensa hay que cambiarlos tambien. Vamos que estoy haciendo mas o menos lo que ha hecho JNV, lo que pasa que la diferencia es que yo no le voy a poner faldon trasero S6 ,(que por cierto le ha quedado de vicio), solo voy a cambiar parte delantera.La trasera la dejare como esta de momento. No obstante mas adelante si que me meteria en el tema este que me comentas ya que la defensa la he pillado para lavafaros y es algo que tengo en mente, pero vamos de momento voy a hacer estos cambios que no me estan saliendo muy baratos que digamos como cabia de esperar, Salu2

Si señor!!! Te ha quedao muy guapo Joaquin tio.jod** si parece hasta un RS6 Casi nadie diria que no lo es......... Salu2.

Javier, yo la tengo tambien en la aleta izquierda y la que me venia con el coche cuando lo compre era demasiado larga para mi gusto. Lo que hice fue sustituirla por una mas pequeña. Me fui a una tienda de recambios, no de Audi y compre la mas pequeña que encontre, unos 25 cm, en color negro. No me gusta mucho la ubicacion de esa antena pero por lo menos asi se disimula mas. Otra opcion es hacer lo que hizo Txispis creo que es, quitarla de ese sitio, pero ya tienes que andar de chapistas y ostias de esas pa tapar el agujero. Salu2.

:clap1: en fin que te voy a decir..............

vale, aclarado. Salu2.

Ahhhh vale, pero tu pillaste tambien las aletas por lo que veo y se supone que no hacen falta o tambien hace falta pillarlas...... Salu2.

jod** y eso?? porque no te valian las tiras cromadas?? Porque lo que tu has puesto es de un RS6 y no vale, porque con el modelo del 2002 no hay problema es quita y pon no?. A lo mejor estoy diciendo una chorrada... :clap1: Yo es que lo que quiero hacer es poner el look del reestiling modelo 2002. Es decir unicamente cambiar defensa y capo, el mio es del 2000.Supongo que con eso ya me vale.No quiero poner el del RS6 ni el del S6, sino el normal pero con el reestiling que como sabeis cambia la forma de las rejillas tanto la de arriba como la de abajo y es que me encantan.... Salu2

No habrá algo igual para un A6 modelo 2001 no?? Salu2.

Y yo pregunto.... El sintonizador este que tu dices ZX81 se puede manejar desde el Navi por lo que veo no?? ya sea con el RNS-e o el Naviplus CD porque he visto conectores para los dos navis. Es que el tema de manejarlo por el navi creo que seria importante por lo menos para mi, ya que tengo un dvd con mando ya conectado al sintonizador de TV analogico original y tener otro mando más pues como que ya no se donde voy a poner mas mandos. Porque claro la otra opcion algo mas barata que esta seria pillar un Sintonizador TDT de los baratos pero que se manejan con mando, pero claro ya tengo otro mando mas.Vaya lio :drool: Salu2.

Entendido, Pero ahora mismo emiten ya canales no?? Supongo que TVE, A3, y T5 fijo Slu2

jod** que envidia tio. Disfrutalo. Salu2

Y yo pregunto, porque no tengo mucha idea del funcionamiento de la TDT. Se ve lo que transmitan solo por TDT o tambien la TV aerea?. Perdonad si pregunto una burrada pero no es que controle mucho del tema y pronto habrá que hacerlo para poder seguir viendo la TV en el coche Salu2.

Ese fitiiiiiiiiiii jajajajaja A ver, esa pieza es para mi pero yo solo la voy a poner.De momento no tengo tiempo para andar investigando. Si tuviese tiempo otro gallo cantaria. Salu2

A todo esto, yo tengo una duda. Para ver la TV en marcha en el Naviplus hay que cortar la señal gala, pero y en el RNS-E?? Hay que hacer algo parecido???? porque supongo que al poner la TV en marcha ocurrira igual que con el Naviplus. Salu2.

Hola a todos, Bueno Baquero ya has oido a Txispis que nos ha dicho que hay alguien del foro que ya ha conseguido hacer que funcione la regulación de los Allroad con motor de 4 hilos desde el interior de nuestros A6. A ver si sale quien es.He preguntado en otro post de faros de Xenon que se hablaba algo del tema y en el que estaban Audiomeca y Sergiont que no se si habran sido ellos pero como Txispis nos ha dicho que igual eran, pues nada por si acaso. Bueno en definitva, a ver si nos enteramos de quien lo ha conseguido para poder tenerlo con su regulación en condiciones. Salu2. PD. Ese niño controlalo que se te desmadraaaaa,