Xingular

aquí podeis comprarlo

en absoluto, pues aunque cabrios y por tanto con algunos componentes de la estructura reforzados (osea + peso) son cabrios RADICALES. No llevan capota. Ni de lona ni de techo duro ni "hard top". Tan solo el pequeño invento ese que aparece en las fotos montandose, que mas parece un cubrecapotas que un paraaguas de emergencia jejeje. Vamos, que se ahorran todo el peso de la capota mas me el mecanismo de la apertura. SalU-2

ahi tienes los datosss son de las versiones descapotadas, ahora sumales que estos dos bichos (sobre todo el Zonda) pesan un peo y el M5 es todo un tanque por mucha cura de adelgazamiento que le hayan echo los de BMW (tanque en comparacion con estos). si, yo vi lo del EVO, pero que yo recuerde, tan solo hacia un trompo el Lambo iendo el mitsu siempre detras (tan solo probaban como el Mitsu casi se podia llevar con 2 dedos). En la prueba de circuito creo que el Murci seguia iendo por delante.

En especial a mi paisano DSN (o designer) jeejj, El día de la KDD

cuidaoooooooo que el M5 llega hast alas 8250? para que? para gastar mas gasolina? cualquiera de estos dos monstruos se lo merienda sin pasar de las 4000... B) jajajaa No estaría yo tan seguro de q se lo merienden sin pasar de las 4000 es que no has visto al Zonda en Top Gear nunca?

cagate loro El día 21 02:30 Motor Motor DTM: Hockenheim I (MADRUGADA DEL 20 AL 21 PA LOS DESPISTAOS LO PONGO) Suerte que no tengo clase por la mañana, por que varias horas depues a las 10:00 Motor Motor DTM: Hockenheim I POR SPORTMANIA

Este domingo AUTOMOVILISMO. CAMPEONATO DE ESPAÑA FÓRMULA 3 (16:30) 1ª MANGA 2ª MANGA Desde el Circuito del Jarama de Madrid Esperemo que mejoren los comentaristas...

Día 19 23:30 AUTOMOVILISMO Le Mans Endurance, Spa, Bélgica L.M.E.S.-Spa Por Eurosport, a la espera de confirmar que lo echen tambien por SPORTMANIA (resumen de 1 hora en vez de 15min como en EUROSPORT).

Gol, es solo para Brasil creo. Este es el nuevo, o un facelift.

nada nada, tu no has visto nada B) ponía CANIN en vez de CANIM

cuidaoooooooo que el M5 llega hast alas 8250? para que? para gastar mas gasolina? cualquiera de estos dos monstruos se lo merienda sin pasar de las 4000... B) jajajaa

tengo un amigo con un Celica al que llevamos a bajar hasta que dejamos las ruedas justo al mismo nivel que los pasos de rueda y montamos unos KW los muelles no recuerdo, y la cifra exacta de cuanto lo bajamos tampoco. Aquello era cómodo, para mí era cómodo. Y una lapppaaa. Me encantaba, y CERO PROBLEMAS con los badenes. Frenabamos por que si los pillas rapido entonces si que dabamos contra el techo del bote jejee. Pero con baches normales y por carretera... aquello era una delicia. Es mas, llegamos a comernos mas de una vez (y 2) algun que otro baden, y no rozamos con ningún sitio jejeeje. Claro que yo no sé hasta donde tolerará la "comodidad" este forero jeje. PAra mi tormar una curva y que el coche no se incline, ya lo es. Y la cantidad de mareos que te ahorras para los que van detras!! SalU-2

nenes, yo creo que si tanto hablamos de aceites que los cambiamos cada 15000 km o 30.000 (!) etc etc... me da a mi qeu los rodajes de hoy en día no son los de los SEAT Supermiriafiori... por cierto, no se en cuantos coches te has puesto a 220 Ç(que son menos), y a esa velocidad, el aire no está quieto, asi que ruido hará.

quien se molesta a mirar la chapita del motor, obviamente sabe que el A3 no monta 1.4... No se que pensarán jajajaaja ASI Si pusieras la de 1.9TDI tira que va...

y si eso que le infle las ruedas y anda que la cara del "piloto"

y yo, impresionante la palanca de cambio

aclarado pues parece

Yo lo tengo BIEN claro. Pistas: la mitad de caro y mejor acabado. jejeje

mira Canim, estas también son muy look M

Zonda: