mattcouso94

Hola chicos. Tengo un lio montado curioso. A ver si me podeis echar un cable. A3 2008, con centralita de 30bytes. Bien, con esos antecedentes os cuento. Cambio de mando de luces. (Original, luces automaticas, regulación de altura desde el propio mando y coming y leaving home). Mando instalado. Luces automaticas con boton para el LDR. Bien. Configuración de la centralita, adpotada la de 30bytes. Indicando Bixenon con luz de dia. Cortando los dos cables que irian del mando de luces antiguo a los motores de los faros, para los obtuladores. Problemas? Si pongo el mando de luces en posicion apagado, se encienden los focos xenon. En auto y en posicion su funcionamiento es correcto. No soy capaz de que pille las luces cortas como de posicion. Que puedo estar haciendo mal? He revisado varias veces, los pasos y no veo la solucion posible. Gracias!

Siento reflotar el tema. Me interesa para mi 5 puertas. Algun tutorial por ahi?

Hola compi! Esa que tu pones es para un Kia, busca una que se parezca a la RSNE, yo tengo una desde hace dos años y perfecta, la verdad. La instalacion la puedes hacer tu mismo, es sacar la original y poner esta. Yo he elegido Xtrons, por la calidad de la que hablan y estoy muy contento con ella. Si tienes dudas hablame por privado! Un saludo.

Hola, he comprado ambos aqui en el foro. Y ya los tengo montados. Gracias de todos modos!

Esta semana, despues del cambip a bixenon os pondre fotos de como esta actualmente el coche!

No, mayo de 2008 es el mio

En mi caso no han metido OBD en ITV, pasada en Junio. Eso si, comprobado con VagCom y no arroja ningun error. Y los "gases" perfectos. Entiendo que si mirasen temp del filtro podria tener problemas, pero de momento, no estan haciendo nada de eso.

El mio le tengo repro a 205, sin FAP ni EGR y es un coche nuevo. Consumo sobre 6L/100

Por los mios he pagado eso con adaptador de halogeno a bi. Aqui en foro.

Me parece increible, tiene una pinta increible. Quizas con una tira regulable, y una raspberry o rele, se podria hacer dinamico y luz diurna, pero seguro que es meterse en muchos fregados.

Pues mira, yo tengo opciones desde los 300 a los 500€, con todo incluido. El precio de mercado en torno a 300-400€ eso si, hay gente que me incluye el cable adaptador de halogeno a bixenon. Puesto a gastar prefiero desembolsarme 100€ y tener bixenon. En tu caso, seguramente que poniendo 100€ y vendiendo tus xenon, tendrias rl Bi a buen precio. Para mi gusto, los faros del restlying, son increiblemente bonitos, mucho mas que los del pre, pero adaptarlos al nuestro, es mucho lio.

Bonito coche compañero! Disfrutalo! Algun mod en mente?

Ebay.de. Con relativa facilidad entre comillas.. porque los precios que se manejan, tambien son altos. Ya tengo el mando de luces, tambien!

Si, es lo que estoy viendo... El lavafaros se encuentra con relativa facilidad pero la defensa y niveladores de altura no...

Al final me he pillado bixenon, en mi caso, si pasase eso, pondria los originales. Tengo suerte porque es pre. El tuyo al ser re, entiendo que es algo mas complicado. Tema leds y demas..

Anulalo, yo llevo la EGR y el FAP anulados en un 2.0 de 170 y es lo mejor que he podido hacer. Soy de Galicia y no conozco nadie en BCN, pero seguro que no te cuesta encontrar a alguien!

Interesante aportacion. Al final, he cancelado el pedido, prefiero gastarme algo mas y tener claro que va a ser funcional y oem 100%

Cierto es, no me habia dado cuenta. He visto que en los focos xenon del A4 B6, dentro del foco llevan un switch de cambio de RHD a LHD y viceversa. Logicamente no son los mismos, pero se deberian fabricar igual, no lo crees?

Hola chicos, Varias personas que comentan que en los faros xenon, la adaptacion de rhd o lhd se hace mediante vagcom, podriais echarle un vistazo a vuestro coche con el Vag y mirar si es posible hacerlo desde ahi? Porque aquo parece que le dices que faros y a que pais pertenecen xxx?x: Headlights 0 = Halogen Headlights w/o Daytime Running Lights (PR-8Q0/8Q1+8K0/8K7) Faros Halogenos sin luz diurna 1 = Halogen Headlights with Daytime Running Lights (PR-8Q0/8Q1+8K1/8K3/9C6/9C7) Faros Halogenos con luz diurna 2 = Bi-Xenon Headlights with Daytime Running Lights (PR-8Q3/8Q5+8K9/8K4) Faros bixenon con luz diurna 3 = Bi-Xenon Headlights w/o Daytime Running Lights (PR-8Q3/8Q5+8K0/8K7) Faros bixenon sin luz diurna 4 = Bi-Xenon Headlights with Daytime Running/Tail/License Plate Lights (PR-8Q3/8Q5+8K1/8K3) Faros delanteros Bixenon con luz diurna, traseras y matrícula xxxx?: Country 1 = Rest of World/Nordic Countries/Denmark/Croatia/Baltic Countries with Bi-Xenon 2 = Nordic Countries/Denmark/Croatia/Baltic Countries without Bi-Xenon 3 = USA/Canada with Bi-Xenon Luces bixenon Efecto Canada 4 = Canada without Bi-Xenon Luces halogenas Efecto Canada 5 = Special Vehicles Gracias!

Si, eso he estado mirando, tengo claro el tema de lavafaros, reguladores y el mando interior. Para confirmarlo, he mirado tanto en VagCom (hay modelos que se pueden modificar el haz de luz por software) y en el manual, pero no, habria que desmontar y montarle un haz de luz de EU. A pesar de ser 150€ con balastros y demas, no me compensa meterme en tanto lio! Gracias por responder!

Hola Alex, El tema de pasar de Halogeno a Xenon, lo tengo claro, he visto que llevan el mismo conector y solo es codificar, llevo centralita de 30bytes. La duda era si el haz de luz era igual en los UK que en los de aqui, porque la ref cambia. Gracias por toda la info!

Hola chicos, Tengo un A3 8P Pre y he visto unos faros xenon a un precio de derribo en ebay.uk. He mirado por aqui, pero no encuentro una respuesta clara y concisa. Son validos para mi 8P? Porque visualmente parecen exactamente iguales, en caso de no serlo, se podrian adaptar para que fuesen utiles? Gracias. Un saludo.

Gracias compi

Gracias compi!

Voy a preguntar, lo acabo de ver y es precioso!