Carbono76

Ya está el coche en l taller, a priori lo de las luces dicen lo q comentabas, q en este modelo viene así de serie siempre encendidas. Lo del ruido parece q no viene del cambio porque en Neutro o Parking manteniendo las revoluciones entre 1200 y 1500 se oye un claqueteo, así entiendo q será otra cosa. Tengo grabado un vídeo donde se oye perfectamente pero no puedo o no sé subirlo. Si alguien sabe cómo hacerlo q me lo diga y lo subo a ver si a alguien le suena ese ruido. De momento no me han dicho nada en el concesionario.

Yo tengo puesto q silencie las indicaciones del navegador, porque a veces te da alguna indicación q se podría evitar y te jode tu canción favorita o la de tus hijos q estás escuchando en ese momento a todo volumen. ?

Gracias. La verdad que las llantas en persona son mas bonitas que en foto o catálogo.

Ahí van un par de fotos. Gracias por vuestra rápida respuesta. Este jueves tengo hora para dejarlo en Audi Mogauto Glorias donde lo compre y miraran lo de las luces, intentare presionarlos para que las desconecten y solo se enciendan cuando realmente son necesarias. Referente al ruido no lo hace siempre, espero que el jueves cuando lo lleve y lo probemos con el mecánico lo haga, sino me tocara llevármelo y hacerle mas kilometros hasta que lo haga mas fuerte. Ya os contaré como acaba el tema de las luces y ruidos después de pasar por taller.

Hola, soy nuevo en el foro y os presento mi nuevo a3. Color gris Monzón. Extras: paquete tech, techo, acabado black line, paquete asistente conductor, park assist, barras de techo, volante achatado, retrovisores, stronic, ... De momento contento en general pero con dos temas pendientes de llevarlo al taller. El primero: referente a las luces de posición traseras y matrícula. Siempre van encendidas aunque el selector de luces este en posición 0 o en AUTO y con buena iluminación ambiental. Según concesionario no deberían ir encendidas y me lo tienen q mirar. A alguno de vosotros os pasa?? El segundo: Se escucha un claqueteo metálico cuando cambia de 1 a 2 o cuando reduce, no sé si será normal por el doble embrague en seco o no, para mí es nuevo ya q es mi primer coche automático. Si alguien con el mismo cambio le pasa y/o sabe la solución q me ilumine. Gracias y perdón por extenderme en mi presentacion. Intentare subir fotos más tarde porque de momento no me deja y me da error.