Emilio124

Pues tiene que estar el cable cortado en algún sitio no? Te da fallo en el fís ?

Yo también apuesto por los cables pelados 

Bienvenido muy bonito, a disfrutarlo con salud

hola Gaizka1978 , por los kilometros no hay pega, pero en el consumo creo que si lo vas a notar bastante y ya no digamos la falta de turbo, que me corrijan si me equivoco pero creo que tu motor anda bastante mas.

Un saludo.

Como bien dice @alcoscar lo más probable es que los cables estén pelados 

En 25/8/2018 a las 13:20, EduOviA6 dijo:

Otras dos fotos que pude hacer ayer.

 

 

 

queda perfecto, muy bonito 

bienvenido paisano, que usted lo disfrute con salud.

Es un SE

En 12/8/2018 a las 22:40, Markus dijo:

pues he quitado la sim del hueco que trae debajo del telefono... le doy a la opcion de telefono y a setup y solo me sale en opciones de bluetooth cambiar el nombre... ahora no me acuerdo ni encuentro donde esta la opcion para buscar un dispositivo bluetooth desde el MMI... me podeis ayudar?

Yo lo busco desde el teléfono para enlazar con el coche 

si señor queda muy bien, 

hace 2 horas, gonchito dijo:

 

Si tienes iphone olviate de la agenda, no te lo va a sincronizar nunca,  a no ser que tengas el coche de los ultimos modelos, los iphone dan bastantes problemas , como no me he leido todo, de que año es tu coche???? 

el coche es 2004, tiene la cuna del teléfono dentro del reposabrazos, pero venia sin teléfono. Yo tengo el iphone enlazado por bluethoot y funciona muy bien a excepción de que no salen los nombres. tampoco es que me sea imprescindible, cuando tengo que llamar se lo digo a siri  y no tengo que tocar nada. lo único que echo en falta es que no salga el nombre cuando me llaman a mi.

hace 2 horas, gonchito dijo:

 

Si teneis telefono de cuna y bluethoot ( venian en los modelos del 2007 si no me equivoco) si no pones una sim puedes funcionar perfectamente con el bluethoot, es decir, se puede enlazar el movil perfectamente en el coche, te saldrá agenda y demás,

Lo que dice Markus no es asi........

Markus, si actualizas el MMI no vas a perder nada, lo que mejora dependiendo de las versiones precisamente suele ser en el bluethoot y en la navegacion....

el coche es 2004, tiene la cuna del teléfono dentro del reposabrazos, pero venia sin teléfono. Yo tengo el iphone enlazado por bluethoot y funciona muy bien a excepción de que no salen los nombres. tampoco es que me sea imprescindible, cuando tengo que llamar se lo digo a siri  y no tengo que tocar nada. lo único que echo en falta es que no salga el nombre cuando me llaman a mi.

En 6/8/2018 a las 21:16, Emilio124 dijo:

Ok pruebo y te cuento, muchas gracias  

hace 19 horas, EduOviA6 dijo:

A la hora de sincronizar dispositivo con vehículo, casi seguro tendrás que aceptar los permisos que te marque el teléfono, rollos de móviles inteligentes, seguramente no tengas problema de agenda si aceptas dichos permisos. Yo lo hice así y no tuve ningún problema.

Pues nada, lo desvinculé del telf y del coche, lo volví a enlazar, me pidió permiso para sincronizar y se lo dí pero los contactos siguen sin salir, ni me deja entrar en listín y ni en los contactos de la sim (aunque creo que en la sim no hay están todos en la cuenta de google ) Esas opciones aparecen pero inhabilitadas , no salen en naranja sino en gris y no te deja entrar.

Siguen saliendo los último números a los que llamas y creo que las perdidas pero solo los números sin nombre.

un saludo.

En 5/8/2018 a las 20:20, Serjio dijo:

 

Yo tengo una versión antigua, podría decirte que casi la primera, tengo iphone actualizado a la ultima versión y me salen los nombres.

Ya te comento, un día me paso y era eso. Prueba a desincronizarlo y volver a sincronizarlo.

 

Un saludo.

Ok pruebo y te cuento, muchas gracias  

hace 8 horas, Serjio dijo:

 

¿Tienes dado el permiso para los contactos que los coja el coche?

Habianuna opción por qué a mí me pasó lo mismo y se había deshabilitado.

Si es en el teléfono si, está puesta la opción de sincronizar contactos . Si me hablas de una opción en el coche ahí no lo he visto o no la he encontrado. Yo creo que tendrá más que ver con qué el mmi no está actualizado tiene la primera versión que venía de fábrica 

Hola a todos, yo lo que no consigo es que se vean los nombres de los contactos, solo salen los números a los que has llamado recientemente desde el telf. pero sin nombres, aunque en algún menu hay opciones para los contactos, lo que no se es si hay que importarlos al mmi, creo que el mio no pone esa opción. Pero el coche enlaza con el iphone solo con llevarlo en el bolsillo, si me llaman puedo contestar desde el mmi o desde el volante y se pude llamar a lo últimos números o marcar el que quieras, el teléfono lo puedes llevar donde quieras y no hace falta tocarlo para nada.

Espero que te sirva.

un saludo.

La verdad es que si que da guerra, lo que se ve opaco suele ser por fuera, yo los pulí (pulimento sin silicona) y luego los laqué para que no se vuelvan  a poner opacos. Por dentro solo limpiar.

hace 13 horas, PAUL_VAGEN dijo:

yo llego bombillas de esas gordas tipo como las de posicion trasera en los faros delanteros,monto bixenon y pero jamas han prendido esas luces que supongo que son diurnas,las unicas que prenden son las T10 de posicion que son de vidrio azulado pero luz medio tirando amarilla blanca,tampoco tengo en el Mid manera de habilitar o deshabilitar nada..

Tienes que tener la opción de luz diurna en el mmi , es hay donde se activa y solo funcionan si todas las demás están apagadas.

Saludos.

Por si te sirve , yo los faros los limpie por dentro introduciendo por la bombilla de luz diurna, una herramienta que hay para sacar tornillos de lugares difíciles, de estas que tienen imán en la punta, es que no se como se llaman, con un trapo atado a la punta con bridas, se puede doblar como quieras, quizas no llegue a los bordes pero yo le quité bastante y se notó, por dentro solo tiene como un polvillo negro, solo los pulí por fuera y quedaron bastante bien.

Un saludo.

En 20/7/2018 a las 12:39, gonchito dijo:

Vamos a ver, cada día entráis más gente por aquí.....unos preguntan y se van ( no se vuelve a saber de ellos.),  otros os quedáis y seguís preguntando e indagando y algunos aportando soluciones.

Se preguntan muchas cosas raras, digo raras u extrañas que alguno nos ha pasado alguna vez y a otros no nos ha pasado nunca. Estos días leo a muchos preguntando sin antes(eso creo o veo) buscar en el buscador y al final muchas veces se duplican consultas de una forma u otra.

 

He abierto este hilo que aunque el titulo no sé si es el más acertado( sino ya pediremos que lo cambien) para ver lo primero que hay que hacer cuando nos comienza el coche hacer cosas raras , tener fallos extraños o fantasmas.

BATERIA......BATERIA....BATERIA........es lo primero que hay que comprobar, testearla bien testeada. En los talleres, en la mayoría tienen pequeños aparatos que miden la batería y te dicen si está mala o buena, muchas veces nos pensamos que está bien y no es asi, en el MMI te puede decir misa, te puede indicar al 100% y no ser así.

En la comprobación te puede decir que la batería está al 70...80 ...% pero indicarte que está mala. Una batería mala  a la larga puede causarte muchos problemas pero muchos y dar averías definitivas,pero sobre todo dar fallos y averías inexistentes, entonces metemos el vag com y nos pensamos que se nos ha averiado tal cosa y cambiamos la pieza sin mirar más en muchos de los casos.

La bateria cuesta un dinero pero si la buscas en internet como todo las tienes en buenos precios, y ha de costarte menos que cualquier otra pieza que haya que cambiar. Una vez comprada la bateria( a ser posible original varta, yuasa.....) la instalamos y la tenemos que codificar para que el regulador de bateria identifique y sepa que la bateria es nueva,   porque sino seguiremos teniendo los mismos fallos extraños.

 

No digo que ocurran las averias y que muchos las tengais o las hayais tenido, pero mi experiencia me lleva diciendo desde hace unos años esto. Andaba con coche de empresa , un A6 3.0 tdi, luego pasé andar con A8 mismo motor, yo tuve uno particular ademas del que tengo ahora gasolina y de otro A6 modelo del 2000 de gasolina, ninguno me ha dado los problemas que veo por aqui, bueno, alguno como la chapaleta, pero lo demás nada, pero en cuanto comenzaba a fallar la bateria era cuando aparecian cosas extrañas, era cambiarla y a funcionar, el A8 que aun conservamos tiene 298000km y va como un tiro.

 

En definitiva , que me estoy alargando un monton.

 

Ante cualquier fallo extraño, como el que de repente la navegacion deja de funcionar, el mmi deja de funcionar.....etcetc y mucho más.........lo primero comprobar el estado de la Bateria.

 

Si quereis añadir algo más , encantado.

 

Holaaaa , 1º muy buen apunte, lo de la batería, es una comprobación rápida y te ahorra muchos quebraderos de cabeza y sobre todo mucha pasta. 

2º totalmente de acuerdo en que aunque haya quien pregunte una cosa y luego no aparezca más, si es muy importante intentar poner si lo has solucionado y a ser posible como. hay veces que es fácil encontrar solución a muchas cosas con tan solo buscan pacientemente aunque también es cierto que ya hay cientos de temas y puede que alguna vez cueste más . Ahora ya no queremos aprender , con esto de internet estamos acostumbrados a poner algo en san Google y que nos salga la respuesta . Hay quien tiene más afición y quiere aprender y hay quien quiere solo salir del paso , pero en ambos casos , aportar ese granito indicando si lo solucionaste no cuesta nada y la información queda reflejada en beneficio de todos. 

Saludos. 

muy bonito , que lo disfrutes 

hace 6 horas, Tineo dijo:

 

Uhmmmm

Tenemos progresos, el aspecto programación está resultando menos complejo de lo que parecía, ya metidos en gastos le ponemos función dual completa y un efecto despliegue a la marcha atrás nooo??  Eso no lo tiene nadie,  ni los A8 nuevos  Jajaja

 

 

 

 

 

Que pasada

No hay de que para eso estamos , un saludo 

Hola @Colagon2912 si el vag está limpio es raro. Has mirado como está la batería ? 

hace 6 horas, dared dijo:

 

Sí claro, como todos, no?

Perdona, no me habia fijado el tuyo es avant, quizá por eso sea diferente y tengas las dos de marcha atras. Siempre había escuchado que siendo bixenon solo tenían una, pero al ser avant deben ir distinto