benfiter

buenas, te comento, si acelero de forma constante desde 0, en 1ª y cambio a 2ª no suelo notar nada, los tirones los noto cuando acelero desde 0 en 1ª y tengo que soltar el acelerador (por ejemplo porque el coche de delante ha frenado), ahí noto unos tirones mientras se reduce velocidad... También noto que tengo soltar muy poco a poco el embrague y acelerar un poco en el cambio de 1ª a 2ª para que no tironee al engranar la 2ª, con las demás marcha no pasa. Por ultimo reduciendo de 3ª a 2ª sobretodo en frio le cuesta mucho entrar la 2ª. No se si me he explicado correctamente espero que me hayais entendido.

Buenas, vengo notando unos tirones en el 2.0 tfsi de 180cv. Pasa en 1ª a bajas RPM, sobre todo cuando aceleras y sueltas el acelerador. Para que no lo haga tengo que jugar mucho con el embrague, creo que no es normal. El coche es Octubre de 2009 y creo que siempre lo ha hecho. ¿Os pasa a vosotros? salu2

Buenas! Tengo un 2.0T restyling y me gustaría poner la "T" roja, he ido a recambios pero me han dado una con referencia 8L0 XXXXX que es ligeramente más grande que las letras originales y no me gusta como queda, recuerdo hace tiempo que alguien la puso y le quedó perfecta, ¿algún alma caritativa con la referencia de marras? gracias! un saludo :claugh:

Entendiendo que lo estás diciendo en plan coña, con todos mis respetos a eso le llamo ir de sobrado. Enhorabuena por la inversión, el poco uso que le das y que no te importe tenerlo guardando polvo. Está claro que los hay con poder adquisitivo pero no me pidas que te siga el juego Que conste que lo digo de buen rollo pero no sé, a estas horas de la noche uno lee estas cosas y en fin... Un saludo cordial. Pienso exactamente lo mismo. De buen rollo también

No te ofendas pero me parece algo "cutre" montar un Parrot en este coche, yo montaba el original o un FISCOM.

Gracias a todos!! ya lo conseguí Lo he hecho como comenta luisa4b8, apretando con fuerza justo en los sitios que lleva las pestañas hasta oir el "click"

Tengo un problema compis, he quitado las rejillas de los antinieblas para poner los bordes cromados como muchos de vosotros habeis hecho, y el problema es que ahora no se ponerlas, no se encajan , lo que estoy haciendo es meterlas primero por el lado mas cerca de los antinieblas (el que hace como de visagra) y luego empujarlas hacia dentro, pero no se quedan encajadas. Llamarme torpe y seguro que es una tonteria pero he estado probando durante 20 minutos y no lo he conseguido, ¿algún consejo o ayuda para conseguirlo? gracias

1. Si te vas a preocupar por el consumo comprate un diesel. 2. ¿Tu no tenias ya un A5? Y dijiste que no querias mas Audis ... Ni un audi más ¡¡ 3. Ahhhh no, que tenias un M6 ... Bmw vs s3II, jejajeajejaje :clap1:

Gracias jesusma, en ese caso creo que las voy a comprar

En primer lugar gracias por tu información jamesp8p, Pues teniendo en cuenta esa información, me da que las gomas estan gastadillas, y eso que me ha dicho que ha circulado con ellas unos 600km. Los neumaticos son los michelin pilot sport que trae de serie. un saludo

Buenas, un conocido me vende las llantas de un s5, a las cuales les quedan 7mm. de hendidura, el tema es que no tengo ni idea de si estan bien o estan gastadillas, ¿como veis esos 7mm? ¿merece la pena? ¿cuantos mm tienen las cubiertas nuevas? un saludo y gracias

¿podrias hacer una foto más de cerca para ver el detalle?

Si no me equivoco van a la unidad de la red abordo (bordnetz), la tienes debajo del volante, la reconocerás porque lleva unos relés conectados. ¿No te venia un esquema con el cable?

Lo tienes en el modulo 09, le das a long coding, y tienes que activar el bit 1 del byte 0: "Xenon Headlights with Shutter installed" y ya no te sale fallo en el FIS

Pulsa el boton inferior (RESET creo que pone) de la maneta derecha (la de los limpias) y cambiarás entre la vista normal (Tª/consumo/emisora) por la de navegación (tª/emisora/ruta) Muchisimas gracias nacheterr, efectivamente era eso

Buenas! Pues eso que he instalado un RNS-E a posteriori en mi A3 8p, y funciona todo correctamente salvo las indicaciones en el FIS que no hay manera de que salgan, bueno, las llegué a ver una vez mientras se actualizaba el software a 2008, pero despues volvió a desaparecer. He intentado entrar en el módulo 17 Instruments, adaptation, channel 62, pero sin exito, me parece que en el A3 8p no se hace de esta forma. ¿Alquien me echa una mano? un saludo!

No se si es repost, pero seguro que alguien lo anda buscando y no lo encuentra, ahí va: http://www.megaupload.com/?d=ROIMCJU0 Necesitais Internet Explorer 7 para abrirlo.

Yo lo primero que haría sería quitar esas llantas que le has puesto y poner las de serie

Yo ya te digo, que le eché un par de botes de limpia inyectores al deposito (uno por deposito) y no me ha vuelto a pasar, facil y sencillo! Creo que lo de cambiar la bomba no es solución pq al final se vuelve a ensuciar. Yo creo que con echarle de vez en cuando un bote limpia inyectores puede ser suficiente para no tener mas problemas (espero).

Parece ser que el famoso problema no es más que la bomba que se llena de "mierdecilla" debido a la mala calidad de las gasolinas en nuestro pais (yo no he encontrado referencias de este problema en otros foros europeos) y supongo que un mal diseño de la bomba. La solución es tan simple como limpiar la bomba, lo ideal es desmontarla y limpiarla, aunque yo al mio que ya me estaba dando el famoso problema le eché un par de botes limpia inyectores (recomendación de un forero) y 2 meses despues no he vuelto a sufrir problema alguno. La solución que da en el conce es cambiar la bomba, y funciona, claro, le estas poniendo una bomba nueva limpia, pero vamos que no es necesario, con limpiarla parece ser que es suficiente. un saludo

Wenas a todos este es mi primer mensaje aqui!! Siento decirte que te metieron la timada del siglo cambiandote todo eso, a mi me paso lo mismo y pase dos dias enteros desmontando el coche y probando cosas me marcaba la misma averia y me dio por abrir el deposito de gasolina y la sopresa fue que la bomba se llena de m****, la limpie le heche dos botes de limpia inyectores y todo me va perfecto!! Siento no haver descubierto antes el foro y haberte ahorrado todos esos €€ yo m gaste 40€, 20€ dando vueltas y otros 20€ con el filtro de gasolina!! Lo siento pero estos coxes han salido rana!! Buenas, me alegro que hayas solucionado el problema tu mismo, me gustaría que detallaras un poco mas como hiciste el proceso, y si puedes poner alguna foto mejor que mejor, asi como la referencia del filtro de gasolina. Seguramente que hay mucha gente interesada y te lo agradeceriamos un saludo

no le metas un parrot al a5 :clap1: , él no lo haría :clap1:

<_< Pero si no hace falta ni ver la foto, solo el ángulo con que está tomada ya te dice que esconde algo. Yo si que he mantenido siempe que era mentira, que no existia el M6, y aquí la prueba Sin embargo, no entiendo el porque de semajante "trola", si un 630 o 645 es buen coche.... Me parece un niñato, tanto por su actitud como por su forma de escribir "M6" y "S3 TDI" juasjuasjuasjuasjuas Si no puedes no hagas el fantasma, un poquito de humildad por favor...

vaya fantasmada

yo vendo unos originales por 600€ :crying_anim: http://www.audisport-iberica.com/foro/inde...amp;hl=benfiter