MOW84

Bonito B8!Parece recién sacado de fábrica!!!

En 7/3/2022 a las 19:47, Berseker dijo:

Muchas gracias MOW84, supongo que también tendré que buscar los pasos de rueda o un añadido para estos, en el caso del CP+.

Dónde los compráis vosotros?

En mi caso los paragolpes los compré de segunda mano revisando siempre anclajes pues una vez lijada la superficie, se pinta y se ahorra un muy buen dinero frente al recambio original nuevo.

En caso del sline, los plásticos de adaptación se consiguen fácil, pero para el CP+ es tarea imposible encontrarlo de segunda mano y tuve que pasar por caja....:(

Hola! Primero de todo recomendarte empezar la casa por el techo poniendo el paragolpes del Competition.

Si tienes un modelo Restyling (12/16) puedes poner el paragolpes delantero de cualquier sline Restyling ya sea SB o coupé. Necesitarás paragolpes, rejillas, nieblas.

Acerca del paragolpes trasero, si es el modelo SB, has de poner de SB, no vale de coupé.

La parrilla/calandra te sirve de serie, S5 o RS5, llevan los mismos anclajes. las taloneras llevan referencias distintas para SB/coupé pero juraría son idénticas.

Yo puse sline a posteriori y luego CP+.....el CP+ necesita de nieblas Sline o CP+,rejillas y cubre rejillas más añadido Carter y un par de plásticos que son específicos del CP+.

Saludos!!!

En 23/11/2021 a las 9:20, Red_sline dijo:

buenas, esta es la configuración que busco para mis llantas, tb iba a montar 275, segun he visto en otras fotos y en la tuya bo queda tan estirado xomo comentan , queda muy bien, lo que una cosa 20x10" et 25 delante queda super bien, pero detrás te gusta? o quedan mas metidas hacia dentro? gracias

Al revés, delante quedan muy justas con el 25 y atrás quedan perfectas, para mi gusto 27 delante y 25 detrás sería lo más adecuado.

20x10 ET25 con Falken FK510 275/30....justo a línea de aleta y neumático cuadrado, nada estirado.

En los B8 de 245cv con caja manual el embrague viene con 500 de par de serie mientras la "versión de acceso" del 204 viene con tan solo 400....subir por encima de los 600 es buscar un cambio de embrague rápidamente y este nunca debe patinar en cualquier situación pues estas literalmente quemando los discos, aún con embrague reforzado la caja sufrirá más allá de los 500/550.....

En 6/9/2021 a las 12:18, Montero239 dijo:

Hace unos meses cambié las llantas pase de 19x9 a 20x9.

Gran cambio!a mi modo de ver las rotor están muy vistas y esas 20 le quedan genial al blanquito!!!

 Vamos a poner alguna fotilla que el hilo se nos queda parao!!!

Buaaa!!!pues menudo cambio aún a mejor!!!!felicidades por el maquinón y esperemos el futuro dueño del A5 lo cuide al menos la mitad que tú, que brico poco le podrá hacer!!!

Ahora tengo montado el juego de 18" original Audi con todotiempo Crossclimate por lo que no puedo hacer foto, pero atrás siempre quedan algo más metidas que adelante, por lo que no has de preocuparte, si entran adelante van sobradas atrás (siendo siempre misma medida). El consumo frente a la 18" quizás sea de medio litro/1 litro en ciudad, en carretera no hay apenas variación de consumo.

En 11/3/2021 a las 12:59, Montero239 dijo:

Que ET tiene la llanta, has pasado itv con ellas, en delantera parece que incluso sale un poquito. 

20x10 ET25, si quieres asegurarte está dentro carrocería ET28 o ancho 9, en mi caso quedan muy muy justas a aleta, por el momento no me ha tocado ITV con ellas.

En 12/3/2021 a las 20:29, jamex dijo:

Hola amigos

 

Tengo una duda, para que sirve esta pieza

 

 

estar dañado puede causar alguna anomalía?

 

Gracias

 

 

Esos son los listones que agarran el tanque de combustible al vehículo....

hace 8 minutos, Montero239 dijo:

Que neumático montaste? 275/35?

Correcto!!!en mi caso es el neumático ideal según la llanta para que la goma quede recta, ni estirada ni combada...

En 4/3/2021 a las 21:15, Montero239 dijo:

Como están los faros después de un año? Siguen bien. O se ha deteriorado? 
Un saludo!

@MOW84

Hola!!!por el momento tras un año los faros se encuentran impecables como salidos de fábrica!!!!

Nueva y última edición:

Nuevo precio para estas llantas originales con neumáticos 400€ (precio solo para este foro), envío no incluido.

(si algún moderador puede reformar el precio, estaría agradecido, gracias!!!)

hace 6 minutos, blascoc dijo:

Como conseguís esos precios? 
Yo 1200€ con mutua madrileña, llevo 15 años con ellos pero viendo esos precios, voy a preguntar en AXA ahora mismo.

mutua madrileña?mutua?1200 lereles?.....lo malo será cuando quieras salir de la "mutua" y las compañías de seguros no tengan datos en el sinco....

Coge como referencia esta calculadora de ET:

https://www.willtheyfit.com/

Para que te hagas una idea yo llevo BBS CI-R en 20x10 ET25, quedan a ras de aleta delante....y casi a ras atrás.

Buenos días Sergio, lo primero, realiza una presentación de tu máquina en el apartado "presentaciones" previo a postear. Luego respecto a tu duda, comienza buscando llantas 5x112, olvídate de otras tornillerías....

hace 1 hora, Pumukielgrande dijo:

He visto que de segundamano también hay bastantes 3.0 204cv, que no es mucha más potencia, pero supongo que el peso adicional y la tracción quattro harán que aumente el consumo 2-3litros fácilmente. Aunque también hay que tener en cuenta el hecho de llevar cadena frente a correa.

Ya me estoy volviendo loco y no he empezado a mirar en serio.

El tema de ir a Alemania a por uno sale a cuenta?

Yo tengo ese motor en A5 y el consumo para nada se dispara de un 3.0 a un 2.0.

Por supuesto sale a cuenta bajar uno de Alemania y por inumerables motivos frente unidades en España, hay muchos hilos en el foro hablando de ello.

hace 17 horas, Javier Barea Egaña dijo:

Me han pasado, cotización para reparar la llanta.

350€ por que hay cambiar el aro y dicen que va quedar bien.

Como lo veis?

 

no es un poco caro?

 

un saludo

Menudo palo.....javi, saca una llanta, busca la referencia en su interior, por ese precio ó seguramente menos, encuentres otra unidad de segunda mano que no esté reparada y lo tranquilo que te quedas sabiendo que no es reparada....me atrevo a decir que en esos 350€ consigues una puesta en casa y te sobra para enviarla al portugues a repintar si fuera necesario....

Hola Javi, el juego que tengo en 18 original Audi fue enviado hace como tres años a reparar a Portugal y por 200€ fueron y volvieron como nuevas. También he de decir que cada vez parece que trabajan con más prisa y en modelos de dos colores ó de aluminio pulido a veces se les sacan pequeñas tachas pero nada que deba asustar y si no estás contento con el acabado de alguna, puedes enviarla de vuelta en garantía según te llega. Respecto a la vibración, es complicado a simple vista ver si alguna puede estar doblada, si lo ves con los ojos es que el daño es importante.....con unos plomos bien puestos debería de solucionarse ese problema....y no te asustes por los plomos, aún instalando llantas nuevas a estrenar siempre llevan algún plomo por pequeño que sea.....

hace 9 minutos, Leire_7 dijo:

Estoy pensando en comprar un audi A5 sportback 2.0 TDI 143Cv del 2013 que lo he visto de segunda mano. me gustaria saber vuestras opiniones sobre el tema.

la verdad que el que he visto tiene 180000km y en un principio no queria comprar un coche con tantos kmk, pero al ser un audi parece que podria tirar otros tantos kmk, pero no lo se. 

Suele dar problemas ese modelo? El mantenimiento es muy caro en este coche?

que opinion teneis sobre el coche?

muchas gracias

Realizando sus mantenimientos a tiempo no tiene que tener problema alguno, el único pedimento que veo es el motor/peso, el 143cv no consume pero tampoco anda muy ligero....

hace 1 hora, Jorgito7100 dijo:

Será delantera no? Con ese consumo... 

Con repro dicen que baja  consumo... eso es Realidad o Mito??

Dependiendo de lo que quieras previo a hacer la repro, se le puede subir unos cv y que gaste aún menos que de fábrica.....ahora bien, si exprimes la repro será otro tema....en mi caso podía llegar a un máximo de 330cv 600NM y la dejé en 272cv 500NM...

hace 2 horas, blus - a5 dijo:

delantera o quattro?

Delantera, es el fallo del mio , el peso del quattro no sube más de 1l/km, por lo que la diferencia será poca...