MOW84

Lijar, luego imprimar (capa base para que agarre la pintura), luego pintar y por último lacar......se cambia sin problemas de color y se apareja si fuera necesario.....lo importante es comentar con el chapista que ponga una buena laca que es donde se ve la diferencia de calidad con el paso del tiempo y los chinazos....

Javi, esos 270 si es paragolpes y difusor S-Line, es una buena oferta.....solo el difusor con panel de abeja sube unos 200 en la Audi......esperamos fotos del resultado del delantero Competition.....:)

hace 32 minutos, Brosi dijo:

Yo empezaría por unas buenas bombillas, si con eso no notas mejoría, ya me metería en fregados con los proyectores, (si tienes faros con giro en curva no se pueden cambiar!)

 

Con los que puse yo la currrada es curiosa, sobre todo por la adaptación de los proyectores al encendedor, en mi caso si quede contento!

Offtopic......recordatorio.....actualizar la foto de perfil con la nueva culera.......

Cortacorrientes al OBD y conmutador oculto en una zona que sólo lo sepa uno mismo......eso y a rezar....pero con eso ya les debería quedar cara de gili****** cuando no tengan acceso al OBD.....

NOTA: Recordar activar OBD a la entrada de la ITV.......xD

hace 11 horas, Toper Harly dijo:

Buenas compañero.

Lo has pensado bien? Ponte en la tesitura ke llevas el maletero cargado con maletas, 2 personas y puede ke alguien en el asiento de detras. Si pinchas y cambias la galleta por la rueda pinchada, donde metes el llanton de 255 R19? No te cabe, asi ke la tienes ke dejarla en la cuneta o dejar una maleta

El kit antipinchazos es buena solucion para acercarte al primer taller ke ecuentres y reparar el pinchazo.

Saludos.

Posas a la suegra y la recoges a la vuelta de vacaciones............mas de uno habrá "pinchado" a posta.....xD

Lo primero lamento las inundaciones ocurridas los últimos días, es una de las peores pesadillas para nuestros coches.....

Como bien dice el compañero, para sanear el piso del A3 hay que sacar por completo la moqueta inferior, dado que no es tan sólo moqueta, sino que lleva en su parte baja una espuma aislante que hará que no salga el agua de ningún modo, igual que aisla, proteje ese agua y hace que quede en el interior sin otra posible solución.....

Por el precio del armazón nuevo (y sin ningún descuento aplicado, es algo que siempre hay que pelear) pagas un armazón delantero usado y pones la trasera completa......pero bueno, ya es dependiendo de tus cuentas....

Muchas veces como comentaba, vale la pena pedir presupuesto en Audi y ya luego ir estudiando precios según piezas, como bien comentas, el armazón no es problema sea usado mientras tenga en orden las cogidas dado que aún ha de ser imprimado y luego pintado, ahora bien, partes visibles no destinadas a pintar como las rejillas laterales, han de ser puestas nuevas y por ahí es por donde se va el dinero....las taloneras las compré hace un par de años aquí en Asturias en conce y tras pelear un par de puntos de descuento me quedaron en 75€+IVA la unidad lo que hace 181€ a recoger en conce.....luego tras pintar con un poco de pasta de lunas al sitio....

Acerca del paragolpes que comentas del Caractere, si el competition no es fácil de conseguir, este es casi casi prohibitivo......desde luego es impresionante ese frontal pero por lo exclusivo del material debe ser un pico de asustar comprar eso....

Javi....el presupuesto de 1400€ es tan sólo para el material del frontal sin mano de obra en pintura/instalación???En ese caso yo estudiaría otras vías......el armazón en segunda mano entre 300/400, piezas de adaptación cubrecarter más rejillas laterales (mantenemos la parrilla), unos 350€ nuevo a estrenar......hmmmm.....creo que he sumado la mitad de este presupuesto aprox,......luego si estás pensando en instalar taloneras y trasero......yo haría todo a la vez para que el taller de pintura pueda hacer un buen precio por todo y también por no tener el coche entrando/saliendo de taller...... taloneras 180€ y el paragolpes trasero se puede encontrar por unos 200€ y el difusor con rejilla panel de abeja son unos 190€ nuevos a estrenar......ya te digo amigo, yo echaría números.....

hace 25 minutos, Apcjunior dijo:

 

Increíble resultado!!!Sólo falta en ese espejo el corregidor de humanos (Alias trípode)

hace 15 horas, Apcjunior dijo:

Os dejo unas fotos después de realizar una corrección total de pintura, eliminación de piel de naranja, dejando un brillo totalmente nítido, una vez terminado, sellamos con cquartzfinestreserve, dejándolo protegido durante varios años, también se trataron interiores (cuero y plásticos ), llantas, faros y cristales.

 

 

 Ahora entiendo por que no tienes espejos en casa......

Increibles MOD´s y gran unidad del S5!!!Viendo como te lías a bricos sólo te quedaría instalar el morro del facelift!!!(Es una obra, pero obra posible jeje)

Una consulta, yo también tengo kit antipinchazos y sistema B&O, como realizaste la instalación de la rueda de repuesto en 19"???

Un saludo!!!

Buen día compañeros, yo tengo el S-Line instalado a posteriori y tengo el armazón del paragolpes delantero del Competition pendiente de instalar dado que entre rejillas laterales y adaptación cubrecarter son unos 350€+IVA en la casa......cada rejilla lateral del competition son 89€ frente a los 64€ de cada rejilla S-Line (precios Junio 2019), respecto a las taloneras S-Line en la casa salen por unos 180€ la pareja sin grapas para instalar con sika ó pasta lunas. El armazón del paragolpes Competition lo conseguí puesto en casa en 300€ (653€ en la Audi nuevo a estrenar) y hay varios anuncios en territorio Español de este armazón que vienen a costar ese precio sin tener que salir de España.

Como bien dice Blus, hay veces que hay que pedir un presupuesto sin compromiso en el conce pues hay piezas que sorpenden por su precio frente a otras iguales usadas, mientras hay otros precios que ponen los pelos de punta de sólo verlos como la adaptación de cubrecarter y armazón paragolpes del Competition....

Wolfix, unidad preciosa la tuya y se ve siempre muy cuidada, felicidades!!!!

hace 9 horas, Tineo dijo:

 

Es que no estais al día del oro líquido... Jaja

 

6 botellas de 1litro, más de 1000 pavos

https://www.walmart.com/ip/Goodridge-PJ1-Goldfire-4-Stroke-Synthetic-Blend-Motor-Oil-20W50-950/966377433

 Y encima no te llega para rellenar un V6 que ronda los 7l............hacer un huevo frito con este aceite tiene que ser la re**lla!!!!!!!!!!!!

@DaniGMX, que vehículo tienes?En este apartado hablamos de los A5 B8 (8T), las referencias que comentas 8W pertenecen al modelo nuevo +2017 las cuales no se fabricaron para nuestros B8.....

En 3/8/2019 a las 20:44, wolfix dijo:

Le he puesto/tocado:

• Llantas Diewe Impatto 19x8,5 ET21
• Separadores (2x16mm detras + 2x5mm delante)
•  

 

Pendiente por hacer:

• Decromado molduras puertas
• Espejos en negro o carcasas en aluminio cepillado (esta por ver)
• Intermitentes dinamicas en espejos
• Boton ADS??? (igual me animo)

Primero de todo bienvenido a este, tu foro. Bonita unidad y se ve cuidada, espero nos acompañes mostrando mods más siendo de Pontevedra (anda que no tienes tutores en esa zona ni ná).

Me llaman la atención las llantas en ET21/19" más cuando llevas separadores delante y detrás, a ver si puedes poner unas fotillas detalladas de las llantas que tienen que estar MUY arrás de aleta!!!

En las cosas por hacer y siempre según mi opinión, o eliges exterior cromado/gris ó negrobrillo/piano....mezclados no resaltan como deberían, siendo el coche gris daytona y ya con detalles en negro brillo, creo deberías tirar por ahí y vinilar marcos de ventanillas en negro piano a juego con difusor y parrilla. Lo de las dinámicas de espejo es muy recomendable para el "poco" trabajo que da y así puedes cambiar de paso la carcasa de espejo. Acerca del ADS, no pudiendo cambiar de modo te aseguro lo dejarás en posición Dynamic siempre, lejos de ser persona "de correr, ó no", siempre es recomendable tener esa "patada" de acelerador disponible en el pie para cuando se pueda necesitar, luego si no eres "de correr", con no dejar que te pese el pie será suficiente.

Cualquier cosa, nos vemos por el foro!!!!

hace 14 horas, blus - a5 dijo:

pienso como toper. nada de logos si no lo es. en cuanto a lo de montarlo si tienes tiempo hazlo tu. esta chupao y en 1 hora lo tienes apañao!!! por cierto ya me ha llegado lo de inglaterra!!!

Una camiseta de Jaguar?????

hace 17 horas, Zc8p dijo:

Que os parece este producto? 9,99€ 

De 1kg, compatible con fuegos A, B, C. 

Si fuera de 2kg seria ya perfecto pero no lo veo mal de precio. 

 

Como bien dices, de 1kg se queda pequeño, desgraciadamente el extintor puede resultar útil, pero si el fuego está avivado bajo el capot, ni un extintor de 2kg logrará apagar el fuego.....ahora tenerlo como medio preventivo por si te resuelve un "pequeño" problema, esta bien....

Toalla de secado de microfibras, esta es de lo mejorcito del mercado:

https://www.carcarepassion.com/es/auto-finesse-aquea-deluxe-drying-towel

hace 2 horas, Ugar dijo:

estoy totalmente de acuerdo, sobre todo el tema del turbo.

Como lo codificaste? 

En el foro se encuentra la información de la codificación, no se indicar ahora mismo donde, pero estar esta.....busca codificaciones en el foro para nuestros modelos y lo hallarás.

Saludos!

Yo también codifiqué para que inicie el vehículo con este sistema anulado, es además de un engorro, un gasto extra de batería pero creo lo peor de todo es el apagado instantáneo donde de repente dejan de funcionar partes como el turbo sin dejar "enfriar" el mismo y que a la larga acortarán la vida de los mismos....y en diésel es conocido que es recomendable dejar a ralentí el vehículo especialmente si vienes de "darle caña".....

hace 43 minutos, debian dijo:

 

Tengo pensado hacerle tratamiento cerámico, este coche y esta pintura bien lo merecen.

 

Tengo que informarme sobre detailing porque anteriores coches siempre los limpié con rodillo y no muy a menudo jeje

 

 

Rodillo NO!!!!Nunca jamas por favor!!!Busca forma y manera de limpiar el coche a mano, como mucho con lanza, pero no estropees esa maravillosa pintura con túnel de lavado!!!

hace 3 horas, Javier M.C. dijo:

Hola a todos, mi nombre es Javier, soy de Asturias  y desde el año pasado este es mi compañero de viaje. 

A5 Sportback 2.0 TDI 190cv.

Gracias por aceptarme y encantado de formar parte del grupo.

Preciosa unidad!!!Cuando puedas has de hacer una presentación en condiciones de esa máquina!!!!Saludos desde Asturias!

Color "titanio" con borde pulido aluminio. Las llantas de RS6 actuales también llevan este detalle....

hace 11 minutos, Harigami dijo:

Animo con ese retrofit Lazpi. Seguro que hay muchos como yo que siguen con detenimiento todos tus posts.

 

El que la sigue la consigue!

En efecto son muchos los que siguen estos hilos, pero es que cuando juntas en la misma ecuación a lazpi y matraca la cosa se va de madre y comienzan a hablar con logaritmos neperianos difíciles de comprender para el ser humano estándar, si por casualidad se une tineo a la conversación el logaritmo se convierte en exponencial!!!!

@Nani120 Lo que quieren decir los compañeros es que hay mucha gente que abre una cuenta tan sólo para pedir ayuda......si todos hacemos lo mismo y luego desaparecemos nunca habrá información relativa a estos problemas. Si te registras en este foro has de leer las normas y realizar una presentación, para luego poder realizar consultas.....y tan importante es preguntar cosas como tratar de resolver los problemas de los demás.....al menos para eso es este foro......para lo demás al bar ó a forocoches.....

hace 19 horas, metalmanu dijo:

Hola, acabo de pasar la ITV hoy aunque el chaval se ha dado cuenta de que el volante que llevo no es el original y que las taloneras tampoco, supongo que sería un entendido.

El cambio de volante no se puede homologar y me ha recomendado cambiar la chapa que pone S4 por una de S-Line, ¿sabéis donde podría comprar una chapita que ponga S-Line?. Las taloneras, ¿qué tendría que hacer para homologarlas?

Adjunto foticos

Muchas gracias por vuestra ayuda

 

 

 

Es la primera vez que leo/oigo que un volante como ese no es original.......pero me ha terminado de matar lo de " me ha recomendado cambiar la chapa que pone S4 por una de S-Line".....no sabia que la chapa S4/Sline hacia un volante original.......desde luego muchos vehículos no llevan el volante "de serie" y mientras no tenga problemas de error de airbag no se pueden meter con esto.

Luego respecto a las taloneras si pueden ser más pijoteros, cualquier modificación exterior ha de ser homologada pues son partes que "podrían desprenderse del vehículo".....aun siendo originales.....es todo dependiendo de con quien te encuentres en la ITV y el pie con que se haya levantado esa mañana.....:S