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MOW84

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About MOW84

  • Birthday 11/07/1984

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    Hombre
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    Oviedo
  • Coche
    Audi A5 +8T SB 3.0 TDI Manual

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  1. Aplaudo este post pues la ayuda desinteresada mostrada en este foro nunca es recompensada como debería y hay compañeros que se dejan el lomo, el tiempo e incluso el dinero por ayudar a otros foreros que en su mayoría resuelven SU problema y desaparecen del foro hasta tener otro percance.....un hurra por ellos!!!!!!!!!!! (sin dar nombres, que son muuuchos)
  2. Que bonito quitanieves!!!!,.... ahora en serio, que bonitos son los B5, siempre te sacan una sonrisa!
  3. En el interior de cada llanta original viene grabada toda la información de la llanta, es decir, en los palos interiores ha de venir grabada la referencia OEM, en otro palo el ancho y medida de la llanta y en otro palo el ET de la misma. Ahora bien, hay que ver si una llanta de 16 no te roza en pinza cuando equipas 18" de serie.....con 17 no habría problema, pero me queda la duda de las de 16.....
  4. Da igual que sean de passat, yo llevo en A5 8T unos de Golf VII dado que esta pieza es común a todo grupo VAG desde hace muuuuchos años, ahora bien, en aliexpress hay copias buenas y baratas, pero para una pieza que se fabrica desde hace casi 20 años también tiene eggs que no encaje o pierda como le ocurre al compañero.....
  5. Ahí le has dado!El cuero es muy bonito y elegante pero requiere de cuidados y mimo. Estas rayas en el alero de entrada/salida son las típicas del conductor que se "tira" sobre el asiento y se apoya completamente en el mismo para impulsarse al salir. La única manera es ser cuidadoso al entrar/salir del vehículo, yo me suelo "apoyar" un poco en el propio volante para evitar dañar el alero y a día de hoy tengo los asientos como nuevos....
  6. No puedo estar más de acuerdo, el B&O es un sistema de sonido específico para cada modelo de vehículo de forma que el posicionamiento de los altavoces es el más adecuado a cada carrocería dentro del espacio posible. La calidad es muy alta y creo que los que critican B&O, lo critican porque piensan va a ser una discoteca móvil obviando la calidad del sonido sin picos ni reverberaciones que es lo realmente importante en cuanto a calidad de sonido.....
  7. Queremos fotos!!!! A4 y A5 comparten la misma referencia comercial, el B8 (nomenclatura de plataforma), luego las referencias son 8K y 8T respectivamente, por lo que es la adecuada a tu vehículo. No te puedo decir nada sobre el comportamiento, más con la configuración "específica" que llevas montado, a ver si algún compañero te da su opinión.....
  8. Yo compré las de 1200LM, sin fallo en cuadro y alumbran que dan miedo, quizás hasta demasiado, pero al ser sólo eventual para marcha atrás, pues mejor para ver bien en el garaje.
  9. Hmmm.....no entiendo eso de enfriador central y nada explica en el anuncio..... Yo llevo estas instaladas y es para dejar ciego a un ciego.... https://es.aliexpress.com/item/32831788342.html?spm=a2g0s.9042311.0.0.274263c0A7U7o3 La verdad no encuentro la diferencia en el cometido....
  10. Completamente de acuerdo amigo @wolfix, y es increíble y encomiable el estudio técnico que haces de cada situación, ahora bien y tal y como comentas son rasgos que a la vista poco resultado producen, quiero decir que en la teoría no es algo exacto pero a la vista (práctica) el coche parecerá estar sobre caballetes aún con el cambio de medida de llanta. Se pueden escoger distintos perfiles de neumáticos para la misma llanta, pero estamos hablando de algo prácticamente no visible a la vista y cuanto más perfil, más pequeña se hace la llanta a la vista. Con mi post quería darle a entender a Javi que poner una llanta 20 va a llenar el hueco paso rueda "a lo ancho", pero esos 4 dedos que dice tener en altura entre carrocería y goma seguirán estando ahí prácticamente iguales, por eso quiero que tenga claro que para hacer una bajada de altura general sólo queda sustituir suspensión.
  11. Buenos días Javi, me encuentro exactamente en la misma tesitura que tu, acabo de instalar en mis llantas de 18 los Michelin Crossclimate + pensando en dejarlas como juego de llantas sólo para invierno para instalar de cara al verano otro juego en 19/20". Desde luego cuanto más diámetro de llanta, más le cuesta al coche moverla, por ello creo el diámetro 18 es perfecto en toda condición para que el vehículo "vaya como tiene que ir". Ahora bien, el tema de 19/20/21 es puramente estético, quiero decir, el vehículo va a rodar peor y gastar más cuanto más grande sea la llanta, pero en estética se gana mucho. El coche no rebaja su altura por instalar una llanta mayor, el neumático va bajando en perfil adecuado a la llanta a instalar, por lo que olvídate de "bajar el coche" por instalar una llanta mayor, sólo "llenarás el hueco paso rueda, por lo que esos 4 dedos seguirán ahí mientras no se modifique la suspensión. Para el tema llantas hay barbaridad de opiniones y luego gustos, puedes meterte en original ó en competencia, con distintos anchos de llanta, distintos diámetros, pero lo que impacta a la vista (concavidad a parte) es el ET ó desplazamiento de llanta, en original en 19 suelen tener 32, pero yo ando buscando unas en ET25 que quedan casi a ras de carrocería (las originales siempre quedan algo metidas, ya he comprobado que en 19 podemos instalar ET25 para que quede casi afuera sin problemas en ITV). Resumiendo que me lio, para bajar el coche no queda otra que meterse a tocar suspensión!!!
  12. Bienvenido a este, tu foro, @Jose Payares, como buen asturiano sube unas fotos de tu máquina en nuestros inigualables parajes..... Un saludo!!!
  13. Borra fallos y prueba a apagar y volver a encender, es posible sea un fallo residual al tener un correcto funcionamiento las bombillas.
  14. Para no llevar a equívocos en este hilo, Carpro Dlux no es un limpiallantas, es un coating cerámico especial para llantas.....cualquiera que entre al hilo pensará es un limpiallantas según los comentarios......
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