Rayben1982

Pues yo sigo sin tenerlo claro... Viendo tu PDF pone que bajo el escenario 3 y 4 ocurre esto: Restricción de la circulación en el interior de la almendra central (área interior de la M‐30) del 50% de todos los vehículos Restricción de la circulación por la M‐30 del 50% de todos los vehículos Sin embargo más abajo, en la parte de execpciones pone: -------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- Excepciones a la restricción de la circulación del 50% de los vehículos en el interior de la almendra central (área interior de la M‐30) y de la circulación por la M‐30 - Transporte público colectivo. - Bicicletas. - Vehículos de alta ocupación (tres personas mínimo). - Vehículos que dispongan del distintivo “cero emisiones” establecido por la DGT7 y lo exhiban en lugar visible. - Vehículos híbridos o propulsados con gas licuado de petróleo o gas natural comprimido. -------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- Como puedes ver pone claramente vehículos Híbridos, y eso cuadra con lo que pone en su web: http://www.madrid.es/portales/munimadrid/es/Inicio/Movilidad-y-transportes/Preguntas-frecuentes-generales-sobre-el-protocolo-para-episodios-de-alta-contaminacion?vgnextfmt=default&vgnextoid=6ac1c93b6ca18510VgnVCM2000001f4a900aRCRD&vgnextchannel=220e31d3b28fe410VgnVCM1000000b205a0aRCRD -------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- ¿Cuáles son los vehículos que se consideran eléctricos o Híbridos, y por tanto son excepciones? Los vehículos híbridos, y los propulsados con gas licuado de petróleo o gas natural comprimido, son los que tienen el certificado ECO otorgado por la DGT. Cuando se restrinja el tráfico en el centro o en la M30 podrán seguir circulando, pero no podrán aparcar en zona SER. Los vehículos eléctricos son los que no sean de combustión interna: eléctricos, de pila de combustible o de emisiones directas nulas, así como vehículos eléctricos enchufables y vehículos eléctricos de rango extendido, siempre que hayan obtenido la correspondiente autorización otorgada por el Ayuntamiento de Madrid. Tanto estos, como todos los que tengan el distintivo “Cero emisiones” de la DGT sí podrán aparcar en zona y horario SER cuando esté prohibido, así como circular siempre por la almendra central y la M30. ---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- Yo lo que entiendo es que si podemos circular en cualquier Nivel, pero que no podemos estacionar... Qué os parece? Saludos

El mío tiene dos tomas USB por lo que entiendo que si se pueden conectar, lomque dudo es que puedas tener Apple Car y Android Car al mismo tiempo, o si sólo una toma es la que se puede usar para esto. De todas formas ya te digo que he usado el cable una vez, me resulta más cómodo tenerlo por Bluetooth en el bolsillo, que si lo dejo en el coche conectado se me olvida....????

Pirelli... En cuanto se me gasten me cambio a Michelín porque no he tenido buenas experiencias con esta marca.

Seguro que al meter la música se ha , a mí me pasó algo parecido... Formatea de nuevo, pasa la música de nuevo y prueba. Suerte

Me auto respondo con esta info de Madrid.org: ------------------------------------------ Los vehículos híbridos, y los propulsados con gas licuado de petróleo o gas natural comprimido, son los que tienen el certificado ECO otorgado por la DGT. Cuando se restrinja el tráfico en el centro o en la M30 podrán seguir circulando, pero no podrán aparcar en zona SER. Los vehículos eléctricos son los que no sean de combustión interna: eléctricos, de pila de combustible o de emisiones directas nulas, así como vehículos eléctricos enchufables y vehículos eléctricos de rango extendido, siempre que hayan obtenido la correspondiente autorización otorgada por el Ayuntamiento de Madrid. Tanto estos, como todos los que tengan el distintivo “Cero emisiones” de la DGT sí podrán aparcar en zona y horario SER cuando esté prohibido, así como circular siempre por la almendra central y la M30. -------------------------------------------------- En resumen, si tienes tarjeta ECO puedes circular aunque no aparcar (siempre puedes usar un parking luego...). Si tienes tarjeta Cero, puedes circular y aparcar sin problemas. Además de esto, tienes un descuento del 50% en el SER y otro descuento en el Impuesto de Circulación. Saludos

Hola, Yo me he estado informando del tema y los coches Híbridos pueden aparcar en Madrid en cualquier escenario de restricción, incluso cuando se limita por matrículas. Mi primo tiene un Híbrido Lexus y ya ha aparcado 2 días en esas circunstancias y no le han multado. Podría ser suerte, pero sería un cachondeo que no lo tuviesen en cuenta. Alguien lo puede confirmar? Si me gustaría saberlo porque algún día tengo pensado probarlo y no quiero que me multen! Jajaja Saludos

Ya te puedo confirmar que el 190cv gasolina tiene trajeta ECO, un compi del foro lo confirmó en otro post. De hecho yo tengo el 252cv y tengo la ECO, es verdad que es un poco cachondeo que estos motores los igualen a los híbridos, pero ya no es nuestro problema. Saludos

Buenos días, Desde luego es una buena razón para que te dejen hacerlo, pero ya sabes como funcionan los concesionarios... Si se ponen cabezones podrían remitirte al contrato que firmaste y en el cual indica que si el cliente desiste entonces pierde la señal. De todas formas creo que lo debes intentar y luchar, si realmente cuando te compraste el coche te dieron esa "desinformación" creo que lo podrás conseguir o al menos negociar de alguna manera! Mucha suerte, creo que es una decisión acertada tanto desde el punto de vista de los CV como del motor. Saludos

+1 ????

Pues os cuento lo que me pasó... Resulta que estaba enseñando el coche a mis compis en el parking, abrimos el capó y resulta que lo dejamos mal cerrado. Nos subimos a trabajar y cuando miro la App Connect me dice que estaba abierto... Bajé a cerrarlo, se quitó el mensaje y apareció el famoso Var_null. Seguro que se trata de un bug en la programación que aparece cuando se quita un mensaje del coche...

Buenas, Yo sin duda alguna me iba a por los 190cv, en mi opinión (no lo he probado con ese motor) se va a quedar un poco corto como tengas que llevar equipajes, Aire acondicionado, etc... Para mi el mejor extra que tiene un coche es el motor, pero desde luego es decisión tuya. Con respecto al parking, yo me quedé con los traseros y la verdad que de cara a aparcar no hay problema, pero es un poco cutre que no te salga en la pantalla que sensor es (mi Scirocco del 2010 ya lo tenía...). En este tema me arrepentí de no haberle pedido el Plus... Saludos

Que pena!! De todas formas no dejes de preguntarles para presionar, así por lo menos que lo tengan en cuenta. Suerte!

Yo fui a preguntar a mi Ayuntamiento, de hecho este primer año me hacen un 75% de descuento (el último timestre de este año está pagado y han sido 4,50€), el segundo un 65% y a partir del 3 un 50%... Pregunta y que te lo confirmen! Saludos!

A mi me la dieron en el Conce junto al Permiso de circulación. Si no la tienes todavía entonces te llegará por correo...

Es más, imagino que a ti también pero me dieron en la DGT la Tarjeta ECO por ese "Semi híbrido" que tiene y ahora me bonifican un 50% el impuesto de circulación y además se puede entrar en Madrid con restricciones sin problemas. A mi también me parece absurdo, pero a caballo regalado no le voy a poner pegas jaja??

Perfecto, estaré atento por si las moscas! Muchas gracias

Muy chulo Witaker82, yo tengo justamente las mismas con el acabado Sport y me encantan! En cuanto a la actualización de SW, yo tengo el A5 Sportback 252cv Hybrid y por ahora no me han mandado nada. Si que es cierto que lo tengo desde el 27 de octubre, si me dicen algo te aviso. Saludos

Buenas tardes a todos, Perdonar el retraso, pero he estado tan viciado con el coche que no me ha dado tiempo ni de decir que ya lo tenía en mis manos desde el pasado viernes Lo dicho, el pasado viernes 27 me entregaron mi A5 Sportback 2.0 TFSI 252cv Quattro Acabado Sport en Plata Floerete y la verdad que no puedo estar más contento. Ahora mismo estoy con el rodaje, pero la suavidad del coche, el sonido, la tecnología y por su puesto el motor no podían ser más agradables. Os cuento un poco las cosas más destacables: Virtual Cockpit y Navegador Pro: Sin duda alguna el VC ha sido el mejor acierto del coche, la verdad es que es impresionante y os lo recomiendo a todos. Ir conduciendo con esa pantalla de 12 pulgadas que ter permite hacer de todo es de lo mejor que he visto. Nada más darme el coche mandé los radares desde el portátil de casa y ya los tengo sonando cuando paso cerca Cambio S-tronic: Mi otro coche es un WV Scirocco 140 DSG, la verdad que ese cambio va genial. pero las primeras impresiones del S-tronic son aún mejores. Las 7 marchas, lo bien que cambia en los diferentes modos de Drive Select, la suavidad y deportividad dependiendo que le pidas. Tenía claro que este también lo quería automático y desde luego no me ha defraudado Gasolina en vez de Diesel: Cuando me fui a comprar el coche tuve dudas, yo me hago unos 25.000 KM/año y obviamente en cuanto a consumo era un diesel. Sin embargo siempre me han gustado más los gasolinas, subir a altas rpm, sonido, suavidad y después de mucho pensarlo me decanté por el gasolina. Otra recomendación que hago (siempre teniendo en cuenta que esto es cuestión de gustos), si optáis por un gasolina no os vais a arrepentir! Llevo 1.098 Km en una semana (me hice un pequeño viaje paraprobarlo) y en larga duración el consumo es de 8.0 l/100Km (Siempre cambiando entre 2.500-3.000 rpm para el rodaje) y por ejemplo 7 l/100km si llevas un ritmo de 120-130 usando el Mild Hibrid. Cuando me he comprado el coche de 252cv tenía claro que iba a gastar, pero al ser un capricho no me importaba. Sin embargo el consumo es bastante bueno para lo que tiene debajo del capó, está claro que cuando termine el rodaje esa cifra va a subir aunque sin duda merecerá la pena Ampliación de garantía: No lo puse en el pedido, pero cuando llegó he optado por poner 2 años más o 80.000Km, espero no arrepentirme... MIld Hybrid: Sin duda un gran desconocido para mí, pero que ahora mismo me parece muy interesante. Cada vez que frenas el coche marca una línea verde en la pantalla de consumo con el indicativo de la batería (como si se cargase el Kers...) y luego cuando vas por la autopista si sueltas el acelerador salta y sigue por inercia. No es que sea una maravilla, pero me lo esperaba peor... Distintivo DGT: No me lo podía creer, pero con ese motor me han dado el distintivo ECO y por tanto puedo entrar en Madrid en días de restricciones y además me hacen descuento en el SER e impuesto de circulación (Comunidad de Madrid) Sólo tengo una foto del coche en la que no salga yo o mi mujer, pero ya añadiré alguna más Un saludo

Buenas tardes, Resulta que me entregaron el A5 nuevo este pasado viernes (hace una semana ya... ) y el martes me pasé a por el Permiso de circulación y demás papeles por el COncesionario. Me he comprado un 2.0 TFSI 252 cv Quattro, mi sorpresa ha llegado cuando me han dado una pegatina ECO cuando yo esperaba una C... Sabía que con el nuevo modelo venía con el Mild Hybrid, pero nunca me hubiese imaginado que con este motor iba a tener esta denominación. He estado viendo por Internet que las ventajas son; 75% de bonificación en el impuesto de circulación (Comunidad de Madrid) Posibilidad de circular por el carril bus - VAO Acceso al interior de la M-30 los días de restricciones con independencia del número de matrícula 50% de descuento en el estacionamiento regulado SER Alguien con gasolina le han calificado igual? Todos estos beneficios que pone en Internet son ciertos? Muchas gracias Saludos

Jajajjaaja! El otro día lo leí en el foro, que a alguien le habían regalado eso junto a cables, usb,etc... Por probar que no quede!! ???

Ya, pero entiendo que es el mismo cable conectado por usb, no? No lo he visto nunca, pero entiendo que debería ser el mismo cable del iphone conectado al usb del coche como si de un ordenador se tratase. En poco salimos de dudas, en cuanto lo tenga en dos semanas os cuento.

Madre mía que hombre más desastre... Yo del mío no tengo queja, sólo este tema en el que me hizo dudar. Yo tengo pensado hacer unos 20.000 Km añoy es por eso lo de +2 años/80.000 km. Tú opción también me parece interesante, "+1 año/90.000Km", así que tengo una semana para pensarlo... Con respecto al cable, me parece que no se enteran muy bien porque viendo lo que hay en el apoyabrazos, es simplemente una entrada USB y por tanto que te pongan uno de Iphone y luego un adaptador es un poco... Yo tengo pensado pedirles de regalo otro cable más (hay dos entradas) y que me llenen el depósito, ya veremos si cuela. Saludos

Hola FelixA5, Yo tengo pensado coger la extensión de garantia cuando me den el coche y mi idea es “2 años/80.000Km” para que sean 4 años o 80.000Km (lo que se cumpla antes...). El comercial en su momento me dijo que no merecía la pena y por tanto me ha hecho dudar bastante... Qué te dijo tu comercial? Su idea era que estos coches no dan guerra en los primeros años, puede ser verdad pero como le de por dar problemas... Muchas gracias!

Buenas, Lo pedí el 30 de agosto y ya viene de camino en el tren, fecha aproximada de entrega el 27 de octubre (llegada a Madrid el próximo viernes). Por lo tanto 2 meses... Si hay diferencia de motor a la hora del tiempo ni idea, pero para que te hagas una idea el mío es el TFSI 252cv Quattro. Saludos

Me alegro mucho, ahora a disfrutar!! Saludos