txispis
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He mandado un correo a talleres Udaberri, a ver si me contestan y os cuento algo.
Desde luego es el mas cercano a mi casa.
Muchas gracias Javi por la info
Saludos
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En boch car servi o mas conocido en Sevilla por talleres ABR los de la carretera de la esclusa los e llamado y el precio con iva 266,20€
Por tlf dice que cambian filtros y en ese precio entra desde 5 litros hasta 15litros y que se puede ver el proceso en su pagina
Me a extañado mucho la dif en litros
Dicen que lo hacen con la maquina y le meten liquido hasta que salga limpio
Recordar pedir el tipo de atf que van a echar...
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Pues mas luz sobre el tema:
http://www.automaticchoice.es/cambios-de-aceite.html
Asi sabremos quien nos puede hacer el servicio de cambio de aceite con garantías.
Espero os sirva de ayuda.
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Pues tiene muy buena pinta. ¿Y donde se enchufará esa caja?.
Ya nos contarás.
Ya llego el sistema de mandos.
de momento estoy contento, y no parece dificil de conectar, puedes abrir el maletero aparte, abrir, cerrar, el mando lleva luz que se activa con cualquier boton, se activan intermitentes si quieres, se pueden subir las ventanillas si las conectas... Hay que añadir los transponders para que pueda arrancar... de momento los he comprado en ebay por 5 euros cada uno. Luego intentare sacar el pin del inmovilizador y programar mandos...
Ya os contaré
saludos
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soy de Madrid, a ver si alguna buena persona me las pudiera pasar. creo que la que tengo que instalar es la 3460 si no me equivoco.
vamos que si merece la pena no me importa ir a Leon. muchas gracias por tu ofrecimiento.
Puedes actualizar con los tres cds directamente a la última, 5570. Para qué dejarla en una intermedia, ya que te pones...
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Comprados para Gonchi y un servidor... Cuando lleguen os cuento.
Gracias por todo
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Aqui teneis los Update.
AUDI
866 à 894 - 895 à 900 - 901 à 912 - 913 à 917 - 918 à 926 - 927 à 932
VW
866 à 894 - 895 à 900 - 901 à 912 - 913 à 917- 918 à 926 - 927 à 932
SEAT
394 à 422 - 423 à 428 - 429 à 440 - 441 à 445 - 446 à 454 - 455 à 460
SKODA
400 à 428 - 428 à 434 - 435 à 446 - 441 à 451 - 452 à 460 - 461 à 466
cojonudo, muuuuuchas gracias
saludos
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http://www.ebay.es/itm/350472730546?ssPageName=STRK:MEWAX:IT&_trksid=p3984.m1423.l2649
Tambien tienen buena pinta
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Pues la homologacion necesaria es la R87 y creo que los hella no la tienen :shocked:
pues con lo que valen...
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Tambien hay opciones mas economicas que incluso incluyen atenuación...
contra los hella:
Saludos
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A ver si os gusta esto, creo que si...
Son unos hella, son caros, pero por lo menos vienen con todo el cableado y su homologacion correspondiente...
Se puieden conseguir desde 149 euros hasta doscientos y pico... asi que hay que mirar.... :crying_anim:
http://www.ebay.es/itm/140862853419?ssPageName=STRK:MEWAX:IT&_trksid=p3984.m1423.l2649
http://b2c.hella.com/b2c_hella/b2c/init.do?language=es&country=es&shop=ES_ES&scenario.xcm=hella_es
Para los que como yo no tenemos antinieblas, las tapas originales que valen poquito unos 10 euros cada una:
8Z0 807 489 D 3FZ (izda)
8Z0 807 490 D 3FZ (decha)
Y aqui todo lo necesario para legalizar la reforma.
http://www.hella.com/produktion/HellaES/WebSite/Channels/Drivers/TecDoc/TecDoc.jsp
Voy a preguntar a un proveedor de mi empresa, de automoción a ver que precio pueden salir...
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Pues sí sanka, Gonchito, abuelo y yo pedimos a Alemania, compartimos los portes y nos sale mejor...
Voy a ver que dicen...
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Me han dado precio en recambios 30 euros los dos., con IVA incluido pero con el 15% de descuento también incluido.
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Yo llevaré el mio (120.000kms) a Auto-Matic el martes que viene. Me han dicho que tienen que ver la caja para decirme exactamente que ATF lleva y cuantos litros son, pero que por cambio/tracción/año serían 8 litros y 411 (creo recordar) euros la broma. No me hace mucha gracia que me abran el cambio, pero se supone que estos chicos saben lo que hacen, y tengo poca fe en que la caja no tenga ningún mantenimiento en absoluto. Ya os contaré que tal.
RECUERDA SACAR FOTOS AL BOTE DE ATF, O EN SU DEFECTO LA REF DEL PRODUCTO.
GRACIAS
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Informo de ue los leds funcionan perfectamente! Totalmente compatibles se adaptan a la perfeccion y no dan ningun fallo!
Veo que hay quien dice que para el A6 son dos unidades de la misma ref. Tu has comprado dos iguales o uno de izquierdas y otro de derechas
Saludos
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Gracias Herodes, ha sido muy útil.
Si eres de Andalucia te recomiendo:
En cambios automaticos saben lo que hacen.
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hola lo primero soy nuevo en este foro y por lo que veo es bastante completo asique gustaria que alguien me ayudara con dos cosas,primera me sale en el cuadro de mandos que tengo que hacer la inspeccion y quisiera saber como o si hay forma de resetearlo desde los mandos del coche sin usar el vag ya que el mantenimiento del coche lo realizo yo.la segunda tengo el navegador de audi del 2005 el del dvd y me gustaria que alguien me dijera de donde me puedo descargar la version del 2012.porcierto el modelo es el a6 3.0 tdi quattro del 2005.muchas gracias un saludo a todos.
Resetear el intervalo de servicio se hace con el Vag.
Y para lo segundo si pasas por gpsunderground....
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De todas formas y para aclararnos un poco mas
ZF dice que para mi cambio es el aceite barato (lifeguard 6)y que el caro es solo para el motor W12 (lifeguard 8). Alguien da mas... si audi dice una cosa, si Zf como contructora de la caja dice otra y el del taller en unos caso hace caso a audi y en otros a ZF... como coj**es vamos a saber quien tiene razón? esto es de traca... cuanto mas investigo mas dudas tengo
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en el siguiente enlace encontre uno que creo que puede solucionar el problema y buen precio
http://www.ebay.es/itm/160866480404?ssPageName=STRK:MESINDXX:IT&_trksid=p3984.m1436.l2649
alguien lo tiene instalado
Hola:
Las unidades de antena de las radios de origen traen el amplificador integrado, estan antes de la conexion en las ventanas traseras.
El que tu has puesto es para coches que salieron a la venta sin radio de origen anteriores a nuestro modelo. Por ejemplo el a6 C5. A4 B6, A2 etc...
Tendras que revisar el conexionado de el amplificador con el cristal, o bien que no se haya roto la linea del cristal al raspar con algo.
De valerte algun amplificador deberian de llevar macho y hembra tipo fakra no iso como el que tu has puesto.
Ese mismo voy a poner al mi nuevo A2 del 2001, que no traia radio de origen.
Un saludo
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Las referencias del filtro y de la junta que me pusieron a mi coinciden con el presupuesto de txispis.
La referencia del atf que me pusieron es G060162A2 a casi 38 €/litro hace año y medio mas o menos.
Como a estornino, solo le entraron 5 litros.
Txispis: el sitio donde has estado era de pamplona? Por si algun dia tengo algun problema de caja por lo menos saber que hay un sitio mas cercano que Automatic de Madrid.
Te han comentado los posibles roturas de estas cajas cuanto salen repararlas?
Saludos
El especialista de reparar las cajas que yo conozco es de Almería, el me ha vendido un A2, y fuimos por el hace dos semanas.
Vimos su taller y las cajas desarmadas en unas bandejas. Le preguntamos lo que tu... Y sale reparar dos mil y pico euros.
Os pondré el nombre del taller que esta en Roquetas de Mar. Muy profesionales. De hecho es forero el hijo del dueño. Una pena no vivir cerca para ir allí ha hacer mantenimiento de la caja.
Saludos
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Encuesta de cambio de ATF
en Audi A6 / Allroad C6 (2005 - 2011)
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Ya les he hecho la consulta, espero que haya respuesta por parte de ZF.
saludos