txispis

Yo llevo 240/40/18/97Y y monto las hankook ventus v12 evo, me van bien en todos los aspectos.

Saludos

Alli nos veremos

Es que nos avisan del hilo por *********

buenos días tropa!!!

seguimos vivos y coleando..bueno algunos coleamos mas que otros jajajajaja

Venga me apunto a esa quedada de viejas glorias antes de que el destino y el paso del tiempo nos condene a reencontrarnos en un Alsa camino de Benidorm cual jubiletaaaas

besos para todos

 

PD un fotito de nuesta última reunión mañan vasco madrileña hace unos meses en Logroño para discutir sobre el calentamiento global...de Prem:

 

Vaya cuatro patas "pa" un banco

Mejor que no... te costará unos gintonics... :lmfao: :lmfao: :lmfao:

Siempre se dice que todo tiempo pasado....

Y saludos para todos

ok

te contesto por alli

El problema son unos micros de la placa electrónica, cambiar los micros y a funcionar. Deben ser los que marcan en que posición se encuentra el motor. Pero yo estas cosas necesito verlas y comprobarlas in situ. Y me temo que hasta que no se me rompa a mi no podre hacerlo.

Llevo mucho tiempo detras de un elemento de estos con averia para repararlo, buscar los micros y colgar un buen manual de reparación y evitar que la gente desembolse tanto dinero por una unidad nueva completa

Lo malo es que de los que he ayudado a esta reparación vía telefonica o por email, nadie me ha enviado la unidad rota y mira que se lo he pedido.

Saludos

 

Casi con seguridad es la bielata del banco 2, es decir, la del lado del conductor. Tendrá holgura y no cierra al 100 % siempre y salta el error. Cambiala son 10 minutos y 15 euros, y seguro que solucionas la avería.

 

Saludos

 

pd. yo cambiaria las dos, aunque la que suele dar averia es la del bank 2.

 

 

Gracias a todos, probaré cambiando las bieletas. ¿Donde las puedo comprar?

 

En recambios audi

saludos

Hola:

De todas formas no me voy del todo, sigo estando, mucho menos pero sigo.

Gracias por vuestros comentarios.

Saludos

Se hace directamente con lo tres cds de la última

Pero si tienes Bluetooth original siempre con el orden cd1 cd2 cd3 cd2 cd3

Saludos

Hola a todos:

Después de ver que últimamente apenas tengo tiempo libre para entrar por aquí, he decidido causar baja como moderador de subforo de A6 C6 y dejar sitio a alguien que pueda dedicar a esto algo mas de tiempo.

Se que este nuestro subforo no es un foro problemático ni polémico, y de ello tenéis la culpa vosotros, que habéis sabido mantener las formas en todo momento, y donde creo imperan siempre las ganas de ayudar a los demás.

Espero que sigáis así, sin dar apenas guerra, pero intentando nos ayudar entre nosotros de la mejor manera posible.

Yo no me voy... me quedo por aquí, entraré de vez en cuando y si mi situación cambia a mejor pues os veré mas a menudo.

Ha sido un placer compartir con vosotros todos estos ratos. Lo mejor que me llevo son los amigos hechos aquí, que creo es lo importante; amigos que espero conservar por mucho tiempo.

Un saludo

Creo que la del a5 no vale para a6 4f. Si fuera de a8 (04/09) Q7 si.

 

Enviado desde mi GT-I9100 usando Tapatalk 2

Eso es no vale

Gracias ximo, no tengo apenas tiempo.

Solo decir que los cortes son debidos a equipos que no funcionan bien. Y no al firmware.

Estas actualizaciones mejoran compatibilidad con móviles, o añade funciones nuevas. Pero no repara averías de Hardware.

El bootloader, es como un método de recuperación ante una mala actualización. Cómo un formateo a bajo nivel... Jijijiji

Yo también tengo un modulo que cuando se calienta provoca cortes en el anillo de fibra. Es el Ami.

Los que fallan mucho son los bluetooth

Saludos

Enviado desde mi UMI X2 usando Tapatalk 2

Hola:

No se, me da la impresión que hacemos estas cosas tan delicadas como muy a la ligera y sin tomar las debidas precauciones... Sin leer manuales de como hacerlo ni las experiencias ya vividas por otros.

Pero lo dicho que es solo mi impresión.

Saludos

Buenos días a todos

Sigo dándole vueltas al cambio de faros.

Según vuestra experiencia cuales dan más luz ,los del RS6 o los del restyling?

He hablado con stagemotion y tienen un kit para poner los del restyling sin cambiar. Nada más

Vale 288 euros cableado y centralita. Pero lo que quiero montar es lo que de más luz.

Gracias de antemano y un saludo

Hola:

pues lo primero que deberías es mirar que centralita de luces llevas. Si es la acabada en K o superior, solo debes hacer una pequeña modificación de cableado. Lo podras ver si tienes vag com.

De que año es tu coche? a partir de 2006-2007 solian montar ya centralitas K o superior. Si es anterior casi seguro que no.

Saludos

Precioso Pablo, soy de los que han podido disfrutar del coche en vivo, y os aseguro que al natural gana y mucho.

También he disfrutado de tu nuevo proyecto ya con la experiencia de este, esta tomando el valor de 10. A ver cuando vemos esos avances...

Un abrazo Pablo y a disfrutar de tu trabajo. Tienes un mérito increíble.

Yo he cambiado los 4 discos y pastillas por unos 400 euros (tengo los sline). Pero poniendo los ate power disc delante. Es un trabajo sencillo y en dos tardes tranquilamente se hace. Tenemos unos bricos estupendos para poder hacerlos...

 

 

Hoy parking Port Aventura S6 C6 Avant color plata portamatriculas del club, llantas od RS6, matricula FBH y con perdon comidito de m****...

Vestido como un S6 pero guapo eh!!!!!! es el de Txispis!!!!!

Pues si muy guapo y la verdad que pensaba que era un S6 ahora que parecia que venia de hacer un raid por el desierto

 

Buenas:

Si era el mio, y si estaba echo un asco. Es lo que tiene dejarlo aparcado en vacaciones 14 dias cerca de la playa, debajo un arbol, habiendo caido alguna gota tambien...

Pero la experiencia me dice que es mejor dejar el coche asi en vacaciones, lleno de m****. Sobre todo para no llamar la atención. Siempre que mis coches estubieron limpios en vacaciones me rompieron algo o me robaron: cristales de espejos exteiores, insignias, antenas, etc. Hasta lo he llegado a tener bajo funda.

Y estando asi nadie se acerca ni llama la atencion. jijijiji

Ahora nada mas llegar a casita, buen baño y reluciente.

Saludos

Pues si hay que desmontar el panel interior, y tiene dos partes, la de abajo primero y la de arriba después.

Luego la luz lleva un soporte deslizante con unas chapitas, cuesta un poco pero sale.

Enviado desde mi UMI X1S usando Tapatalk 2

Actualizado

Hola compis.

Estoy acabando el brico del montaje de la apertura automática del portón en mi Avant pero me falta la referencia de un conector de 5 contactos plano que va enchufado al pestillo de cierre del portón Ref. 4F9827383D (foto del pestillo y detalle de su conexión).

 

He estado mirando en el Etka pero el único que me cuadraba era el 1J0973705 lo pedí en el conce pero al recibirlo he visto que no era el que buscaba.

 

A ver si alguien que tuviera instalado este extra podría mirarmelo, porque creo que es la única manera de dar con él, terminar con el brico y poder publicarlo.

 

Muchísimas gracias.

En el etka te asocia la pieza al conector... no es tan dificil....

Una vez entras en la pieza hay unas opciones abajo que te dicen que conector va asociado, y cuando entras al conector tambien los pines posibles...

Kolari estate quieto tio :crying_anim:

¿Que paso con la restauración? Esta terminado?

 

Saludos.

 

Enviado desde mi RazR MaxX

Como puedes ver en la foto si. Está terminado y en un estado similar a la salida del concesionario. Se ha recuperado cada tornillo, cada abrazadera, cada elemento, llevándolo a su estado de origen.

le si la pajona, desacuerdo, ¿Que te has tomado? ya te dije que las pastillas del lumbago que te di eran un poco fuertes... o estaban caducadas.... no me acuerdo... :lmfao:

Estoy total mente desacuerdo con TXISPIS , le si la pajona a un amigo para comprar una varta y asombroso al día siguiente ya la tenía .

Querras decir de acuerdo con Txispis.....!!!!!!

Debe de ser el teclado predictivo del móvil, que juega malas pasadas, o a lo mejor es un mensaje en clave, quién sabe. :laugh: :laugh: