guel135

Que va, la señora si pilla el coche se pone a 220 más no le gusta. Estoy en Alemania pero más al oeste en .Heidelberg

Has acertado son unas BBS 18, exactamente iguales que las que tengo de serie de Audi pero en color Plata para el verano... aunque mi novia ya me esta diciendo que le justan mas estas.... 180 es velocidad normal de autobahn, y las ruedas son V hasta 240 aunque solo las he puesto a 232 de gps pero vamos de normal tampoco conduzco a esas velocidades, solo cuando voy de viaje para ir al curro voy a 120 que total por 5 min mas no me voy a morir.

Os pongo una foto con nuevas llantas de invierno, ya tienen casi 6000kms y por ahora muy bien con los Continental WinterContact 850 desde principios de diciembre que las puse. Creo que son los mejores neumaticos de invierno que he tenido ademas de ser poco ruidosos, algo que se aprecia mucho a velocidades superiores a 180. Unas fotillos en el parking del curro acompanado de un a5 que le acaban de dar hoy a un compi del trabajo (a5 3.0 tdi 286cv) y que lleva esperando que se lo entreguen desde Julio por no tener la homologacion WLTP.

Yendo a esa velocidad en modo auto (el mio es manual) saco consumos de 5,6 y los consumos que hablas de 8,5 los saco cuando voy a fuego durante un par de horas (180-220 en autobahn). El mio tiene 7000kms y he notado que en los ultimos 2000 ha bajado el consumo. pd: Buenas seleccion musical

Voy a tener que empezar a usar el modo efficiency aunque estoy muy contento con los consumos

pd1: es buena epoca porque tienes los mercadillos navidenos abiertos y hay bastante ambiente en esa epoca (abren 40 dias antes de navidad, informate bien de la fecha). Sobre las carreteras es obligatorio llevar ruedas de invierno si las condiciones lo indican( si hay nieve) yo este año ni los he puesto pero en caso de accidente puede que el seguro no se haga cargo(los dias que nevo de verdad trabajo desde casa). No suele haber nunca o casi nunca hielo en las carreteras, hay mucho trafico y las mantienen con bien de sal. pd2: lo de Nurburring, como que paso, en caso de accidente no te cubre el seguro y la lias... ademas el peligro no eres tu sino los que te pasan a toda ostias.

os pongo un par de fotillos del audi forum que no te dejan hacer fotos en la fabrica

Por fin voy a presentar mi coche! Me esta costando un monton no pasarlo de revoluciones, a 180 se pone en nada y es super silencioso (Vivo en alemania y aqui hay tramos sin limite). Lo recogi el viernes despues de una visita a la fabrica de 1 hora (Neckarlsulm) en la que no pude hacer fotos porque estaban prohibidas. Pero Fuera en el audi forum pude ver el a7, a6 y a8L nuevos. Menudos detallazos en audi forum, comida gratis en su restaurante, me han regalado un par de entradas para ver al Bayer de Munich (no soy fan del futbol pero ire) y un trato excelente. Respecto al coche, me encanta el cambio manual y le sienta genial al 2.0 tfsi 190cv, una pena que en España no lo vendan. Extras: Suspension deportivas, asientos deportivos en tela, volante deportivo, s-line, llantas 18, pack de sujeccion, asientos calefactables, regulador de velocidad, sensores plus y pocas cosas mas.

Ayer estuve recogiendo mi coche en audi forum (Neckarsulm) y me encanto el rs4 verde. Las fotos no hacen justicia , en natural es una pasada y en las fotos de prensa no me gustaba demasiado 20180316_160456

Yo tb lo tengo pedido y lo recojo el viernes que viene en la fabrica.... Ya tengo ganas de probar como va el manual de este coche que lo pille sin probarlo pd: en Alemania si existe el 2.0tfsi manual

Tampoco voy a ir todo el rato asi, es bastante peligroso. Respecto a lo los apretones en frio, no lo hago ni con el coche que voy a achatarrar ahora. Asi que con el a4 dudo que lo haga nunca.

Tranquilo, ha sido la falta de informacion Tambien te digo a partir de 200 las cosas pasan muy rapido, mi anterior jefe que conducia como un capullo (literalmente, pegandose a los de adelante) me ha llevado mas de una vez a mas de 250 y ahi si que acojona. Casualmente el tenia una b8 avant 3.0 tdi chipeado. A mi con ir a 180 me sobra, ya os pondre los consumos que me salen... que seguro que en cuanto vea como suben suelto el acelerador añorando mi vectra 2.0 dti de 101 cv

En Espana ni se me ocurriria, cuando bajo alli tengo mucho mas miedo yendo a 150 que yendo aqui a mas de 200. De todas maneras actualmente soy de los lentos (llevo un opel vectra) y yendo a 160 suelo ser de los mas lentos. pd:en otros paises no paso de 150 como mucho, paso de pagar multas por correr.

Vivo en alemania, era totalmente legal y sin ningun peligro por el trafico porque aqui la gente no se cambia de carril (Autobahn de 4 carriles).

Que rodaje estais haciendo a este motor? Doy fe que a 230 se pone facil sin darte cuenta . Mi novia lo probo tb y se puso a 215 sin enterarse sin ninguna sensacion de inestabilidad. Solo un poco acojonada porque habia bastante trafico